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1. 发明申请

WO2019009598A1 무단변속장치 审中-公开
公开(公告)号：WO2019009598A1
公开(公告)日：2019-01-10
申请号：PCT/KR2018/007538
申请日：2018-07-04
申请人： 김종남
发明人： 김종남
IPC分类号： F16H3/76 , F16H3/46
CPC分类号： F16H3/46 , F16H3/76
摘要： 무단변속장치를 개시하면, 본 발명의 실시예에 따른 무단변속장치는 하우징과 유성기어트레인과 모터와 제어시스템으로 구성되며, 상기 유성기어트레인은 제1 유성기어세트와 후방기어로 구성되나 후방기어는 다시 감속기와 제2 유성기어세트로 나누어진다. 상기 유성기어트레인(PGT)은 제1 캐리어로 입력된 동력을 제1 선기어와 제2 선기어로 동력을 분할하는 제1 유성기어세트, 제1 유성기어세트의 분할된 동력을 후방기어에 전달하는 제1, 제2 연결축, 제1 선기어와 제2 선기어간의 회전속도의 차를 제어축에 전달하는 후방기어로 구성된다. 상기와 같이 구성된 본 발명은 제어축의 회전속도를 모터가 조절함으로써 제1, 제2 선기어간의 회전속도의 차를 조절하고, 이로써 무단변속을 할 수 있도록 하고 있다.

2. 发明申请

WO2018156048A1 ЗУБЧАТЫЙ ВАРИАТОР 审中-公开
公开(公告)号：WO2018156048A1
公开(公告)日：2018-08-30
申请号：PCT/RU2017/000393
申请日：2017-06-08
申请人： МАЛЬЦЕВ, Даниил Львович
发明人： МАЛЬЦЕВ, Даниил Львович
IPC分类号： F16H3/76
CPC分类号： F16H3/76
摘要： Изобретение относится к зубчатому вариатору. Зубчатый вариатор содержит планетарный механизм, включающий в себя блок цепных сегментов эпицикла (6), водила первой ступени (1), составного водила второй ступени (2). Оба элемента соединены входным валом (3) и вальцами-сателлитами (5). Каждый вал- сателлит имеет смещенную часть шестерни ближе к хвостовику вальца. Включение любого из режимов движения происходит путем подачи масла в гидравлический лопастной регулятор (7) и поворотом его на заданную величину относительно входного вала (3) через поворотную муфту (17) водила первой ступени. В результате происходит перемещение осей сателлитов.

3. 发明申请

WO2016169075A1 MULTIMODE ELECTROMECHANICAL VARIABLE SPEED TRANSMISSION APPARATUS AND METHOD OF CONTROL 审中-公开
标题翻译：多模式机电变速传动装置及其控制方法
公开(公告)号：WO2016169075A1
公开(公告)日：2016-10-27
申请号：PCT/CN2015/079062
申请日：2015-05-15
申请人： SHANDONG LIANCHENG GREENMAX TECHNOLOGIES INC.
发明人： AI, Xiaolin , XUE, Rui , XUE, Zhonghe , AI, Xiaozhi
IPC分类号： F16H3/76
CPC分类号： F16H3/728 , F16H2037/103 , F16H2200/2007 , F16H2200/2035 , F16H2200/2064 , F16H2200/2082 , F16H2200/2097
摘要： A multi-mode electro-mechanical variable speed transmission, includes an input shaft (Input), an output system (Output), at least one planetary gear set having at least three branches each representing a co-axial rotating member, two electric machines (EM1, EM2) along with the associated controllers for the electric machines, and at least a clutch (CL). The first branch couples to the first electric machine (EM1) with a constant speed ratio, the second branch couples to the output system (Output) with a constant speed ratio, the third branch couples to the input shaft (Input) with a constant speed ratio, and the second electric machine (EM2) selectively couples to two different branches of the planetary gear set with two different constant speed ratios, respectively. Said multi-mode electro-mechanical variable speed transmission is capable of providing multiple operation modes including two electric drive modes and two power split operation modes. Different operation modes cover different speed ratio regimes and are suitable for different power requirements. At the mode switching point, the corresponding clutch is automatically synchronized. This avoids shock loads during operation mode switching. The transmission is capable of providing operations with at least a fixed output to input speed ratio.
摘要翻译：多模式机电变速传动装置包括输入轴（输入），输出系统（输出），至少一个具有至少三个分支的行星齿轮组，每个行星齿轮组各自表示同轴旋转构件，两个电机 EM1，EM2）以及电机的相关控制器，以及至少一个离合器（CL）。第一分支以恒定速比耦合到第一电机（EM1），第二分支以恒定速比耦合到输出系统（输出），第三分支以恒定速度耦合到输入轴（输入）比例，并且第二电机（EM2）分别选择性地耦合到具有两个不同的恒定速比的行星齿轮组的两个不同的分支。所述多模式机电变速传动能够提供多种操作模式，包括两种电驱动模式和两种动力分配操作模式。不同的运行模式涵盖不同的速比方式，适用于不同的功率要求。在模式切换点，相应的离合器自动同步。这样可以避免运行模式切换时的冲击负载。该变速器能够提供至少具有固定输出至输入速度比的操作。

4. 发明申请

WO2016112524A1 一种无级变速器审中-公开
公开(公告)号：WO2016112524A1
公开(公告)日：2016-07-21
申请号：PCT/CN2015/070837
申请日：2015-01-16
申请人：吴志强
发明人：吴志强
IPC分类号： F16H3/76 , F16H41/00
CPC分类号： F16H3/76 , F16H41/00
摘要：一种无级变速器，包括输入轴（1）、液力传动器（3）、单向元件（4）、输出轴（5），首个输入元件（21）、汇矩输入元件（125），液力传动器（3）与输入轴（1）联接，其余输入元件与各自上一个输出元件联接，最后一个输出元件与汇矩联接元件（126）联接，汇矩输出元件（127）与输出轴联接，各个联接元件依次联接，并与液力传动器联接。该变速器结构简单，操控方便，节能高效。

5. 发明申请

WO2014120065A1 GEAR BOX FOR A VEHICLE AND VEHICLE COMPRISING SUCH GEAR BOX 审中-公开
标题翻译：用于包含这种齿轮箱的车辆和车辆的齿轮箱
公开(公告)号：WO2014120065A1
公开(公告)日：2014-08-07
申请号：PCT/SE2014/050098
申请日：2014-01-27
申请人： SCANIA CV AB
发明人： SLAPAK, Dieter
IPC分类号： F16H3/76 , F16D23/06 , F16H37/04
CPC分类号： F16D23/06 , F16D2023/0693 , F16H3/78 , F16H37/046
摘要： The invention pertains to a gearbox for vehicles, comprising a planetary gearbox (14) with a ring wheel (22), which is equipped with teeth on an inner surface, two first and second coupling rings (34, 35) located on each side of the planetary gearbox (14) and at least one first and one second synchronisation ring (36, 41), of which there is at least one synchronisation ring (36, 41) between the respective coupling rings (34, 35) and the planetary gearbox (14). A first and second axially shiftable sleeve (31, 37) are arranged on the ring wheel (22), the sleeves (31, 37) of which are axially shiftable in relation to each other and, alternatively, may be connected with the coupling rings (34, 35) for different gear positions. The invention also pertains to a vehicle (1), which comprises such a gearbox (2).
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的变速箱，其包括具有环轮（22）的行星齿轮箱（14），其在内表面上配备有齿，位于两侧的两个第一和第二联接环（34,35）行星齿轮箱（14）和至少一个第一和第二同步环（36,41），其中在相应的联接环（34,35）和行星齿轮箱之间存在至少一个同步环（36,41）（14）。第一和第二轴向可移动套筒（31,37）布置在环形轮（22）上，套筒（31,37）可相对于彼此轴向移动，或者可以与联接环（34,35），用于不同的档位。本发明还涉及一种包括这种齿轮箱（2）的车辆（1）。

6. 发明申请

WO2012060667A2 무단 변속기 审中-公开
标题翻译：无级变速器
公开(公告)号：WO2012060667A2
公开(公告)日：2012-05-10
申请号：PCT/KR2011/008392
申请日：2011-11-04
申请人： 조광호 , 이남수
发明人： 조광호 , 이남수
IPC分类号： F16H3/76 , F16H3/44
CPC分类号： F16H3/721 , F16H2200/2007 , F16H2200/2097
摘要： 본 발명은 기어의 상시물림 상태 하에서 무단으로 변속 작용이 자유롭게 이루어 질 수 있도록 하되, 저속에서 고속으로 변속 또는 고속에서 저속으로 변속 중에 충격이 발생하지 않도록 하고, 변속 중의 토오크 저하를 방지할 수 있는 무단 변속기에 관한 것이다. 본 발명은 입력축과 출력축이 결합된 케이싱; 상기 입력축 및 출력축에 결합되는 캐리어; 상기 입력축에 결합된 제1선기어와 결합되는 제1유성기어, 상기 제1유성기어와 결합된 캐리어, 상기 캐리어와 출력축을 연결하는 일방향 클러치로 구성되며 상기 제1 및 제1-1유성기어에 의해 감속되도록 하여 출력축의 회전속도가 저하되는 저속출력부; 상기 캐리어에 결합되어 회전되는 제2유성기어, 상기 제2유성기어의 회전에 의해 제2선기어가 가속되도록 하여 출력축의 회전속도가 증가되는 고속출력부를 포함한다.
摘要翻译：的
本发明并不，而是使未经授权的变速操作可以自由地进行，以低速在低速的速度或高速变速为高速时产生的震动，并且齿轮的正常啮合状态下的变速一种能够防止扭矩恶化的无级变速器。本发明涉及一种摩托车，其包括联接到输入轴和输出轴的壳体; 连接到输入轴和输出轴的托架; 它包括耦合到耦合到所述输入轴的第一太阳齿轮，连接到所述第一行星齿轮载体的第一行星齿轮，一个单向离合器用于通过所述第一和第二行星齿轮1-1连接所述载体和所述输出轴低速输出部分，用于减速输出轴的转速; 第二行星齿轮，其与所述行星齿轮架连结并旋转;以及高速输出单元，其通过所述第二行星齿轮的旋转来加速所述第二太阳齿轮，以增加所述输出轴的旋转速度。

7. 发明申请

WO2010137880A3 MULTISTAGE TRANSMISSION 审中-公开
标题翻译：多级传输
公开(公告)号：WO2010137880A3
公开(公告)日：2011-03-31
申请号：PCT/KR2010003344
申请日：2010-05-26
申请人： BYUN DONGHWAN
发明人： BYUN DONGHWAN
IPC分类号： F16H3/44 , B62M11/18 , F16H3/76 , F16H59/04
CPC分类号： F16H3/66 , B62M11/18 , F16H3/663 , F16H2200/2015 , F16H2200/2064 , F16H2200/2094
摘要： The present invention relates to a multistage transmission, comprising: a center shaft arranged in a frame such that the center shaft does not rotate; an input member arranged coaxially to the center shaft such that the input member is rotatable; a hub arranged coaxially to the center shaft such that the hub is rotatable; a planetary gear assembly which is coupled to the input member and mounted on the hub, and which is arranged coaxially to the center shaft such that the planetary gear assembly is rotatable, and which has at least two pairs of planetary gears, wherein each of the planetary gears has a sun gear, a ring gear, a satellite carrier and a satellite gear; an axial clutch which is involved in the operation of the sun gear which is selectively coupled to or separated from at least one of the peripheral members; a clutch assembly in which at least one of the clutches in a rotating direction are arranged in correspondence with the respective sun gears, wherein said clutches in the rotating direction are involved in the operation of the sun gear which is selectively coupled to or separated from the center shaft; and a transmission shaft which has a hollow portion and a plurality of radial through-holes, and which covers the center shaft and rotates to select a rotating direction, and which is involved in the operation of the clutch assembly. The multistage transmission of the present invention provides two or more gear ratios between the input member and the hub in accordance with the rotating direction of the transmission shaft.
摘要翻译：多级变速器技术领域本发明涉及一种多级变速器，包括：中心轴，其布置在框架中，使得所述中心轴不旋转; 输入构件，其与所述中心轴同轴地布置，使得所述输入构件可旋转; 毂，其与所述中心轴同轴地布置，使得所述轮毂是可旋转的; 行星齿轮组件，其联接到所述输入构件并且安装在所述轮毂上，并且与所述中心轴同轴地布置，使得所述行星齿轮组件是可旋转的，并且所述行星齿轮组件具有至少两对行星齿轮，其中，行星齿轮具有太阳齿轮，齿圈，卫星载体和卫星齿轮; 涉及太阳齿轮的操作的轴向离合器，其被选择性地联接到至少一个外围构件或与至少一个周边构件分离; 离合器组件，其中至少一个离合器沿旋转方向布置成与各个太阳齿轮对应地布置，其中所述离合器沿旋转方向参与太阳齿轮的操作，所述太阳齿轮选择性地联接到或与其分离中心轴; 以及传动轴，其具有中空部和多个径向通孔，并且覆盖所述中心轴并旋转以选择旋转方向，并且涉及所述离合器组件的操作。本发明的多级变速器根据传动轴的旋转方向在输入构件和轮毂之间提供两个或更多个传动比。

8. 发明申请

WO2007129929A1 ВАРИАТОР САМОРЕГУЛИРУЮЩИЙ ЗУБЧАТЫЙ ПЛАНЕТАРНЫЙ 审中-公开
标题翻译：自调整行星齿轮变速箱
公开(公告)号：WO2007129929A1
公开(公告)日：2007-11-15
申请号：PCT/RU2006/000513
申请日：2006-10-02
申请人： СУЛЕЙМАНОВ Артур Фуатович
发明人： СУЛЕЙМАНОВ Артур Фуатович
IPC分类号： F16H37/08 , F16H3/76
CPC分类号： F16H3/74
摘要： Вариатор содержит механизм регулирования скорости в виде зубчатого дифференциального механизма, его привод, планетарные рамки, включающие рабочую (4) и балансировочную (5) рамки, направляющую (11) рамок и корпус (12) вращения рамок. Рамки (4) и (5) находится в зацеплении с центральным зубчатым колесом (3) и вместе с ним расположены внутри направляющей (11). Вариатор имеет также два планетарных рабочих зубчатых колеса (6,10), закрепленных в рамке (4). Колесо (6) через карданную передачу (8) и ось (9) прикреплено к корпусу (7) и имеет возможность вращения относительно рамки (4). Колесо (10) через вторую карданную передачу (8), промежуточные зубчатые колеса (21, 22) и зубчатое колесо (23) соединено с ведомым валом (24) и обегает вокруг колеса (6). При увеличении оборотов или при регулировке рамки (4) и (5) за счёт центробежной силы смещаются относительно центра вращения ведущего вала (1), при этом увеличиваются радиусы вращения колес (6, 10) относительно центра вращения вала (1) и меняется передаточное отношение.
摘要翻译：本发明的变速器包括齿轮差速机构形式的速度调节机构，其驱动，包括工作（4）和平衡（5）框架的行星架，框架引导件（11）和旋转体（12）的框架。所述框架（4,5）与中心齿轮（3）啮合并且与所述框架（4,5）定位在所述引导件（11）内。变速器还包括紧固到框架（4）的两个工作行星齿轮（6,10）。轮（6）通过万向传动（8）和轴（9）以相对于框架（4）可旋转的方式固定到主体（7）。轮（10）通过第二万向架驱动（8），中间齿轮（21,22）和齿轮（23）连接到从动轴（24）并围绕车轮（6）延伸。当旋转速度增加或在调整过程中，框架（4,5）相对于驱动轴（1）的旋转中心通过离心力移位，从而增加车轮的旋转半径（6,10）相对于驱动轴（1）的旋转中心，并且改变传动比。

9. 发明申请

WO2004007227A3 GEAR-TYPE CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION 审中-公开
标题翻译：齿轮型连续可变传动
公开(公告)号：WO2004007227A3
公开(公告)日：2004-04-01
申请号：PCT/KR0301386
申请日：2003-07-12
申请人： JO KOANG-HO
发明人： JO KOANG-HO
IPC分类号： F16H3/76 , B60K20060101 , F16H3/44 , F16H3/74 , F16H37/02
CPC分类号： F16H3/74
摘要： This invention relates to a gear-type continuously variable transmission, comprising a main shaft (21) and an auxiliary shaft (22), each formed with grooves in the center and hollow parts at a side; control gears (302, 303, 304, 305) provided with power distribution means; control casings (12, 13) including control levers (61, 62); ring gears (31, 32, 33, 34) having a transmission rate as transmission varying means; side gears (37, 38, 39, 301) attached to said ring gears; and idle gears (35, 36), wherein a casing supports said main shaft and said auxiliary shaft and said idle gears, and wherein one-way clutches are respectively provided to the gear lines at both sides of said main shaft and said auxiliary shaft.
摘要翻译：本发明涉及一种齿轮型无级变速器，包括主轴（21）和辅助轴（22），每个主轴在中心形成有凹槽，侧面形成中空部分; 设置有配电装置的控制齿轮（302,303,304,305）; 包括控制杆（61,62）的控制壳体（12,13）; 具有传输速率作为传输变化装置的环形齿轮（31,32,33,34）; 附接到所述环形齿轮的侧齿轮（37,38,39,301）; 和空转齿轮（35,36），其中壳体支撑所述主轴和所述辅助轴和所述空转齿轮，并且其中单向离合器分别设置在所述主轴和所述辅助轴的两侧的齿轮线上。

10. 发明申请

WO2020238280A1 无级变速器审中-公开
公开(公告)号：WO2020238280A1
公开(公告)日：2020-12-03
申请号：PCT/CN2020/074336
申请日：2020-02-05
申请人：威海团中变速器有限公司
发明人：唐永峰 , 唐玉凝
IPC分类号： F16H3/76 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/08
摘要：一种无级变速器，设有外壳体（1），外壳体（1）中间设有中间壳体（101），中间壳体（101）两侧分别设有第一端盖（102）和第二端盖（103），第一端盖（102）中间贯穿设有第三轴（12），第三轴（12）连接斗轮太阳轮（501），第三轴（12）内部为空心结构，第二端盖（103）中间贯穿设有第二轴（11），第二轴（11）连接第二太阳轮（401），第一太阳轮（301）中间固定设有第一轴（10），第一轴（10）贯穿通过内部为空心结构的第三轴（12），斗轮行星轮（502）绕斗轮太阳轮（501）公转的旋转半径大于第二行星轮（402）绕第二太阳轮（401）公转和第一行星轮（302）绕第一太阳轮（301）公转的旋转半径，其解决了无级变速器在应用于混合动力传动，第一轴连接发动机或者输出设备，第三轴连接电机时，很难实现同一轴线布置，混合动力装配结构复杂的技术问题，可广泛应用于传动领域。

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