基本信息:
- 专利标题： 用于控制内燃机的方法和装置
- 专利标题（英）：Method and device for controlling an internal combustion engine
- 申请号：CN200680050816.9 申请日：2006-12-22
- 公开(公告)号：CN101356352B 公开(公告)日：2011-08-03
- 发明人： S·谢姆普
- 申请人： 罗伯特.博世有限公司
- 申请人地址： 德国斯图加特
- 专利权人： 罗伯特.博世有限公司
- 当前专利权人： 罗伯特.博世有限公司
- 当前专利权人地址： 德国斯图加特
- 代理机构： 中国专利代理(香港)有限公司
- 代理人： 李永波
- 优先权： 102006001368.9 2006.01.11 DE
- 国际申请： PCT/EP2006/070194 2006.12.22
- 国际公布： WO2007/082628 DE 2007.07.26
- 进入国家日期： 2008-07-10
- 主分类号： F02D41/40
- IPC分类号： F02D41/40 ; F02D41/20
摘要：
说明用于控制内燃机的一种装置和一种方法，在该方法中，燃料配量被划分在每个喷射循环的至少两个部分喷射中。在至少一个不希望移动的第一部分喷射和至少一个可发生移动的第二部分喷射之间进行区别。针对第二部分喷射预先设定由最早的可能的开始和最迟的可能的结束限定而成的希望间隔。第二部分喷射在所述希望间隔内移动和/或被划分，以避免与第一部分喷射的重叠。
摘要（英）：
The invention proposes a device and a method for controlling an internal combustion engine, in which method the fuel metering is divided into at least two partial injections per injection cycle. A distinction is made between at least one first partial injection, in the case of which a displacement is not desired, and at least one second partial injection, in the case of which a displacement is possible. For the second partial injection, a desired interval is predefined which is defined by an earliest possible start and a latest possible end. The second partial injection is displaced and/or divided within the desired interval in order to avoid an overlap with the first partial injection.
公开/授权文献:
- CN101356352A 用于控制内燃机的方法和装置 公开/授权日：2009-01-28