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    • 2. 发明申请
    • GAS TURBINE FUEL INJECTOR WITH METERING CAVITY
    • 燃气涡轮机燃油喷射器与计量室
    • WO2014138340A1
    • 2014-09-12
    • PCT/US2014/021024
    • 2014-03-06
    • SOLAR TURBINES INCORPORATED
    • TWARDOCHLEB, Christopher ZdzislawROESCH, James Gregory
    • F02C7/22F23R3/28F02C9/26
    • F02C7/22F02C7/232F02C7/24F23D17/002F23K5/18F23R3/14F23R3/283F23R3/286F23R3/343F23R3/36
    • A fuel injector (50) for a gas turbine engine (10) may include a flow path for a fuel-air mixture extending longitudinally through the fuel injector, and a fuel gallery (62) extending circumferentially around the flow path. The fuel gallery may be adapted to inject a liquid fuel into the flow path. The fuel injector may also include an annular casing (70) positioned circumferentially around the fuel gallery to define an insulating chamber (68) around the gallery. The fuel injector may also include an annular cover (86) extending around the fuel injector to define a metering chamber (80). The fuel injector may further include one or more purge holes (92) fluidly coupling the metering chamber to the insulating chamber, and one or more metering holes (90) fluidly coupling the metering chamber to a volume (20) exterior to the fuel injector.
    • 用于燃气涡轮发动机(10)的燃料喷射器(50)可以包括用于纵向延伸穿过燃料喷射器的燃料 - 空气混合物的流动路径,以及围绕流动路径周向延伸的燃料箱(62)。 燃料库可适于将液体燃料注入流路。 燃料喷射器还可以包括环形壳体(70),环形壳体(70)围绕燃料通道周向定位,以限定围绕着燃烧室的绝缘室(68)。 燃料喷射器还可以包括围绕燃料喷射器延伸以限定计量室(80)的环形盖(86)。 燃料喷射器还可以包括一个或多个将计量腔流体连接到绝热室的吹扫孔(92),以及一个或多个计量孔(90)将计量腔流体地连接到燃料喷射器外部的体积(20)。
    • 6. 发明申请
    • FLOW CONTROL MODULE AND METHOD FOR LIQUID FUEL BURNERS AND LIQUID ATOMIZERS
    • 液体燃料燃烧器和液体原子的流量控制模块和方法
    • WO1984003754A1
    • 1984-09-27
    • PCT/US1984000392
    • 1984-03-16
    • BABINGTON, Robert, Storey
    • F23N01/00
    • F23K5/18F23K5/04
    • An apparatus for controlling the flow of liquid fuel which comprises a hollow atomizer bulb (10) having a convex exterior surface (12) which tapers toward an aperture (14) through which air is forced to atomize fuel as it flows in a film over the bulb. The feed tube (24) for the fuel is positioned above the bulb. Fuel is drawn from a sump (36) by a pump (42) which directs fuel into a deaeration chamber (50) having a baffle for separating air and dissipating dynamic flow effects. The inlet (64) of the tube is positioned at the lower end (54) of the chamber so that as the chamber fills with fuel, any air in the feed tube is flushed. The upper end of the chamber is closed and provided with an inlet (56, 104) to a siphon conduit (58) which empties into the sump.
    • 公开了一种改进的装置,用于控制通过进料管的液体燃料的流动到巴宾顿型雾化器灯泡的凸形外表面上。 液体燃料被引导到具有合适挡板的除气室(50)中,用于分离夹带的空气并消散动态流动效应。 用于雾化器灯泡的进料管的入口(64)位于脱气室的下端(54)处,使得当腔室充满液体燃料时,进料管中的任何空气都被快速冲洗。 脱气室的上端是封闭的,并且具有一个到导管(58)的入口(56,104)。 提供调节(62; 72-88; 90-126)以允许通过吸入管道的流动的变化,并且因此改变雾化灯泡上的流动。 为了提供即使当燃料的温度变化时离开孔口的雾化燃料的恒定流速,也可以在泵的出口处设置温度敏感阀(66; 128-138),其具有合适的旁路(68)到 水槽或吸入管道(70)或两个位置。 公开了输送液体燃料的方法。
    • 8. 发明申请
    • DISPOSITIF D'ALIMENTATION ET DE PURGE POUR INJECTEUR
    • 注射器的供应和排水装置
    • WO2014053721A1
    • 2014-04-10
    • PCT/FR2013/052116
    • 2013-09-16
    • TURBOMECA
    • CARRERE, Bernard
    • F02C7/232F16K17/196
    • F02C7/232F05D2260/602F16K17/18F16K17/196F23D2209/30F23K5/147F23K5/18F23R3/28
    • L'invention concerne un dispositif (1) pour injecteur de chambre de turbomachine, caractérisé en ce qu'il comprend: un conduit (2) présentant au moins: une première ouverture (3), et une deuxième ouverture (4), un système (5) d'obturation du conduit, permettant de réguler le passage de fluides dans le conduit (2), le système (5) d'obturation étant configuré pour: autoriser le passage de carburant de la première ouverture (3) vers la deuxième ouverture (4) uniquement à partir d'une première pression (P1 ) du carburant, pour le passage d'une alimentation en carburant, autoriser le passage d'air de la deuxième ouverture (4) vers la première ouverture (3) uniquement à partir d'une deuxième pression (P2) de l'air, pour le passage d'un air de purge, la deuxième pression étant supérieure à la première pression.
    • 本发明涉及一种用于涡轮机室注射器的装置(1),其特征在于,其包括:具有至少第一开口(3)和第二开口(4)的导管(2),阻塞系统(5) 为了阻塞管道,使得可以调节流体进入导管(2)的通道,阻塞系统(5)构造成:允许燃料仅从第一开口(3)流到第二开口(4) 从所述燃料的第一压力(P1)供燃料供给,并且允许空气仅从所述空气的第二压力(P2)从第二开口(4)流到第一开口(3) 为了通过吹扫空气,第二压力大于第一压力。