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1. 发明申请

WO2013140082A1 DISPOSITIF DE TRANSMISSION DE COUPLE POUR UN VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：用于电动车辆的扭矩传动装置
公开(公告)号：WO2013140082A1
公开(公告)日：2013-09-26
申请号：PCT/FR2013/050578
申请日：2013-03-19
申请人： VALEO EMBRAYAGES
发明人： VERHOOG, Roel , HENNEBELLE, Michaël
IPC分类号： F16F15/123 , F16F15/121
CPC分类号： F16D3/12 , F16D3/64 , F16F15/1217 , F16F15/12373 , F16H2045/0231
摘要： L'invention concerne un dispositif de transmission de couple pour un véhicule automobile, comportant un élément d'entrée de couple (7a), un élément de sortie de couple (24), et au moins un groupe d'organes élastiques (10a, 10b) montés entre l'élément d'entrée (7a, 7b) et l'élément de sortie (24) de couple et agencés en série par l'intermédiaire d'un organe de phasage (30). L'élément de sortie (24) de couple et l'organe de phasage (30) comportent des premiers (28a, 33a) et seconds (28b, 33b) moyens de butée limitant leur rotation relative dans deux sens de rotation opposés (D, R), l'élément d'entrée de couple (7a, 7b) et l'organe de phasage (30) comportant des troisièmes (34, 17b) et quatrièmes (34, 16b) moyens de butée limitant leur rotation relative dans deux sens de rotation opposés (D, R). En outre, l'élément d'entrée (7a, 7b) et l'élément de sortie (24) de couple comportent des cinquièmes (29, 16a) et des sixièmes moyens de butée (29,17a) limitant leur rotation relative dans deux sens de rotation opposés (D, R).
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的转矩传递装置，包括转矩输入元件（7a），转矩输出元件（24）和至少一组弹性元件（10a，10b），它们安装在转矩输入元件（7a，7b）和扭矩输出元件（24），并经由相控构件（30）串联布置。转矩输出元件（24）和相控构件（30）具有第一（28a，33a）和第二（28b，33b）的止动装置，它们在两个相反的旋转方向（D，R）上限制它们的相对转动，输入元件（7a，7b）和相控构件（30），其包括第三（34,17b）和第四（34，16b）终止装置，限制它们在两个相反的旋转方向（D，R）上的相对旋转。此外，转矩输入元件（7a，7b）和转矩输出元件（24）包括第五（29,17a）和第六（29,17a）终止装置，其限制它们在两个相反的旋转方向（D， R）。

2. 发明申请

WO2008106926A1 TORSIONSSCHWINGUNGSDÄMPFER 审中-公开
标题翻译：扭振减震器
公开(公告)号：WO2008106926A1
公开(公告)日：2008-09-12
申请号：PCT/DE2008/000293
申请日：2008-02-18
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , MENDE, Hartmut
发明人： MENDE, Hartmut
IPC分类号： F16F15/121 , F16F15/133
CPC分类号： F16F15/1217 , F16F15/1338
摘要： Torsionsschwingungsdämpfer mit einem antriebsseitigen und einem abtriebsseitigen Übertragungselement (2, 4), die entgegen zumindest einer zwischen diesen vorgesehenen Dämpfungseinrichtung (12) mit wenigstens einer in Umfangsrichtung wirksamen langen Schraubenfeder (15) zueinander verdrehbar sind.
摘要翻译：具有驱动侧和从动侧传动元件的扭转振动阻尼器（2,4），它们相对于这些设置阻尼装置之间的至少一个（12），其具有在长螺旋弹簧（15）可旋转以相互的周向方向上的至少一个有效。

3. 发明申请

WO2017081089A1 A VIBRATION DAMPENER FOR HYBRID VEHICLES 审中-公开
标题翻译：一种混合动力车辆的振动阻尼器
公开(公告)号：WO2017081089A1
公开(公告)日：2017-05-18
申请号：PCT/EP2016/077154
申请日：2016-11-09
申请人： VALEO OTOMOTIV SANAYI VE TICARET A.S.
发明人： KONAKCI, Suleyman , GUL, Cihat , SEVINGUL, Burak-Huseyin
IPC分类号： F16F15/121 , F16F15/123
CPC分类号： F16F15/1217 , F16F15/123
摘要： The present invention relates to a vibration dampener (10), for transmitting the propulsion, applied by the engine, to the powertrain units in vehicles, and comprising at least one drive plate (20), at least one retainer plate (30) positioned in the vicinity in a substantially parallel manner to said drive plate (20), at least one spring (41) positioned inside at least one each spring housings (40) provided on the drive plate (20) and the retainer plate (30), at least one pin (31) extending through the retainer plate (30) towards the drive plate (20), at least one stop surface (22) provided on the drive plate (20) and which stops to said pin (31) when the drive plate (20) is rotated at a pre-calculated amount. As an improvement, said vibration dampener (10) comprises at least one elastomer piece (61) positioned between said stop surface (22) and impact surface (32) facing the stop surface (22) of the pin (31).
摘要翻译：本发明涉及一种减振器（10），其用于将由发动机施加的推进力传递到车辆中的动力系单元，并且包括至少一个驱动板（20），至少一个驱动板一个定位在与所述驱动板（20）基本平行的附近的保持板（30），至少一个定位在驱动板（20）上的每个弹簧壳体（40）内的至少一个弹簧（41）和所述保持板（30），至少一个穿过所述保持板（30）朝向所述驱动板（20）延伸的销（31），至少一个设置在所述驱动板（20）上的止动表面（22）所述销（31）在所述驱动板（20）以预先计算的量旋转时进行。作为改进，所述减振器（10）包括位于所述止动表面（22）和面对销（31）的止动表面（22）的冲击表面（32）之间的至少一个弹性体件（61）。

4. 发明申请

WO2015166828A1 ダンパ装置审中-公开
标题翻译：阻尼器装置
公开(公告)号：WO2015166828A1
公开(公告)日：2015-11-05
申请号：PCT/JP2015/061963
申请日：2015-04-20
申请人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
发明人：伊藤　一能 , 大槻　晃義 , 平井　悠一郎 , 輪嶋　雅樹
IPC分类号： F16F15/134 , F16F7/10 , F16F15/14 , F16H45/02
CPC分类号： F16F15/12353 , F16D3/12 , F16F15/1217 , F16F15/12313 , F16F15/12373 , F16F15/1414 , F16H45/02 , F16H2045/0231 , F16H2045/0263
摘要：ダンパ装置（１０）では、ダイナミックダンパが第１中間部材に連結され、互いに直列に作用する第１および第２内側スプリングＳＰ２１，ＳＰ２２は、それぞれの両端部でダンパ装置（１０）の径方向における外側への移動が規制されるように第２中間部材（１５）とドリブン部材（１６）との間に配置されるストレートコイルスプリングであり、第１および第２内側スプリングＳＰ２１，ＳＰ２２の胴部Ｂｓｐと、第２中間部材（１５）やドリブン部材（１６）のスプリング当接部（１６３）との間に隙間が形成される。
摘要翻译：阻尼器装置（10）包括：联接到第一中间构件的动力阻尼器; 以及第一和第二内弹簧（SP21，SP22），其彼此串联操作，并且是介于第二中间构件（15）和从动构件（16）之间的直线螺旋弹簧，以限制弹簧（SP21，SP22）在其各端的阻尼器装置（10）的径向方向。在第一和第二内弹簧（SP21，SP22）的主体（Bsp）和第二中间构件（15）或从动构件（16）的弹簧接触部分（163）之间形成间隙。

5. 发明申请

WO2015138059A1 SPRING RETAINER PLATE WITH LANCED SPRING STOPS 审中-公开
标题翻译：弹簧保持板与蓝色弹簧台
公开(公告)号：WO2015138059A1
公开(公告)日：2015-09-17
申请号：PCT/US2015/014457
申请日：2015-02-04
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , JIMENEZ PEREZ MITRE, Alfredo , ZAUGG, Brian, C. , NORWICH, Victor , CERRETA, Joshua, David , WOLF, Frank
发明人： JIMENEZ PEREZ MITRE, Alfredo , ZAUGG, Brian, C. , NORWICH, Victor , CERRETA, Joshua, David , WOLF, Frank
IPC分类号： F16F15/121
CPC分类号： F16F15/13453 , F16F15/1207 , F16F15/1217 , F16F15/12313 , F16H45/02 , F16H2045/0205 , F16H2045/0215 , F16H2045/0231 , F16H2045/0263 , F16H2045/0278
摘要： A torsional vibration damper, including: an axis of rotation; a drive plate; an output flange; and a spring retainer plate including a first side facing in a first axial direction, a second side facing in a second axial direction, and a plurality of spring stops formed of a same material forming the spring retainer plate. Each spring stop: extends from the first side at least partially in the first axial direction; and includes first and second circumferentially separated end surfaces separated, in the first axial direction, from the first side by first and second gaps, and a plurality of springs. Each spring includes a first circumferential end engaged with a respective first end surface and a second circumferential end engaged with a respective second end surface. The spring retainer plate partially surrounds the plurality of springs and retains the plurality of springs in a radially outward direction.
摘要翻译：一种扭转振动阻尼器，包括：旋转轴; 驱动板输出法兰以及弹簧保持板，其包括面向第一轴向的第一侧，与第二轴向相对的第二侧，以及由形成弹簧保持板的相同材料形成的多个弹簧挡块。每个弹簧止动件：至少部分地沿第一轴向从第一侧延伸; 并且包括在第一轴向方向上与第一侧面隔开第一和第二间隙的第一和第二周向分离的端面，以及多个弹簧。每个弹簧包括与相应的第一端面接合的第一周向端部和与相应的第二端面接合的第二周向端部。弹簧保持板部分地围绕多个弹簧并且将多个弹簧保持在径向向外的方向上。

6. 发明申请

WO2009007561A1 DISPOSITIF D'AMORTISSEMENT D'OSCILLATION DE TORSION NOTAMMENT POUR EMBRAYAGE A FRICTION, PAR EXEMPLE POUR VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：特别用于摩擦离合器的振动振动的装置，用于汽车的示例
公开(公告)号：WO2009007561A1
公开(公告)日：2009-01-15
申请号：PCT/FR2008/051078
申请日：2008-06-17
申请人： VALEO EMBRAYAGES , DAST, Pascal
发明人： DAST, Pascal
IPC分类号： F16F15/121
CPC分类号： F16F15/1217
摘要： Dispositif d'amortissement (10) d'oscillation de torsion comprenant: •des éléments rotatifs d'entrée (12) et de sortie (14) sensiblement coaxiaux, •un premier élément de couplage (16A), de forme générale de révolution, solidaire en rotation de l'élément rotatif d'entrée (12), •un deuxième élément de couplage (16B), de forme générale de révolution, solidaire en rotation de l'élément rotatif de sortie (14), • des moyens d'amortissement (18) comprenant des organes élastiques portés par les premier (16A) et deuxième (16B) éléments de couplage, et •des moyens de limitation (19) de débattement angulaire entre les premier (16A) et deuxième (16B) éléments de couplage, où les moyens de limitation (19) comprennent des moyens de limitation angulaire (142, 191 ) complémentaires ménagées, d'une part, sur l'élément rotatif de sortie (14) et, d'autre part, sur un organe de limitation (190) solidaire en rotation de l'élément rotatif d'entrée (12).
摘要翻译：本发明涉及一种用于抑制摩擦离合器中的扭转振荡的装置（10），其包括：基本上同轴的旋转输入（12）和输出（14）构件; 具有一般旋转形状并旋转地连接到旋转输入构件（12）的第一联接构件（16A）; 具有一般旋转形状并旋转地连接到旋转输出构件（14）的第二联接构件（16B）; 阻尼装置（18），包括由第一（16A）和第二（16b）联接装置支撑的弹性构件; 以及第一（16A）和第二（16B）联接装置之间的角位移的限制装置（19），其中限制装置（19）包括附加的角度限制装置（152,191），一方面，旋转输出构件（14），另一方面在与旋转输入构件（12）旋转连接的限制构件（190）上。

7. 发明申请

WO2016156726A1 DISPOSITIF DE TRANSMISSION DE COUPLE POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：电动车辆扭矩传动装置
公开(公告)号：WO2016156726A1
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：PCT/FR2016/050695
申请日：2016-03-25
申请人： VALEO EMBRAYAGES
发明人： HENNEBELLE, Michaël , VERHOOG, Roel
IPC分类号： F16F15/121 , F16F15/123 , F16F15/14
CPC分类号： F16F15/1217 , F16F15/12373 , F16F15/145
摘要： L'invention concerne un dispositif de transmission de couple pour un véhicule automobile, comportant un élément d'entrée de couple (7b) destiné à être couplé à un arbre moteur, et un élément de sortie de couple (8), destiné à être couplé à un arbre d'entrée d'une boîte de vitesses, des organes élastiques agissant à l'encontre de la rotation de l'un des éléments d'entrée et de sortie par rapport à l'autre et des moyens d'amortissement pendulaires comportant un support mobile (31) sur lequel des masses pendulaires (30) sont montées de façon mobile, caractérisé en ce que ledit support (31) comporte des moyens de butée (34) aptes à coopérer avec des moyens de butée complémentaires (18) de l'élément d'entrée de couple (7b), respectivement de l'élément de sortie de couple, de façon à limiter la rotation relative dudit support (31) par rapport à l'élément d'entrée de couple (7b), respectivement la rotation relative dudit support (31) par rapport à l'élément de sortie de couple.
摘要翻译：本发明涉及一种机动车辆转矩传递装置，包括：旨在与驱动轴接合的扭矩输入元件（7b）和旨在与齿轮箱输入轴接合的转矩输出元件（8）; 弹性构件相对于输入和输出元件中的一个相对于另一个旋转; 以及摆动阻尼装置，包括可移动安装件（31），摆动重物（30）可移动地安装在该可移动安装件上。所述装置的特征在于，所述安装件（31）包括能够与互补装置（18）接合以抵靠转矩输入元件（7b）和扭矩输出元件的抵靠装置（34）分别相对于扭矩输入元件（7b）和所述安装件（31）相对于转矩输出元件的相对转动相对于所述安装件（31）的转动。

8. 发明申请

WO2016131457A1 DREHSCHWINGUNGSDÄMPFER 审中-公开
标题翻译：旋转振动
公开(公告)号：WO2016131457A1
公开(公告)日：2016-08-25
申请号：PCT/DE2016/200093
申请日：2016-02-12
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： BURST, Heiko , SPETH, Peter , SZIKRAI-ILLES, Anita , STIELER, Johannes
IPC分类号： F16F15/121
CPC分类号： F16F15/121 , F16F15/1217
摘要： Drehschwingungsdämpfer(100), insbesondere Zweimassenschwungrad, aufweisend ein Eingangsteil (102) und ein Ausgangsteil (104) mit einer gemeinsamen Drehachse (106), um die das Eingangsteil (102) und das Ausgangsteil (104) zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, und eine zwischen dem Eingangsteil (102) und dem Ausgangsteil (104) wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung mit wenigstens einem Energiespeicher (108), und eine Sekundäranschlageinrichtung, wobei das Eingangsteil (102) und das Ausgangsteil (104) jeweils korrespondierende Sekundäranschläge (118, 120, 124, 126) aufweisen, bei dem die Sekundäranschläge (118, 20) des Eingangsteils (102) und/oder die Sekundäranschläge (124, 126) des Ausgangsteils (104) durch wenigstens einen Zusatzflansch (128) gebildet sind.
摘要翻译：的扭转振动阻尼器（100），特别是双质量飞轮，其包括具有旋转（106）到所述输入部（102）和输出部分（104）是可相对于彼此为有限的旋转一起共同的轴线的输入部分（102）和输出部件（104），和所述输入部（102）和输出部分之间具有至少一个能量存储装置（108），和一个辅助止挡装置（104）有效的弹簧 - 阻尼器装置，其特征在于，所述输入部（102）和输出部分（104），每个相应的辅助止挡（118， 120，124，126），其中所述输入构件（102）和/或通过至少一个附加的凸缘（128）的输出部（104）的次级站（124，126）的次级站（118，20）形成。

9. 发明申请

WO2014167955A1 トルクコンバータ用のロックアップ装置审中-公开
标题翻译：用于转矩转换器的锁定装置
公开(公告)号：WO2014167955A1
公开(公告)日：2014-10-16
申请号：PCT/JP2014/057269
申请日：2014-03-18
申请人：株式会社エクセディ
发明人：本常　憲 , 富山　直樹
IPC分类号： F16H45/02
CPC分类号： F16H45/02 , F16F15/1217 , F16F15/12366 , F16H2045/0205 , F16H2045/0226 , F16H2045/0294
摘要：　多段の捩じり特性を有するロックアップ装置において、低剛性スプリングに作用する応力を軽減する。この装置は、リティニングプレート（２９）と、ドリブンプレート（３０）と、両プレート（２９），（３０）を弾性的に連結する複数対の外周側トーションスプリング（３１）と、サポートプレート（３２）と、複数の内周側トーションスプリング（３３）と、を備えている。サポートプレート（３２）は、リティニングプレート（２９）及びドリブンプレート（３０）に対して相対回転自在であり、各対の外周側コイルスプリングを直列的に作用させる。内周側トーションスプリング（３３）は長さが外周側トーションスプリング（３１）より短い。そして、ドリブンプレート（３０）に対するサポートプレート（３２）の相対回転は、サポートプレート（３２）のストッパ部（３２ｄ）がドリブンプレート（３０）の中間ストッパ部（３０ｄ）に当接することによって規制される。
摘要翻译：具有多级扭转特性的锁定装置被构造成能够减小在低刚性弹簧中产生的应力。该装置具有：保持板（29）; 从动板（30）; 成对的外周扭转弹簧（31），弹性地连接两个板（29,30）; 支撑板（32）; 和内周扭转弹簧（33）。支撑板（32）可以相对于保持板（29）和从动板（30）两者旋转，并使每对外周螺旋弹簧串联起作用。内周扭转弹簧（33）具有比外周扭力弹簧（31）更小的长度。当支撑板（32）的止动部（32d）与从动板（30）的中间止动部（30d）接触时，支撑板（32）相对于从动板（30）的旋转受到限制）。

10. 发明申请

WO2012114050A1 AMORTISSEUR DE TORSION POUR UN EMBRAYAGE 审中-公开
标题翻译：用于离合器的扭转阻尼器
公开(公告)号：WO2012114050A1
公开(公告)日：2012-08-30
申请号：PCT/FR2012/050390
申请日：2012-02-24
申请人： VALEO EMBRAYAGES , VERHOOG, Roel , HENNEBELLE, Michaël
发明人： VERHOOG, Roel , HENNEBELLE, Michaël
IPC分类号： F16F15/123 , F16F15/121
CPC分类号： F16D3/12 , F16D3/66 , F16F15/1217 , F16F15/1232
摘要： L'invention concerne un amortisseur de torsion (1 ) comprenant un moyeu (2) couplé à un voile annulaire (6) radial, deux rondelles de guidage, des organes élastiques (9) et des moyens de friction, les débattements angulaires relatifs des rondelles de guidage et du voile annulaire (6) étant limités, dans un premier sens de rotation (D), par une première série de butées (23) des rondelles de guidage qui coopèrent avec une première série de parties en saillie (25) du voile annulaire (6), et dans un second sens de rotation (R), par une seconde série de butées (24) des rondelles de guidage, qui coopèrent avec une seconde série de parties en saillie (26) du voile annulaire (6).
摘要翻译：本发明涉及一种扭转阻尼器（1），其包括联接到径向环形腹板（6）的轮毂（2），两个导向环，弹性构件（9）和摩擦装置，导向件的相对角度范围的移动环和环形腹板（6）通过用于导向环的第一系列邻接（23）在第一旋转方向（D）上被限制，其与环形腹板的第一系列突出部分（25）接合并且通过与环形腹板（6）的第二系列突出部分（26）接合的用于导向环的第二系列邻接部（24）在第二旋转方向（R）上。

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