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1. 发明申请

WO2019104367A1 HAUL TRUCK IMPROVEMENTS 审中-公开
公开(公告)号：WO2019104367A1
公开(公告)日：2019-06-06
申请号：PCT/AU2018/000230
申请日：2018-11-26
申请人： MIS.CARBONART PTY LTD
发明人： REYNOLDS, Grant, Christopher
IPC分类号： B60P1/28 , B61D9/06 , B62D33/02 , B62D29/04
摘要： The present disclosure relates to haul trucks, and to dump trays for haul trucks. In one aspect, there is provided a haul truck dump tray comprising a tray shell, a frame supporting the shell, and a plurality of shock dampeners interposing the shell and the frame. The tray shell and the frame are both predominantly constructed of composite materials, and the shock dampeners absorb and dampen shocks imparted as material is dropped in the dump tray, reducing the extent to which the shell and frame must absorb these shock loadings.

2. 发明申请

WO2016076763A1 ПРОДОЛЬНЫЙ БОРТ ВАГОНА ТИПА ДУМПКАР 审中-公开
标题翻译：拖鞋式横梁的纵向侧面
公开(公告)号：WO2016076763A1
公开(公告)日：2016-05-19
申请号：PCT/RU2015/000764
申请日：2015-11-11
申请人： АЛЕПИН, Евгений Андреевич , КОЗИН, Михаил Дмитриевич
发明人： АЛЕПИН, Евгений Андреевич , КОЗИН, Михаил Дмитриевич
IPC分类号： B61D9/06 , B61D17/08
CPC分类号： B61D9/06 , B61D17/08
摘要： Изобретение касается конструктивного исполнения продольных бортов вагонов-самосвалов. Продольный борт вагона типа думпкар, содержит сварную металлоконструкцию, выполненную в виде функциональной внутренней обшивки, продольных обвязок, соединенных между собой торцевыми стенками-стойками, петли для шарнирных соединений с кузовом и с механизмом открывания борта. Верхняя большая часть функциональной внутренней обшивки борта расположена под углом 130-135° к ее нижней части, которая в свою очередь расположена под углом 40-45° к полу кузова в поездном положении. Увеличен объем кузова и повышена устойчивость вагона при разгрузке.
摘要翻译：本发明涉及倾翻车的纵向侧面的替代设计。倾倒式货车的纵向侧面包括通过端壁柱相互连接的功能性内部镶板和纵向框架形式的焊接金属结构，并且包括用于铰链连接到主体和侧面开启机构的铰链。功能性内侧面板的上部大部分与其下部成130°〜135°的角度配置，而后者在火车工作中与身体的地板成40°-45°的角度位置。身体的体积扩大，卸载时的货车稳定性增加。

3. 发明申请

WO02008041A1 SIDE TIPPING WAGON WITH IMPROVED TIP MECHANISM 审中-公开
标题翻译：具有改进的提示机构的侧滑溜溜球
公开(公告)号：WO02008041A1
公开(公告)日：2002-01-31
申请号：PCT/US2001/040157
申请日：2001-02-21
IPC分类号： B60P1/16 , B61D9/02 , B61D9/06
CPC分类号： B61D9/02 , B60P1/165 , B61D9/06
摘要： A side tipping wagon (20) includes a single cylinder (32) related to a structure (36) at a mid point in the wagon. The structure encloses the cylinder, preferably by dividing the wagon into separate portions. The structures aids in the overall rigidity of the wagon during tipping.
摘要翻译：侧翻车（20）包括与货车中点处的结构（36）相关的单缸（32）。该结构包围气缸，优选地将货车分成分开的部分。该结构有助于翻车时货车的整体刚性。

4. 发明申请

WO2013153410A9 WAGON FOR TRANSPORT AND CONTROLLED SILTING OF HYGROSCOPIC MATERIAL 审中-公开
公开(公告)号：WO2013153410A9
公开(公告)日：2013-10-17
申请号：PCT/HR2013/000006
申请日：2013-04-08
申请人： RADIONICA ZELJEZNICKIH VOZILA CAKOVEC D.O.O.
发明人： HORVAT, Darko , VIDOVIC, Drazen
IPC分类号： B61D9/02 , B61D9/06
摘要： The invention refers to a wagon for transport and controlled tilting of hygroscopic material. Wagon is comprised of frame (1) equipped with bogies (3) and with at least two controllable wagon boxes (2). Each wagon box (2) has on each of the lateral sides one or more controllable lateral segments (2.2) for lateral tilting and an additional frontal segment (2.3) in case the box (2) is placed at the fore/aft end of the wagon frame (1). The wagon has the ability of controlled lateral tilting, achieved by regulation of inclination of the wagon box (2), as well as by regulation of displacement of the lower edge of the controllable lateral segment (2.2). Additionally, the wagon has a tarpaulin (7.1) which is automatically wound and unwound over the cargo space (2.5) of each of the boxes (2), and where the winding mechanism does not take space from the wagon cargo space (2.4). Programmable logic controller (PLC) oversees tilting operations in order to prevent wagon from tipping-over.

5. 发明申请

WO2013153410A1 WAGON FOR TRANSPORT AND CONTROLLED SILTING OF HYGROSCOPIC MATERIAL 审中-公开
标题翻译： WAGON运输和控制静电材料
公开(公告)号：WO2013153410A1
公开(公告)日：2013-10-17
申请号：PCT/HR2013/000006
申请日：2013-04-08
申请人： RADIONICA ZELJEZNICKIH VOZILA CAKOVEC D.O.O.
发明人： HORVAT, Darko , VIDOVIC, Drazen
IPC分类号： B61D9/02 , B61D9/06
CPC分类号： B61D9/02 , B61D9/06
摘要： The invention refers to a wagon for transport and controlled tilting of hygroscopic material. Wagon is comprised of frame (1) equipped with bogies (3) and with at least two controllable wagon boxes (2). Each wagon box (2) has on each of the lateral sides one or more controllable lateral segments (2.2) for lateral tilting and an additional frontal segment (2.3) in case the box (2) is placed at the fore/aft end of the wagon frame (1). The wagon has the ability of controlled lateral tilting, achieved by regulation of inclination of the wagon box (2), as well as by regulation of displacement of the lower edge of the controllable lateral segment (2.2). Additionally, the wagon has a tarpaulin (7.1) which is automatically wound and unwound over the cargo space (2.5) of each of the boxes (2), and where the winding mechanism does not take space from the wagon cargo space (2.4). Programmable logic controller (PLC) oversees tilting operations in order to prevent wagon from tipping-over.
摘要翻译：本发明涉及用于运输和控制吸湿材料倾斜的货车。货车由配有转向架（3）和至少两个可控车厢（2）的车架（1）组成。每个货车箱（2）在每个横向侧上具有用于横向倾斜的一个或多个可控横向段（2.2）和另外的前部段（2.3），以便在箱体（2）被放置在货车架（1）。货车具有受控横向倾斜的能力，通过调节货车箱（2）的倾斜度以及通过调整可控横向段（2.2）的下边缘的位移来实现。另外，货车上有一个篷布（7.1），它自动地卷绕并展开在每个箱子（2）的货物空间（2.5）上，并且绕线机构没有从货车空间（2.4）中取出空间。可编程逻辑控制器（PLC）监督倾斜操作，以防止货车翻倒。

6. 发明申请

WO2018113288A1 铁路侧翻车审中-公开
公开(公告)号：WO2018113288A1
公开(公告)日：2018-06-28
申请号：PCT/CN2017/093696
申请日：2017-07-20
申请人：中车长江车辆有限公司
发明人：张仙花 , 林量才 , 汤楚强 , 石峰 , 谢斌 , 眭维 , 武慧平 , 曾丁轩
IPC分类号： B61D9/06 , B61D9/02
摘要：一种铁路侧翻车，包括侧翻车底架总成（1）、装配在侧翻车底架总成（1）上部的车厢总成（2）、铰接安装在车厢总成（2）侧面的侧门（3）、能控制侧门（3）开闭的侧门开闭机构（4）、安装在侧翻车底架总成（1）底部的转向架（8）、安装在侧翻车底架总成（1）底部并能对转向架（8）上的车轮进行行车制动的空气制动装置（5）、安装在侧翻车底架总成（1）底部并能对转向架（8）上的车轮进行驻车制动的驻车制动装置（6），安装在侧翻车底架总成（1）端部的车钩缓冲装置（9），它还包括对侧门开闭机构（4）的多个侧门开闭操作油缸（4.1）进行控制的气控液压系统（7）。

7. 发明申请

WO2012002873A1 A SYSTEM FOR TURNING A CARGO CARRIER AS WELL AS A TRANSPORT DEVICE PROVIDED WITH A LOOSE CARGO CARRIER 审中-公开
标题翻译：用于转运货物运输工具的系统，作为运输设备提供一个松散货物运输工具
公开(公告)号：WO2012002873A1
公开(公告)日：2012-01-05
申请号：PCT/SE2011/000125
申请日：2011-06-29
申请人： KIRUNA WAGON AB , BOLSÖY, Bengt , KANGAS, Fredrik , KANGAS, Daniel
发明人： BOLSÖY, Bengt , KANGAS, Fredrik , KANGAS, Daniel
IPC分类号： B61D9/14 , B61D9/06 , B61D9/08 , B61F1/02
CPC分类号： B65G67/42 , B61D9/06 , B61D9/08 , B61D9/14
摘要： The invention relates to a system for turning a cargo carrier (3) with the purpose of discharging the same of cargo, which system comprises a transport device (1) having a chassis, a cargo carrier (3) loosely carried on the chassis and provided with engagement points (6a, 6b), a first turning device (10) disposed to engage with the engagement points (6a) of the cargo carrier as well as to actuate the cargo carrier for the turning of the same, and a second turning device (11) disposed to engage with the engagement points (6b) of the cargo carrier at the same time as the first turning device actuates the cargo carrier, members for the control and actuation of at least the first device (10), and members for the correct positioning of the cargo carrier (3). Upon actuation of the first device (10), the cargo carrier is disposed to tilt so that the engagement points arranged on the second side of the cargo carrier will engage with the second turning device (11). The invention also relates to a transport device and the use of such a transport device in the system.
摘要翻译：本发明涉及一种为了卸载货物而转动货物承载件（3）的系统，该系统包括具有底盘的运输装置（1），松散地承载在底盘上的货物承载件（3）具有接合点（6a，6b），设置成与货物承载件的接合点（6a）啮合的第一转动装置（10），以及致动货物承载件以使其转动;以及第二转向装置（11），其设置成在所述第一转向装置致动所述货物承载件的同时与所述货物承载件的接合点（6b）接合，用于至少所述第一装置（10）的控制和致动的构件，以及用于货物承载架（3）的正确定位。在第一装置（10）的致动时，货物承载件被设置成倾斜，使得布置在货物承载件的第二侧上的接合点将与第二车削装置（11）接合。本发明还涉及运输装置以及该系统中这种输送装置的使用。

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