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1. 发明申请

WO2011012996A8 IMPROVED SELF-RIGHTING AEROSTAT AND RELATIVE TAKEOFF AND RECOVERY SYSTEM 审中-公开
标题翻译：改进的自动航行器和相对的起搏和恢复系统
公开(公告)号：WO2011012996A8
公开(公告)日：2011-03-31
申请号：PCT/IB2010001916
申请日：2010-07-28
申请人： NOCE S R L , VERCESI PIERCARLO , VAZZOLA MATTEO , FAVRO ALBERTO
发明人： VERCESI PIERCARLO , VAZZOLA MATTEO , FAVRO ALBERTO
IPC分类号： B64B1/38 , B64B1/04 , B64B1/50 , B64B1/66 , B64B1/70 , B64F1/14
CPC分类号： B64B1/08 , B64B1/04 , B64B1/12 , B64B1/14 , B64B1/20 , B64B1/30 , B64B1/38 , B64B1/50 , B64B1/66 , B64B1/70
摘要： A self-righting aerostat (10) is described comprising at least one blimp- shaped body (12), supported by gas and in which a bow and a stern are defined, a plurality of tailplanes (13) having a stabilizing function, a self-righting system provided with a ballast, consisting of liquid, able to be moved through a pump (22) from the bow to the stern of the blimp-shaped body (12) and vice-versa, a system for controlling the trim based upon the actuation of mobile parts (27) of the tailplanes (13) and on propellers driven by motors (28; 29), and a takeoff and recovery system (34) comprising a winch device (35) on which a cable is wound (19) to anchor the aerostat to the ground (10). The self-righting aerostat (10) also comprises, inside the blimp- shaped body (12), at least one connection cable (25) between the stern and the bow of the blimp- shaped body (12) itself, in order to improve the rigidity of shape of the aerostat (10) when it is pulled about in strong winds, which tend to stretch the relative blimp- shaped body (12).
摘要翻译：描述了一种自调整空气净化器（10），其包括由气体支撑并且其中限定了弓和船尾的至少一个平头状体（12），具有稳定功能的多个尾平面（13）具有由液体组成的镇流器，其能够通过泵（22）从弓形件移动到飞艇身体（12）的船尾，反之亦然，用于基于尾座（13）的移动部件（27）和由马达（28; 29）驱动的螺旋桨上的致动以及包括绞线（19）上的绞盘装置（35）的起飞和恢复系统（34））将浮空器锚定到地面（10）。自调整空气净化器（10）还包括在飞镖形体（12）内部的至少一个连接电缆（25），该连接电缆（16）在船尾与飞艇形本体（12）本身的弓之间，以便改善空气稳定器（10）的形状刚度在强风中拉动时，其倾向于拉伸相对的微小型体（12）。

2. 发明申请

WO2011012996A2 IMPROVED SELF-RIGHTING AEROSTAT AND RELATIVE TAKEOFF AND RECOVERY SYSTEM 审中-公开
标题翻译：改进的自适应恒压器和相对起飞和恢复系统
公开(公告)号：WO2011012996A2
公开(公告)日：2011-02-03
申请号：PCT/IB2010001916
申请日：2010-07-28
申请人： NOCE S R L , VERCESI PIERCARLO , VAZZOLA MATTEO , FAVRO ALBERTO
发明人： VERCESI PIERCARLO , VAZZOLA MATTEO , FAVRO ALBERTO
IPC分类号： B64B1/38 , B64B1/04 , B64B1/50 , B64B1/66 , B64B1/70 , B64F1/14
CPC分类号： B64B1/08 , B64B1/04 , B64B1/12 , B64B1/14 , B64B1/20 , B64B1/30 , B64B1/38 , B64B1/50 , B64B1/66 , B64B1/70
摘要： A self-righting aerostat (10) is described comprising at least one blimp- shaped body (12), supported by gas and in which a bow and a stern are defined, a plurality of tailplanes (13) having a stabilizing function, a self-righting system provided with a ballast, consisting of liquid, able to be moved through a pump (22) from the bow to the stern of the blimp-shaped body (12) and vice-versa, a system for controlling the trim based upon the actuation of mobile parts (27) of the tailplanes (13) and on propellers driven by motors (28; 29), and a takeoff and recovery system (34) comprising a winch device (35) on which a cable is wound (19) to anchor the aerostat to the ground (10). The self-righting aerostat (10) also comprises, inside the blimp- shaped body (12), at least one connection cable (25) between the stern and the bow of the blimp- shaped body (12) itself, in order to improve the rigidity of shape of the aerostat (10) when it is pulled about in strong winds, which tend to stretch the relative blimp- shaped body (12).
摘要翻译：描述了一种自正位式浮空器（10），其包括至少一个由气体支撑并限定了船首和船尾的软壳体（12），多个具有稳定功能的尾板（13），自身 - 直立系统，配备有由液体组成的镇流器，能够通过泵（22）从船头移动到飞艇形主体（12）的船尾，反之亦然， - 用于基于（13）的可移动部件（27）和由马达（28; 29）驱动的螺旋桨的致动，以及包括绞盘装置（35）的起飞和回收系统（34），缆绳缠绕在绞盘装置）将浮空器锚定到地面（10）。自正位浮空器（10）还包括在飞艇形主体（12）内部的在船尾和飞艇形主体（12）本身的船首之间的至少一个连接电缆（25），以改善（10）在强风中拉动时的刚性，所述强风倾向于拉伸相对的飞艇体（12）。

3. 发明申请

WO02087112A3 UNMANNED LIGHTER-THAN-AIR SAFE TERMINATION AND RECOVERY METHODS 审中-公开
标题翻译：不安全的照明安全终止和恢复方法
公开(公告)号：WO02087112A3
公开(公告)日：2003-02-06
申请号：PCT/US0212228
申请日：2002-04-18
申请人： SPACE DATA CORP , KNOBLACH GERALD M , FRISCHE ERIC A
发明人： KNOBLACH GERALD M , FRISCHE ERIC A
IPC分类号： B64B1/40 , B64B1/44 , B64B1/64 , B64B1/70 , H04B7/185
CPC分类号： G05D1/042 , B64B1/40 , B64B1/44 , B64B1/64 , B64B1/70 , G01S19/13 , H04B7/18504
摘要： Innovative new methods in connection with lighter-than-air free floating platforms, of facilitating legal transmitter operation, platform flight termination when appropriate, environmentally acceptable landing, and recovery of these devices are provided. Especially, termination of radio transmissions and flight related to regional, governmental and international border requirements, regulations and laws. The new methods comprise specific criteria, detection of the criteria and elements of operation for reducing or preventing illegal transmissions, for producing rapid descend to the ground, for environmentally acceptable landing and for facilitating recovery all with improved safety and enhanced compliance with known regulations.
摘要翻译：提供了与轻于空气的浮动平台相关的创新的新方法，便于合法的变送器操作，适当的平台飞行终止，环境可接受的着陆以及这些设备的恢复。特别是终止与区域，政府和国际边界要求，条例和法律有关的无线电传输和飞行。新方法包括具体标准，检测用于减少或防止非法传输的标准和操作要素，用于快速下降到地面，环境可接受的着陆和便于恢复，所有这些都是通过改进的安全性和加强对已知规定的遵守。

4. 发明申请

WO2017213308A1 비행체 운용 방법 및 이를 이용하는 운용 시스템 审中-公开
标题翻译：飞行体的操作方法及使用它的操作系统
公开(公告)号：WO2017213308A1
公开(公告)日：2017-12-14
申请号：PCT/KR2016/013153
申请日：2016-11-15
申请人： 한국항공우주연구원
发明人： 김동민
IPC分类号： B64C39/02 , B64F3/02 , B64B1/30 , B64B1/66 , B64B1/70 , B64F3/00 , B64B1/58
摘要： 본 발명은 (a) 비행체를 상기 비행체 하부에 위치하는 계류부 방향으로 비행시키는 단계, (b) 케이블에 의해 상기 비행체와 상기 계류부를 서로 연결하여 상기 비행체를 상기 계류부에 계류시키는 단계, (c) 제1부양조절부를 이용하여, 상기 비행체의 중량을 감소시키거나, 상기 비행체의 부력을 증가시키거나, 상기 비행체의 중량을 감소시키면서 상기 비행체의 부력을 증가시키는 단계, (d) 상기 비행체를 공중에 적정 고도로 부양시키는 단계, (e) 제2부양조절부 또는 상기 비행체의 추진부를 이용하여, 상기 비행체의 중량을 증가시키거나, 상기 비행체의 부력을 감소시키거나, 상기 비행체의 중량을 증가시키면서 상기 비행체의 부력을 감소시키는 단계 및 (f) 상기 비행체와 상기 계류부 간의 연결을 해제하고 상기 케이블을 회수하는 단계를 포함하는, 비행체 운용 방법을 제공한다.
摘要翻译：
本发明为（a）飞往其位于空气车辆到车辆底部的系留部方向的步骤，（b）中系泊所述车辆和相互连接通过电缆部的系泊和车辆（C）在减小飞机重量的同时增加飞机的浮力，增加飞机的浮力或通过使用第一升降控制单元来减小飞机的重量（d）通过使用飞行器的第二升降控制单元或推进单元来增加飞行器的重量，（d）降低飞行器的浮力，在增加飞机重量的同时降低飞机的浮力;（f）释放飞机和系泊单元之间的连接并回收电缆。

5. 发明申请

WO2016026739A1 AEROSTAT ET PROCEDE DE DEBALLASTAGE MIS EN OEUVRE DANS CET AEROSTAT 审中-公开
标题翻译：在超轻型飞机上实施的照明飞机和减速方法
公开(公告)号：WO2016026739A1
公开(公告)日：2016-02-25
申请号：PCT/EP2015/068496
申请日：2015-08-11
申请人： FLYING WHALES
发明人： KUHLMANN, Hervé, François
IPC分类号： B64B1/70 , B64D1/18
CPC分类号： B64B1/70 , B64D1/18
摘要： La présente invention concerne un aérostat (1) comprenant des moyens de déballastage, les moyens de déballastage comprenant : - au moins un réservoir (2) contenant un liquide (3), - un système de mise sous pression du liquide de l'au moins un réservoir, - au moins un pulvérisateur (7), agencé pour expulser le liquide en provenance du système de mise sous pression.
摘要翻译：本发明涉及一种包括卸料装置的轻型空中飞行器（1），所述卸料装置包括：至少一个容纳液体（3）的罐（2）; 用于对所述至少一个罐的液体进行加压的系统; 和至少一个喷雾器（7），其布置成从加压系统喷出液体。

6. 发明申请

WO2005007506A3 AIR GLIDER OR SEA GLIDER ALTERNATELY BEING LIGHTER THAN AIR OR WATER TO BEING HEAVIER THAN AIR OR WATER, HAVING A GAS TURBINE OF HYDRO-TURBINE TO HARNESS THE KINETIC ENERGY OF MOTION THROUGH THE AIR OR WATER, AND METHOD 审中-公开
公开(公告)号：WO2005007506A3
公开(公告)日：2005-01-27
申请号：PCT/IB2004/002408
申请日：2004-05-05
申请人： HUNT, Robert, Daniel
发明人： HUNT, Robert, Daniel
IPC分类号： B64B1/70
摘要： An air glider or sea glider (104) having long narrow, high aspect ration wings (302) in order to produce a high glide ratio and having a gas turbine or a hydro-turbine (112) coupled to the air glider or sea glider respectively to generate power via the movement of the submersible through the air or water to harness kinetic energy from the forward motion of air gliding or sea gliding.

7. 发明申请

WO01068447A3 INTERNET LINKED ENVIRONMENTAL DATA COLLECTION SYSTEM AND METHOD 审中-公开
标题翻译：互联网链接环境数据收集系统和方法
公开(公告)号：WO01068447A3
公开(公告)日：2002-03-28
申请号：PCT/US2001/007609
申请日：2001-03-09
IPC分类号： B64B1/02 , B64B1/06 , B64B1/60 , B64B1/70 , G01W1/08 , H04B7/185
CPC分类号： G01W1/08 , B64B1/02 , B64B1/06 , B64B1/60 , H04B7/18504 , H04B7/18508 , H04B7/18595
摘要： An environmental data collection system and method is provided having an internet link for providing an additional level of security for a remotely controlled data collection platform (30) having a security alarm for protecting the platform and the environmental subject of the study. A novel lighter-than-air platform having a novel snorkel for detachably securing, mooring and providing buoyancy control is provided for the collection of data in the form of real time audio and video linked to the internet and subscribers. The novel snorkel is flexible and retractable into the novel airship to provide remote buoyancy control of the airship together with silently operating electrical motors (38) for allowing the novel airship to be remotely controlled and moved at will to track and monitor wildlife and make environmental measurements necessary for the protection of the environment, wildlife and the operation of the novel airship. Detachable securing means provide an anti-tethering feature of the novel airship and allow the collection of data from both, an aerial perspective and a ground perspective, while providing for the collection of data from either the surface of the earth or below the surface of the water while transmitting the data to scientists, environmentalists and subscribers through the internet (70).
摘要翻译：提供了具有互联网链接的环境数据收集系统和方法，所述互联网链接用于为具有用于保护平台和研究的环境主体的安全警报的远程控制的数据收集平台（30）提供额外的安全级别。提供了一种新颖的比空中平台，具有用于可拆卸地固定，系泊和提供浮力控制的新型浮潜，用于以链接到互联网和订户的实时音频和视频的形式收集数据。新颖的浮潜是灵活的并可伸缩到新型飞艇中，以提供飞艇的远程浮力控制以及静音操作的电动机（38），以允许新型飞艇被远程控制和随意移动以跟踪和监视野生动物并进行环境测量必要的保护环境，野生动物和新型飞艇的运作。可拆卸的固定装置提供了新型飞艇的防拴特征，并允许从空中视角和地面角度两者收集数据，同时提供从地球表面或地面以下的数据采集同时通过互联网将数据传输给科学家，环保人士和用户（70）。

8. 发明申请

WO2017125820A1 SYSTEMS AND METHODS INCLUDING ELEVATION CONTROL 审中-公开
标题翻译：包括提升控制的系统和方法
公开(公告)号：WO2017125820A1
公开(公告)日：2017-07-27
申请号：PCT/IB2017/000108
申请日：2017-01-21
申请人： THIN RED LINE AEROSPACE LTD
发明人： DE JONG, Maxim
IPC分类号： B64B1/54 , B63B22/20 , B63C11/30 , B63C7/10 , B63G8/14 , B64B1/44 , B64B1/58 , B64B1/62 , B64B1/70
CPC分类号： B64B1/62 , B64B1/44 , B64B1/70
摘要： A system for elevation control. The system comprises a substantially gastight envelope containing lifting gas wherein the envelope further comprises a plurality of envelope segments in fluid communication with one another. At least one tension cable connects at least two of the envelope segments. A control device including a motor adjusts the length of the tension cable to change the pressure within the envelope to thereby facilitate ascent and descent of the system. The control device causes the system to operate in ascent, descent, or vertically stationary modes.
摘要翻译：
一种海拔控制系统。该系统包括含有提升气体的基本上气密的封套，其中封套还包括彼此流体连通的多个封套段。至少一根拉索将至少两个包络段连接起来。包括电动机的控制装置调节拉力电缆的长度以改变封套内的压力，从而促进系统的上升和下降。控制装置使系统以上升，下降或垂直静止模式运行。

9. 发明申请

WO2014173797A1 LUFTFAHRZEUG UMFASSEND EIN AEROSTATENSYSTEM MIT EINER STEUEREINHEIT UND EINER ANTRIEBSEINHEIT SOWIE EINER FUNKTIONSEINHEIT 审中-公开
标题翻译：飞机包括AERO DID系统，具有控制单元和驱动单元和功能单元
公开(公告)号：WO2014173797A1
公开(公告)日：2014-10-30
申请号：PCT/EP2014/057866
申请日：2014-04-17
申请人： CL CARGOLIFTER GMBH & CO. KG A. A.
发明人： VON GABLENZ, Carl-Heinrich , VON GABLENZ, Alexander , GLASS, Steffen
IPC分类号： B64B1/22 , B64B1/30 , B64B1/34 , B64B1/40 , B64B1/70
CPC分类号： B64B1/40 , B64B1/22 , B64B1/24 , B64B1/30 , B64B1/34 , B64B1/66 , B64B1/70 , B64D1/22 , B64F1/14
摘要： Die Erfindung betrifft ein Luftfahrzeug L umfassend ein Aerostatensystem (100), wobei das Aerostatensystem (100) mindestens einen mit einem Traggas befüllbaren Aerostaten (101), insbesondere mindestens einen Ballon aufweist. Das Luftfahrzeug L ist gekennzeichneten durch eine mit dem Aerostaten (101) indirekt in Verbindung stehende Steuereinheit (250) und eine Antriebseinheit (200; 200-1), wobei die Steuereinheit (250) und die Antriebseinheit (200; 200-1) entweder • als eine bifunktionale in einer Kompakteinheit angeordnete Steuer- und Antriebseinheit (200; 250) oder • als monofunktionale in einer Dualeinheit angeordnete Steuer- und Antriebseinheit (200-1, 250) oder • als Kombination aus einer bifunktionalen Kompakteinheit (200; 250) und einer monofunktionalen Dualeinheit (200-1) ausgebildet sind, wobei der Steuereinheit (250) mindestens ein Sitz (200B) für mindestens eine Person (P1) zugeordnet ist, wobei die jeweilige Steuer- und Antriebseinheit (200; 250; 200-1) das Manövrieren des Luftfahrzeuges L zwischen verschiedenen Orten SO, EO, LO ermöglicht.
摘要翻译：本发明涉及一种飞行器，其包括一个L浮空器系统（100），所述浮空器系统（100）的至少一个可以填充有支撑气体浮空器（101），特别是至少一个气囊。飞机L被特征在于一个与所述浮空器（101）间接地相关的控制单元（250）和驱动单元（200; 200-1），其中，所述控制单元（250）和所述驱动单元（200; 200-1），或者• 作为布置在紧凑的单元控制及驱动单元的双官能（200; 250）或•单官能布置在双单元控制及驱动单元（200-1，250），或·双官能紧凑的单元的组合（200; 250）和一双官能单元（200-1）中形成，其中，所述控制单元（250）与至少一个座（200B），用于至少一人（P1），其中，所述相应的控制和命令单元相关联（200; 250; 200-1）机动不同的地方之间的飞机大号SO，EO，LO允许。

10. 发明申请

WO2005032936A3 SYSTEM AND APPLICATIONS OF LIGHTER-THAN-AIR (LTA) PLATFORMS 审中-公开
标题翻译：轻型（LTA）平台的系统和应用
公开(公告)号：WO2005032936A3
公开(公告)日：2008-12-18
申请号：PCT/US2004032206
申请日：2004-09-30
申请人： SPACE DATA CORP , KNOBLACH GERALD M , FRISCHE ERIC A , BARKLEY BRUCE A
发明人： KNOBLACH GERALD M , FRISCHE ERIC A , BARKLEY BRUCE A
IPC分类号： G05D1/00 , B64B20060101 , B64B1/40 , B64B1/44 , B64B1/64 , B64B1/70 , H04B7/185 , H04W4/02
CPC分类号： G01S5/06 , B64B1/40 , B64B1/44 , B64B1/62 , B64B1/64 , B64B1/70 , B64C19/00 , G01S5/12 , G01S19/42 , G05D1/042 , H04B7/18502 , H04B7/18504 , H04B7/18576 , H04W4/023 , H04W4/027
摘要： Innovative new methods in connection with lighter-than-air (LTA) free floating platforms, of facilitating legal transmitter operation, platform flight termination when appropriate, environmentally acceptable landing, and recovery of these devices are provided. The new systems and methods relate to rise rate control, geo-location from a LTA platform including landed payload and ground-based vehicle locations, and steerable recovery systems.
摘要翻译：提供了与轻于空气（LTA）自由浮动平台相关的创新新方法，便于合法的变送器操作，适当的平台飞行终止，环境可接受的着陆和这些设备的恢复。新的系统和方法涉及上升速率控制，LTA平台的地理位置，包括着陆有效载荷和地面车辆位置以及可操纵的恢复系统。

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