专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2014125926A1 油圧制御装置及びそれを備えた四輪駆動車両の駆動力配分装置审中-公开
标题翻译：用于四轮驱动车辆的液压控制装置和驱动力分配装置
公开(公告)号：WO2014125926A1
公开(公告)日：2014-08-21
申请号：PCT/JP2014/052012
申请日：2014-01-29
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：吉野　弘規
IPC分类号： F16D48/02 , B60K17/348
CPC分类号： F16D48/066 , B60K23/08 , B60K23/0808 , F16D2500/10431 , F16D2500/1045 , F16D2500/1107 , F16D2500/3022 , F16D2500/3028 , F16D2500/3056 , F16D2500/3168 , F16D2500/50287 , F16D2500/5114 , F16D2500/70406 , F16D2500/7043 , F16D2500/70657 , F16D2500/70684 , F16D2500/7109
摘要：簡単な構成及び簡易な制御で、油圧アクチュエータに供給されている作動油の油温を高精度に判別可能な油圧制御装置を提供する。油圧式クラッチ（アクチュエータ）（１０）に供給される作動油の温度を推定する作動油温度推定手段（５０）を備え、作動油温度推定手段（５０）は、電動モータ（３７）の駆動電流の積算値と駆動電圧の平均値とからロジスティック回帰の出力を算出し、算出したロジスティック回帰の出力が第１の閾値（Ｌ）以上の場合には当該出力から事後確率を算出し、算出した事後確率が第１の閾値（Ｌ）よりも大きな第２の閾値（Ｈ）以上である場合には当該事後確率を判別結果として確定することで、作動油の温度が所定温度であることを判別する。
摘要翻译：本发明提供一种液压控制装置，其结构简单，易于控制，能够高精度地确定供给液压致动器的液压油的温度。该装置包括液压流体温度估计装置（50），其估计供给到液压离合器（致动器）（10）的液压流体的温度。液压流体温度推定装置（50）：根据电动机（37）的驱动电流的积分值和驱动电压的平均值来计算逻辑回归输出; 当所计算的逻辑回归输出等于或大于第一阈值（L）时，从输出计算后验概率; 并且当所计算的后验概率等于或大于大于第一阈值（L）的第二阈值（H）时，通过估计作为确定结果的后验概率来将液压流体的温度确定为规定温度）。

2. 发明申请

WO2014023304A1 VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG EINES TASTPUNKTS EINER REIBUNGSKUPPLUNGSEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于确定触摸点摩擦离合器装置
公开(公告)号：WO2014023304A1
公开(公告)日：2014-02-13
申请号：PCT/DE2013/200067
申请日：2013-07-19
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： HODRUS, Erhard
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/066 , F16D48/06 , F16D2500/3024 , F16D2500/3026 , F16D2500/50275 , F16D2500/70684
摘要： Verfahren zur Ermittlung eines Tastpunkts einer zwischen einer geöffneten und einer geschlossenen Position betätigbaren Reibungskupplungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs, die Reibungskupplungseinrichtung aufweisend eine hydrostatische Aktuatoreinrichtung mit wenigstens einem Positionssensor und wenigstens einem Druck-/Kraftsensor, wobei die Reibungskupplungseinrichtung in Öffnungs- und/oder in Schließrichtung betätigt wird und dabei mithilfe des wenigstens einen Positionssensors und des wenigstens einen Druck-/Kraftsensors Daten erfasst werden, wobei basierend auf den erfassten Daten eine Positions-Kraft-Kennlinie mit einem ersten Abschnitt und einem zweiten Abschnitt ermittelt wird, wobei der erste Abschnitt mithilfe einer Geradengleichung und der zweite Abschnitt mithilfe einer Parabelgleichung approximiert wird, um das Verfahren zu verbessern.
摘要翻译：用于确定可致动的触摸点在打开和机动车辆，其中摩擦离合器装置，其包括与至少一个位置传感器和至少一个压力/力传感器的静液压致动器的闭合位置摩擦离合器装置之间，其中，所述摩擦离合器装置在所述开口中的方法和/或在闭合方向上操作，并且从而使用所述至少一个位置传感器和所述数据是至少一个压力/力传感器检测，并将检测到的数据，被确定具有第一部分和基于第二部分的位置，力特性曲线，其中，由一个线性方程和手段的第一部分第二部分由以提高工艺使用抛物线方程近似。

3. 发明申请

WO2015169304A1 KUPPLUNGSSTEUERUNG MIT HYSTERESEBERÜCKSICHTIGUNG 审中-公开
标题翻译：与HYSTERESEBERÜCKSICHTIGUNG离合器控制
公开(公告)号：WO2015169304A1
公开(公告)日：2015-11-12
申请号：PCT/DE2015/200252
申请日：2015-04-09
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： DASSE-TIYO, Yves, Bertin
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/066 , F16D2500/1026 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/5012 , F16D2500/50287 , F16D2500/70235 , F16D2500/7041 , F16D2500/70668 , F16D2500/70684
摘要： Eine Reibungskupplung (105) kann mittels eines Nehmerkolbens (140), betätigt werden kann, der mittels einer hydrostatischen Strecke (120) mit einem Geberkolben (130) gekoppelt ist. Ein Verfahren zur Steuerung eines Drehmoments, das über die Reibungskupplung (105) übertragbar ist, umfasst Schritte des Steuerns der Position des Geberkolbens auf der Basis einer Übertragungsfunktion zwischen Positionen des Geberkolbens und des Nehmerkolbens, wobei die Position des Geberkolbens zusätzlich auf der Basis eines Hystereseeinflusses gesteuert wird, der auf der Basis einer Position des Geberkolbens und einer zurückliegenden Bewegungsrichtung eines der Kolben bestimmt wird. Dabei wird der Hystereseeinfluss auf der Basis mehrerer Stützstellen bestimmt, die jeweils für einen vorbestimmten Bereich von Positionen des Geberkolbens gültig sind.
摘要翻译：一种摩擦离合器（105）可通过从活塞（140）的装置可以通过耦合到主活塞（130）的静液压路径（120）来致动。一种用于控制经由摩擦离合器（105）传递的转矩的方法包括控制所述计时器活塞的主活塞和从活塞的位置之间的传递函数的基础上的位置，的步骤，其中所述主活塞的Hystereseeinflusses的基础上附加地控制的位置在主活塞的位置，并且活塞的前一移动方向的基础上确定的。这里，Hystereseeinfluss是几个支持点，这是有效的主活塞的位置的预定范围内的基础上确定的。

4. 发明申请

WO2015163445A1 車両の駆動力制御装置审中-公开
标题翻译：车辆驾驶力控制装置
公开(公告)号：WO2015163445A1
公开(公告)日：2015-10-29
申请号：PCT/JP2015/062503
申请日：2015-04-24
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：田丸　大輔
IPC分类号： F16D48/02
CPC分类号： F16D48/02 , F16D48/06 , F16D2500/106 , F16D2500/302 , F16D2500/3081 , F16D2500/30816 , F16D2500/3082 , F16D2500/30825 , F16D2500/31406 , F16D2500/50287 , F16D2500/70252 , F16D2500/70264 , F16D2500/70288 , F16D2500/70452 , F16D2500/70462 , F16D2500/70605 , F16D2500/70684
摘要：　実施形態の駆動力制御装置は、関数データ記憶部に記憶する参照用のデータを、クラッチ操作量とクラッチ伝達トルクとの相関関係を示す関数を特徴付けるデータとすることができる。よって、参照用のデータが複数のデータの対を含むマップである場合に比べて、参照用のデータのサイズがより小さくなる。
摘要翻译：根据实施例的驱动力控制装置可以将存储在功能数据存储单元中的参考数据改变为表示离合器操作变量和离合器传动转矩之间的相对关系的关系的数据。因此，参考数据的尺寸小于参考数据是包括多条数据对的映射的情况。

5. 发明申请

WO2011036393A1 PROCEDE D'APPRENTISAGE DU POINT DE LECHAGE D'UN EMBRAYAGE PAR LA COURBE CARACTERISTIQUE DE L'EMBRAYAGE POUR UN VEHICULE HYBRIDE 审中-公开
标题翻译：通过混合车辆的离合器的特征曲线来学习离合器的位置点的方法
公开(公告)号：WO2011036393A1
公开(公告)日：2011-03-31
申请号：PCT/FR2010/051962
申请日：2010-09-21
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , ROCQ, Gaëtan , LAUNAY, Cédric , LE NEINDRE, Yvan
发明人： ROCQ, Gaëtan , LAUNAY, Cédric , LE NEINDRE, Yvan
IPC分类号： B60W20/00 , B60K6/48 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08
CPC分类号： B60W10/02 , B60K6/38 , B60K6/48 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W2510/0208 , B60W2510/0225 , F16D48/06 , F16D2500/1066 , F16D2500/50236 , F16D2500/50275 , F16D2500/50281 , F16D2500/70264 , F16D2500/70684 , Y02T10/56 , Y02T10/6221 , Y02T10/6286
摘要： L'invention concerne essentiellement un procédé de détermination d'un point de léchage d'un embrayage (2) relié d'une part à un moteur (3) thermique et d'autre part à une machine (7) électrique, cette machine (7) électrique étant reliée aux roues (8) du véhicule, caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes : on détermine pour différentes positions d'embrayage le couple transmis entre le moteur (3) thermique et la machine (7) électrique; on effectue une régression à partir des couples (couple transmis, position d'embrayage) pour déterminer une courbe de régression caractéristique de l'embrayage (2); et on détermine par extrapolation de la courbe de régression une valeur de position d'embrayage correspondant au point de léchage de l'embrayage (2).
摘要翻译：本发明主要涉及一方面用于确定与热机（3）连接的离合器（2）和另一方面与电机（7）的咬点的方法，所述电机（7）为连接到车辆的车轮（8），其特征在于，本发明包括以下步骤：确定用于不同离合器位置的热机（3）和电动机（7）之间传递的扭矩; 执行从扭矩（扭矩传递，离合器位置）的回归，以确定离合器（2）的特性回归曲线; 以及通过外推回归曲线来确定与离合器（2）的咬点对应的离合器位置值。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式