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    • 2. 发明申请
    • ROTATING EQUIPMENT TESTING APPARATUS AND METHOD
    • 旋转设备测试设备和方法
    • WO2004048917A3
    • 2007-11-15
    • PCT/GB0305135
    • 2003-11-25
    • BOMBARDIER TRANSP GMBHFORKIN JAMES
    • FORKIN JAMES
    • G01M1/06G01M17/08
    • G01M1/06G01M17/08
    • An apparatus and method for testing a rotating assembly (10) including a non-rotating component (18). The apparatus includes support means (32, 34) for supporting the rotating assembly so that the assembly may be rotated, attachment means (36) for supporting the non-rotating component so that it does not rotate, and drive means (38) for rotating the assembly while the non-rotating component remains stationary. The drive means may provide the motive force to rotate the assembly via the attachment means, and where the non-rotating component includes a gearbox or other transmission means, the attachment means may be adapted for rotating an input shaft of the gearbox or other transmission means. The assembly may be monitored by sensors. A loading means (42, 44) for applying braking force to the rotating assembly and a data processing means (60) for controlling the drive means for rotating the assembly at selected speeds may also be included.
    • 一种用于测试包括非旋转部件(18)的旋转组件(10)的装置和方法。 该装置包括用于支撑旋转组件以使组件可旋转的支撑装置(32,34),用于支撑非旋转部件以使其不旋转的附接装置(36)和用于旋转的驱动装置(38) 组件在非旋转部件保持静止时。 驱动装置可以提供通过附接装置旋转组件的动力,并且在非旋转部件包括齿轮箱或其它传动装置的情况下,附接装置可以适于使变速箱或其他传动装置的输入轴 。 组件可以由传感器监视。 还可以包括用于向旋转组件施加制动力的加载装置(42,44)和用于控制用于以选定速度旋转组件的驱动装置的数据处理装置(60)。
    • 3. 发明申请
    • リム組立体およびタイヤ試験装置
    • RIM组装和轮胎测试机
    • WO2013105436A1
    • 2013-07-18
    • PCT/JP2012/083619
    • 2012-12-26
    • 三菱重工マシナリーテクノロジー株式会社
    • 橘 誠吾川 二郎今村 守宏上田 達也宮本 義則
    • G01M17/02B60C19/00G01M1/06
    • G01M17/021G01M17/02
    •  このリム組立体は、第一の基準面が形成された第一のリムと、第二の基準面が形成された第二のリムと、前記第一のリムにおいて第一の基準面に交差するように延びて挿通部が挿通される貫通孔と、前記第一の基準面又は前記第二の基準面の一方の面に立設するピンと、前記第一の基準面又は前記第二の基準面の他方の面に形成される突出部と、前記第一の基準面に設けられた第一の支持部材と、前記第二の基準面に設けられた第二の支持部材と、を備える。前記ピンの外周面周りに、前記突出部が係合する溝部が形成される。前記溝部から前記突出部が離間したときに前記第一の支持部材と前記第二の支持部材が当接し、前記溝部に前記突出部が係合したときに前記第一の支持部材と前記第二の支持部材が離間する。
    • 该轮辋组件设置有:形成第一参考表面的第一边缘; 形成第二参考表面的第二边缘; 通孔,其以在第一边缘处与第一参考表面相交的方式延伸,并且螺纹部分穿过该通孔; 在第一参考表面或第二参考表面之一处直立设置的销; 在第一参考表面或第二参考表面中的另一个处形成的突起; 第一支撑构件,设置在第一参考表面上; 以及设置到第二参考表面的第二支撑构件。 突起接合的槽形成在销的外周表面周围。 当突起与槽分离时,第一支撑构件和第二支撑构件接触,并且当突起接合到槽时第一支撑构件和第二支撑构件分离。
    • 4. 发明申请
    • VORRICHTUNG ZUM MESSEN EINER UNWUCHT EINES FAHRZEUGRADES
    • 用于测量车轮的平衡
    • WO2010133364A1
    • 2010-11-25
    • PCT/EP2010/003093
    • 2010-05-19
    • HAWEKA AGWARKOTSCH, Dirk
    • WARKOTSCH, Dirk
    • G01M1/04G01M1/06G01M1/22
    • G01M1/045G01M1/06G01M1/225
    • Dargestellt und beschrieben ist eine Vorrichtung (1) zum Messen einer Unwucht eines Fahrzeugrades (2), insbesondere eines Motorrad-Rades, mit einem zwei Tragarme (3, 4) aufweisenden Traggestell (5) und mit einer drehbar auf den Tragarmen (3, 4) gelagerten Welle (6) für das Fahrzeugrad (2), wobei das Fahrzeugrad (2) beim Messen der Unwucht zwischen den Tragarmen (3, 4) anzuordnen ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass an jedem Tragarm (3, 4) wenigstens ein Schwingungssensor (7) zur Bestimmung der bei auf der Welle (6) rotierendem Fahrzeugrad (2) auf die Welle (6) übertragenen Schwingungen und/oder Kräften vorgesehen ist und dass wenigstens ein Drehzahlsensor (8) zur Bestimmung der Drehzahl und des Drehwinkels und wenigstens eine Steuer- und Auswertungseinrichtung zur Bestimmung der dynamischen Unwucht des Fahrzeugrades (2) vorgesehen sind.
    • 公开的是用于测量车辆轮(2),特别是摩托车车轮的不平衡,包括一对支撑臂(3,4)支撑框架的装置(1)(5),并用一可旋转的方式(在支撑臂3,4 )轴(6)的用于车辆车轮安装(2),其中,所述车辆车轮(2)的支撑臂之间的不平衡(3至4位)的测量期间。 根据本发明,提供的是在每个支承臂(3,4)的至少一个用于确定在轴与旋转振动传感器(7)(6)的车辆用车轮上的轴(6)传递的振动和/或力被提供,并且(2) 提供了用于确定速度和旋转角和至少一个控制和评估装置用于确定车辆车轮(2)的动态不平衡至少一个速度传感器(8)。
    • 5. 发明申请
    • ROTATING EQUIPMENT TESTING APPARATUS AND METHOD
    • 旋转设备测试设备和方法
    • WO2004048917A2
    • 2004-06-10
    • PCT/GB2003/005135
    • 2003-11-25
    • BOMBARDIER TRANSPORTATION GmbHFORKIN, James
    • FORKIN, James
    • G01M1/06
    • G01M1/06G01M17/08
    • An apparatus and method for testing a rotating assembly (10) including a non-rotating component (18). The apparatus includes support means (32, 34) for supporting the rotating assembly so that the assembly may be rotated, attachment means (36) for supporting the non-rotating component so that it does not rotate, and drive means (38) for rotating the assembly while the non-rotating component remains stationary. The drive means may provide the motive force to rotate the assembly via the attachment means, and where the non-rotating component includes a gearbox or other transmission means, the attachment means may be adapted for rotating an input shaft of the gearbox or other transmission means. The assembly may be monitored by sensors. A loading means (42, 44) for applying braking force to the rotating assembly and a data processing means (60) for controlling the drive means for rotating the assembly at selected speeds may also be included.
    • 一种用于测试包括非旋转部件(18)的旋转组件(10)的装置和方法。 该装置包括用于支撑旋转组件以使组件可旋转的支撑装置(32,34),用于支撑非旋转部件以使其不旋转的附接装置(36)和用于旋转的驱动装置(38) 组件在非旋转部件保持静止时。 驱动装置可以提供通过附接装置旋转组件的动力,并且在非旋转部件包括齿轮箱或其它传动装置的情况下,附接装置可以适于使齿轮箱或其它传动装置的输入轴 。 组件可以由传感器监视。 还可以包括用于向旋转组件施加制动力的加载装置(42,44)和用于控制用于以选定速度旋转组件的驱动装置的数据处理装置(60)。
    • 8. 发明申请
    • LIFTING APPARATUS FOR MOVING VEHICLE WHEELS WITH RESPECT TO A BALANCING SHAFT OF A BALANCING MACHINE
    • 用于平衡车平衡的移动车轮提升装置
    • WO2014188326A1
    • 2014-11-27
    • PCT/IB2014/061537
    • 2014-05-19
    • FERRARI, GinoMAIOLI, Franco
    • FERRARI, GinoMAIOLI, Franco
    • B66F7/08B66F7/06G01M1/06B65G1/07
    • B66F7/085B66F7/065G01M1/02
    • The lifting apparatus for displacing vehicle wheels relative to a balancing shaft of a balancer machine, comprises: a base (8); a lift platform (9) having a first self weight, which is mounted above the base with frame means (10) interposed therebetween, for vehicles wheel (3) having a second self weight to be loaded thereon, which is vertically movable relative to the base; a fluid-dynamic circuit (100) comprising fluid-dynamic means (11) for moving the platform (9) between a lowered position and a raised position; supply means (101) for supplying a pressurized fluid; means for controlling the supply means, which comprise: a fluid pressure regulator (114) interposed between the supply means (101) and the fluid-dynamic means (11); a detection unit (104) for detecting the platform (9) in the lowered position; a tank (108) for storing a balancing pressure that balances the total weight obtained by the sum of the first self weight and the second self weight.
    • 用于使车轮相对于平衡机的平衡轴移位的提升装置包括:基座(8); 具有第一自重的升降平台(9),其安装在所述基座的上方,其间插入有框架装置(10),用于具有要装载在其上的第二自重的车轮(3),所述第二自重可相对于 基础; 流体动力学回路(100),其包括用于在降低位置和升高位置之间移动所述平台(9)的流体动力学装置(11) 用于供应加压流体的供应装置(101) 用于控制供应装置的装置,包括:插入在供应装置(101)和流体动力装置(11)之间的流体压力调节器(114)。 检测单元(104),用于检测处于降低位置的平台(9); 用于存储平衡压力的罐(108),其平衡通过第一自重和第二自重之和获得的总重量。
    • 9. 发明申请
    • BALANCING MACHINE FOR ROTATING BODIES, PARTICULARLY FOR MOTOR VEHICLE WHEELS
    • 用于旋转机构的平衡机,特别适用于电机车轮
    • WO2008095792A2
    • 2008-08-14
    • PCT/EP2008/050860
    • 2008-01-25
    • BUZZI, Carlo
    • BUZZI, Carlo
    • G01M1/06G01M1/04
    • G01M1/045
    • A balancing machine (1) for rotating bodies, particularly for wheels of motor vehicles and the like, comprising a rotating shaft (2) supported by a supporting element (3) which is connected rigidly to the frame of the balancing machine, at least one first measurement transducer (6) and one second measurement transducer (7) being coupled elastically, along perpendicular planes, to an extension (5) of the supporting element (3), an actuation motor (12) being connected to the rotating shaft (2) by means of a belt (9), said actuation motor (12) being connected on an extension (5) of the supporting element (3), said extension (5) connecting the rotating shaft (2) to the measurement transducers (6,7).
    • 一种用于旋转体,特别是用于机动车辆等的轮子的平衡机(1),包括由刚性连接到平衡机的框架的支撑元件(3)支撑的旋转轴(2),至少一个 第一测量传感器(6)和一个第二测量传感器(7)沿着垂直平面弹性耦合到支撑元件(3)的延伸部(5);致动马达(12)连接到旋转轴 ),所述致动马达(12)连接在所述支撑元件(3)的延伸部(5)上,所述延伸部(5)将所述旋转轴(2)连接到所述测量换能器(6) ,7)。