基本信息:
- 专利标题： 一种用于铁道涵洞的加固方法
- 申请号：CN201710166134.4 申请日：2017-03-20
- 公开(公告)号：CN107100099B 公开(公告)日：2020-06-26
- 发明人： 马伟斌 , 张千里 , 付兵先 , 郭小雄 , 王志伟 , 杜晓燕 , 马超锋 , 牛亚彬 , 安哲立 , 邹文浩 , 李尧 , 赵鹏 , 张文达
- 申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
- 申请人地址： 北京市海淀区大柳树路2号
- 专利权人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,中国铁道科学研究院,中国铁路总公司
- 当前专利权人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,中国铁道科学研究院,中国铁路总公司
- 当前专利权人地址： 北京市海淀区大柳树路2号
- 代理机构： 北京聿华联合知识产权代理有限公司
- 代理人： 张少辉; 刘华联
- 主分类号： E01F5/00
- IPC分类号： E01F5/00
摘要：
本发明提出了一种用于铁道涵洞的加固方法，包括：步骤一：在涵洞的内侧面沿着侧墙边开挖基坑，并在基坑的底面植入预埋件；步骤二；在涵洞内设置与涵洞形状匹配的波纹板组件，波纹板组件的两侧分别与预埋件固定连接；步骤三，向基坑内灌注混凝土以形成基础；步骤四，填充波纹板组件和涵洞的内侧面之间的空隙。该方法中，使用波纹板组件对现有的铁道涵洞进行后期维护，其利用了波纹板抗弯强度和抗压强度都比较大的优点，以使波纹板组件具有承载能力高，抗震能力强，同时能适应较大的沉降和变形。
公开/授权文献:
- CN107100099A 一种用于铁道涵洞的加固方法 公开/授权日：2017-08-29
IPC结构图谱:
| E | 固定建筑物 |
| --E01 | 道路、铁路或桥梁的建筑 |
| ----E01F | 附属工程，例如，道路设备和月台、直升机降落台、标志、防雪栅等的修建 |
| ------E01F5/00 | 道路底层或铁路道碴层的沟槽、涵洞、管道排水 |