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1. 发明申请

WO2010102617A1 BAUEINHEIT, VERFAHREN ZUR ANWENDUNG DIESER BAUEINHEIT UND WERKZEUG ZUR ANWENDUNG DES VERFAHRENS 审中-公开
标题翻译：单位，方法本届大会使用的程序的运用和工具
公开(公告)号：WO2010102617A1
公开(公告)日：2010-09-16
申请号：PCT/DE2010/050009
申请日：2010-03-11
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , RUMP, Stefan , ROSENGARTEN, Andreas , SOKOLIHS, Dirk
发明人： RUMP, Stefan , ROSENGARTEN, Andreas , SOKOLIHS, Dirk
IPC分类号： B62D7/20 , B62D17/00 , B60G7/00 , B25B13/02
CPC分类号： B62D7/20 , B25B13/02 , B25B13/48 , B25B13/50 , B62D17/00 , Y10T29/49948 , Y10T403/29 , Y10T403/291 , Y10T403/293 , Y10T403/295
摘要： Es wird eine Baueinheit mit einem wenigstens einseitig mit einem in einer ersten Drehrichtung gängigen Innengewinde (1) versehenen Rohr (2) vorgestellt, in das endseitig eine Gewindehülse (3) eingeschraubt ist, wobei die Gewindehülse (3) ein zu der ersten Drehrichtung entgegengesetzt gängiges Innengewinde (4) mit einem darin eingeschraubten Schaft (5) aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Gewindehülse (3) vollständig in dem Endabschnitt des Rohres (2) aufgenommen ist und die Gewindehülse (3) auf der Öffnungsseite des Rohres (2) eine Kupplungskontur (6) aufweist. Das erfindungsgemäße Verfahren zur Anwendung einer derartigen Baueinheit, bei dem der Schaft (5) und das Rohr (2) durch eine Drehung der Gewindehülse (3) innerhalb des Rohres (2) in entgegen gesetzten Richtungen bewegt werden zeichnet sich dadurch aus, dass die Kupplungskontur (6) der Gewindehülse (3) zur Einleitung des für die Drehbewegung der Gewindehülse (3) erforderlichen Drehmomentes über ein Werkzeug (18,) oder einen Adapter (7) dient. Hierzu weist die Lösung nach der Erfindung zwei unterschiedliche Werkzeuge auf. Des Weiteren wird eine Spurstange für Kraftfahrzeuge vorgestellt, deren Ausführungsvarianten sich auf die im Zusammenhang mit der Baueinheit beschriebenen beziehen.
摘要翻译：它呈现在第一旋转方向上的内螺纹设置有至少一个侧面具有共同的结构单元（1）的管（2），被拧入端部的螺纹套筒（3），其中，所述螺纹套筒（3）相对的一个共同的所述第一旋转方向内螺纹（4），其具有拧入在轴（5）。本发明的特征在于，所述螺纹套筒（3）完全地在所述管（2）加入并在管（2）的开口侧的螺纹套筒（3）的端部具有离合器轮廓（6）。应用这样的结构单元，其中，所述轴（5），并通过在管内的螺纹套筒（3）的旋转管（2）（2）沿相反的方向移动，本发明的方法的特征在于，所述联接轮廓通过扭矩工具（18）或适配器的螺纹套筒（3）必要的螺纹套筒（3）的旋转运动的起始的（6）（7）。为了这个目的，根据本发明在两个不同的工具的解决方案。此外，提出了用于机动车辆的其变体是指那些在与单元所描述的横拉杆。

2. 发明申请

WO2011057627A1 ZUG-DRUCK-STANGE 审中-公开
标题翻译： TRAIN PRINT ROD
公开(公告)号：WO2011057627A1
公开(公告)日：2011-05-19
申请号：PCT/DE2010/075128
申请日：2010-11-10
申请人： RO-RA PRODUKTIONS GMBH , HALLER, Matthias
发明人： HALLER, Matthias
IPC分类号： F16C7/06 , F16B7/06
CPC分类号： F16B7/06 , F16C7/06 , Y10T403/295
摘要： Die Erfindung betrifft eine Zug-Druck-Stange (1) umfassend eine zumindest Befestigungsvorrichtung (2, 3), ein Anschlussstück (4) mit in Axialrichtung voneinander distanzierten Stirnenden (16, 17) sowie eine Rastvorrichtung (5) mit in axialer Richtung gesehen jeweils einander zugewendeten sowie zusammenwirkenden ersten und zweiten Rastelementen (10, 11), welche mittels eines Federelements (12) aneinander gedrückt sind. Das Federelement (12) ist mit seinem ersten Ende (22) an einer am Anschlussstück (4) ausgebildeten Stützschulter (23) und mit seinem zweiten Ende (24) am zweiten Rastelement (11) abgestützt. Die Drehbewegung der Befestigungsvorrichtung (2) relativ bezüglich dem Anschlussstück (4) wird durch die Rastelemente (10, 11) in einer Mehrzahl von Drehstellungen mit einer vorbestimmten Verriegelungskraft lösbar arretiert.
摘要翻译：本发明涉及一种列车推杆（1），包括至少一个紧固装置（2,3），一连接在轴向上件（4）相互隔开的端部（16，17）和闩锁装置（5）观察在轴向方向上，分别面对其通过弹簧元件（12）一起被压彼此和协同操作的第一和第二止动元件（10，11）。弹簧元件（12）被支撑在与一连接件（4）支承台肩（23）的第一端（22）和与所述第二闭锁元件（11）在其第二端部（24）形成。所述安装装置（2）相对于端子件（4）由所述锁定元件（10，11）的旋转运动可释放地锁定在多个具有一预定的闩锁力的旋转位置的。

3. 发明申请

WO00040449A1 TIE ROD FOR MOTOR VEHICLES 审中-公开
标题翻译：横拉杆机动车
公开(公告)号：WO00040449A1
公开(公告)日：2000-07-13
申请号：PCT/DE1999/001274
申请日：1999-04-30
IPC分类号： B62D7/16 , B62D7/08 , B62D7/20 , B62D17/00 , F16B7/18
CPC分类号： B62D7/20 , B60G2206/1112 , B62D17/00 , Y10T403/291 , Y10T403/295
摘要： The invention relates to a tie rod for motor vehicles, comprising a tube which is slotted at least in one area and on at least one side has an inner thread whose pitch follows a first direction of rotation. A control sleeve is screwed into the end of the tube and a ball joint housing rod of a ball joint provided for at the end of the tie rod is screwed into an inner thread whose pitch follows a second direction of rotation opposite to the first direction of rotation. A key surface embodied on the control sleeve permits an axial adjustment movement of the tube in relation to the ball joint. The control sleeve (1) comprises at least one engagement slot (2) and a clamp collar (4) positioned around the outer surface of the tube (3) which holds the components together in their respective positions.
摘要翻译：有在第一旋转方向上的内螺纹设置的轨道杆用于机动车辆的具有至少一个侧面具有一个共同的，呈现至少部分地缝管，调节套筒被拧入端，其中，在一个疗程为相反于该第一，第二旋转方向内螺纹，一个球窝接头壳体干端存在于横罗德·鲍尔节被拧，具有轴向调节所述管的运动通过整体形成的调节套筒键表面上形成由相对于球窝接头可能的。调整套筒（1）包括至少一个浸入槽（2）和一个固定在管的外部护套表面上（3）夹紧（4），在它们的位置彼此固定的组件。

4. 发明申请

WO99054568A1 FAIL-SAFE DEVICE 审中-公开
标题翻译：故障安全设备
公开(公告)号：WO99054568A1
公开(公告)日：1999-10-28
申请号：PCT/GB1999/001040
申请日：1999-04-06
IPC分类号： E04C5/16 , E04H9/02
CPC分类号： E04C5/165 , E04H9/02 , Y10T403/295 , Y10T403/299 , Y10T403/5733 , Y10T403/63
摘要： The invention concerns fail-safe devices for use in reinforced concrete structures. The device (1) comprises a link (8) of high tensile strength material and first (2) and second (3) end regions. The end regions (2, 3) and the link (8) joining them are formed from a single piece of material. The link (8) is waisted such a portion thereof is of a reduced cross section. The device is designed to yield at a given loading to within close tolerances and enables the design and construction of buildings which will react in a safe way under earthquake conditions.
摘要翻译：本发明涉及用于钢筋混凝土结构的故障安全装置。装置（1）包括高抗拉强度材料的连接件（8）和第一（2）和第二（3）端部区域。端部区域（2,3）和连接它们的连杆（8）由单件材料形成。连杆（8）是腰部的，其部分是横截面减小的部分。该设备的设计是在给定的载荷下屈服在非常公差范围内，并使建筑物的设计和施工能够在地震条件下以安全的方式进行反应。

5. 发明申请

WO2014178950A1 LATCH WITH A BUILD-IN ADJUSTMENT MECHANISM 审中-公开
标题翻译：具有建筑调整机制的锁扣
公开(公告)号：WO2014178950A1
公开(公告)日：2014-11-06
申请号：PCT/US2014/024895
申请日：2014-03-12
申请人： THE BOEING COMPANY
发明人： PACINI, Phillip E. , BRANHAM, Russell J. , CHENG, Kam Wang
IPC分类号： B64C1/06 , F16B5/00
CPC分类号： F16B5/0607 , B64C1/066 , F16B5/008 , F16B5/0088 , F16B5/0225 , F16B5/0233 , F16B5/0621 , F16B5/0628 , F16B5/0642 , Y10T29/49947 , Y10T29/49963 , Y10T29/4998 , Y10T403/16 , Y10T403/1616 , Y10T403/29 , Y10T403/291 , Y10T403/293 , Y10T403/295
摘要： A method and apparatus is provided for adjusting a latch. An apparatus comprises a latch body (304), a first member (308), and a second member (306) associated with the latch body (304). A receiving area (118) extends through at least a portion of the latch body (304). The first member (308) is configured to be at least partially received within the receiving area (108) of the latch body (304). The first member (308) has a first coupling element (522). The second member (306) has a second coupling element (530). Movement of the first member (308) along an axis through the receiving area (118) changes a distance between the first coupling element (522) and the second coupling element (530).
摘要翻译：提供了一种用于调整闩锁的方法和装置。一种装置包括闩锁体（304），第一构件（308）和与闩锁体（304）相关联的第二构件（306）。接收区域（118）延伸穿过闩锁体（304）的至少一部分。第一构件（308）构造成至少部分地接收在闩锁体（304）的接收区域（108）内。第一构件（308）具有第一联接元件（522）。第二构件（306）具有第二联接元件（530）。第一构件（308）沿着轴线穿过接收区域（118）的移动改变了第一联接元件（522）和第二联接元件（530）之间的距离。

6. 发明申请

WO2006042750A1 ZUG-DRUCK-STANGE 审中-公开
标题翻译： TRAIN PRINT ROD
公开(公告)号：WO2006042750A1
公开(公告)日：2006-04-27
申请号：PCT/EP2005/011229
申请日：2005-10-19
申请人： GMT GUMMI-METALL-TECHNIK GMBH , TRIGUM ENGINEERING GMBH , UHL, Albert , GOMEZ, Francisco , KOCH, Soeren
发明人： UHL, Albert , GOMEZ, Francisco , KOCH, Soeren
IPC分类号： F16C7/06 , F16B7/14
CPC分类号： F16C7/06 , F16B7/182 , Y10T74/2158 , Y10T403/295 , Y10T403/7033
摘要： Die Erfindung betrifft eine Gewindeanordnung (7) in Form einer Verdrehsicherung, die drehbar mit einer Zug-Druck-Stange verbunden ist. Sie besteht aus zwei gegenüber liegenden, durch einen Körper verbundene Rasteinrichtungen, die es erlauben, die Zug-Druck-Stange in einer Vielzahl von Drehstellungen mit vorbestimmter Verriegelungskraft jeweils wieder lösbar zu arretieren. Diese Gewindeanordnung (7) erleichtert die Montage einer Zug-Druck-Stange, da die Verdrehung nicht durch zusätzliche Massnahmen gesichert werden muss und so eine Feineinstellung ohne weitere Handgriffe ermöglicht wird. Die Rasteinrichtung (4) besteht z.B. aus zwei Rastelementen (10, 11) mit einer oder mehreren Rastnasen (12) oder einem Teilring aus Metall oder Kunststoff auf der einen Seite und einem Zahnkranz auf der anderen. Diese Gewindeanordnung kann zusätzlich mit einem Federelement und einer zweiten Gewindeanordnung zum Geräuschschutz versehen werden.
摘要翻译：本发明涉及一种在可旋转地连接到一个列车推杆扭转的形式的螺纹装置（7）。它由两个相对的，由主体的锁定装置，其允许锁定列车推杆在多个具有预定闩锁力，分别再次拆卸旋转位置的连接的。此螺纹装置（7）有利于列车推杆的安装中，由于扭转并不需要通过额外的措施进行备份，因此微调无需进一步把手是可能的。锁定装置（4）是例如两个卡扣元件（10，11）配有一个或多个锁定突出部（12）或金属或塑料的在一侧上的部分环，在另一环形齿轮。这些带螺纹的布置可以另外设置有一个弹簧元件和用于噪声保护的第二螺纹装置。

7. 发明申请

WO2006031707A2 ONE END ADJUSTABLE TORQUE ROD 审中-公开
标题翻译：一个可调节的扭矩杆
公开(公告)号：WO2006031707A2
公开(公告)日：2006-03-23
申请号：PCT/US2005032364
申请日：2005-09-12
申请人： PULLMAN CO , MCLAUGHLIN RONALD J
发明人： MCLAUGHLIN RONALD J
IPC分类号： B60G9/02 , B60G7/00 , B60G9/00 , B60G11/18 , B60G11/23 , B60G21/00 , B62D7/20 , F16C11/00
CPC分类号： B60G9/02 , B60G7/003 , B60G9/027 , B60G2200/315 , B60G2200/324 , B60G2204/41 , B60G2204/416 , B60G2204/61 , B60G2206/012 , B60G2206/1112 , B60G2206/12 , B60G2206/123 , B60G2206/124 , Y10T74/2151 , Y10T403/295
摘要： A length adjustment system for a torque rod assembly includes a tubular rod attached to one joint assembly and a solid rod attached to another joint assembly. The solid rod extends into the tubular rod. An adjustment nut attached to the tubular rod threadingly receives the solid rod and rotation of the adjustment nut adjusts the length of the torque rod assembly. The length adjustment system can be incorporated into a straight torque rod assembly or into a V-configuration torque rod assembly.
摘要翻译：用于扭矩杆组件的长度调节系统包括附接到一个接头组件的管状杆和附接到另一接头组件的实心杆。实心杆延伸到管状杆中。附接到管状杆上的调节螺母螺纹地接收实心杆并且调节螺母的旋转调节扭矩杆组件的长度。长度调节系统可以结合到直的扭矩杆组件或V形扭矩杆组件中。

8. 发明申请

WO1984002381A1 TURNBUCKLE 审中-公开
公开(公告)号：WO1984002381A1
公开(公告)日：1984-06-21
申请号：PCT/SE1983000431
申请日：1983-12-07
申请人： RIGGARNA SUNDMAN, LARSSON & JOSEFSSON AB , LARSSON, Göran , SUNDMAN, Peter
发明人： RIGGARNA SUNDMAN, LARSSON & JOSEFSSON AB
IPC分类号： F16G11/12
CPC分类号： F16G11/12 , Y10T403/29 , Y10T403/295 , Y10T403/32065 , Y10T403/32213
摘要： A turnbuckle of the kind that comprises a first and a second fixing member (17, 23) arranged at opposite ends of a sleeve (11), which is rotatable, at which the turnbuckle can be extended or shortened. The purpose is to provide a turnbuckle which even in very unfavourable - corrosive - atmosphere and after a prolonged loading is essentially as mobile as a new turnbuckle. A desire is also to be able to use the turnbuckle for different purposes and to simply replace a cable attachment with a shackle attachment. These problems have been solved by the fact that the second fixing member (23) comprises a shank (25) which at one end portion is designed with an axial internally threaded (28) recess (27) for a screw (29), the screw head (30) of which is designed with a bearing surface (24) corresponding to said seat (15), that the screw (29) is non-rotatably connected to the shank (15), which with its end portion remote from the screw is designed alternatively with an attachment ear (35) located outside the sleeve (11) or with an extension of the shank (25) provided with an axial bore (34), which by means of a shoulder passes into the recess (27) provided with said threads (28).
摘要翻译：一种螺丝扣，其包括布置在可旋转的套筒（11）的相对端处的第一和第二固定构件（17,23），螺丝扣可延伸或缩短。目的是提供一个螺丝扣，即使在非常不利的腐蚀性气氛中，长时间的加载基本上与新的螺丝扣一样可移动。也希望能够将螺丝扣用于不同的目的，并简单地用钩环附件替换电缆附件。这些问题已经通过以下事实来解决：第二固定构件（23）包括柄（25），其在一端设计有用于螺钉（29）的轴向内螺纹（28）凹部（27），螺钉其头部（30）被设计有与所述座（15）对应的支承表面（24），所述螺钉（29）不可转动地连接到所述柄（15），所述杆的端部远离所述螺钉设计为具有位于套筒（11）外部的附接耳（35）或设置有轴向孔（34）的柄部（25）的延伸部，该轴向孔（34）通过肩部进入设置的凹部（27）与所述螺纹（28）。

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