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    • 1. 发明申请
    • 荷重検知センサユニット
    • 负载检测传感器单元
    • WO2017145446A1
    • 2017-08-31
    • PCT/JP2016/082852
    • 2016-11-04
    • 株式会社フジクラ
    • 中崎 滋川平 哲也菊川 直博亀島 貴
    • B60N2/44A47C7/62B60N5/00H01H13/16
    • A47C7/62B60N2/90B60N5/00H01H13/16
    • 荷重検知センサユニット(1A)は、シートクッション(SC)下に配置される荷重検知センサユニットであって、樹脂性の一対の絶縁シートと、記一対の絶縁シートが対向する一方の絶縁シートの面上に設けられる第1電極(56e)とその第1電極(56e)と対をなす第2電極(57e)とを有するセンサシート(50)と、センサシート(50)の一方の面において少なくとも第1電極(56e)及び第2電極(57e)と重なる部位に設けられる金属板(60)とを有する荷重検知センサ(5)と、金属板(60)のセンサシート(50)側とは反対側に配置され金属板(60)を押圧する押圧部(46)を有する押圧部材(4)とを備える。押圧部(46)は、シートクッション(SC)よりも硬質であり、センサシート(50)と金属板(60)とは、接着層(70)により貼り合わされている。
    • 载荷检测传感器单元(1A)是设置在座垫(SC)下方的载荷检测传感器单元,并且包括一对树脂绝缘片和一对绝缘片 一种传感器片(50),其具有设置在相对的绝缘片之一的表面上的第一电极(56e)和与第一电极(56e)成对的第二电极(57e),以及传感器片 以及设置在金属板(60)的至少与第一电极(56e)和第二电极(57e)重叠的一个表面的一部分上的金属板(60),以及传感器片 并且,按压部件(4)配置在与(50)侧相反的一侧,具有用于按压金属板(60)的按压部(46)。 按压部(46)比座垫(SC)硬,传感器片(50)和金属板(60)通过粘接层(70)粘接。
    • 2. 发明申请
    • DISPOSITIF DE DÉTECTION ET SIEGE COMPORTANT UN TEL DISPOSITIF
    • 检测装置和座椅,包括这样的装置
    • WO2008113902A2
    • 2008-09-25
    • PCT/FR2008/000131
    • 2008-02-05
    • CROUZET AUTOMATISMESNIGUET, LudovicCOLLOT, StéphaneROUX, Christian
    • NIGUET, LudovicCOLLOT, StéphaneROUX, Christian
    • B60N2/90
    • H01H13/16H01H3/122
    • Dispositif de détection comportant un corps (1 ) comportant un contact électrique (3) à au moins deux états électriques de fonctionnement et un organe de commande mobile (2) ayant au moins deux positions de fonctionnement. L'organe de commande mobile (2) est relié au corps (1 ) par une liaison glissière autorisant le déplacement en translation de l'organe de commande mobile (2) et par au moins une liaison pivot autorisant le pivotement de l'organe de commande (2) par rapport au corps (1 ) autour d'un appui (P). Le changement de position de l'organe de commande mobile (2) est destiné à actionner le dispositif de contact électrique (3). L'appui (P) est positionné entre l'organe de commande mobile (2) et le corps (1 ) et l'organe de commande mobile (2) est destiné à actionner le changement d'état électrique de fonctionnement du contact électrique (3) en appuyant directement sur une surface de contact (31 ) dudit contact électrique.
    • 本发明涉及一种检测装置,其包括主体(1),其包括具有至少两个操作电状态的电触头(3)和具有至少两个操作位置的移动控制构件(2)。 移动控制构件(2)通过允许移动控制构件(2)的平移运动和允许控制器(2)的枢转运动的至少一个枢转连接的滑动连接件连接到主体(1) )相对于主体(1)关于轴承点(P)。 移动控制构件(2)的位置变化导致电接触装置(3)的致动。 轴承点(P)位于移动控制构件(2)和主体(1)之间,并且移动控制构件(2)通过直接按压而触发电触点(3)的操作电状态的变化 所述电触点的接触表面(31)。
    • 3. 发明申请
    • HYDRAULIC MASTER CYLINDER SWITCH
    • 液压主缸开关
    • WO1994023438A1
    • 1994-10-13
    • PCT/GB1994000728
    • 1994-04-05
    • AUTOMOTIVE PRODUCTS PLC
    • AUTOMOTIVE PRODUCTS PLCSALZMANN, David, F.
    • H01H13/64
    • H01H13/64H01H13/16
    • A switch mounted on the push rod of a master cylinder assembly and controlling in sequence several switches such, for example, as a cruise control switch, an electronic fuel injection switch, and a start interlock switch. The switch includes a hollow housing defining a central chamber through which the push rod passes and a plunger assembly carried by the push rod and mounted for axial movement within the chamber. The plunger assembly includes a primary plunger and a secondary plunger carried by and movable axially relative to the primary plunger. The initial portion of the forward movement of the push rod allows incremental forward movement of the secondary plunger to actuate a first series of switches whereafter the push rod moves further forwardly without either plunger whereafter the push rod engages the primary plunger to move the plunger assembly forwardly to actuate a further switch. The lost or relative movement between the push rod and the plunger assembly allows the switch housing to be significantly shortened and thereby allows the switch to be utilized on relatively short push rods.
    • 安装在主缸组件的推杆上的开关,并且依次控制若干开关,例如巡航控制开关,电子燃料喷射开关和起动互锁开关。 开关包括限定中心室的空心壳体,推杆通过该中心室,以及由推杆承载并安装用于在室内轴向运动的柱塞组件。 柱塞组件包括主柱塞和相对于主柱塞承载并可轴向移动的辅助柱塞。 推杆的向前运动的初始部分允许次级柱塞的增量向前运动以致动第一系列开关,之后推杆向前移动而没有两个柱塞,之后推杆接合主柱塞以向前移动柱塞组件 以启动另一开关。 推杆和柱塞组件之间的丢失或相对运动允许开关壳体显着缩短,从而允许开关在相对短的推杆上使用。
    • 5. 发明申请
    • 荷重検知装置
    • 负载检测装置
    • WO2016159155A1
    • 2016-10-06
    • PCT/JP2016/060519
    • 2016-03-30
    • 株式会社フジクラ
    • 中崎 滋菊川 直博川平 哲也
    • B60N2/44H01H13/16H01H35/00
    • B60N2/002B60N2/64B60N2/7094B60N2/90H01H13/16H01H35/00H01H35/003H01H2231/026
    • 着座検知装置(1)は一対のSばね(100)に係止される台座(2)と、台座(2)上に配置され、互いに対向し着座検出時にシートクッション(SC)の押圧力により接触する第1電極(52)、第2電極(62)を有する荷重検知センサユニット(SU)とを備える。着座の検出時にシートクッション(SC)に押圧される荷重検知センサユニット(SC)の上面(47S)は、台座(2)が係止されるそれぞれのSばね(100)の上端部(101)と同じ高さまたは上端部(101)よりも上側に位置し、第1電極(52)、第2電極(62)の接触面は台座(2)が係止されるそれぞれのSばね(100)の上端部(101)よりも下側に位置する。
    • 一种座位检测装置(1),其设置有:与一对S弹簧(100)接合的基座(2); 以及布置在所述基座(2)上且具有第一电极(52)和第二电极(62)的负载检测传感器单元(SU),所述第一电极(52)和第二电极(62)在坐标检测期间彼此接触 来自座垫(SC)的按压力。 在坐姿检测期间,由座垫(SC)按压的负荷检测传感器单元(SU)的上表面(47S)位于与S弹簧(100)的上端部(101)相同的高度 )与所述基部(2)或上端部(101)之间接合,并且所述第一电极(52)和所述第二电极(62)的接触表面位于所述第二电极(52)的上端部(101)的下方 所述S弹簧(100)与所述基座(2)接合。
    • 10. 发明申请
    • フットスイッチ
    • 脚踏开关
    • WO2014162457A1
    • 2014-10-09
    • PCT/JP2013/059941
    • 2013-04-01
    • テルモ株式会社
    • 金丸 恵輔
    • G06F3/0354A61B8/00H01H13/16
    • G06F3/03549A61B8/0891A61B8/4405A61B8/467G06F3/0334H01H13/16H01H25/06
    • 【課題】ドラッグをユーザーの足によって実行し得るフットスイッチを提供する。 【解決手段】トラックボール20と、トラックボール20を回転自在に保持しかつ第1押込み面32を有する保持手段30と、第1押込み面32の押圧およびトラックボール20の押圧の各々を、ポインタによる選択を実行させるクリックとして検知する第1押圧検知手段40と、を有する。第1押込み面32およびトラックボール20は、独立して押圧可能に構成され、かつ、ユーザーの足90によって同時に押圧可能に配置されている。
    • [问题]提供能够执行用户的脚的拖动的脚踏开关。 解决方案本发明具有轨迹球(20),用于可旋转地保持轨迹球(20)并具有第一推入表面(32)的保持装置(30)和第一按压力检测装置(40) ),用于作为用于执行由指针执行选择的点击,用于检测第一推入表面(32)上的按压力和轨迹球(20)上的按压力。 第一推入表面(32)和轨迹球(20)被构造成能够彼此独立地被按压,并且被设置成能够被脚同时按压(90 )的用户。