基本信息:
- 专利标题： 燃料系统控制
- 申请号：CN201410059324.2 申请日：2014-02-21
- 公开(公告)号：CN104005888B 公开(公告)日：2018-06-26
- 发明人： R·R·严茨 , J·马林斯 , A·M·杜达尔 , M·W·彼得斯
- 申请人： 福特环球技术公司
- 申请人地址： 美国密歇根州
- 专利权人： 福特环球技术公司
- 当前专利权人： 福特环球技术公司
- 当前专利权人地址： 美国密歇根州
- 代理机构： 北京纪凯知识产权代理有限公司
- 代理人： 赵蓉民
- 优先权： 13/773,461 2013.02.21 US
- 主分类号： F02M33/04
- IPC分类号： F02M33/04
摘要：
本发明涉及燃料系统控制。提供用于从燃料箱消除过量真空的方法。响应于升高的燃料箱真空水平，在发动机未燃烧时，滤罐吹扫阀被打开以将所述真空耗散到发动机进气歧管。可替换地，在空燃比误差的可能性较低或任何招致的误差被较好地耐受时的条件期间，在发动机在燃烧时，滤罐吹扫阀被打开以将过量真空耗散到进气歧管。
摘要（英）：
Methods are provided for reliving excess vacuum from a fuel tank. In response to elevated fuel tank vacuum levels, a canister purge valve is opened to dissipate the vacuum to an engine intake manifold while the engine is not combusting. Alternatively, the purge valve is opened to dissipate the excess vacuum to the intake manifold while the engine is combusting during conditions when the likelihood of air-fuel ratio errors are lower or when any incurred errors are better tolerated.
公开/授权文献:
- CN104005888A 燃料系统控制 公开/授权日：2014-08-27
IPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F02 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 |
| ----F02M | 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分 |
| ------F02M33/00 | 用于处理燃烧空气、燃料或燃料—空气混合气的其他装置 |
| --------F02M33/02 | .用于收集并返回冷凝燃料 |
| ----------F02M33/04 | ..返回进气道 |