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1. 发明申请

WO2022085876A1 바람 특성을 고려한 골프용 거리 추천 장치 审中-公开
公开(公告)号：WO2022085876A1
公开(公告)日：2022-04-28
申请号：PCT/KR2021/003475
申请日：2021-03-22
申请人： (주)알앤더스
发明人： 정규식
IPC分类号： A63B57/00 , G01P13/02 , G01P5/02 , G01C3/06 , G01C3/12
摘要： 본 발명의 실시예에 따르면, 골프용 거리 추천 장치가, 바람 특성을 고려하여 추천 거리를 제공하기 위한 방법으로서, 현재 위치로부터 타깃까지의 직선 거리, 타깃까지의 경사도를 포함하는 측정 정보를 기초로, 바람의 영향을 고려하지 않은 타깃까지의 수평 거리, 수직 거리 및 샷의 추천 거리를 계산하는 단계; 풍향 및 풍속 정보를 기초로 상기 수평 거리에 대한 수평 거리 보정값을 계산하는 단계; 풍향 및 풍속 정보를 기초로 기 설정된 랜딩 각도에 대한 조정 랜딩 각도를 계산하는 단계; 및 상기 조정 랜딩 각도 및 상기 수직 거리를 기초로 추가 거리 보정값을 산출하고, 산출된 추가 거리 보정값과 상기 수평 거리 보정값을 합산하여, 최종 추천 거리를 산출하는 단계를 포함하는, 추천 거리 제공 방법이 제공된다.

2. 发明申请

WO2022078084A1 动态补偿测风激光雷达系统及其测风方法审中-公开
公开(公告)号：WO2022078084A1
公开(公告)日：2022-04-21
申请号：PCT/CN2021/115237
申请日：2021-08-30
申请人：南京牧镭激光科技有限公司
发明人：邵建伟 , 朱海龙 , 肖增利 , 李智 , 邓晨
IPC分类号： G01S17/95 , G01P5/26 , G01P13/02
摘要：本发明公开了一种动态补偿测风激光雷达系统，它包括：激光器、A/D转换器、信号处理器和数据处理器，所述信号处理器包括功率谱计算模块、运动传感器和脉冲累积模块，脉冲累积模块将单个光束周期发出的光脉冲分成n段进行累积，在每段累积中加入运动传感器采集的实时运动和姿态数据，通过对多个周期脉冲信号功率谱密度进行累积，从而提高信噪比。本发明采用对单光束驻留时间内的光脉冲进行分段累加并叠加姿态的方式，可以大大提高姿态补偿频率，并做到姿态补偿频率可调。

3. 发明申请

WO2021062097A1 AIRCRAFT AIRFLOW SENSOR HAVING A VANE WITH INTEGRATED PRESSURE TRANSDUCERS 审中-公开
公开(公告)号：WO2021062097A1
公开(公告)日：2021-04-01
申请号：PCT/US2020/052639
申请日：2020-09-25
申请人： AEROSONIC CORPORATION
发明人： INMAN, Matthew , PATE, Steven , MORICH, Robert
IPC分类号： G01P5/165 , B64D43/02 , G01P5/14 , G01P13/02
摘要： An aircraft airflow sensor including a vane assembly configured to sense a direction of local airflow outside an aircraft, at least one port arranged on the vane assembly, and at least one transducer arranged with the vane assembly configured to measure a pressure within the vane assembly. The at least one transducer being in fluid communication with the at least one port. The aircraft airflow sensor also includes a shaft configured to rotatably hold the vane assembly and allow rotational movement of the vane assembly.

4. 发明申请

WO2019242347A1 一种宽量程风速传感器及其制作方法审中-公开
公开(公告)号：WO2019242347A1
公开(公告)日：2019-12-26
申请号：PCT/CN2019/078738
申请日：2019-03-19
申请人：东南大学
发明人：秦明 , 吴启强 , 宋坤 , 易真翔 , 黄庆安
IPC分类号： G01P5/10 , G01P5/08 , G01P13/02
摘要：本发明涉及一种宽量程风速传感器及其制作方法，包括衬底(1)、弹性薄膜(2)、加热元件(5)、凸起台面(6)、隔热层(7)、四个压力传感器(31)和四个温度传感器(41)；基于本发明的设计方案，针对上述硬件进行组合，构成宽量程风速传感器；与之对应，本发明还设计了针对宽量程风速传感器的其制作方法；如此整个技术方案，采用热式传感器原理，可低风速下精确测量风速风向数据；并且采用压阻效应，可高风速下精确测量风速风向数据；而且采用体硅微机械加工技术，工艺可靠，批量制作容易且成本低；不仅如此，还采用二维对称结构，温漂小。

5. 发明申请

WO2019058103A1 AN AIRFLOW MEASUREMENT DEVICE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019058103A1
公开(公告)日：2019-03-28
申请号：PCT/GB2018/052645
申请日：2018-09-17
申请人： GARROOD, Barnaby , BUCKLEY, John
发明人： GARROOD, Barnaby , BUCKLEY, John
IPC分类号： G01P5/14 , G01P13/00 , G01P13/02
CPC分类号： G01P5/14 , G01P13/0066 , G01P13/025
摘要： An airflow measurement device for use in measurement of dynamic pressure of an airflow comprises a channel having an inlet region for receiving the airflow, the inlet region being shaped to direct received airflow in a longitudinal direction with respect to the channel. The airflow measurement device further comprises one or more pressure measurement orifices positioned for measurement of pressure of at least part of the airflow after the airflow has been directed, by the inlet region of the channel, in a longitudinal direction with respect to the channel; and a plurality of further pressure measurement orifices located on an internal surface of the inlet region of the channel, wherein the plurality of further pressure measurement orifices are positioned for measurement of a direction of the received airflow.

6. 发明申请

WO2018081392A1 A VEHICLE GUIDANCE SYSTEM AND METHOD THAT USES AIR DATA FROM SURFACE-MOUNTED PRESSURE SENSORS FOR VEHICLE ORIENTATION CONTROL 审中-公开
标题翻译：一种车辆引导系统和方法，其使用来自表面安装的压力传感器的用于车辆定向控制的大气数据
公开(公告)号：WO2018081392A1
公开(公告)日：2018-05-03
申请号：PCT/US2017/058486
申请日：2017-10-26
申请人： BOOZ ALLEN HAMILTON INC.
发明人： MILLMAN, Daniel R.
IPC分类号： G05D1/02 , G01S19/01 , G01P13/02
摘要： A vehicle guidance system, including: sensors to detect a surface pressure distribution for a respective location of the corresponding sensor on a vehicle, respectively; and a controller to receive an initial value for a Mach number; and calculate a converged value for an angle of attack based on first surface pressure data from a first set of the sensors, and a converged sideslip angle value based on second surface pressure data from a second set of the sensors. The controller calculates a freestream dynamic pressure based on the initial Mach number, the converged angle of attack, and the converged sideslip angle value, and calculates a freestream pressure, and calculates a converged value for Mach number based on the freestream pressure and the freestream dynamic pressure. A flight control processor provides an output for adjusting an orientation of the vehicle based on the converged Mach number and the freestream pressure.
摘要翻译：车辆引导系统，其包括：传感器，其分别检测车辆上相应传感器的相应位置处的表面压力分布; 以及控制器，接收马赫数的初始值; 并且基于来自第一组传感器的第一表面压力数据和基于来自第二组传感器的第二表面压力数据的收敛侧滑角值来计算迎角的收敛值。控制器基于初始马赫数，收敛迎角和收敛侧滑角值来计算自由流动压力，并计算自由流压力，并且基于自由流压力和自由流动力计算用于马赫数的收敛值压力。飞行控制处理器基于收敛的马赫数和自由流压力提供用于调节车辆的方位的输出。

7. 发明申请

WO2017168945A1 進行方向推定装置审中-公开
标题翻译：进度方向估计器
公开(公告)号：WO2017168945A1
公开(公告)日：2017-10-05
申请号：PCT/JP2017/001002
申请日：2017-01-13
申请人：三菱電機株式会社
发明人：北野　弘明 , 明見　幸泰 , 遠藤　雅也 , 一杉　和夫
IPC分类号： G01C21/28 , B62D6/00 , G01P13/02 , G08G1/133 , B62D101/00 , B62D137/00
CPC分类号： G01C21/165 , B62D6/00 , G01C21/14 , G01C21/28 , G01P13/02 , G08G1/133
摘要：車両の進行方向を精度良く推定可能な進行方向推定装置を得る。位置検出部と角速度検出部とを備える車両に搭載されて車両の進行方向を推定する進行方向推定装置（１１）において、位置検出部で検出され所定の時間間隔で更新される車両の位置の変化に基づいて第一の角度を算出する第一角度演算部（２１）と、角速度検出部で検出された車両の回転角速度と位置検出部における車両の位置の検出間隔とに基づいて第二の角度を算出する第二角度演算部（２２）と、第一の角度および第二の角度に基づいて車両の進行方向を算出する進行方向演算部（２３）とを備える。
摘要翻译：获得能够准确地估计车辆的行驶方向的行驶方向估计装置。的位置检测单元和所述移动方向估计装置安装在车辆上，以估计车辆的行进方向和速度检测单元（11），在车辆的位置的变化与由位置检测单元所检测到的预定时间间隔被更新第一第一角度计算单元，用于计算的角度（21）的基础上，基于所述车辆的位置检测单元的位置和由角速度检测单元检测出的车辆的旋转角速度的检测间隔的第二角度以及行进方向计算单元（23），用于基于第一角度和第二角度来计算车辆的行进方向。

8. 发明申请

WO2017083978A1 ORIENTATION SENSOR 审中-公开
标题翻译：方位传感器
公开(公告)号：WO2017083978A1
公开(公告)日：2017-05-26
申请号：PCT/CA2016/051347
申请日：2016-11-18
申请人： NANOPORT TECHNOLOGY INC.
发明人： SZETO, Timothy Jing Yin
IPC分类号： G01P13/00 , G01P13/02 , G06F3/01
CPC分类号： G01D5/145 , G01D5/165 , H04W4/80
摘要： An orientation sensor includes a sensor housing, a sensor actuator, and a motion sensor. The sensor housing has a cavity disposed therein. The sensor actuator is disposed within the housing and is configured for movement within the cavity in a direction that is influenced by a magnetic field between the sensor actuator and an electronic device external to the orientation sensor. The motion sensor is disposed within the housing and configured to detect the direction of movement of the sensor actuator within the cavity.
摘要翻译：定向传感器包括传感器外壳，传感器致动器和运动传感器。传感器壳体具有设置在其中的空腔。传感器致动器布置在壳体内并且被配置为在受到传感器致动器和取向传感器外部的电子装置之间的磁场影响的方向上在腔内移动。运动传感器设置在壳体内并被配置为检测传感器致动器在腔内的运动方向。

9. 发明申请

WO2017030403A1 항공/해상 기상 예보 차트 제공 방법 및 이를 수행하는 전자 기기 审中-公开
标题翻译：用于提供航空/海洋天气预报图的方法和用于执行其的电子设备
公开(公告)号：WO2017030403A1
公开(公告)日：2017-02-23
申请号：PCT/KR2016/009133
申请日：2016-08-18
申请人： 특허법인 아이피에스
发明人： 원완식 , 이창배 , 조용필
IPC分类号： G06Q50/30 , G01W1/06 , G01K13/00 , G01W1/11 , G01P5/00 , G01P13/02
CPC分类号： G01K13/00 , G01P5/00 , G01P13/02 , G01W1/06 , G01W1/11 , G06Q50/30
摘要： 본 발명은 항공 기상 차트 제공 방법 및 이를 이용한 장치에 관한 것으로, 본 발명의 일 양상에 따른 항공 기상 차트 장치는 기상 서버 및 항로 서버와 연결되어 상기 기상 서버로부터 항공 기상 정보를 획득하고, 상기 항로 서버로부터 항로 정보를 획득하고, 네트워크 망으로부터 항공편 식별 정보를 획득하는 통신부; 및 상기 항공편 식별 정보에 대응하는 상기 항로 정보를 획득하고, 상기 항로 정보에 대응하는 상기 항공 기상 정보를 획득하고, 상기 항공편 식별 정보에 대응하는 항공편이 통과하는 비행 정보 구역 및 상기 비행 정보 구역에 해당하는 상기 기상 정보에 기초하여 상기 항로 정보가 상기 기상 정보와 동시와 표시되도록 항공 기상 차트를 획득하는 제어부;를 포함할 수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于提供航空气象图的方法及其使用方法。根据本发明的一个方面的航空天气图装置可以包括：通信单元，其连接到气象服务器和气道服务器，以从天气服务器获取航空天气信息并从气道服务器获取呼吸道信息，并从网络获取飞行识别信息; 以及控制单元，其获取与所述飞行识别信息相对应的气道信息，获取与所述气道信息对应的航空天气信息，并获取航空天气图，使得基于一次显示所述气道信息和所述天气信息与航班识别信息相对应的飞行通过的飞行信息区域和对应于飞行信息区域的天气信息。

10. 发明申请

WO2016187245A1 WIND VELOCITY SENSOR FOR A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：用于车辆的风速传感器
公开(公告)号：WO2016187245A1
公开(公告)日：2016-11-24
申请号：PCT/US2016/032971
申请日：2016-05-18
申请人： DEER & COMPANY
发明人： MASUCCI, Christopher, M.
IPC分类号： G01F1/66 , G01P13/02 , G01P13/04 , G01P5/24 , G01V1/28 , G01W1/02
CPC分类号： G01P5/245
摘要： A wind velocity sensor (11) comprises a lower platform (32) and an upper platform (34). Pillars (40) are positioned or connected between the upper platform (34) and the lower platform (32). Ultrasonic sensors (10) are secured to corresponding ones of the pillars (40). A lower guard member (38) extends outwardly from a reference ultrasonic sensor (10) by a radial distance greater than a radial separation between any pair of the ultrasonic sensors (10).
摘要翻译：风速传感器（11）包括下平台（32）和上平台（34）。支柱（40）定位或连接在上平台（34）和下平台（32）之间。超声波传感器（10）被固定到对应的支柱（40）中。下部保护构件（38）从参考超声波传感器（10）向外延伸大于任何一对超声波传感器（10）之间的径向距离的径向距离。

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