会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 1. 发明申请
    • 可変容量型圧縮機
    • 可变容量压缩机
    • WO2017002784A1
    • 2017-01-05
    • PCT/JP2016/069082
    • 2016-06-28
    • 株式会社ヴァレオジャパン
    • 雨森 雅典鈴木 健太郎古西 剛玉 昌憲遠藤 崇之風早 幸生
    • F04B27/18
    • F04B27/1804F04B1/146F04B1/295F04B27/0839F04B27/086F04B27/18F04B2027/1822
    • 【課題】簡易な構成によって圧縮機の起動性能を高めると共に、中間ストローク時の内部循環冷媒を少なくすることが可能な可変容量型圧縮機を提供する。 【解決手段】吐出室34と制御圧室4とを連通する給気通路40と、制御圧室4と吸入室33とを連通する第1の抽気通路42と、給気通路40の開度を調節する第1の制御弁50と、第1の抽気通路42上に設けられた第2の制御弁45とを備え、第2の制御弁45を、抽気通路上に形成されたスプール収容凹部内に収容されて第1の抽気通路42を開閉するスプール47と、このスプール47の背後に形成された背圧室48と、スプール47を第1の抽気通路42を開方向に付勢する付勢手段(圧縮バネ49)とを有して構成する。第2の制御弁45の背圧室48を、第1の制御弁50を介して吐出室34または吸入室33に選択的に接続する。
    • 提供一种能够以简单结构提升压缩机的活化性能并在中间冲程时减少内循环制冷剂的可变容量压缩机。 可变容量压缩机设置有:空气供应通道40,其提供喷射室34和控制压力室4之间的连通; 提供控制压力室4和进气室33之间的连通的第一空气抽取通道42; 用于调节供气通道40的开度的第一控制阀50; 以及设置在第一空气抽取通道42上方的第二控制阀45,其中第二控制阀45由容纳在形成于空气抽取通道上方的卷轴容纳凹部中的卷轴47构成,并且打开/关闭第一空气 抽出通道42,形成在卷轴47后面的背压室48,以及用于沿第一空气抽取通道42的打开方向推动卷轴47的推动装置(压缩弹簧49)。第二控制件的后压室48 阀45通过第一控制阀50选择性地连接到喷射室34或进气室33。
    • 2. 发明申请
    • 可変容量斜板式圧縮機
    • 可变位移滑板压缩机
    • WO2015199207A1
    • 2015-12-30
    • PCT/JP2015/068456
    • 2015-06-26
    • 株式会社ヴァレオジャパン
    • 寺屋 孝則坂元 克己渡邉 和人河野 雅行
    • F04B27/12
    • F04B27/1804F04B27/1045F04B27/1081F04B27/109F04B27/12F04B39/0094F04B39/0207F04B2027/1813F04B2027/1827F04B2027/1836
    • 【課題】斜板へのオイル供給を確保しつつ、どのような運転状態においても過剰なオイルがクランク室に溜まることを防ぐことが可能なピストン型圧縮機を提供する。 【解決手段】シャフト(7)にオイル分離通路(43)を形成し、このオイル分離通路(43)を介してクランク室(2)を吸入室(31)に連通しているピストン型圧縮機において、給気通路(40)を斜板(18)と対峙するシリンダブロック(1)の部位に開口させて、吐出室(32)からクランク室(2)へ導入される作動流体を斜板(18)に供給可能とし、クランク室(2)と吸入室(31)とを常時連通するバイパス通路(50)を設けて、運転条件に拘らずクランク室(2)の過剰なオイル溜まりを防ぐ。バイパス通路(50)のクランク室(2)と連通する部位は、斜板(18)の回転軌跡より径方向外側に位置させる。
    • [问题]提供一种能够确保向斜盘供应油的活塞式压缩机,同时防止在任何操作状态下多余的油积聚在曲柄室中。 [解决方案]一种活塞式压缩机,其中在轴(7)中形成有油分离通道(43),并且其中曲柄室(2)经由油分离通道(43)连接到吸入室(31) ; 其中,空气供给通道(40)在气缸体(1)中的位置处开口以面对斜盘(18),从而能够从排出室(2)引入到曲柄室(2)的工作流体 (32),供应到斜盘(18); 并且设置总是连接曲柄室(2)和吸入室(31)的旁通通路(50),从而防止曲柄室(2)中多余的油积聚,而不管操作状态如何。 旁路通路(50)和曲柄室(2)在位于径向超过旋转斜盘(18)的旋转轨迹的位置连接。
    • 3. 发明申请
    • VERDICHTEREINHEIT UND NUTZFAHRZEUG MIT EINER EINE SOLCHE VERDICHTEREINHEIT UMFASSENDEN KÜHLMASCHINE
    • 压缩机组及商用车的压缩机这样的单位综合冷水机
    • WO2014091018A1
    • 2014-06-19
    • PCT/EP2013/076612
    • 2013-12-13
    • SCHMITZ CARGOBULL AG
    • FLACKE, Norbert
    • F25B31/00
    • F04B27/1081F04B27/1804F04B35/04F04B39/121F25B31/006F25B31/023F25B49/022F25B2600/023F25B2600/0253Y02B30/741
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verdichtereinheit zum Verdichten von Kältemittel, mit einem elektrischen Antriebsmotor, der ein den Antriebsmotor (1) gegenüber der Umgebung (U) abkapselndes Motorgehäuse (30) aufweist, und mit einem durch den Antriebsmotor (1) angetriebenen Verdichter (2) zum Verdichten eines vom Verdichter (2) als Kältemittel-Ansaugstrom (K) angesaugten Kältemittels und ein Nutzfahrzeug mit einer eine solche Verdichtereinheit umfassenden Kühlmaschine. Die erfindungsgemäße Verdichtereinheit ermöglicht es, mit einfachen Mitteln auch bei einem Betrieb unter extremen Umgebungstemperaturen optimale Betriebstemperaturen sicher einzuhalten. Das erfindungsgemäße Nutzfahrzeug gewährleistet auch unter hohen Umgebungstemperaturen eine hohe Betriebssicherheit. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass zumindest ein Abschnitt des Motorgehäuses (30) des Antriebsmotors (1) mindestens zeitweise mindestens von einem Teilstrom des Kältemittel-Ansaugstroms (K) umströmt ist.
    • 本发明涉及一种压缩机单元,用于压缩制冷剂,电驱动马达,由包含环境中的驱动马达(1)(U)由驱动马达abkapselndes马达壳体(30)和从动由(1)压缩机(2) 由压缩机(2)作为制冷剂吸入流压缩(K)吸入的制冷剂,并用包括这种制冷机的压缩机单元的多用途车辆。 根据本发明的压缩机单元使得可以在极端的环境温度下操作,即使粘附到最佳运行温度利用简单的装置是安全的。 根据本发明的多用途车辆确保即使在高温环境下的高可靠性。 这是在所述驱动马达(1)的马达外壳(30)的至少一部分来实现创造性围绕至少由制冷剂吸入流(K)的部分流动的至少暂时流动。
    • 4. 发明申请
    • 圧縮機
    • 压缩机
    • WO2014073668A1
    • 2014-05-15
    • PCT/JP2013/080330
    • 2013-11-08
    • サンデン株式会社
    • 田口 幸彦
    • F04B39/04F04B27/08F04B39/02
    • F04B27/1804F04B2027/1813F04B2027/1827F04B2027/1831
    • 【課題】接続ポートの配置及び向きに関係なく、吸入通路出口を吸入室中央に配置でき、確実に吸入圧力脈動を低減できる圧縮機を提供する。 【解決手段】吸入室141を、吸入通路104aが接続する第1空間部141aと、吸入孔103aが接続する第2空間部141bと、に区画する区画部材150を設け、この区画部材150の吸入室中央部に相当する部位に、第1空間部141aと第2空間部141bとを連通する連通孔150aを形成する。これにより、第2空間部141bが吸入室となり、第1空間部141aが吸入通路104aの一部と見なせ、連通孔150aが実質的な吸入通路出口となり、吸入通路出口を吸入室中央に配置できるようになる。
    • 提供一种压缩机,其中进气通道出口可以位于进气室的中间,而与连接口的定位和定向无关,可靠地降低进气压力脉动。 [解决方案]设置分隔构件(150)以将进气室(141)分隔成进气通道(104a)连接到的第一空间(141a)和进气孔(103a)的第二空间(141b) 连接。 在与进气室的中央对应的分隔部件(150)上的点上形成有连接第一空间(141a)和第二空间(141b)的连接孔(150a)。 结果,第二空间(141b)作为进气室,第一空间(141a)可以被认为是进气通道(104a)的一部分,连接孔(150a)实际上成为进气通道 出口。 因此,进气通道出口位于进气室的中间。
    • 7. 发明申请
    • CAPACITY CONTROL VALVE FOR A VARIABLE CAPACITY COMPRESSOR
    • 可变容量压缩机的容量控制阀
    • WO2012008787A3
    • 2012-05-03
    • PCT/KR2011005211
    • 2011-07-15
    • DOOWON TECHNICAL COLLEGEDOOWON ELECTRONICS CO LTDLEE YONG JULEE GEON HO
    • LEE YONG JULEE GEON HO
    • F04B27/14F04B27/08F16K31/06
    • F04B27/1804F04B39/0027F04B2027/1827F16K31/0624
    • According to one embodiment of the present invention, a capacity control valve for a variable capacity compressor comprises: a valve housing in which a crank chamber connection hole and a discharge chamber connection hole for receiving crank chamber pressure and discharge chamber pressure of the compressor, respectively, are formed, and in which a guide hole crossing the discharge chamber connection hole and the crank chamber connection hole penetrates through the valve housing, wherein a valve seat is formed at the entrance of the guide hole; a valve body which reciprocates so as to open/close the guide hole; and an electronic solenoid provided with an operating iron core for enabling the valve body to reciprocate when supplied with electricity (PWM control), wherein the electronic solenoid has a plunger chamber in which the operating iron core is installed, and the gap formed between the plunger chamber and the operating iron core is filled with fluid. Thus, the plunger chamber is filled with oil to suppress vibrations, caused by the movement of the operating iron core, from being transmitted to the valve body, or decrease such a transmission, thereby reducing vibrations and noise caused by the contact between the valve body and the valve seat.
    • 根据本发明的一个实施例,用于可变容量压缩机的容量控制阀包括:阀壳体,其中分别容纳压缩机的曲柄室压力和排出室压力的曲柄室连接孔和排出室连接孔 ,并且其中与排气室连接孔和曲柄室连接孔相交的引导孔穿过阀壳体,其中在所述引导孔的入口处形成有阀座; 往复运动以打开/关闭导向孔的阀体; 以及电子螺线管,其具有操作铁芯,用于使得阀体在供电时能够往复运动(PWM控制),其中电子螺线管具有其中安装有操作铁芯的柱塞室,并且在柱塞之间形成的间隙 并且操作的铁芯充满流体。 因此,柱塞室中充满了油,以抑制由于操作铁芯的运动而引起的振动被传递到阀体,或者减少这种变速器,从而减少由阀体之间的接触引起的振动和噪音 和阀座。
    • 8. 发明申请
    • 容量制御弁
    • 体积控制阀
    • WO2011114841A1
    • 2011-09-22
    • PCT/JP2011/053810
    • 2011-02-22
    • イーグル工業株式会社二口 雅行長 亮丞福留 康平
    • 二口 雅行長 亮丞福留 康平
    • F04B27/14
    • F04B27/1804F04B2027/1813F04B2027/1827F04B2027/1831F04B2027/1845
    • 【課題】容量可変型圧縮機の起動時における制御室の液冷媒の排出機能を高めるとともに、制御時における斜板の制御速度の向上を図ることができる容量制御弁を提供する。  【解決手段】感圧体の伸縮方向の自由端に設けられて環状の座面を有するアダプタと、アダプタ内に移動可能に設けられた液冷媒排出用弁体とを備え、アダプタの第3弁部との係合部にスリットを、また、基底部側に液冷媒排出用弁体の底面に制御室圧力を作用させる導入穴を設け、さらに、液冷媒排出用弁体を第3弁部との間で開弁する方向に付勢する付勢手段を設けることを特徴としている。
    • 提供一种用于在可变容积的压缩机开始运行时改善控制室的液体制冷剂排出功能的体积控制阀,并且还用于当执行控制时提高斜盘的控制速度。 音量控制阀包括:适配器,其在膨胀/收缩方向上设置在压敏体的自由端上; 以及可移动地设置在适配器内部的液体制冷剂排出阀体。 狭缝设置在与适配器的第三阀部接合的部分中,另外,朝向基部设置引入孔,以向液体制冷剂排出阀体的底面施加控制室压力。 此外,在第三阀部分和液体制冷剂排出阀体之间设置有推动装置,以在液体制冷剂排出阀体沿阀打开方向推动。
    • 9. 发明申请
    • DISPLACEMENT CONTROL VALVE FOR VARIABLE DISPLACEMENT COMPRESSOR
    • 可变排量压缩机排量控制阀
    • WO2011065693A3
    • 2011-09-22
    • PCT/KR2010007938
    • 2010-11-11
    • DOOWON TECHNICAL COLLEGEDOOWON ELECTRONICS CO LTDLEE GEON-HOLEE YONG JUGWAK YONG SURK
    • LEE GEON-HOLEE YONG JUGWAK YONG SURK
    • F04B27/14F04B25/04F04B27/08F04B39/00F16K31/06
    • F16K31/0634F04B27/1804F04B2027/1813F04B2027/1827F04B2027/1854
    • Disclosed is a displacement control valve for a variable displacement compressor. The displacement control valve comprises: a valve housing having a crank chamber connection hole, a discharge chamber connection hole and a suction chamber connection hole formed therein, which respectively receive the pressure from the compressor crank chamber, discharge chamber, and suction chamber, and further having a first guide hole penetratingly formed therein, which is positioned between the discharge chamber connection hole and the crank chamber connection hole; a valve body which, whilst moving reciprocally, opens and closes the opening of the first guide hole; and an electronic solenoid which causes the reciprocal movement of the valve by applying electric current; a sleeve which connects the electronic solenoid and the valve body; and an air extraction valve which controls the connection between the crank chamber and the suction chamber by movement of the sleeve. Thus, when the pressure in the compressor crank chamber increases rapidly, the pressure can be quickly released via the suction chamber due to the air extraction valve.
    • 公开了一种用于可变排量压缩机的排量控制阀。 排量控制阀包括:阀壳体,其具有形成在其中的曲轴室连接孔,排气室连接孔和吸气室连接孔,它们分别接收来自压缩机曲轴室,排气室和吸气室的压力,并且进一步 具有贯穿形成在其中的第一导孔,该第一导孔位于排气室连接孔和曲轴室连接孔之间; 阀体,其在往复移动的同时打开和关闭第一导孔的开口; 和通过施加电流引起阀的往复运动的电子螺线管; 连接电子螺线管和阀体的套筒; 以及通过套筒的移动来控制曲柄室和吸入室之间的连接的抽气阀。 因此,当压缩机曲轴箱内的压力迅速增加时,由于抽气阀,压力可以通过抽吸室迅速释放。
    • 10. 发明申请
    • 용량가변형 압축기의 용량제어밸브
    • 可变位移压缩机的位移控制阀
    • WO2011065693A2
    • 2011-06-03
    • PCT/KR2010/007938
    • 2010-11-11
    • 두원공과대학교주식회사 두원전자이건호이용주곽용석
    • 이건호이용주곽용석
    • F04B27/14F16K31/06F04B27/08F04B39/00F04B25/04
    • F16K31/0634F04B27/1804F04B2027/1813F04B2027/1827F04B2027/1854
    • 본 발명의 용량가변형 압축기의 용량제어밸브는, 용량가변형 압축기의 용량제어밸브에 있어서, 압축기의 크랭크실 압력과 토출실 압력 및 흡입실 압력을 받는 크랭크실 연결공과 토출실 연결공 및 흡입실 연결공이 내부에 각각 형성되어 있고, 상기 토출실 연결공과 크랭크실 연결공을 가로지르는 제1안내공이 관통되게 형성된 밸브하우징; 왕복 운동하면서 제1안내공 입구를 개폐하는 밸브체; 통전에 의해 상기 밸브체를 왕복 운동시키는 전자 솔레노이드; 상기 전자 솔레노이드와 밸브체를 연결하는 슬리브; 및, 상기 슬리브의 이동에 의해 크랭크실과 흡입실의 연통을 제어하는 추기밸브;를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 따라, 추기밸브에 의해 압축기의 크랭크실 압력이 급격하게 증가할 때에 이를 흡입실로 신속하게 배출할 수 있는 효과가 있다.
    • 公开了一种用于可变排量压缩机的排量控制阀。 排量控制阀包括:阀壳体,其具有分别承受来自压缩机曲柄室,排出室和吸入室的压力的曲轴室连接孔,排出室连接孔和形成在其中的吸入室连接孔,并且进一步 具有贯穿地形成在其中的第一引导孔,其位于排出室连接孔和曲柄室连接孔之间; 同时往复运动地打开和关闭第一导向孔的开口的阀体; 以及通过施加电流使阀门往复运动的电子螺线管; 连接电子螺线管和阀体的套筒; 以及空气抽取阀,其通过套筒的移动来控制曲柄室和吸入室之间的连接。 因此,当压缩机曲柄室中的压力快速增加时,由于抽气阀,压力可以经由吸入室快速释放。