基本信息:
- 专利标题： 发动机控制系统和方法
- 专利标题（英）：Engine control system and method
- 申请号：CN201310467642.8 申请日：2013-10-09
- 公开(公告)号：CN103726938A 公开(公告)日：2014-04-16
- 发明人： C·P·格卢格拉 , J·P·怀特黑德
- 申请人： 福特环球技术公司
- 申请人地址： 美国密歇根州
- 专利权人： 福特环球技术公司
- 当前专利权人： 福特环球技术公司
- 当前专利权人地址： 美国密歇根州
- 代理机构： 北京纪凯知识产权代理有限公司
- 代理人： 赵蓉民
- 优先权： 13/648,784 2012.10.10 US
- 主分类号： F02D23/00
- IPC分类号： F02D23/00
摘要：
本发明涉及发动机控制系统和方法。提供了将冷凝物从增压空气冷却器抽取到发动机进气口的方法和系统。在发动机减速事件期间，暂时增加通过增压空气冷却器的气流以将存储的冷凝物抽取到发动机进气口。通过在不供给发动机燃料时传输冷凝物，减少了由于水的吸入引起的熄火事件。
摘要（英）：
The invention relates to an engine control system and method. Methods and systems are provided for purging condensate from a charge air cooler to an engine intake. During an engine deceleration event, airflow through a charge air cooler is temporarily increased to purge stored condensate to the engine intake. By delivering condensate while an engine is not fueled, misfire events resulting from ingestion of water are reduced.
公开/授权文献:
- CN103726938B 发动机控制系统和方法 公开/授权日：2017-11-28