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1. 发明申请

WO2019154140A1 一种摆动式的市政施工警示装置审中-公开
公开(公告)号：WO2019154140A1
公开(公告)日：2019-08-15
申请号：PCT/CN2019/073292
申请日：2019-01-27
申请人：淄博名堂教育科技有限公司
发明人：高伟
IPC分类号： E01F9/608 , E01F9/615 , E01F9/662 , E01F9/673 , E01F9/685 , E01F9/688
摘要：一种摆动式的市政施工警示装置，包括箱体（1）和底座（2）；箱体（1）固定在底座（2）上，底座（2）的底部左右两侧对称安装有滚轮（21），便于整体装置移动，底座（2）的底部中心位置开设有内凹腔（22），内凹腔（22）内设置有能够对滚轮（21）进行锁定的锁紧机构；箱体（1）的内腔前后两侧对称设置有齿轮（4），齿轮（4）通过转轴（41）转动连接在箱体（1）的内腔壁上，转轴（41）配合连接有摆杆（5），摆杆（5）上设置有警示旗（51）；齿轮（4）的下方设置有与其相啮合的齿条（6）；箱体（1）的内腔左右侧壁上对称固定有横板（12），横板（12）的底部安装有第二电机（7），第二电机（7）的输出端连接有圆盘（71），圆盘（71）驱动连接齿条（6）。

2. 发明申请

WO2022077563A1 应用于道路施工作业的防撞缓冲车审中-公开
公开(公告)号：WO2022077563A1
公开(公告)日：2022-04-21
申请号：PCT/CN2020/124437
申请日：2020-10-28
申请人：中山市易路美道路养护科技有限公司
发明人：牛洪芝 , 贾永力
IPC分类号： B60P3/00 , E01F15/10 , B60R19/02 , B60R19/04 , B60R19/18 , B60R19/00 , E01F9/662
摘要：应用于道路施工作业的防撞缓冲车，包括车身（1）和设于所述车身（1）后端的防撞装置（2），所述防撞装置（2）包括设于所述车身（1）上的防撞支架（21），铰接于所述车身（1）上的缓冲机构（22）以及驱动所述缓冲机构（22）翻转贴合或脱离所述防撞支架（21）的动力机构（5），所述缓冲机构（22）包括多个由吸能材料制成的缓冲层（221）。道路施工时，将防撞缓冲车停放在施工位置的后方，缓冲机构（22）翻转脱离防撞支架（21）并放置在路面上，当发生意外时，缓冲机构（22）通过多层缓冲层（221）吸收动能，降低冲击力度，使事故车辆快速停止或有效降低其速度，保护施工人员的安全，同时动力机构（5）的设置实现了缓冲机构（22）翻转的自动化，提高操作效率。

3. 发明申请

WO2021083484A1 ROAD USER WARNING ARRANGEMENT 审中-公开
公开(公告)号：WO2021083484A1
公开(公告)日：2021-05-06
申请号：PCT/EP2019/079412
申请日：2019-10-28
申请人： VOLVO TRUCK CORPORATION
发明人： BERGGREN, David
IPC分类号： B60Q7/00 , B60Q1/30 , B60Q9/00 , E01F9/662 , G09F13/16 , F21W111/02
摘要： The present disclosure relates to a road user warning arrangement(1) for attachment to a vehicle(100), comprising, -a light reflecting and/or light emitting surface (2), -a positioning structure (3) being arranged to position the light reflecting and/or light emitting surface in a warning position as soon as a perceived velocity of the vehicle is lower than a first predetermined value, the warning position being a position in which the light reflecting and/or light emitting surface is visible at least by other road users following the vehicle, -a controlling element (4) being arranged to control the positioning structure in such a way that at least a part of the light reflecting and/or light emitting surface is moved into a non-warning position as soon as a perceived velocity of the vehicle is higher than a second predetermined value, the non-warning position being a position in which at least the part of the light reflecting and/or light emitting surface is not visible by other road users following the vehicle.

4. 发明申请

WO2023009725A1 EMERGENCY RESPONSE BARRIER 审中-公开
公开(公告)号：WO2023009725A1
公开(公告)日：2023-02-02
申请号：PCT/US2022/038676
申请日：2022-07-28
申请人： CONCATEN, INC.
发明人： GROENEWEG, Kevin, K. , GROENEWEG, Taylor
IPC分类号： E01F15/14 , E01F15/06 , B60D1/24 , E01F9/662 , E01F15/148
摘要： An emergency response barrier is shown and described, the barrier having a frame with reinforcing bracing; two axles coupled to the frame with wheels attached thereto; a king pin coupled to the frame; wherein the frame is covered with a substantially planar skin that extends along the right and left sides of the frame, from a top of the frame down to a lower edge and covers a majority of the wheels on each side of the barrier; an impact attenuator coupling on the frame, having a vertical pin received in a bore disposed on an impact attenuator, and configured for rotation about the vertical axis of the pin; and a hydraulic cylinder connected between the frame and the impact attenuator, wherein retraction and extension of the hydraulic cylinder moves the impact attenuator through an arc of rotation about the vertical pin.

5. 发明申请

WO2022116223A1 组合式防撞缓冲装置及防撞缓冲车审中-公开
公开(公告)号：WO2022116223A1
公开(公告)日：2022-06-09
申请号：PCT/CN2020/134174
申请日：2020-12-07
申请人：中山市易路美道路养护科技有限公司
发明人：牛洪芝 , 贾永力
IPC分类号： B60R21/34 , B60R19/02 , B60P3/00 , E01F9/662
摘要：一种组合式防撞缓冲装置及防撞缓冲车，通过设置成多个由前向后依次设置的缓冲模组（1），且相邻的两个缓冲模组（1）之间设有转动机构（6），在不需要使用时，通过转动机构（6）将位于后侧的缓冲模组（1）翻转至位于前侧的缓冲模组（1）上侧，可将水平方向依次设置的多个缓冲模组（1）转换成垂直模式，再利用缓冲车上的油缸驱动装置（5）驱动防撞装置转动90°，即可将缓冲模组（1）依次装入后车斗中，可减少风阻以及杜绝限高情况，位于前侧缓冲模组（1）内缓冲单元（10）的内径尺寸小于位于后侧缓冲模组（1）内缓冲单元（10）的内径尺寸，利用梯度递增变化的多孔缓冲单元（10），利用中空的多层分级结构，有效改善应力波的传递，增加了能量吸收能力，提高了缓冲装置的抗冲击和缓冲吸能效果。

6. 发明申请

WO2022038046A1 FAHRZEUG MIT AUSLEGER 审中-公开
公开(公告)号：WO2022038046A1
公开(公告)日：2022-02-24
申请号：PCT/EP2021/072555
申请日：2021-08-12
申请人： HAMPF, Klemens
发明人： HAMPF, Klemens
IPC分类号： E01F9/662
摘要： Die Erfindung befasst sich mit einem Fahrzeug (1), das (1) über wenigstens ein (erstes) Schwenkgelenk (3) mit einem Ausleger (4) verbunden ist, der (4) mindestens einen ersten Auslegerarm (5) und wenigstens einen zweiten Auslegerarm (6) aufweist, wobei der Ausleger (4) zwischen einer ausgefahrenen Gebrauchsstellung, in welcher Gebrauchsstellung der erste Auslegerarm (5) etwa in vertikaler Richtung und der zweite Auslegerarm (6) etwa in horizontaler Richtung orientiert ist und einer demgegenüber eingefahrenen Fahrt- oder Bereitschaftsposition bewegbar ist. Für das erfindungsgemäße Fahrzeug (1) ist kennzeichnend, dass der Ausleger (4) als verkehrsführender Signalgeber ausgebildet ist, und dass dazu an dem zweiten Auslegerarm (6) mindestens ein Verkehrssignal (7, 8), beispielsweise eine Vorwarntafel, eine Absperrtafel oder dergleichen, vorgesehen ist.

7. 发明申请

WO2019162616A1 SYSTÈME DE SIGNALISATION ROUTIÈRE SUR ENGIN ROUTIER 审中-公开
公开(公告)号：WO2019162616A1
公开(公告)日：2019-08-29
申请号：PCT/FR2019/050390
申请日：2019-02-20
申请人： AXIMUM
发明人： LOU, Mathias
IPC分类号： E01F9/662
摘要： Système (1) de signalisation routière sur engin (7) routier de largeur déterminée, ledit système (1) comportant deux ensembles d'affichage (2, 3) (5, 6) principaux, un premier ensemble (2, 3) de panneaux signalétiques et un second ensemble (5, 6) d'affichage lumineux, le premier ensemble (2, 3) restant dans le gabarit de la largeur de l'engin (7) et comportant une section basse (2) verticale et fixe et une section haute (3) pouvant basculer le long d'un axe transversal horizontal entre une position dépliée dans laquelle elle (3) est verticale et parallèle à la section basse (2), et une position repliée dans laquelle elle (3) est repliée vers l'avant et inclinée par rapport au plan de la section basse (2). Selon l'invention, le second ensemble (5, 6) comporte une première partie (6) fixe solidaire de la section basse (2) et une seconde partie (5) solidaire de la section haute (2), la première partie (6) fixe étant essentiellement disposée vers le haut de la section basse (2) et parallèlement au bord supérieur de ladite section basse (2), la seconde partie (5) étant mobile en translation latérale horizontale parallèlement au plan de la section haute (3) afin de pouvoir sortir latéralement hors du gabarit de la largeur de l'engin (7), entre une position de repos dans laquelle la seconde partie (5) est ramené en regard de la section haute (3) dans le gabarit de la largeur de l'engin (7) et une position débordante latéralement dans laquelle la second partie (5) déborde latéralement hors du gabarit de la largeur de l'engin (7)..

8. 发明申请

WO2020236535A1 TRAFFIC CONTROL, SITE OBSERVATION, AND DATA MANAGEMENT SYSTEM AND APPARATUS INCLUDING A REMOTELY-CONTROLLABLE ARM 审中-公开
公开(公告)号：WO2020236535A1
公开(公告)日：2020-11-26
申请号：PCT/US2020/033002
申请日：2020-05-14
申请人： RSA PROTECTIVE TECHNOLOGIES, LLC
发明人： ADLER, Richard, S. , DOLAND, George , SALO, Risto
IPC分类号： E01F9/662 , E01F9/669 , E01F13/06
摘要： A trailer-mounted system and apparatus are provided to improve safety at road construction sites and other locations by allowing drivers to be signaled, and one or more lanes of traffic blocked, without having a flagger stand in or immediately adjacent to a road that is carrying traffic. The system and apparatus may have extensive data and audio and video networking capabilities to allow for remote control of the system and/ or observation of the construction site. These networking capabilities may allow the system to further serve to enhance collaboration among remote worksites. A variant apparatus may be mounted on a highway divider such as a K-rail instead of a mobile trailer. Another variant provides a portable kiosk containing apparatus to supply the data networking and collaboration functions without the mechanical apparatus used to block traffic.

9. 发明申请

WO2019214003A1 一种智能移动设施装置审中-公开
公开(公告)号：WO2019214003A1
公开(公告)日：2019-11-14
申请号：PCT/CN2018/089925
申请日：2018-06-05
申请人：江苏爱可青实业有限公司
发明人：李琳
IPC分类号： E01F9/608 , E01F9/662 , G08C17/02 , H02J7/00
摘要：一种智能移动设施装置，包括至少2个移动智能桩，通过CAN控制装置连接。移动智能桩包括定位装置、轨迹控制装置、充电装置、立柱和底座。定位装置包括定位电源模块、GPS模块，定位控制单元和GSM模块；CAN控制装置包括ARM芯片、CAN控制电路、CAN通讯模块和供电电源电路。轨迹控制装置包括机械控制装置和电磁控制装置；无线充电装置包括储电模块、无线功率发射模块、稳压限流装置、供电电路模块和无线功率接收模块。智能移动设施装置解决了移动设施不能自动移动和人工上电的模式，并且在被盗时无法准确定位的问题，为后续全智能化打下基础。

10. 发明申请

WO2017091397A1 SYSTEM FOR ASSISTING WITH VEHICLE TRAFFIC STOPS 审中-公开
标题翻译：用于协助车辆交通停靠的系统
公开(公告)号：WO2017091397A1
公开(公告)日：2017-06-01
申请号：PCT/US2016/062163
申请日：2016-11-16
申请人： INVEX, LLC
发明人： GETSAY, James G. , KNOX, Christina
IPC分类号： B60R11/04 , B60R11/00 , B60R11/02 , E01F9/662 , E01F13/00 , G03B17/56
CPC分类号： B60R99/00 , B60R19/48 , G01N33/4972 , G06K7/087 , G06K7/1413 , H04N5/33
摘要： A system for assisting with vehicle traffic stops wherein a first vehicle stops a second vehicle is provided. The system includes a control system structured to be operative from within the first vehicle and an arm assembly structured to be coupled to the first vehicle. The arm assembly includes a telescoping arm member, a drive system, and a remote assembly coupled to a distal end of the arm member. The remote assembly includes a number of electronic devices for (i) collecting information at or from a location adjacent the remote assembly and providing the information to the control system and (ii) enabling two-way communication between the first vehicle and the location, wherein the arm member is structured to be selectively elongated and retracted by the drive system under control of the control system.
摘要翻译：提供了一种用于辅助车辆停靠的系统，其中第一车辆停止第二车辆。该系统包括构造成从第一车辆内操作的控制系统和构造成联接到第一车辆的臂组件。臂组件包括伸缩臂构件，驱动系统和联接到臂构件的远端的远程组件。远程组件包括多个电子设备，用于（i）在与远程组件相邻的位置收集信息并将信息提供给控制系统，以及（ii）实现第一车辆与位置之间的双向通信，其中臂构件被构造成在控制系统的控制下通过驱动系统选择性地伸长和缩回。

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