基本信息:
- 专利标题： 电动三轮车
- 申请号：CN201210088835.8 申请日：2012-03-29
- 公开(公告)号：CN102730123B 公开(公告)日：2015-09-30
- 发明人： 仓川幸纪 , 中山大 , 长谷川诚
- 申请人： 本田技研工业株式会社
- 申请人地址： 日本东京都
- 专利权人： 本田技研工业株式会社
- 当前专利权人： 本田技研工业株式会社
- 当前专利权人地址： 日本东京都
- 代理机构： 北京市柳沈律师事务所
- 代理人： 岳雪兰
- 优先权： 2011-079748 2011.03.31 JP
- 主分类号： B62K11/00
- IPC分类号： B62K11/00 ; B62M7/06 ; B60L15/00 ; B60K1/04 ; B60L11/18 ; B62J9/00
摘要：
本发明提供一种电动三轮车，能够实现配置在后部车体的蓄电池盒的小型化和削减配件数量。由以能够相对于车架(2)上下摆动的方式安装的后部车架(19)和通过车体前方侧的枢轴(16)以能够相对于该后部车架(19)上下摆动的方式安装的支架(17)构成后部车体(12)。在后部车架(19)至少配置前后蓄电池(BF，BR)，并且支架(17)支撑电动机(M)和后轮(WR)。将前后蓄电池(BF，BR)收纳在固定于后部车架(19)的蓄电池盒(48)，且将作为蓄电池控制装置的PDU(37)配置在蓄电池盒(48)的车体前方。将具有把前后蓄电池(BF，BR)与PDU(37)之间的连接进行开闭的功能的接触器(18)配置在蓄电池盒(48)的侧面。
公开/授权文献:
- CN102730123A 电动三轮车 公开/授权日：2012-10-17
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B62 | 无轨陆用车辆 |
| ----B62K | 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 |
| ------B62K11/00 | 摩托车；机器脚踏车；小型摩托车 |