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    • 5. 发明申请
    • GAS TURBINE ENGINE
    • 气体涡轮发动机
    • WO0020740B1
    • 2000-08-03
    • PCT/US9920886
    • 1999-09-24
    • ALM DEV INC
    • RAKHMAILOV ANATOLY
    • F01D5/08F01D5/18F01D9/02F01D9/04F01D9/06F02C3/067F02C3/10F02C3/36F02C7/18F04D27/02
    • F02C3/365F01D5/081F01D5/187F01D9/023F01D9/04F01D9/065F02C7/18F04D27/0215
    • A gas turbine engine includes a compressor driven by a compression turbine, a combustor (116) receiving a part (A) of the compressed air, a compression turbine rotor disc (118), and a power turbine rotor disc (114). A minor part of the compressor air is fed to the combuster (116) through ports (123). The fuel is provided through port (117) and the exhaust gases (D) flow through the power turbine and then through the compression turbine. A major part (B) of the compressor air is bled from the compressor and directly bypassed successively through a zone (122 and 124), to a zone (128) of the power turbine rotor disc (114). The air (B) is fed for driving the power turbine rotor disc (114) into passages (126) of the power turbine blades (115), thereby cooling them, and is consequently ejected and mixed into the main exhaust gas stream (D).
    • 燃气涡轮发动机包括由压缩涡轮机驱动的压缩机,接收压缩空气的一部分(A)的燃烧器(116),压缩涡轮转子盘(118)和动力涡轮转子盘(114)。 压缩机空气的一小部分通过端口(123)供给燃烧器(116)。 燃料通过端口117提供,废气(D)流过动力涡轮,然后通过压缩涡轮机。 压缩机空气的主要部分(B)从压缩机排出,并且依次通过区域(122和124)旁路到动力涡轮转子盘(114)的区域(128)。 供给空气(B),用于将动力涡轮转子盘(114)驱动到动力涡轮叶片(115)的通路(126)中,由此将其冷却,从而喷射并混入主排气流(D) 。
    • 8. 发明申请
    • ENCEINTE AVANT ÉTANCHE LORS DU DÉSASSEMBLAGE MODULAIRE D'UN TURBORÉACTEUR A RÉDUCTEUR
    • 在具有减速齿轮的涡轮机的模块化分离期间密封的前部外壳
    • WO2015075355A1
    • 2015-05-28
    • PCT/FR2014/052899
    • 2014-11-13
    • SNECMA
    • BRAULT, Michel, Gilbert, RolandNOWAKOWSKI, Nathalie
    • F01D25/18F02C7/06F02C7/36F01D25/16F02K3/06F02C3/067F02C3/107
    • F04D29/054F01D25/16F01D25/18F02C3/067F02C3/107F02C7/06F02C7/36F02K3/06F04D19/002F04D25/045F04D29/056F04D29/063F04D29/102F05D2220/323F05D2240/60F05D2260/40311
    • Turboréacteur à double flux comportant une soufflante (S) entraînée, via un arbre de soufflante (3) porté par au moins deux premiers paliers (11, 12), par un arbre de turbine (4) porté par au moins un deuxième palier (10) comportant une bague fixe (25) et une bague mobile (26), ledit arbre de turbine entraînant ledit arbre de soufflante (3) au travers d'un dispositif de réduction de la vitesse de rotation (7), ledit dispositif de réduction de la vitesse de rotation et lesdits premiers et deuxième paliers étant logés dans une enceinte de lubrification (E1) dont l'enveloppe comprend des parties fixes et des parties mobiles reliées les unes aux autres par des moyens d'étanchéité (29, 30, 31), ledit dispositif de réduction comportant une roue d'entrée (27) conformée pour recevoir le couple transmis par ledit arbre de turbine par l'intermédiaire de moyens d'entraînement (8, 9) rattachés à ladite bague mobile,caractérisé en ce que l'enceinte de lubrification forme un anneau coaxial avec l'arbre de turbine et lesdits moyens d'entraînement (8, 9)comprennent une couronne d'entraînement formant une partie des parois mobiles d'étanchéité de l'enveloppe de l'enceinte de lubrification (E1).
    • 本发明涉及一种涡轮风扇发动机,其包括通过由至少两个第一轴承(11,12)支撑的风扇轴(3)驱动的风扇(S),所述风扇轴由位于至少一个第二轴承(6)支撑的涡轮轴(4) 10),其包括固定环(25)和可动环(26),所述涡轮轴通过用于降低转速(7)的装置驱动所述风扇轴(3),所述装置用于降低旋转速度和所述 第一和第二轴承被容纳在润滑壳体(E1)中,其中壳体包括固定部分和通过密封装置(29,30,31)彼此连接的可动部分,所述还原装置包括导向器(27),其形状为 通过连接到所述可移动环的驱动装置(8,9)接收由所述涡轮轴传递的扭矩,其特征在于,所述润滑外壳与所述涡轮轴形成同轴环,并且所述驱动装置(8,9)包括环形齿轮 其是壳体的可移动密封壁的一部分 的润滑箱(E1)。