1.一种调节喉道面积的固体变推力发动机内弹道调节方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：等效喉道面积计算；

根据发动机的需求的内弹道参数，采用固体火箭发动机内弹道模型，根据发动机推力、燃烧室压力、推进剂性能、装药药型参数，计算发动机工作时间内每一时刻等效喉道面积；

步骤2：喉道面积调节；

根据喉道面积调节机构位置与等效喉道面积的关系，结合每一时刻等效喉道面积，驱动喉道面积调节机构作动，实现等效喉道面积调节，完成发动机内弹道调节；

步骤3：内弹道调节效果评估；

获得调节后的发动机内弹道参数，与目标内弹道参数对比，实现对发动机内弹道调节效果的评估。

2.根据权利要求1所述的一种调节喉道面积的固体变推力发动机内弹道调节方法，其特征在于，所述步骤1具体为：忽略发动机燃面变化和侵蚀效应，将燃气看作完全气体，内弹道计算采用零维模型，对于燃速符合r＝aP燃烧室平衡压力公式为：

发动机推力公式为：

F＝C

式中，

根据以上公式由内弹道参数计算得到每一时刻等效喉道面积。

3.根据权利要求2所述的一种调节喉道面积的固体变推力发动机内弹道调节方法，其特征在于，所述步骤2具体为：根据喉道面积调节机构位置与等效喉道面积的关系，结合每一时刻等效喉道面积，驱动喉道面积调节机构作动，实现等效喉道面积调节，完成发动机内弹道调节；发动机喉道面积调节机构沿发动机轴向作动，改变发动机内部气流通道的等效喉道面积。