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    • 2. 发明申请
    • 回転弁と鉄道車両用急速排気弁
    • 旋转阀和快速排气阀
    • WO2016093271A1
    • 2016-06-16
    • PCT/JP2015/084508
    • 2015-12-09
    • 株式会社キッツ
    • 青木 和弘大野 弘喜
    • F16K5/06F16K3/22F16K5/02F16K5/16F16K5/20
    • F16K11/0856B61D19/00F16K5/0278F16K5/0684F16K5/162F16K5/204F16K11/0836F16K11/0873F16K31/602
    •  弁体開閉時の高シール性と操作性とを確保し、簡単な構造で耐久性を向上しつつ経済性にも優れ、流体による弁体やシール部材の劣化や流体の流出入時の損失を最小限に抑えた回転弁と鉄道車両用急速排気弁とを提供する。 ボデー2内の内周の一部に形成した球面部15或はテーパ面部131を有する弁体収納部16に流出入口10、11と排出口12とを形成し、弁体収納部より開口させた開口部22より弁体3を回転自在に挿入した。球面部或はテーパ面部との対向位置に球状面部28或はテーパ状面部132を形成し、流出入口又は排出口と連通する複数の貫通口30~32と、貫通口との交差方向に流出入口と対向する装着溝33とを形成し、装着溝にシール部材5を装着し、開口部を蓋部材6で被蓋したときに、シール部材で何れか1つの流出入口又は排出口を密封閉止し、流出入口と排出口或は流出入口同士を貫通口を介して連通可能に設けた。
    • 提供一种用于铁路车辆的旋转阀和快速排气阀,其中:确保阀体打开和关闭期间的高质量密封和可操作性; 经济效益是特殊的,而使用简单的结构提高了耐久性; 并且由于流体导致的阀体和密封构件的劣化被最小化,如流体流入期间的损失。 流入口10,11和排出口12形成在具有锥面部131,球面部15和阀体容纳部的球面部15或阀体容纳部16中 16形成在主体2的内周的一部分中,并且阀体3通过由阀体容纳部打开的开口22可旋转地插入。 球面部分28或锥形表面部分132形成在面对球体表面部分或锥形表面部分的位置; 与流入口或排出口连通的多个贯通孔30-32也形成在与通孔相交的方向上与流入口相对的嵌合槽33, 密封构件5装配在装配槽中; 并且当开口被盖构件6覆盖时,流入/流出端口或排出口中的任何一个被密封构件气密地封闭,并且流入口和排出口能够经由通孔 或者流入/流出端口能够经由通孔相互连通。
    • 6. 发明申请
    • VERSCHLUSSVORRICHTUNG FÜR EIN SCHÜTTGUTSYSTEM UND VERWENDUNG DERSELBEN
    • WO2020016168A1
    • 2020-01-23
    • PCT/EP2019/068983
    • 2019-07-15
    • CONCORD BLUE PATENT GMBH
    • THANNHÄUSER, Christopher
    • B65D90/58B65D88/28F16K3/22
    • Die Erfindung betrifft eine Verschlussvorrichtung für ein Schüttgutsystem und eine Verwendung einer solchen Verschlussvorrichtung zum Regulieren eines Wärmeträgerpartikelflusses. Die Verschlussvorrichtung weist eine als Hohlkörper ausgebildete Schüttgutführung mit einer ersten Öffnung zur Verbindung mit dem Schüttgutsystem und einer zweiten Öffnung zur Ausgabe von einem von dem Schüttgutsystem geführten Schüttgut und ein um eine Drehachse drehbar gelagertes Verschlussblatt auf, welches in einer ersten Drehstellung die zweite Öffnung verschließt und in einer zweiten Drehstellung die zweite Öffnung, zumindest teilweise, freigibt. Dabei ist das Verschlussblatt in der Weise gelagert, dass sich bei seiner Drehung um die Drehachse zu seiner Überführung von der ersten in die zweite Drehstellung ein erster Punkt auf einer ersten Kante des Verschlussblatts, die bezogen auf die Bewegungsrichtung zuvorderst liegt, auf einer ersten Bewegungskurve bewegt, und sich ein zweiter Punkt auf dem Verschlussblatt, der auf die Bewegungsrichtung bezogen räumlich hinter dem ersten Punkt liegt, auf einer zweiten Bewegungskurve bewegt, die, zumindest abschnittsweise, einen größeren Abstand zur Drehachse aufweist als die erste Bewegungskurve. Dabei weisen der erste und zweite Punkt bei der Bewegung auf der ersten bzw. zweiten Bahnkurve jeweils eine tangential zum Verschlussblatt liegende Bewegungskomponente auf.
    • 8. 发明申请
    • バルブ装置
    • 阀门装置
    • WO2017150026A1
    • 2017-09-08
    • PCT/JP2017/002844
    • 2017-01-27
    • 株式会社デンソー
    • 林 秀樹守谷 勇一朗
    • F16K1/20F02M26/70F02M26/71F16K3/22F16K5/04F16K11/076
    • バルブ装置は、シャフト(14)と、弁体(15)と、弁開口(10a)が設けられるハウジング(16)と、を備え、弁体の外向面(25、26、30)がハウジングに対して非接触に設けられるとともに、弁体が弁開口を閉塞する全閉時にバルブ側面がハウジングに当接するものであり、バルブシール面(21、22、31、32)は、閉弁方向へ膨出する第1バルブシール面(21)と、開弁方向へ窪む第2バルブシール面(22)とを備え、第1バルブシール面の外径端から回転軸芯(C2)までの径方向の第1シール距離(r1)は、第2バルブシール面の外径端から回転軸芯までの径方向の第2シール距離(r2)より短く設けられ、第1バルブシール面と第2バルブシール面は、少なくとも曲面を有する。
    • 阀装置包括一个轴(14),阀体(15),阀和打开所述壳体(10a)的设置(16),其包括面向外的表面的阀体(25, 26,30)一起非接触相对于壳体,该阀侧到完全关闭所述阀体中设置关闭阀开口抵靠所述壳体,所述阀密封面(21,22) 的第一阀密封表面,其鼓出向闭阀方向(21),并在阀打开方向(22)凹陷的第二阀密封表面上,从第一阀密封表面的径向外端的旋转轴线 第一密封件的径向距离(C2)(R 1)大于所述第二密封件从所述第二阀的外径端的旋转轴(R2)的径向距离的密封表面,所述第一阀布置少 密封表面和第二阀密封表面具有至少一个曲面。

    • 10. 发明申请
    • PRESSURE RELIEF VALVE
    • 压力减压阀
    • WO2007016780A1
    • 2007-02-15
    • PCT/CA2006/001301
    • 2006-08-09
    • STACKPOLE LIMITEDCOZENS, EricMORTON, Paul
    • COZENS, EricMORTON, Paul
    • F16K3/22F04B53/10F16K17/04
    • F04B49/03F16K17/044F16K17/065F16K17/164Y10T137/7846
    • A dual plunger valve having nested inner and outer plungers seated within a bore in the valve housing. The valve housing has an inlet port and an outlet port fluidly connected by the bore and sealed from one another by the plungers which are biased towards respective sealing surfaces by a pair of nested biasing elements located between the inlet port and the outlet port. The outer plunger is slidable within the bore and has a lip extending inwardly therefrom. The inner plunger is slidable within the outer plunger between a sealed position and a second position wherein it is in contact with the lip. Pressure in the inlet port which is high enough to overcome the force of the biasing elements causes the inner plunger to slide within the outer plunger to its second position wherein the outer plunger will then begin to slide within the bore to remove the seal between the inlet port and the outlet port.
    • 一个双柱塞阀,其具有嵌套的内部和外部柱塞,位于阀壳体的孔内。 阀壳体具有通过孔流体连接并通过柱塞彼此密封的入口端口和出口端口,所述柱塞通过位于入口端口和出口端口之间的一对嵌套偏置元件偏压到相应的密封表面。 外柱塞可在孔内滑动并且具有从其向内延伸的唇缘。 内柱塞可在外柱塞内在密封位置和与唇缘接触的第二位置之间滑动。 入口端口中的压力足以克服偏置元件的力,导致内柱塞在外柱塞内滑动到其第二位置,其中外柱塞将在孔内开始滑动以移除入口之间的密封 端口和出口端口。