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1. 发明申请

WO2007004984A1 ARRANGEMENT IN A VEHICLE FOR SETTING SETTABLE VEHICLE FUNCTIONS IN ACCORDANCE WITH PREVIOUS SETTINGS 审中-公开
标题翻译：根据以前的设置设置可设定的车辆功能的车辆安排
公开(公告)号：WO2007004984A1
公开(公告)日：2007-01-11
申请号：PCT/SE2006/050241
申请日：2006-07-05
申请人： SCANIA CV AB (publ) , JOHANSSON, Jonny
发明人： JOHANSSON, Jonny
IPC分类号： B60R16/02 , G07C5/08
CPC分类号： G07C5/00 , G07C5/002
摘要： In an arrangement in a vehicle for automatically setting settable vehicle functions (SU1, SU2 ... SUn) in accordance with previous settings for a user of the vehicle, a tachograph 5 (1) that is connected to a vehicle internal bus (6) is adapted, in response to insertion into the tachograph (1) of an authorization card (4) with a user specific code, to supply the user specific code of the inserted card (4) to the vehicle internal bus (6). Separate control units (ECU1, ECU2 ... ECUn) associated with the respective settable vehicle function (SU1, SU2 ... SUn) are connected to the vehicle internal bus (6) to receive the user 10 specific code. Each control unit (ECU1, ECU2 ... ECUn) is adapted to check, for each card (4) inserted into the tachograph (1), whether the user specific code of the card (4) and any setting of the corresponding, settable vehicle function (SU1, SU2 ... SUn) for the user are recorded in the control unit and, if that is the case, to set the settable function (SU1, SU2 ... SUn) as recorded and, if that is not the case, to record the user specific 15 code and any setting of the settable function made for the user while the card (4) is in the tachograph (1). (Fig. 1)
摘要翻译：在车辆中，根据车辆用户的先前设定自动设定可设定车辆功能（SU1，SU2 ... SUn）的车辆的结构，与车辆内部总线（6）连接的行车记录器5（1）响应于以用户特定代码插入到授权卡（4）的行车记录器（1）中以将插入的卡（4）的用户特定代码提供给车辆内部总线（6）。与各个可设定车辆功能（SU1，SU2 ... SUn）相关联的分离控制单元（ECU1，ECU2 ... ECUn）被连接到车辆内部总线（6），以接收用户10的特定代码。每个控制单元（ECU1，ECU2 ... ECUn）适于检查插入到行驶记录仪（1）中的每个卡（4）是否存在卡（4）的用户特定代码以及相应的可设置的用户的车辆功能（SU1，SU2 ... SUn）被记录在控制单元中，如果是这种情况，则设置可记录的功能（SU1，SU2 ... SUn），如果不是在卡（4）位于行进记录仪（1）中时，记录用户特定的15码以及为用户设定的可设置功能的任何设定。（图。1）

2. 发明申请

WO2005009769A3 MULTIPLE RPM INDICATING TACHOMETER FOR MOTOR VEHICLES 审中-公开
标题翻译：多转速表示电动汽车的测速仪
公开(公告)号：WO2005009769A3
公开(公告)日：2005-05-26
申请号：PCT/IB0205839
申请日：2002-10-11
申请人： COATO WORKSHOP INC , NISSAN MOTOR
发明人： HAYASHI TOSHIAKI , UEDA TARO , SIMULA STEPHEN , KEIZER FLORIS H J F , SHILLING HENRY , HORWITZ STEPHANIE
IPC分类号： B60K35/00 , F16H63/42 , G01P1/08 , G06F15/00
CPC分类号： G01P1/08 , G07C5/002
摘要： A tachometer (16) for a motor vehicle includes a controller (20) adapted to provide a current rpm value at a current gear which is engaged and at least one predicted rpm value at a different gear which is not currently engaged. A display (22) is operatively connected to the controller (20) and is adapted to produce an observable indication of the current rpm value and an observable indication of the predicted rpm value. By displaying predicted rpm values for different gears, the motor vehicle operator can easily see the effect of shifting gears so that the gears can be shifted in a manner to obtain optimum performance of the motor vehicle. The display preferably produces an observable indication of a power-peak rpm value (64) and an observable indication of a torque-peak rpm value (62) to aid the motor vehicle operator in obtaining optimum performance.
摘要翻译：用于机动车辆的转速表（16）包括控制器（20），该控制器（20）适于在接合的当前齿轮处提供当前rpm值，并且在当前不接合的不同齿轮处提供至少一个预测的rpm值。显示器（22）可操作地连接到控制器（20），并且适于产生当前rpm值的可观察指示和预测的rpm值的可观察指示。通过显示用于不同齿轮的预测转速值，机动车辆操作者可以容易地看到变速齿轮的效果，使得齿轮可以以获得机动车辆的最佳性能的方式移动。显示器优选地产生功率 - 峰值rpm值（64）的可观察指示和扭矩 - 峰值rpm值（62）的可观察指示，以帮助机动车辆操作者获得最佳性能。

3. 发明申请

WO2005009769A2 MULTIPLE RPM INDICATING TACHOMETER FOR MOTOR VEHICLES 审中-公开
标题翻译：多转速表示电动汽车的测速仪
公开(公告)号：WO2005009769A2
公开(公告)日：2005-02-03
申请号：PCT/IB2002/005839
申请日：2002-10-11
申请人： COATO WORKSHOP, INC. , NISSAN MOTOR CO., LTD.
发明人： HAYASHI, Toshiaki , UEDA, Taro , SIMULA, Stephen , KEIZER, Floris, H., J., F. , SHILLING, Henry , HORWITZ, Stephanie
IPC分类号： B60K
CPC分类号： G01P1/08 , G07C5/002
摘要： A tachometer for a motor vehicle includes a controller adapted to provide a current rpm value at a current gear which is engaged and at least one predicted rpm value at a different gear which is not currently engaged. A display is operatively connected to the controller and is adapted to produce an observable indication of the current rpm value and an observable indication of the predicted rpm value. By displaying predicted rpm values for different gears, the motor vehicle operator can easily see the effect of shifting gears so that the gears can be shifted in a manner to obtain optimum performance of the motor vehicle. The display preferably produces an observable indication of the current gear number near the current rpm value and an observable indication of the different gear number near the observable indication of the predicted rpm value. The display also preferably produces an observable indication of a power-peak rpm value and an observable indication of a torque-peak rpm valué to aid the motor vehicle operator in obtaining optimum performance. In one embodiment, the current rpm value is displayed as an arc-shaped bar graph wíth a heíght íncreasing from a low rpm end of the graph to a hígh rpm end of the bar graph. The predicted rpm values are arc-shaped bar graphs located adjacent the graph indicating the current rpm value. All of the bar graphs utilize common scale numbers with the graphs indicating predicted rpm values of lower gears located below the graph indicating the current rpm value and graphs of predicted rpm values of higher gears located aboye the graph indicating the current rpm value. A numerical indication of the current gear is located at the end of the graph indicating the current rpm value and numerical indications of higher and/or lower gears are located at the end of the graphs indicating the predicted rpm values. In alternative embodiments, the current and predicted rpm values are as adjacent vertical linear bar graphs, horizontal linear bar graphs, coaxial circular bar graphs, and separate spaced-apart circular graphs.
摘要翻译：用于机动车辆的转速计包括控制器，其适于在接合的当前齿轮处提供当前rpm值，并且在当前不接合的不同齿轮处提供至少一个预测的rpm值。显示器可操作地连接到控制器，并且适于产生当前rpm值的可观察指示和预测的rpm值的可观察指示。通过显示用于不同齿轮的预测转速值，机动车辆操作者可以容易地看到变速齿轮的效果，使得齿轮可以以获得机动车辆的最佳性能的方式移动。显示器优选地产生在当前rpm值附近的当前齿轮数的可观察指示，以及在预测的rpm值的可观察指示附近的不同齿轮数的可观察指示。显示器还优选地产生功率峰值rpm值的可观察指示和扭矩峰值rpm值的可观察指示，以帮助机动车辆操作者获得最佳性能。在一个实施例中，当前rpm值被显示为弧形条形图，并且从图形的低rpm端到条形图的最终转速结束。预测的rpm值是与图表相邻的弧形条形图，表示当前的rpm值。所有条形图都使用常用的刻度数字，曲线表示位于图表下方的下部齿轮的预测转速值，表示当前rpm值，并且位于图表上方的高速齿轮的预测转速值曲线表示当前rpm值。当前齿轮的数字指示位于曲线图的末尾，指示当前的rpm值，并且较高和/或较低档位的数字指示位于图表末端，表示预测的rpm值。在替代实施例中，当前和预测的rpm值是相邻的垂直线性条形图，水平线性条形图，同轴圆形条形图和单独的间隔圆形图。

4. 发明申请

WO2013191614A1 METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING THE REFERENCE SPEED OF A DOWN-HILL SPEED CONTROLLER 审中-公开
标题翻译：用于控制下倾高速控制器的参考速度的方法和装置
公开(公告)号：WO2013191614A1
公开(公告)日：2013-12-27
申请号：PCT/SE2013/050607
申请日：2013-05-28
申请人： SCANIA CV AB
发明人： JOHANSSON, Oskar , ÖGREN, Mikael , SWARTLING, Fredrik
IPC分类号： B60W30/14 , B60K31/00 , B60T10/00 , B60W10/196 , B60T7/12 , G01P1/12 , G07C5/08
CPC分类号： B60W30/146 , B60K31/00 , B60T1/062 , B60T7/12 , B60T7/18 , B60T10/00 , B60W30/18072 , B60W2520/10 , B60W2520/105 , B60W2550/143 , B60W2720/10 , B60W2720/106 , G07C5/002 , G07C5/08
摘要： The present invention provides a system for governing a reference speed v ref_dhsc for a downhill speed control system in a vehicle in connection with a downhill gradient. The system comprises a simulation unit which is arranged to simulate at least one future speed profile v sim for an actual vehicle speed over a section of road in front of the vehicle. This simulation is based on topographic information. The system also comprises an establishing unit that is arranged to establish whether the reference speed v ref_dhsc is to be allocated the increased reference speed v ref_dhsc_schwung . This establishment is based on a comparison of the simulated future speed profile v sim with a permitted magnitude of the increased reference speed v ref_dhsc_schwung and/or with an infringement speed v s1 . The system also comprises an allocation unit, arranged to allocate the value of the increased reference speed V ref_dhsc_schwung to the reference speed v ref_dhsc if this has been established.
摘要翻译：本发明提供了一种用于控制与下坡相关的车辆中的下坡速度控制系统的参考速度vref_dhsc的系统。该系统包括模拟单元，该模拟单元被布置成模拟在车辆前方的一段道路上的实际车辆速度的至少一个未来速度曲线图。该模拟基于地形信息。该系统还包括建立单元，其被布置成确定参考速度vref_dhsc是否被分配增加的参考速度vref_dhsc_schwung。该建立是基于模拟的未来速度曲线vsim与增加的参考速度vref_dhsc_schwung的允许幅度和/或侵权速度vs1的比较。该系统还包括分配单元，其被布置为如果已经建立，则将增加的参考速度Vref_dhsc_schwung的值分配给参考速度vref_dhsc。

5. 发明申请

WO2009041721A1 ドライブレコーダ审中-公开
标题翻译：驱动记录器
公开(公告)号：WO2009041721A1
公开(公告)日：2009-04-02
申请号：PCT/JP2008/067981
申请日：2008-09-26
申请人：富士通テン株式会社 , 本島雅浩 , 殿川富士夫 , 森本竜一 , 石水厚 , 塚本昭
发明人：本島雅浩 , 殿川富士夫 , 森本竜一 , 石水厚 , 塚本昭
IPC分类号： G07C5/00 , G07C5/08 , H04N7/18 , B62D41/00
CPC分类号： G07C5/0891 , G07C5/002
摘要：本発明は、記録素子に記録された映像情報を再生することを可能とするドライブレコーダを提供することを目的とする。記録素子がドライブレコーダに挿入されたことを検出する第１検出部と、記録素子が書き込み禁止状態とされているか否かを検出する第２検出部と、第１検出部によって記録素子がドライブレコーダに挿入されたことを検出した場合に、第２検出部によって記録素子が書き込み禁止状態であることが検出された場合に、記録素子に記録された映像情報を再生するための再生モードでドライブレコーダを動作させるように制御する制御部とを有することを特徴とするドライブレコーダ。
摘要翻译：旨在提供一种用于使得可以再现记录在记录元件中的图形信息的驱动记录器。驱动记录器的特征在于包括：第一检测单元，用于检测记录元件已被插入到驱动记录器中;第二检测单元用于检测记录元件是否处于写入禁止状态;以及控制单元，用于进行控制以使得驱动记录器在再现模式下操作，以便在记录元件中记录的图形信息被再现时，在检测到的情况下通过第二检测单元，在第一检测单元检测到记录元件已被插入到驾驶记录器中时，记录元件处于写入禁止状态。

6. 发明申请

WO1993008543A1 METHOD AND APPARATUS FOR READING TACHOGRAPH CHARTS 审中-公开
标题翻译：读取TACHOGRAPH CHARTS的方法和装置
公开(公告)号：WO1993008543A1
公开(公告)日：1993-04-29
申请号：PCT/GB1992001857
申请日：1992-10-12
申请人： TRUTAC LIMITED , WEST, Philip, Cyril , WEST, David, Sidney
发明人： TRUTAC LIMITED
IPC分类号： G07C05/00
CPC分类号： G07C5/002
摘要： Method and apparatus for reading tachograph discs employs a document scanner feeding data to a personal computer and associated printer. Analysis of electronic data from the scanner enables first the establishment of the disc type and orientation, followed by identification of the data traces and analysis of these by reference to concentric bands of the disc which are converted from circular to linear form, and by a line-following process, as part of the data-processing method. Activities and violations of international vehicle regulations can be identified by counting the crossing points of the graphic trace with respect to predetermined traces representing vehicle use parameters such as speed. The computer produces a graphic display or printed summary of the data or image from the disc.
摘要翻译：用于读取行车记录器光盘的方法和装置采用将数据馈送到个人计算机和相关联的打印机的文档扫描器。从扫描仪分析电子数据可以首先建立光盘类型和方向，然后通过参考从圆形到直线形式转换的光盘的同心带，并通过一条线来识别数据轨迹并对其进行分析作为数据处理方法的一部分。可以通过对表示车辆使用参数（例如速度）的预定轨迹计数图形轨迹的交叉点来识别活动和违反国际车辆规则。计算机从光盘生成数据或图像的图形显示或打印摘要。

7. 发明申请

WO1986003867A1 IMAGE ANALYSIS APPARATUS 审中-公开
标题翻译：图像分析装置
公开(公告)号：WO1986003867A1
公开(公告)日：1986-07-03
申请号：PCT/GB1985000587
申请日：1985-12-16
申请人： TACHANALYSIS LIMITED , NEILSON, Gordon, James
发明人： TACHANALYSIS LIMITED
IPC分类号： G07C05/00
CPC分类号： G06F3/005 , G07C5/002
摘要： Apparatus for analysing graphical data on a planar carrier, e.g. a tachograph chart, uses a video camera (110) and A/D converter (112) or equivalent devices to provide a digitised video signal for analysis by a microcomputer (118) via a D/A converter (120), and can be multiplexed with text resulting from the analysis. In a preferred form (Fig. 2) the chart is illuminated from the rear and this illumination in conjunction with an aperture provides a datum.
摘要翻译：用于分析平面载体上的图形数据的装置，例如行车记录仪图表，使用摄像机（110）和A / D转换器（112）或等效设备来提供数字化视频信号，以经由D / A转换器（120）由微计算机（118）分析，并且可以被复用与分析结果的文本。在一个优选的形式（图2）中，图表从后面照亮，这个照明与光圈一起提供了一个基准。

8. 发明申请

WO2015052408A1 SURVEILLANCE D'UN MOTEUR D'AÉRONEF POUR ANTICIPER LES OPÉRATIONS DE MAINTENANCE 审中-公开
标题翻译：监视飞机发动机以防止维护操作
公开(公告)号：WO2015052408A1
公开(公告)日：2015-04-16
申请号：PCT/FR2014/052485
申请日：2014-10-01
申请人： SNECMA
发明人： LACAILLE, Jérôme, Henri, Noël , GOUBY, Aurélie
IPC分类号： G05B23/02 , B64F5/00
CPC分类号： G07C5/002 , B64D31/06 , B64F5/60 , G05B23/0232 , G05B23/0254 , G05B23/0283 , G07C5/008 , G07C5/0841
摘要： L'invention concerne un procédé et un système de surveillance d'un moteur (2) d'aéronef, comportant: - des moyens d'acquisition et de traitement (11) configurés pour recueillir un signal temporel de marge résiduelle de température de sortie des gaz d'échappement dudit moteur (2) d'aéronef, - des moyens d'acquisition et de traitement (11) configurés pour lisser ledit signai temporel formant ainsi une première courbe représentative de ladite marge résiduelle de température, - des moyens d'acquisition et de traitement (11) configurés pour identifier des morceaux descendants dans ladite première courbe, - des moyens d'acquisition et de traitement (11) configurés pour construire une deuxième courbe par concaténation desdits morceaux descendants, ladite deuxième courbe étant continue tout en étant restreinte auxdits morceaux descendants de ladite première courbe, - des moyens d'acquisition et de traitement (11) configurés pour construire un modèle de prédiction à partir de ladite deuxième courbe pour déterminer au moins un indicateur de pronostic de défaillance.
摘要翻译：本发明涉及一种用于监控飞行器发动机（2）的方法和系统，包括：采集和处理装置（11），其被配置为收集来自所述飞行器发动机（2）的排气出口处的残余温度余量的时间信号， - 采集和处理装置（11），被配置为平滑所述时间信号，从而形成表示所述剩余温度余量的曲线; - 获取和处理装置（11），被配置为识别所述第一曲线的下降部分， - 获取和处理装置（11），其被配置为通过连接所述下降件来构建第二曲线，所述第二曲线在被限制到所述第一曲线的所述下降部分的同时是连续的， - 获取和处理装置（11），被配置为从所述第二曲线构建预测模型确定至少一个失败预后指标。

9. 发明申请

WO2015017711A1 SYSTEMS AND METHODS OF CREATING AND DELIVERING ITEM OF MANUFACTURE SPECIFIC INFORMATION TO REMOTE DEVICES 审中-公开
标题翻译：制造和交付远程设备特定信息的系统和方法
公开(公告)号：WO2015017711A1
公开(公告)日：2015-02-05
申请号：PCT/US2014/049260
申请日：2014-07-31
申请人： TWEDDLE GROUP
发明人： MCGINNIS, Patrick , BREI, James , FLAHERTY, Michael, Martin , O'DEVEN, Joseph
IPC分类号： G05B19/418
CPC分类号： G07C5/0808 , B60W50/14 , B60W2050/146 , G05B19/418 , G06Q10/10 , G06Q10/1095 , G07C5/002 , G07C5/006 , G07C5/008 , G07C5/0816 , G07C5/0841 , Y02P90/14
摘要： An asset authoring and delivery system generates a number of authored assets. Each of the authored assets includes a number of asset content objects that are logically associated with one or more components included in the item of manufacture. The authored assets generated by the asset authoring and delivery system are formatted and communicated to one or more remote devices logically associated with the item of manufacture. Authored assets may be provided responsive to one or more sensed characteristics, for instance vehicle operational parameters, vehicle operation and/or driver behavior, and may be customized to a make and/or model of vehicle.
摘要翻译：资产创作和交付系统生成许多创作资产。每个创作的资产包括与在制造项目中包括的一个或多个组件逻辑关联的多个资产内容对象。由资产创作和交付系统生成的创作资产被格式化并传送给与制造项目逻辑关联的一个或多个远程设备。可以响应于一个或多个感测到的特性（例如，车辆操作参数，车辆操作和/或驾驶员行为）来提供被配置的资产，并且可以根据车辆的制造和/或模型来定制。

10. 发明申请

WO2012144948A1 VEHICLE WITH A SAFETY SYSTEM INVOLVING PREDICTION OF DRIVER TIREDNESS 审中-公开
标题翻译：具有涉及驾驶员轮胎预测的安全系统的车辆
公开(公告)号：WO2012144948A1
公开(公告)日：2012-10-26
申请号：PCT/SE2012/050409
申请日：2012-04-16
申请人： SCANIA CV AB , KOLLEGGER, Peter , CLAEZON, Fredrich , FRID, Alexandra , ÅSTRÖM, Fredrik
发明人： KOLLEGGER, Peter , CLAEZON, Fredrich , FRID, Alexandra , ÅSTRÖM, Fredrik
IPC分类号： B60W40/08 , B60K28/06 , B60W50/06 , G07C5/00 , G08B21/06
CPC分类号： B60W40/09 , B60L3/02 , B60R21/00 , B60W50/0097 , B60W2040/0809 , B60W2040/0818 , B60W2040/0872 , B60W2050/0089 , B60W2050/146 , B60W2530/14 , B60W2540/18 , B60W2540/22 , B60W2540/28 , G07C5/002 , G07C5/02 , G07C5/0808 , G08B21/06 , G08B31/00
摘要： A vehicle (2) comprising a tachograph (4) adapted to generate a tachograph signal (6) containing information about current clock time and the times of the vehicle's movements, a driver's card input unit (8) adapted to generate a driver's card signal (10) containing information about driving and rest times for the driver, and preferably a monitoring system(12) for monitoring of driver activity which is adapted to generate an alertness signal (14) containing information about the driver's activity in the vehicle. The vehicle further comprises one or more driver support systems (16), e.g. a Lane Departure Warning system and an Automatic Emergency Brake system. The vehicle also comprises a safety system(18) comprising a control unit (20) and an alertness modelling unit (22) adapted to calculate a current tiredness value (KSS) and predicted tiredness values(KSS) for the driver over a predetermined future period of time, using an alertness model (e.g. sleep/wake predictor –SWP), based on said tachograph signal (6) and/or driver's card signal(10) and preferablysaid alertness signal (14), said calculated current and predicted tiredness values being arranged for conveying to said control unit (20) which is adapted to determine control signals (24) for the vehicle's driver support systems on the basis of said tiredness values.
摘要翻译：一种包括适于产生包含关于当前时钟时间和车辆运动时间的信息的行车记录器信号（6）的车辆（2），适于产生驾驶员卡信号的驾驶员卡输入单元（8）（10），其包含关于驾驶员的驾驶和休息时间的信息，并且优选地包括用于监视驾驶员活动的监视系统（12），所述监视系统适于生成包含关于所述车辆中的驾驶员活动的信息的警觉信号（14）。车辆还包括一个或多个驾驶员支撑系统（16），例如车道出发警告系统和自动紧急制动系统。车辆还包括安全系统（18），其包括控制单元（20）和警报性建模单元（22），该单元适于在预定的未来期间计算驾驶员的当前疲劳值（KSS）和预测疲劳值（KSS）的时间，基于所述行车记录仪信号（6）和/或驾驶员卡信号（10）和优选的警报信号（14），使用警觉模型（例如睡眠/唤醒预测器-SWP），所述计算的电流和预测的疲劳值是布置成传送到所述控制单元（20），所述控制单元（20）适于基于所述疲劳值来确定用于车辆驾驶员支撑系统的控制信号（24）。

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