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1. 发明申请

WO2011048186A1 TORQUE LIMITING ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：扭矩限制组件
公开(公告)号：WO2011048186A1
公开(公告)日：2011-04-28
申请号：PCT/EP2010/065883
申请日：2010-10-21
申请人： ZERO-MAX HOLDING DK A/S , NILSSON, Stig , JØRGENSEN, Tomas Melanchton , RHIGER, Per Schøler
发明人： NILSSON, Stig , JØRGENSEN, Tomas Melanchton , RHIGER, Per Schøler
IPC分类号： F16D1/09 , F16D7/02 , F16D43/21
CPC分类号： F16D7/025 , F16D1/09 , F16D43/215 , F16D2001/0955
摘要： A torque limiting assembly comprising a torque input part (12) for coaxially connection to a rotational motion torque supplying shaft (14) and a torque output part (35) for connection to a rotational motion torque receiving appliance and for coaxiaily mounting in relation to the torque input part. The torque input part including four components being: a hub component (20) defining a through-going cylindrical bore (16) defining a tight fit clearance with the torque supplying shaft, a conical locking ring (26) defining an inner conical surface (34) for cooperating with the outer conical surface (32) of the hub component when the conical locking ring is mounted on the hub component, a second annular disc (48) defining a second central aperture (54) having a diameter slightly larger than the diameter of the torque supplying shaft and having opposite second and third (52) radial surfaces, and a combined annular spring washer (58) and fixation ring.
摘要翻译：一种扭矩限制组件，包括用于与旋转运动扭矩供应轴（14）同轴连接的扭矩输入部分（12）和用于连接到旋转运动扭矩接收装置的扭矩输出部分（35），并且用于相对于扭矩输入部分。所述扭矩输入部分包括四个部件，所述扭矩输入部分包括：毂部件（20），限定与所述扭矩供给轴限定紧密配合间隙的贯穿圆柱形孔（16）;锥形锁定环（26），限定内圆锥形表面），用于当所述锥形锁定环安装在所述轮毂部件上时与所述轮毂部件的所述外锥形表面（32）配合;限定第二中心孔（54）的第二环形盘（48），所述第二中心孔（54）的直径略大于所述轮毂部件的直径的扭矩供给轴并具有相对的第二和第三（52）径向表面，以及组合的环形弹簧垫圈（58）和固定环。

2. 发明申请

WO1995019870A1 POSITIVE RADIAL LOCATION OF WHEELS ON SPINDLES 审中-公开
标题翻译：主轴轮的正向径向位置
公开(公告)号：WO1995019870A1
公开(公告)日：1995-07-27
申请号：PCT/GB1995000147
申请日：1995-01-25
申请人： WESTERN ATLAS UK LIMITED , LAYCOCK, Michael
发明人： WESTERN ATLAS UK LIMITED
IPC分类号： B24B45/00
CPC分类号： F16D1/0829 , B24B45/00 , B24D5/16 , F16D1/076 , F16D1/09 , F16D1/092
摘要： A method and apparatus for mounting a grinding wheel (26, 54, 78) on a spindle (10, 44, 66) is described so as to achieve positive radial location of the grinding wheel on the spindle. Retaining means (18, 36, 60, 74) is provided for balls of a ball race (20, 58, 76) around the spindle. Bolt means (34, 42, 64, 80) is operable in use to draw the grinding wheel over the balls and to tighten the balls into an interference fit between the spindle and the bore of the grinding wheel so centring the grinding wheel.
摘要翻译：描述了用于将砂轮（26,54,78）安装在主轴（10,44,66）上的方法和装置，以便实现砂轮在主轴上的正的径向位置。保持装置（18,36,60,74）设置用于围绕主轴的滚珠（20,58,76）的滚珠。螺栓装置（34,42,64,80）在使用中可操作地将砂轮拉过球并将球紧固到主轴和砂轮的孔之间的过盈配合中，使砂轮定心。

3. 发明申请

WO2014043596A1 ROTOR MACHINE HAVING OIL SLINGER SYSTEM 审中-公开
标题翻译：具有油封系统的转子机
公开(公告)号：WO2014043596A1
公开(公告)日：2014-03-20
申请号：PCT/US2013/059839
申请日：2013-09-14
申请人： INGERSOLL-RAND COMPANY
发明人： KISTNER, Daniel , BANASZAK, Frank
IPC分类号： F16N7/26
CPC分类号： F16N7/26 , F16D1/09 , F16D1/092 , F16N7/18
摘要： One embodiment of the present invention is a unique blower having an oil slinger system. Another embodiment is a unique rotor system having an oil slinger system. Other embodiments include apparatuses, systems, devices, hardware, methods, and combinations for rotor systems, blowers and other apparatuses that employ oil slinger systems. Further embodiments, forms, features, aspects, benefits, and advantages of the present application will become apparent from the description and figures provided herewith.
摘要翻译：本发明的一个实施例是具有抛油环系统的独特的鼓风机。另一个实施例是具有抛油环系统的独特的转子系统。其他实施例包括用于转子系统，鼓风机和使用油抛油系统的其它装置的装置，系统，装置，硬件，方法和组合。本申请的其它实施例，形式，特征，方面，益处和优点将从本文提供的描述和附图中变得显而易见。

4. 发明申请

WO2012069770A1 FIXATION DE ROUE DE VENTILATEUR PAR BAGUES CONIQUES ACCOMMODANT LA DILATATION 审中-公开
标题翻译：风扇连接使用可伸缩连续的环圈
公开(公告)号：WO2012069770A1
公开(公告)日：2012-05-31
申请号：PCT/FR2011/052766
申请日：2011-11-25
申请人： FLÄKT SOLYVENT-VENTEC , REVILLOT, Dominique, Georges , DELAISSE, Guy, Constant, Ghislain , GODICHON, Alain, François-Emile
发明人： REVILLOT, Dominique, Georges , DELAISSE, Guy, Constant, Ghislain , GODICHON, Alain, François-Emile
IPC分类号： F04D29/20 , F04D29/26 , F01D5/02 , F16D1/096
CPC分类号： F04D29/20 , F01D5/025 , F01D5/026 , F04D29/263 , F04D29/266 , F16D1/09 , F16D1/092
摘要： L'invention concerne un ventilateur comprenant au moins une roue (2) qui est conçue pour coopérer avec un fluide et qui est fixée sur un arbre (3), lui-même mobile à rotation autour d'un axe de rotation (Χ-Χ'), par serrage entre un premier organe d'appui (10) et un second organe d'appui (11 ) retenus par ledit arbre et contraints axialement l'un vers l'autre, le premier organe d'appui (10) présentant, à rencontre de la roue, une première surface d'appui (12) sensiblement conique qui est sensiblement portée par un premier cône générateur (C12) dont le sommet (F12), dit « premier foyer », est orienté vers le second organe d'appui et dont le demi-angle au sommet (0,12) est supérieur à l'angle d'adhérence correspondant au coefficient de frottement entre ladite première surface d'appui et la roue. Ventilateurs industriels.
摘要翻译：本发明涉及一种风扇，其包括至少一个轮（2），其被设计成与流体协作，并且其连接到本身能够围绕旋转轴线（θ-θ'）旋转的轴（3）夹持在第一支撑构件（10）和第二支撑构件（11）之间，第一支撑构件（10）和第二支撑构件（11）由所述轴保持并且被轴向地朝向彼此，所述第一支撑构件（10）在其与所述轮对接的位置处具有第一基本圆锥形的轴承表面（12），其基本上由第一生成锥（C12）承载，顶点（F12）（称为“第一焦点”）指向第二支撑构件，其顶点半角（0.12）为大于对应于所述第一支承表面和车轮之间的摩擦系数的夹角。工业粉丝

5. 发明申请

WO2006002463A1 INTERCHANGEABLE PROPELLER HUB SYSTEM 审中-公开
标题翻译：可交换螺旋桨总线系统
公开(公告)号：WO2006002463A1
公开(公告)日：2006-01-12
申请号：PCT/AU2005/000951
申请日：2005-06-29
申请人： RINGPROP PLC , CHAPPLE, Mark, Andrew , MORLEY, Carl, Lance , VELEV, Konstantin, Alexandrov
发明人： CHAPPLE, Mark, Andrew , MORLEY, Carl, Lance , VELEV, Konstantin, Alexandrov
IPC分类号： B63H23/34
CPC分类号： B63H23/34 , B63B2241/08 , B63H1/16 , B63H2023/342 , F04D29/20 , F16D1/09 , F16D3/76 , F16D2001/102 , F16D2001/103
摘要： A propeller drive for a propeller hub (17) has an axially extending, non-circular, tapering aperture (21) through the hub (17). The drive includes a hollow drive bush (27) formed of a resilient material and having an external surface corresponding in shape to that of the tapering aperture surface (21) of the hub (17) so that the bush closely engages within the hub aperture (21). The inner surface of the hollow drive bush has a tapered shape, such as frusto-conical, with a plurality of spaced generally axially extending grooves (29) to receive corresponding drive keys (33) of a drive sleeve (31) which drivingly engages on a drive shaft (38) of a marine power system.
摘要翻译：用于螺旋桨毂（17）的螺旋桨驱动器具有穿过轮毂（17）的轴向延伸的非圆形锥形孔（21）。驱动器包括由弹性材料形成并具有与轮毂（17）的锥形开口表面（21）的形状对应的外表面的中空驱动衬套（27），使得衬套紧密地接合在毂孔（ 21）。中空驱动衬套的内表面具有锥形形状，例如截头圆锥形，具有多个间隔开的大致轴向延伸的凹槽（29），以容纳驱动地接合在其上的驱动套筒（31）的对应的驱动键（33）船用动力系统的驱动轴（38）。

6. 发明申请

WO2005057034A1 KOMPAKTE VERBINDUNG ZWISCHEN GETRIEBEWELLE UND RITZEL 审中-公开
标题翻译：之间的传输轴 - 齿轮连接紧密
公开(公告)号：WO2005057034A1
公开(公告)日：2005-06-23
申请号：PCT/EP2004/014095
申请日：2004-12-10
申请人： ATLANTA ANTRIEBSSYSTEME E. SEIDENSPINNER GMBH & CO. KG , LORCH, Wolfgang
发明人： LORCH, Wolfgang
IPC分类号： F16D1/072
CPC分类号： F16H57/0025 , F16D1/09
摘要： Es wird eine Verbindung zwischen einer Abtriebswelle (13) und einem Ritzel (23) vorgeschlagen, welche sehr kleine Ritzeldurchmesser D a ermöglicht. Infolgedessen sind die von der Abtriebswelle (13) zu übertragenden Drehmomente bei sonst gleichen Randbedingungen geringer, was sich vorteilhaft auf Baugröße und Herstellungskosten des Getriebes auswirkt.
摘要翻译：公开的是一输出轴（13）和小齿轮（23），其允许由于非常小的小齿轮直径之间的连接。其结果是，在输出轴（13），其大小和传输的成本有利的相同的条件来发送小的转矩。

7. 发明申请

WO1995023926A1 CLAMPING ARRANGEMENT HAVING A TAPERED CLAMPING BOLT 审中-公开
标题翻译：用锥SPAN BOLT芯片配置
公开(公告)号：WO1995023926A1
公开(公告)日：1995-09-08
申请号：PCT/DE1995000190
申请日：1995-02-15
申请人： MÜLLENBERG, Ralph
IPC分类号： F16B03/06
CPC分类号： F16D1/09 , F16B2/14 , F16B3/06 , F16B13/066 , F16B37/14 , F16B2200/403 , F16B2200/506 , F16D1/076 , F16D2001/0903 , Y10T403/7056
摘要： The clamping arrangement (100) is used to connect two components (1, 2) without play by means of a radially expandable tapered clamping bolt (10) disposed in aligned bores (5, 6) in the first component (1) and in the second component (2). The clamping arrangement (100) is such that it can be tightened and released when it is inserted in a blind bore (5) in the first component (1). To this end, the outer bolt part (14) of the tapered clamping bolt (10) bears at one end a radial peripheral projection (17) which axially abuts the exterior of the second component (2) whilst the other end of the outer bolt part (14) is continuously cylindrical and has the diameter of the blind bore (5) in the first component (1). A coaxial threaded bore (7) is provided in the base (8) of the bore (5) and has a smaller diameter than a through-bore (12) accommodating the tightening screw (22) in the clamping bolt (10).
摘要翻译：（10）布置在对齐的孔夹紧装置（100）被用于（1,2）由一个可径向扩张的锥形夹紧螺栓的手段两种组分的无间隙的连接（5,6）的第一部件（1）和第二部件（2）被布置。夹持组件（100）是当它被插入到所述第一部件（1）的一个Sacklochung（5）被支撑和释放。为了这个目的，在一个端部的锥形夹紧螺栓（10）的外螺栓部分（14），径向周向突起（17），其轴向地抵靠在所述第二部件（2）的外侧，而外部螺栓部的另一端部（14）连续的圆柱形具有盲孔的直径训练（5）的孔中的第一部件（1）和在所述基部（8）的孔（5）具有同轴螺纹孔（7）提供一种（一个在锥形夹紧螺栓比更小的直径有10个）公知的，通孔（12接收所述夹紧螺钉（22））。

8. 发明申请

WO1988004001A1 CENTERED/DECENTERED POWER TRANSMISSION WHEEL 审中-公开
标题翻译：中心/分散式动力传动轮
公开(公告)号：WO1988004001A1
公开(公告)日：1988-06-02
申请号：PCT/JP1987000906
申请日：1987-11-24
申请人： TOKYO JIDO KIKO KABUSHIKI KAISHA , ONOGI, Kenkichi
发明人： TOKYO JIDO KIKO KABUSHIKI KAISHA
IPC分类号： F16H55/36
CPC分类号： F16D1/09 , F16D1/094 , F16D1/096 , F16H7/24 , F16H55/36
摘要： A centered/decentered power transmission wheel (10), in which a disc wheel (15), which constitutes the transmission wheel (10), is provided so that it can be moved slidingly along a support member (13), which is mounted on a rotary shaft (11), to maintain by removing or re-mounting a bushing (14), which is normally fitted in the transmission wheel (10), from or on the power transmission wheel (10) the center (C) of rotation of the disc wheel (15) and the axis (0) of the rotary shaft (11) in alignment with each other while the transmission wheel (10) is in a normal operation, and out of alignment while the replacement of a belt or the repairing of a part is carried out, whereby the replacement of a belt, the repairing of a part and other kinds of operations can be carried out speedily without moving the rotary shaft (11) itself.
摘要翻译：设置有构成传动轮（10）的盘轮（15）的中心/偏心动力传动轮（10），使得其能够沿安装在其上的支撑构件（13）滑动地移动旋转轴（11），通过将传动轮（10）中正常安装的衬套（14）从动力传动轮（10）上或其上的旋转中心（C）移除或重新安装来保持在传动轮（10）处于正常操作时彼此对准的盘轮（15）的轴线（0）和旋转轴（11）的轴线（0），并且在更换带或进行零件的修理，由此可以快速地进行带的更换，零件的修理和其他操作，而不会使旋转轴（11）本身移动。

9. 发明申请

WO2015022412A1 SCHRUMPFSCHEIBE 审中-公开
标题翻译：收缩盘
公开(公告)号：WO2015022412A1
公开(公告)日：2015-02-19
申请号：PCT/EP2014/067455
申请日：2014-08-14
申请人： ANDO, Mahito
发明人： ANDO, Mahito
IPC分类号： F16D1/08 , F16D1/09
CPC分类号： F16D1/0805 , F16D1/09
摘要： Schrumpfscheibe zur kraftschlüssigen Drehmomentübertragung bei einer Welle-Nabe-Verbindung. Im Unterschied zu der aus dem Stand der Technik in Verbindung mit mechanischen Schrumpfscheiben bekannten axialen Krafteinleitung, die mittels eines mechanischen Wandlers in einen radialen Anpressdruck zur Erzeugung eines Kraftschlusses hergestellt wird, wird im Rahmen der erfindungsgemäßen Lösung mittels eines hydraulischen Aktors ein direkter radialer Kraftaufbau bewirkt und mittels einer beidseitigen metallischen Einfassung des hydraulischen Aktors ein Kraftschluss im Bereich der Welle-Nabe-Verbindung hergestellt.
摘要翻译：收缩盘用于与轴毂连接的摩擦扭矩传递。与此相反，从现有技术中的具有机械缩紧盘轴向的力导入，其由换能器在径向接触压力根据本发明由一个液压致动器的装置，以产生摩擦连接，在解决方案的上下文产生结合的公知的，直接径向力积聚被实现，并由液压致动器的力装配在轴 - 轮毂连接的双面金属外壳来产生。

10. 发明申请

WO2011046538A1 OUTER RACE CONNECTION 审中-公开
标题翻译：外连接
公开(公告)号：WO2011046538A1
公开(公告)日：2011-04-21
申请号：PCT/US2009/060363
申请日：2009-10-12
申请人： GKN DRIVELINE NORTH AMERICA, INC. , HAHN, Steven, C. , LITTLEWOOD, John
发明人： HAHN, Steven, C. , LITTLEWOOD, John
IPC分类号： F16D3/02 , F16D3/00
CPC分类号： F16D3/223 , F16D1/087 , F16D1/09 , F16D2001/0955 , F16D2003/22326 , Y10T403/32975
摘要： An outer joint portion (42) for an articulating joint (26) is provided, the outer joint portion (42 including a first outer joint diameter section (DO1), a second outer joint diameter section (DO2), a main portion (86), and an inner bore (76). The first outer joint diameter section (DO1) is defined by a first portion of an outer surface (88) of the outer joint portion (42). The second outer joint diameter section (D02) is defined by a second portion of the outer surface (88) of the outer joint portion (42). The main portion (86) is configured for housing inner components (44, 46) of an articulating joint (26). The inner bore (76) is located at the second portion of the outer surface (88). The outer joint portion (42) is selectively compressible at the second portion of the outer surface (88), and the inner bore (76) configured for selectively receiving and securing to a shaft (30) when the outer joint portion (42) is compressed.
摘要翻译：外接头部分（42）包括第一外接头直径部分（DO1），第二外接头直径部分（DO2），主部分（86）和外接头部分和内孔（76），第一外侧接头直径部（DO1）由外侧接头部（42）的外表面（88）的第一部分限定，第二外侧接头直径部（D02）由外接头部分（42）的外表面（88）的第二部分限定，主部分（86）构造成用于容纳铰接接头（26）的内部部件（44,46） 76）位于外表面（88）的第二部分处，外接头部分（42）在外表面（88）的第二部分处可选择性地压缩，并且内孔（76）构造成用于选择性地接收和当外接头部分（42）被压缩时固定到轴（30）。

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