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1. 发明申请

WO2014054824A1 배압 증가가 없는 3차원 구조의 반응점을 가지는 금속폼 촉매 담체 审中-公开
标题翻译：金属泡沫催化剂支持具有排气压力不增加的三维结构反应点
公开(公告)号：WO2014054824A1
公开(公告)日：2014-04-10
申请号：PCT/KR2012/008092
申请日：2012-10-05
申请人： 주식회사 알란텀
发明人： 박만호 , 류덕수 , 박미정
IPC分类号： F01N3/10 , F01N3/28 , B01J35/04
CPC分类号： B01J23/30 , B01J35/04 , F01N3/2066 , F01N3/2817 , F01N2260/06 , F01N2330/02 , F01N2330/12 , F01N2330/22 , F01N2330/30 , F01N2330/48
摘要： 배압 증가가 없는 3차원 구조의 반응점을 가지는 금속폼 촉매 담체를 제공한다. 본 발명에 따르면, 일정한 크기와 형상을 갖고, 기초를 형성하는 베이스 부재; 일정한 크기와 형상을 갖고, 상기 베이스 부재의 일면에 수직으로 일정한 간격으로 배열되는 평면형의 제1, 제2 금속폼(metal foam); 및 상기 베이스 부재의 일면에 수직으로 배치됨과 아울러 상기 제1 금속폼과 상기 제2 금속폼의 사이에 배열되고, 상기 제1 금속폼 또는 상기 제2 금속폼의 일단부로부터 타단부로 갈수록 상기 제1 금속폼 또는 상기 제2 금속폼과의 간격이 가변되게 배치되는 평면형의 제3 금속폼(metal foam)을 포함한다.
摘要翻译：提供了具有3D结构的反应点而不增加排气压力的金属泡沫催化剂载体。根据本发明，包括：用于提供基底的均匀尺寸和形状的基底构件; 板状的第一和第二金属泡沫体具有均匀的尺寸和形状，并且在基体部件的一个表面上以等间距垂直对准; 以及板状的第三金属泡沫，其在所述第一金属泡沫和所述第二金属泡沫之间在所述基底构件的所述一个表面上垂直对准，其中所述第三金属泡沫与所述第一金属泡沫或所述第二金属泡沫之间的距离金属泡沫从第一金属泡沫或第二金属泡沫的一端到另一端不同。

2. 发明申请

WO2010149692A1 MULTICARTRIDGE DIESEL SOOT PARTICULATE FILTER 审中-公开
标题翻译：多功能柴油机颗粒过滤器
公开(公告)号：WO2010149692A1
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：PCT/EP2010/058893
申请日：2010-06-23
申请人： NV BEKAERT SA , SCHILDERMANS, Inge , VANDAMME, Johan , VERSCHAEVE, Frank
发明人： SCHILDERMANS, Inge , VANDAMME, Johan , VERSCHAEVE, Frank
IPC分类号： F01N3/022 , B01D39/20 , B01D46/24 , B01D46/52 , B01D46/00 , F01N3/035
CPC分类号： F01N3/0226 , B01D39/2041 , B01D46/528 , B01D2239/0636 , B01D2239/0654 , B01D2239/0695 , B01D2239/1208 , B01D2239/1291 , F01N3/0217 , F01N3/0218 , F01N3/035 , F01N13/017 , F01N13/18 , F01N2330/12 , F01N2330/14 , F01N2340/00 , F01N2350/00 , F01N2450/30 , Y10T29/14
摘要： The invention relates to a multicartridge diesel soot particulate filter (100) comprising a casing delimiting the outer boundary of a filter volume. The filter has a central filter axis (170). The casing has an inflow side and an outflow side defining an average flow direction being substantially parallel to the central axis. The filter volume is filled with at least two filter cartridges, each of these filter cartridges having a central filter cartridge axis (170). The central filter cartridge axis (170) of the filter cartridges is substantially parallel to the average flow direction of the filter. The filter cartridges comprise a porous structure (101) comprising metal fibers. The filter cartridges provide a radial flow direction through said porous structure (101). The flow through the multicartridge diesel soot particulate filter is axial while the flow through the filter cartridges is radial. The invention further relates to a method of manufacturing a multicartridge diesel soot particulate filter.
摘要翻译：本发明涉及一种多组分柴油烟尘微粒过滤器（100），其包括限定过滤器体积的外边界的壳体。过滤器具有中心过滤器轴（170）。壳体具有限定平均流动方向基本上平行于中心轴线的流入侧和流出侧。过滤器体积填充有至少两个过滤器滤芯，这些滤芯中的每一个具有中心滤筒轴线（170）。过滤器滤芯的中心过滤器滤芯轴线（170）基本上平行于过滤器的平均流动方向。滤筒包括包含金属纤维的多孔结构（101）。滤芯提供穿过所述多孔结构（101）的径向流动方向。通过多芯柴油烟灰颗粒过滤器的流动是轴向的，而通过滤筒的流动是径向的。本发明还涉及制造多组分柴油烟尘微粒过滤器的方法。

3. 发明申请

WO2010128570A1 排気ガス浄化装置审中-公开
标题翻译：排气净化装置
公开(公告)号：WO2010128570A1
公开(公告)日：2010-11-11
申请号：PCT/JP2009/071012
申请日：2009-12-10
申请人：パワードラゴングローバルリミティド , 豊田哲郎
发明人：豊田哲郎
IPC分类号： F01N3/28 , B01D53/94 , F01N1/08 , F01N13/08
CPC分类号： F01N3/2885 , B01D53/9454 , F01N1/083 , F01N1/085 , F01N3/103 , F01N3/2821 , F01N2330/12 , Y02A50/2324 , Y02T10/22
摘要：【課題】第１に、機械的強度や耐熱強度等の強度面に優れると共に、第２に、材料コストや製造コスト等のコスト面等にも優れ、第３に、更に排気ガス浄化性能も向上し、第４に、消音性能向上にも寄与する、排気ガス浄化装置を提案する。【解決手段】この排気ガス浄化装置４は、二輪自動車等の自動車エンジンの排気ガス１中に含有された有害物質２を除去，減少させる。そして、ワイヤメッシュ構造の触媒担体６を備えており、触媒担体６は、筒状をなし、酸化触媒７が付着，被覆されると共に、マフラ－５内にサイレンサー構造８と共に組み込まれている。そして触媒担体６は、マフラ－５内部の区画壁９にて貫通，保持されており、一端が閉塞され他端が開放された円筒状をなし、帯状に連続した各層１１のメッシュ素材が、内部空間１３を存しつつ巻回成形されてなる。排気ガス１は、触媒担体６の内側から外側へ又は外側から内側へと流れる。
摘要翻译：本发明提供一种废气净化装置，其特征在于，首先，机械强度或耐热强度等强度优异; 第二，材料成本或生产成本等成本优异; 第三，提高排气净化性能; 第四，提高了防声性能。排气净化装置（4）能够消除或减少摩托车等汽车的发动机的废气（1）中所含的有害物质（2）。此外，废气净化装置（4）具有丝网结构的催化剂载体（6），催化剂载体（6）为圆筒状。氧化催化剂（7）粘附到催化剂载体（6）上以覆盖催化剂载体（6）。催化剂载体（6）与消音器结构（8）一起并入消声器（5）中。此外，催化剂载体（6）穿过消声器（5）内的分隔壁（9）并被分隔壁（9）保持。催化剂载体（6）形成为圆柱形，气缸的一端封闭，另一端打开。催化剂载体（6）通过卷绕每层（11）的带状连续网状材料以形成内部空间（13）而获得。废气（1）从催化剂载体（6）的内部向外部通过，或者从催化剂载体（6）的外部通过。

4. 发明申请

WO2010091712A1 ABGASBEHANDLUNGSVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：废气处理装置
公开(公告)号：WO2010091712A1
公开(公告)日：2010-08-19
申请号：PCT/EP2009/009233
申请日：2009-12-22
申请人： EMCON TECHNOLOGIES GERMANY (AUGSBURG) GMBH , GROSS, Stephan , HAHNL, Wolfgang , RANALLI, Marco
发明人： GROSS, Stephan , HAHNL, Wolfgang , RANALLI, Marco
IPC分类号： F01N3/021 , F01N3/022 , F01N3/28
CPC分类号： F01N3/0211 , F01N3/0224 , F01N3/0226 , F01N3/2832 , F01N3/2835 , F01N3/2839 , F01N2260/10 , F01N2330/08 , F01N2330/10 , F01N2330/12 , F01N2330/22 , Y02T10/20
摘要： Eine Abgasbehandlungsvorrichtung, insbesondere zur Reinigung von Abgasen einer Verbrennungskraftmaschine, hat ein Gehäuse (16) und wenigstens einen im Gehäuse (16) aufgenommenen, abgasdurchströmten Filterkörper (18) mit zwei in Strömungsrichtung (G) entgegengesetzten Enden (22, 20). Der Filterkörper (18) ist an einem ersten Ende (20) fest im Gehäuse (16) befestigt und am zweiten Ende (22) mit einem Schiebesitz im Gehäuse (16) gelagert.
摘要翻译：排气处理装置，特别是用于内燃发动机的废气的净化，采取了壳体（16）和至少一个在所述壳体（16），通过该排气中的流动方向（G）相对的端部（22，20）具有两个流入过滤器主体（18）。在过滤器主体（18）固定地附接至在所述壳体（16）和第二端（22）与所述壳体中的滑座的第一端（20）（16）被安装。

5. 发明申请

WO2010045075A2 MODULE INTEGRATING MIXER AND PARTICULATE SEPARATOR INTO A COMMON HOUSING AND AN ENGINE BREATHING SYSTEM HAVING THE MODULE 审中-公开
标题翻译：将混合器和颗粒分离器集成到共同的外壳中的模块和具有该模块的发动机呼吸系统
公开(公告)号：WO2010045075A2
公开(公告)日：2010-04-22
申请号：PCT/US2009/059778
申请日：2009-10-07
申请人： BORGWARNER INC. , WENZEL, Wolfgang
发明人： WENZEL, Wolfgang
IPC分类号： F02M25/07 , F01N3/021 , F02M25/06 , F02B47/10
CPC分类号： F02M25/0722 , F01N2330/12 , F02B29/0406 , F02B47/08 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/10 , F02M26/19 , F02M26/24 , F02M26/35 , F02M35/022 , Y02T10/121
摘要： One exemplary embodiment includes a product including a housing that has a mixer portion and first, second and third openings. The first opening is configured to receive at least a portion of exhaust gases produced by an internal combustion engine, and the second opening is configured to receive intake air. The mixer portion is in communication with the first and second openings to mix the exhaust gases and the intake air into a gas mixture. The third opening is in communication with the mixer portion to flow the gas mixture therethrough. The invention further includes a particulate separator disposed within the housing. The particulate separator is configured to remove particulates from the exhaust gases. The product may be included in a low-pressure EGR path and/or a high-pressure EGR path.
摘要翻译：一个示例性实施例包括一种产品，该产品包括具有混合器部分和第一，第二和第三开口的壳体。第一开口构造成接收由内燃机产生的废气的至少一部分，并且第二开口构造成接收进气。混合器部分与第一和第二开口连通以将废气和进气混合成气体混合物。第三开口与混合器部分连通以使气体混合物流过。本发明还包括设置在壳体内的微粒分离器。微粒分离器被构造成从排气中去除微粒。该产品可以包含在低压EGR路径和/或高压EGR路径中。

6. 发明申请

WO2004011783A3 SYSTEM AND METHOD FOR REDUCTING POLLUTANTS FROM DIESEL ENGINE EXHAUST 审中-公开
标题翻译：用于从柴油发动机排出物减少污染物的系统和方法
公开(公告)号：WO2004011783A3
公开(公告)日：2004-07-01
申请号：PCT/US0323048
申请日：2003-07-24
申请人： KAMMEL REFAAT A
发明人： KAMMEL REFAAT A
IPC分类号： F01N1/08 , B01D45/08 , B01D46/42 , B01D50/00 , B01D53/94 , B03C3/15 , B04C3/00 , F01N1/00 , F01N1/12 , F01N3/00 , F01N3/01 , F01N3/02 , F01N3/021 , F01N3/023 , F01N3/035 , F01N3/037 , F01N3/04 , F01N3/05 , F01N3/10 , F01N3/24 , F01N9/00 , F01N13/02 , F02B3/06 , F02M25/07
CPC分类号： B01D53/9409 , B01D53/944 , F01N3/01 , F01N3/02 , F01N3/021 , F01N3/0212 , F01N3/0217 , F01N3/023 , F01N3/0233 , F01N3/035 , F01N3/037 , F01N3/04 , F01N3/05 , F01N9/002 , F01N13/009 , F01N2240/20 , F01N2250/10 , F01N2260/022 , F01N2330/12 , F01N2330/60 , F01N2450/18 , F01N2450/30 , F01N2570/04 , F01N2570/14 , F01P2060/16 , F02B3/06 , F02M26/15 , F02M26/32 , F02M26/34 , F02M26/35 , Y02A50/2344
摘要： Exhaust after-treatment system for the reduction of particulate, NOx, HC, CO, VOCs, nano-particle count and sulfur dioxide from diesel exhaust. System employs diesel oxidation catalyst (10), exhaust cooling system (70, 80), particulate converter, soot collection chamber, soot processing drum, EGR and water scrubber.
摘要翻译：排放后处理系统，用于从柴油机排气中还原颗粒物，NOx，HC，CO，VOCs，纳米颗粒计数和二氧化硫。系统采用柴油氧化催化剂（10），排气冷却系统（70,80），颗粒转化器，烟灰收集室，烟炱处理鼓，EGR和水洗涤器。

7. 发明申请

WO2003068363A1 MULTI-STAGE EXHAUST GAS PURIFIER 审中-公开
标题翻译：多级排气净化器
公开(公告)号：WO2003068363A1
公开(公告)日：2003-08-21
申请号：PCT/US2003/003796
申请日：2003-02-07
申请人： CLEAN DIESEL TECHNOLOGIES, INC. , VALENTINE, James , PETER-HOBLYN, Jeremy
发明人： VALENTINE, James , PETER-HOBLYN, Jeremy
IPC分类号： B01D50/00
CPC分类号： F01N3/2896 , B01D53/9418 , B01D53/9431 , B01D2255/1021 , B01D2255/2065 , B01D2255/915 , B01J35/04 , F01N3/022 , F01N3/0222 , F01N3/0226 , F01N3/0231 , F01N3/035 , F01N13/0097 , F01N2330/00 , F01N2330/06 , F01N2330/10 , F01N2330/12 , F01N2330/14 , F01N2570/14
摘要： Diesel or other combustion exhaust is passed through an opening section (14) in the device (10) to direct flow into a treatment zone containing at least one monolith section (16) and one filter screen section (18). Both sections are shown repeated downstream of the opening section (14) of the treatment chamber enclosed by wall structure (15). Following treatment, the exhaust gas is passed from the last of the treatment sections to exit (20). Either one or both of sections (16 and 18) can be catalyzed, either by pretreatment or by use of a fuel borne catalyst, e.g., containing platinum and/or other metal such as cerium or iron.
摘要翻译：柴油或其它燃烧废气通过装置（10）中的开口部分（14），以引导流入包含至少一个整料部分（16）和一个过滤筛部分（18）的处理区域。两个部分都显示在由墙壁结构（15）包围的处理室的开口部分（14）的下游。在处理之后，废气从最后的处理区段通过出口（20）。部分（16和18）中的任何一个或两个可以通过预处理或通过使用燃料载体催化剂例如含有铂和/或其它金属如铈或铁来催化。

8. 发明申请

WO2003047728A1 NON-THERMAL PLASMA REACTOR WITH FILTER 审中-公开
标题翻译：带过滤器的非热等离子体反应器
公开(公告)号：WO2003047728A1
公开(公告)日：2003-06-12
申请号：PCT/GB2002/005294
申请日：2002-11-25
申请人： ACCENTUS PLC
发明人： CARLOW, John, Sydney , HALL, Stephen, Ivor , INMAN, Michael , SHAWCROSS, James, Timothy
IPC分类号： B01D53/32
CPC分类号： F01N3/0842 , B01D53/323 , B01D2259/818 , B01J19/088 , B01J2219/0886 , B01J2219/0896 , F01N3/01 , F01N3/0224 , F01N3/0226 , F01N3/023 , F01N3/0231 , F01N3/027 , F01N3/0275 , F01N3/032 , F01N3/033 , F01N3/035 , F01N3/0807 , F01N3/2832 , F01N3/2835 , F01N13/0097 , F01N2240/20 , F01N2240/28 , F01N2250/02 , F01N2250/12 , F01N2250/14 , F01N2330/06 , F01N2330/08 , F01N2330/10 , F01N2330/12 , F01N2330/14
摘要： A reactor for non-thermal plasma assisted treatment of a gaseous medium incorporates at least one electrically conducting mesh filter element positioned so that gaseous medium passes therethrough. At least one dielectric barrier layer provides for a dielectric barrier type discharge, when an electrical power supply is connected to the electrodes to generate the plasma.
摘要翻译：用于非热等离子体辅助处理气体介质的反应器结合有至少一个导电网状过滤元件，其定位成使得气态介质通过。当电源连接到电极以产生等离子体时，至少一个电介质阻挡层提供电介质阻挡型放电。

9. 发明申请

WO02040836A1 EXHAUST EMISSION CONTROL DEVICE AND METHOD OF CONTROLLING EXHAUST EMISSION 审中-公开
标题翻译：排气排放控制装置及排气排放控制方法
公开(公告)号：WO02040836A1
公开(公告)日：2002-05-23
申请号：PCT/JP2001/008115
申请日：2001-09-18
IPC分类号： F01N3/02 , B01D39/14 , B01D46/24 , B01D46/42 , B01D53/04 , B01D53/92 , B01D53/94 , F01N3/021 , F01N3/022 , F01N3/023 , F01N3/035 , F01N3/08 , F01N3/24 , F01N3/28 , F01N13/02 , F01N13/04 , F01N13/10 , F02B37/00 , F02D41/02 , F02D41/14 , F02D41/38
CPC分类号： F02D41/027 , B01D53/0454 , B01D53/927 , B01D53/9409 , B01D2253/102 , B01D2257/702 , B01D2258/012 , B01D2259/40088 , B01D2259/4566 , F01N3/021 , F01N3/0222 , F01N3/0226 , F01N3/023 , F01N3/035 , F01N3/08 , F01N3/0821 , F01N3/0835 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N13/011 , F01N13/10 , F01N2240/20 , F01N2330/06 , F01N2330/12 , F01N2340/06 , F01N2370/00 , F01N2510/065 , F01N2570/12 , F02B37/00 , F02D41/025 , F02D41/029 , F02D41/1441 , F02D41/1448 , F02D41/3809 , F02D2011/102 , F02D2041/389 , F02D2250/38 , Y02T10/26
摘要： A method of controlling exhaust emission, comprising the steps of providing a first heat resistant filter medium in the exhaust emission passage of an internal combustion engine to collect hydrocarbon compounds and carbon-containing suspended particles contained in the exhaust emission distributedly so as to be brought into contact with the oxygen contained in the exhaust emission, burning the collected hydrocarbon compounds and carbon-containing suspended particles by using the exhaust emission with an inflow temperature lower than the inflammable temperature of the carbon-containing suspended particles, and providing a second heat resistant filter medium on the downstream side of the first heat resistant filter medium to collect the carbon-containing suspended particles passed through the heat resistant filter medium without being collected by the first filter medium, whereby the purification rate of the particles can be increased and, because most particles are filtrated by the first filter medium, the second filter medium can maintain a high purification rate over a long period of time.
摘要翻译：一种控制废气排放的方法，包括以下步骤：在内燃机的废气排放通道中提供第一耐热过滤介质，以收集分布在废气排放物中的烃化合物和含碳悬浮颗粒，使其进入与废气排放中所含的氧接触，通过使用流入温度低于含碳悬浮颗粒的可燃温度的废气排放燃烧所收集的烃化合物和含碳悬浮颗粒，并提供第二耐热过滤器介质在第一耐热过滤介质的下游侧，以收集通过耐热过滤介质的含碳悬浮颗粒，而不被第一过滤介质收集，从而可以增加颗粒的净化速率，并且因为大多数颗粒被冷杉过滤 t过滤介质，第二过滤介质可以长期保持高净化率。

10. 发明申请

WO0100970A3 DEVICE FOR CATALYTIC TREATMENT OF A MOTOR VEHICLE ENGINE EXHAUST GASES 审中-公开
标题翻译：电动汽车发动机排气的催化处理装置
公开(公告)号：WO0100970A3
公开(公告)日：2001-07-26
申请号：PCT/FR0001787
申请日：2000-06-27
申请人： RENAULT , INST FRANCAIS DU PETROLE , ONERA OFFICE NATIONA D ETUDES , IMPHY UGINE PREC S A , ARVIN EXHAUST S A , GERVOIS S A , BOUTRIF SAID , NOVEL CATTIN FREDERIC , WALDER ANDRE , MARTIN BRIGITTE
发明人： BOUTRIF SAID , NOVEL-CATTIN FREDERIC , WALDER ANDRE , MARTIN BRIGITTE
IPC分类号： B01D53/86 , B01J35/02 , F01N3/28
CPC分类号： F01N3/2835 , F01N3/285 , F01N2330/10 , F01N2330/12 , Y02A50/2322
摘要： The invention concerns a device (10) for catalytic treatment of a motor vehicle exhaust gases (G), comprising an upstream tube (12) for exhaust gas (G) intake and a downstream tube (14) for exhaust gas (G) evacuation between which is interposed a longitudinal gas (G) treating chamber comprising catalytic treatment means based on metal fibres (24) traversed by the gases (G). The invention is characterised in that the catalytic treatment means is a block (18) of metal fibres (24) impregnated with a catalytic compound arranged inside the treatment chamber (16) and comprising at least an upstream conical or tapering intake cavity (26), directly fed by the gas (G) intake tube (12) which emerges opposite the cavity (26) base and whereof the concave housing (34) forms the entry surface of the gases (G) to be treated in the fibre block.
摘要翻译：本发明涉及一种用于催化处理机动车废气（G）的装置（10），其包括用于排气（G）进气的上游管（12）和用于排气（G）进气的下游管（14）其插入纵向气体（G）处理室，其包括基于由气体（G）穿过的金属纤维（24）的催化处理装置。本发明的特征在于，催化处理装置是浸渍有设置在处理室（16）内部并且包括至少上游锥形或锥形进气腔（26）的催化剂的金属纤维（24）的块体（18）由气体（G）进气管（12）直接供给，该进气管（12）出现在空腔（26）底部的相对侧，凹形壳体（34）在纤维块中形成待处理气体（G）的进入表面。

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