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    • 5. 发明申请
    • HYDRAULIC SYSTEM
    • 液压系统
    • WO2013059250A1
    • 2013-04-25
    • PCT/US2012/060513
    • 2012-10-17
    • CATERPILLAR INC.
    • KNUSSMAN, Michael L.EDLER, Brad A.OPDENBOSCH, Patrick
    • F15B13/02E02F9/22F15B13/06
    • F15B7/001E02F9/2242E02F9/2289E02F9/2292E02F9/2296F15B7/003F15B7/006F15B11/17F15B2211/20546F15B2211/20576F15B2211/30575F15B2211/30595F15B2211/613F15B2211/6346F15B2211/7142F15B2211/785Y02P80/13
    • A hydraulic system (56) includes a first pump (66), a first actuator (26) fluidly connected to the first pump (66) via a first closed-loop circuit (58), a second pump (66), and a second actuator (42L) fluidly connected to the second pump (66) via a second closed- loop circuit (59). The system (56) also includes a third pump (66), a third actuator (42R) fluidly connected to the third pump (66) via a third closed-loop circuit (60), a fourth pump (66), and a fourth actuator (32) fluidly connected to the fourth pump (66) via a fourth closed-loop circuit (61). The system (56) further includes a first combining valve (107B) configured to combine fluid from the first (58) and second (59) circuits, a second combining valve (107C) configured to combine fluid from the second (59) and third (60) circuits, a third combining valve (107D) configured to combine fluid from the third (60) and fourth circuits (61). The system also includes a fourth combining valve (107A) configured to combine fluid from the first (58) and fourth (61) circuits.
    • 液压系统(56)包括第一泵(66),经由第一闭环回路(58)与第一泵(66)流体连接的第一致动器(26),第二泵(66)和第二泵 致动器(42L)经由第二闭环回路(59)流体地连接到第二泵(66)。 系统(56)还包括第三泵(66),经由第三闭环回路(60)与第三泵(66)流体连接的第三致动器(42R),第四泵(66)和第四泵 致动器(32)经由第四闭环回路(61)与第四泵(66)流体连接。 该系统(56)还包括一个构造成组合来自第一(58)和第二(59)回路的流体的第一组合阀(107B),第二组合阀(107C),被配置成将来自第二(59)和第二 (60)电路,第三组合阀(107D),被配置为组合来自第三电路(60)和第四电路(61)的流体。 该系统还包括构造成组合来自第一(58)和第四(61)回路的流体的第四组合阀(107A)。
    • 6. 发明申请
    • HYDRAULISCHE ACHSE
    • 液压AXLE
    • WO2012062416A1
    • 2012-05-18
    • PCT/EP2011/005388
    • 2011-10-26
    • ROBERT BOSCH GMBHGOTTFRIED, Hendrix
    • GOTTFRIED, Hendrix
    • B30B15/16F15B11/024
    • F15B7/006B30B15/161F15B11/022F15B11/024F15B2211/20515F15B2211/20561F15B2211/27F15B2211/625F15B2211/7107Y02P80/13
    • Eine hydraulische Achse umfasst einen Hydrozylinder mit einer Zylinderkammer und mit einer Ringkammer, die durch einen Zylinderkolben voneinander abgegrenzt sind. Sie umfasst des Weiteren eine hydraulische Steuerungsanordnung, durch welche der Hydrozylinder in einer Eilhubbewegung und in einer Krafthubbewegung ansteuerbar ist. Die Steuerungsanordnung umfasst eine Hydromaschine, welche in Ihrer Förderrichtung umsteuerbar ist - diese ist fluidisch mit der Ringkammer verbunden -, einen Fluidbehälter, ein Sperrventil, durch welches eine Verbindung zwischen dem Fluidbehälter und der Zylinderkammer sperrbar und freigebbar ist, und ein Nachsaugventil, welches aufgrund seiner Anordnung ein Nachsaugen von Fluid aus dem Fluidbehälter an den mit der Ringkammer verbundenen Anschluss der Hydromaschine erlaubt. Der Fluidbehälter weist eine Kammer mit verstellbaren Volumen auf, dergestalt, dass eine Verkleinerung dieses Volumens eine Verdrängung von Fluid aus dem Fluidbehälter zur Folge hat, und ein Volumenverstellelement des Fluidbehälters ist mechanisch an den Zylinderkolben gekoppelt.
    • 一种液压轴包括:具有气缸室和一个环形腔室,其由彼此由气缸活塞分离的液压缸。 它进一步包括由所述液压缸可以在一个Eilhubbewegung并在Krafthubbewegung被控制的液压控制装置。 控制装置包括液压机,它是在其输送方向可逆 - 这被流体地连接到环形腔 - 一个流体贮存,止回阀,通过该流体贮存器和缸室之间的连接是可锁定和释放,和一个补充阀,其由于它的 布置允许流体从流体贮存器的连接至所述液压机的环室端口补给。 该流体容器具有带有可调节容积的腔室,使得减少其体积的具有流体从流体容器中的结果,并且流体容器的Volumenverstellelement的位移被机械地连接到气缸活塞。
    • 7. 发明申请
    • DURCH DRUCKLUFT ANGETRIEBENE, MIT DOPPELKOLBENFUNKTION AUSGERÜSTETE VORRICHTUNG ZUR VERWENDUNG IM KAROSSERIEBAU DER KFZ-INDUSTRIE
    • BY AIR供电,双活塞功能的内置设备FOR USE在汽车行业的主体
    • WO2010127690A1
    • 2010-11-11
    • PCT/EP2009/009106
    • 2009-12-18
    • TÜNKERS MASCHINENBAU GMBHTÜNKERS, Josef-Gerhard
    • TÜNKERS, Josef-Gerhard
    • F15B11/032F15B15/24B25B5/12
    • F15B11/0325B25B5/122B25B5/16F15B15/24Y02P80/13
    • Die Erfindung betrifft eine durch Druckluft angetriebene, energieeffiziente, mit Doppelkolbenfunktion ausgerüstete Vorrichtung zum Spannen, oder zum Klemmen, oder zum Zentrieren, oder zum Lochen, oder zum Schweißen, oder zum Clinchen, zur Verwendung im Karosseriebau der Kf z-Industrie. Die Vorrichtung wird durch ein unter Druck stehendes Fluid, insbesondere durch Druckluft, angetrieben. Es wird aufgezeigt, wie bei gleichzeitiger Schonung der Umwelt und geringem Verbrauch an unter Druck stehendem Fluid, insbesondere an Druckluft, Betriebskosten in erheblichem Maße eingespart werden können. Außerdem lässt sich der Schwenkwinkel einer Kniehebelgelenkanordnung (12) und damit einer angeschlossenen Vorrichtung, zum Beispiel des Schwenkwinkels eines Spannarms einer Kniehebel Spannvorrichtung, stufenlos in beiden Richtungen verstellen bei gleichzeitiger Einstellung einer Abfrageeinrichtung mit Sensoren (35), zum Beispiel Mikroschalter, oder induktiven Schaltern, oder pneumatischen Schaltern oder Endschaltern.
    • 本发明涉及一种通过压缩空气,节能的,配备有双活塞功能装置用于夹持或用于夹持或用于定心,或冲孔,或焊接,或铆接,用于在对KF为行业的主体使用驱动。 该装置是由一加压流体由压缩空气驱动,尤其如此。 需要指出的,可在压力下分配的流体,特别是压缩空气,运行成本的相当大的程度上同时保护环境和消耗低。 此外可以肘杆装置(12)和所连接的设备的枢转角度,诸如曲杆夹持装置的夹持臂,在同时两个方向上设置有传感器的询问(35),例如微动开关,或电感开关连续可调的枢转角度, 或气动开关或限位开关。