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1. 发明申请

WO2022249143A1 BOTTOM ELEMENT FOR FORMING A FLUIDIZATION BOTTOM 审中-公开
公开(公告)号：WO2022249143A1
公开(公告)日：2022-12-01
申请号：PCT/IB2022/055013
申请日：2022-05-27
申请人： GITRA BV
发明人： PAUWELS, Erik Adolf Paul
IPC分类号： B63B25/04 , B63B27/25 , B63B83/20 , B65D88/72 , B63B25/18 , B63B25/02
摘要： A bottom element configured for placing in and removing from a hold of a bulk vessel, wherein the bottom element is provided to form part of a group of bottom elements which together form a fluidization bottom of the bulk vessel, wherein an upper surface of the bottom element consists of one or more sliding surfaces, wherein each sliding surface has a predetermined minimal angle with a horizontal plane and comprises fluidization elements for fluidizing powder on the sliding surface in order to have the powder slide off the sliding surface.

2. 发明申请

WO2020059466A1 撒積貨物船の船艙壁面清掃装置审中-公开
公开(公告)号：WO2020059466A1
公开(公告)日：2020-03-26
申请号：PCT/JP2019/034319
申请日：2019-08-27
申请人：岬環境プラン株式会社
发明人： ▲高▼▲崎▼　利之
IPC分类号： B63B57/00 , B63B25/04 , B63B57/02
摘要：撤積貨物船の船艙壁面清掃作業の安全化、省力化を図ることができる船艙壁面清掃装置を提供する。伸縮式のアーム（最長伸張時は船艙の高さにほぼ相当する長さとする）と、船艙床面上に置かれ該アームの下端部を支持する基部台車と、ハッチコーミング上に据えられ、該アームを吊上げ保持する吊上げワイヤーを留める上部懸架台と、で構成され、該アームを船艙壁面に立て掛けた状態で該アームの長さを変化させることにより、該アーム先端を船艙壁面の高所に至るまで任意の高さに接触させて、そこに取付けた各種清掃器具にて船艙壁面の清掃を可能とする。

3. 发明申请

WO2013132579A1 揚荷装置审中-公开
标题翻译：卸载装置
公开(公告)号：WO2013132579A1
公开(公告)日：2013-09-12
申请号：PCT/JP2012/055575
申请日：2012-03-05
申请人：宇部興産海運株式会社 , 株式会社オーケーエム , 清和工業株式会社 , 増田勝美 , 村井米男 , 當銘勲
发明人：増田　勝美 , 村井　米男 , 當銘　勲
IPC分类号： B63B25/04
CPC分类号： B63B25/04
摘要：揚荷装置１００は、粉粒体運搬船１に設けられ、粉粒体等の貨物を垂直方向に移送するバケットエレベータ１１０と、ホールド２の底部中央２ｃに船体前後方向に貫通するように配置されると共にバケットエレベータ１１０と接続され、粉粒体等の貨物をバケットエレベータ１１０の下端側に向かって水平方向に移送するフローコンベヤ１２０と、ホールド２の底部２ａに底部中央２ｃに向けて傾斜するように配置され、ホールド２内の粉粒体をフローコンベヤ１２０に向けて移送するエアスライダ１４０とを備える。粉粒体運搬船１は、水密な複数のホールド２を備え、これらフローコンベヤ１２０及びエアスライダ１４０の接続部には、接続部を水密に閉塞可能な水密抜出ゲート１３０がそれぞれ設けられている
摘要翻译：卸载装置（100）具有：安装在颗粒物质运载容器（1）上以在垂直方向上转移诸如颗粒物质的货物的斗式提升机（110）; 设置在保持件（2）的底部中心（2c）处的地板输送机（120）以使其在前后方向上穿透船体并连接到斗式提升机（110）以将诸如颗粒物在水平方向朝向斗式提升机（110）的下端倾斜; 以及空气滑块（140），其设置在所述保持件（2）的底部（2a）处，以朝向所述底部中心（2c）倾斜以将所述保持件（2）中的颗粒物质朝向所述底板输送机（120）。颗粒物承载容器（1）设置有多个防水保持件（2）。地面输送机（120）和空气滑块（140）的连接部分别配有可防水连接部分的防水排水口（130）。

4. 发明申请

WO2011162613A1 UNLOADING EQUIPMENT FOR A FLAT TOP BARGE AND A METHOD FOR UNLOADING SAME 审中-公开
标题翻译：卸载平板顶板的装置及其卸载方法
公开(公告)号：WO2011162613A1
公开(公告)日：2011-12-29
申请号：PCT/NO2010/000424
申请日：2010-11-19
申请人： VIKING LAND RECLAMATION PTE LTD. , HALSE, Helge, Ruben
发明人： HALSE, Helge, Ruben
IPC分类号： B63B35/30 , B63B35/28 , B63B25/04 , B63B27/00
CPC分类号： B63B27/24 , B63B35/30
摘要： Unloading equipment for a flat top barge (1) having a deck (2), and where at least one water supply outlet (8) is provided at, in or above the deck (2) for slurrification or flushing of sand that is present on the barge (1).
摘要翻译：卸载具有甲板（2）的平顶驳船（1）的装置，并且其中在甲板（2）的上方或上方设置至少一个供水出口（8），用于沙门的脱气或冲洗驳船（1）。

5. 发明申请

WO2011078032A1 船種変更が容易となる油槽船审中-公开
标题翻译：油轮，易于更换的船舶类别
公开(公告)号：WO2011078032A1
公开(公告)日：2011-06-30
申请号：PCT/JP2010/072555
申请日：2010-12-15
申请人：株式会社アイ・エイチ・アイマリンユナイテッド , 阪口克典 , 田中良治 , 高平智明
发明人：阪口　克典 , 田中　良治 , 高平　智明
IPC分类号： B63B9/04 , B63B3/32 , B63B3/56 , B63B21/16 , B63B25/04 , B63B25/08
CPC分类号： B63B3/00 , B63B3/56 , B63B9/04 , B63B25/02 , B63B25/12 , B63B2001/045
摘要：　中央部に設けられ横置隔壁１１ａで互いに仕切られ内面が平滑な複数のセンタータンク１０ａと、センタータンクの両舷に縦通隔壁１１ｂを介して設けられたウイングタンク１０ｂと、ウイングタンク内に設けられ縦通隔壁及び横肋骨（トランス）を補強するストラット２２と、横置隔壁に設けられこれを補強するコルゲート材２４とを備える。ストラット２２とコルゲート材２４は、変更後の船種に要求される船殻強度を確保し、センタータンク１０ａを変更後の船種の船倉としてそのまま転用可能に設定されている。
摘要翻译：公开了一种装有多个中心箱（10a）的油罐车，它们的内表面是光滑的，它们设置在中心区域中，并且由横舱壁（11a）彼此隔开; 设置在中央箱的两侧的翼舱（10b），其中插入纵向舱壁（11b）; 支柱（22），其设置在翼舱中并加强纵舱壁和横肋; 和波纹构件（24），其设置在横舱壁上并加强其。支柱（22）和波纹构件（24）的设置方式是确保在船舶类别改变之后在船舶上需要的船体强度，并且可以不改变地使用中央箱（10a）作为船舶类别更改后的船只。

6. 发明申请

WO2008135742A2 FLOTATION DEVICE 审中-公开
标题翻译：浮动装置
公开(公告)号：WO2008135742A2
公开(公告)日：2008-11-13
申请号：PCT/GB2008/001539
申请日：2008-05-06
申请人： SMARTBARGE LIMITED , WALLACE, Ian
发明人： WALLACE, Ian
IPC分类号： B63B25/00 , B63B25/04 , B63B35/28 , B63B35/30
CPC分类号： B63B35/28 , B63B25/006 , B63B25/04 , B63B35/308
摘要： The present invention relates to a flotation device for supporting a load in water. In particular, the present invention relates to a convenient way of transporting a load on, for example, a boat or barge. The load may be carried in a skip which may be supported by a frame. The frame comprises an opening for receiving the skip whereby a passageway is defined within the frame enabling the skip to pass through the frame and into the fluid underneath. The frame prevents the entire skip from passing through the frame such that the frame and skip float in the fluid.
摘要翻译：本发明涉及一种用于支撑水中载荷的浮选装置。特别地，本发明涉及将负载运送到例如船或驳船上的便利方式。负载可以以可由帧支持的跳过来携带。框架包括用于接收跳动的开口，由此在框架内限定通道，使得跳过能够穿过框架并进入下面的流体。框架防止整个跳过通过框架，使得框架和跳过浮动在流体中。

7. 发明申请

WO2015194481A1 ばら積み船の窒素ガス供給設備审中-公开
标题翻译：用于散货船的氮气供应设备
公开(公告)号：WO2015194481A1
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：PCT/JP2015/067052
申请日：2015-06-12
申请人：旭海運株式会社
发明人：荒平　一也
IPC分类号： B63B25/04
CPC分类号： B63B25/04
摘要：　本発明は、ばら積み船の貨物倉内に窒素ガスをパージして発火性のある貨物を安全に輸送できるようにすること、及び貨物倉内への窒素ガスのパージを窒素ガス供給施設の無い港においてもできるようにするとともに、航海中や停泊中における窒素ガスの補充を窒素ガスボンベによらずに行えるようにすることを可能とするばら積み船の窒素ガス供給設備を提供するものである。　本発明に係るばら積み船の窒素ガス供給設備は、炭酸ガス供給用の気体供給配管４、５を備えたばら積み船１において、窒素ガス発生装置７、窒素ガス発生装置７と気体供給主管５とを接続する窒素ガス供給配管１３、及び窒素ガス発生装置７から気体供給配管４、５に供給する窒素ガス量を制御する窒素ガス制御バルブ１４を備えていることを特徴とする。
摘要翻译：本发明提供了一种用于散货船的氮气供应设备，可以用氮气清除散货船的货舱的内部，并安全运输可点燃的货物; 在缺乏氮气供应设施的港口用氮气吹扫货舱内部; 并在不使用氮气罐的情况下在海上或港口补充氮气。根据本发明的用于散货船的氮气供应设备的特征在于，具有用于供应二氧化碳的供气管（4,5）的散货船（1）设置有氮气产生装置（7）），用于连接氮气产生装置（7）和气体供给主管（5）的氮气供给管（13）和用于控制从氮气供给的氮气量的氮气控制阀（14）气体生成装置（7）连接到气体供给管（4,5）。

8. 发明申请

WO2015049678A1 UNDERWATER SYSTEM AND METHOD 审中-公开
标题翻译：水下系统和方法
公开(公告)号：WO2015049678A1
公开(公告)日：2015-04-09
申请号：PCT/IL2014/050855
申请日：2014-09-29
申请人： ELTA SYSTEMS LTD.
发明人： FARBER, Amit , ERELL, Ehud
IPC分类号： B63G7/02 , B63G8/00 , B63B25/04
CPC分类号： B63G7/02 , B63B2702/12 , B63G8/001 , B63G2007/005 , B63G2008/004
摘要： Systems and methods are provided for underwater use. In one example the system includes an autonomous mother unmanned underwater vehicle (AMUV) and one or more auxiliary unmanned underwater vehicles (UUV). The AMUV is configured for autonomously searching for and detecting undersea objects potentially present in an undersea region of interest (ROI), for generating object information relating to the objects detected thereby to enable identification of at least one object of interest (OOI) among the detected objects, and for selectively transporting the UUV to at least within a predetermined distance from a location of the OOI. The UUV is configured for interacting with the OOI at least within the predetermined distance. Such a system is further configured for providing verification information indicative of the interaction between the UUV and the OOI. The AMUV includes a communications system at least configured for transmitting at one or both of the verification information and the object information.
摘要翻译：为水下使用提供了系统和方法。在一个示例中，该系统包括自主的无人无人水下飞行器（AMUV）和一个或多个辅助无人水下飞行器（UUV）。 AMUV被配置用于自主地搜索和检测潜在地存在于感兴趣的海底区域（ROI）中的潜水物体，用于生成与由此检测的对象相关的对象信息，以使得能够识别所检测到的至少一个感兴趣对象（OOI）对象，并且用于将UUV选择性地传送至至少距离OOI的位置的预定距离内。 UUV被配置为至少在预定距离内与OOI进行交互。这样的系统被进一步配置用于提供指示UUV和OOI之间的相互作用的验证信息。 AMUV包括至少配置用于在验证信息和对象信息中的一个或两个发送的通信系统。

9. 发明申请

WO2014021217A1 水平スクリュー式サイロ及びこれを備えた貨物運搬船审中-公开
标题翻译：水平螺丝SILO和货物运输船同时提供
公开(公告)号：WO2014021217A1
公开(公告)日：2014-02-06
申请号：PCT/JP2013/070333
申请日：2013-07-26
申请人：宇部興産機械株式会社
发明人：増田　博 , 秦　和久 , 村井　康夫
IPC分类号： B63B25/04 , B63B27/22 , B65G65/32 , B65G65/46 , B65G67/60
CPC分类号： B63B25/06 , B63B25/04 , B63B25/24 , B65G65/466
摘要：　水平スクリュー式サイロ１０は、貨物Ｃを収容する貨物倉２０と、センターコラム１４と、旋回筒１１と、旋回フレーム３０と、旋回フレーム３０に旋回移動及び上下移動可能に吊り下げられて取り付けられ、貨物Ｃをセンターコラム１４と貨物倉２０の円筒壁面２０ｄとの間に水平方向に搬送して散布及び集荷を行う水平搬送装置４０と、受入部からセンターコラム１４の下部に供給された貨物Ｃをセンターコラム１４の下部から外部に排出するための排出コンベア１８とを備える。水平搬送装置４０の延長フレーム部４９側に設けられた重錘５０は、水平搬送装置４０の旋回中心軸Ｐを通る径方向の中心線Ｓに、水平搬送装置４０全体に関する質量中心が旋回中心軸Ｐにほぼ一致する位置に配置される。
摘要翻译：水平螺杆仓（10）设有：用于储存货物（C）的货舱（20）; 中心柱（14）; 旋转管（11）; 旋转框架（30）; 水平传送装置（40），其通过从旋转框架（30）悬挂以便能够旋转和垂直运动而安装，并且通过在货物（C）的水平方向上传送或拾取货物在中心柱（14）和货舱（20）的圆柱形壁表面（20d）之间; 以及用于将从中心塔（14）的下部从容纳部分供应的货物（C）从中心塔（14）的下部排出到外部的排出输送器（18）。设置在水平输送装置（40）的延伸框架（49）侧的重物（50）设置在水平输送装置（40）整体的质心基本上与中心轴线重合的位置在通过中心旋转轴线（P）的水平输送装置（40）的中心径向线（S）上的旋转（P）。

10. 发明申请

WO2011099177A1 ビルジ排出促進パイプ审中-公开
标题翻译：双排排气管
公开(公告)号：WO2011099177A1
公开(公告)日：2011-08-18
申请号：PCT/JP2010/060830
申请日：2010-06-25
申请人：川崎汽船株式会社 , 島雄節彦 , 加藤亮 , 山崎伸也 , 菅浩二郎
发明人：島雄　節彦 , 加藤　亮 , 山崎　伸也 , 菅　浩二郎
IPC分类号： B63B13/00 , B63B25/02 , B63B25/04
CPC分类号： B63B13/00 , B63B25/02
摘要：　荷揚げ作業に影響を与えることなく、しかも、危険を伴う作業を行わずに、ビルジをビルジウェルに排出させる。　このビルジ排出促進パイプ１０は、貨物倉１１０に積み込まれた積荷１２０に含まれるビルジ１３０を、貨物倉の底面１１２に設けられた排水口１１４を経てビルジウェル１４０に排出する。ビルジ排出促進パイプは、第１部分２０、第２部分３０及び第３部分４０を備えて構成される。第１部分は、貨物倉の側壁面１１６上に設けられる。第１部分は、側面に中空部分と連通する複数の穴を備えていて、貨物倉の底面１１２よりも高い位置にある。第２部分は、貨物倉の底面上から、貨物倉の底面の排水口内にわたって設けられている。また、第３部分は、第１部分と第２部分を連結する。
摘要翻译：公开了一种舱底排放辅助管，其将舱底排放到舱底井中，使得不对卸载作业施加影响，并且不需要执行涉及危险的工作。舱底排放辅助管道（10）执行一种操作，其中装载在货舱（110）中的货物（120）中的舱底（130）经由排水出口（114）排放到舱底井（140）中，货舱的底面（112）。通过设置有第一部分（20），第二部分（30）和第三部分（40）构成舱底排放辅助管。第一部分设置在侧壁表面（116）上。第一部分的侧表面设置有多个与中空部分连通并且位于高于底面（112）的位置的孔。第二部分设置成从货舱底部的上表面延伸到货舱底面上的排水出口的内部。此外，第三部分将第一部分和第二部分彼此连接。

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