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1. 发明申请

WO2016098800A1 箱型土嚢审中-公开
标题翻译：盒形沙发
公开(公告)号：WO2016098800A1
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：PCT/JP2015/085164
申请日：2015-12-16
申请人：太陽工業株式会社
发明人：森田　展茂
IPC分类号： E01F15/08 , E01F15/14 , E02B3/04 , E02D17/18 , E02D29/02
CPC分类号： E01F15/08 , E01F15/14 , E02B3/04 , E02D17/18 , E02D29/02
摘要：　その撤去の際に側壁で囲まれた空間からの内容物の除去を容易に行えるようにした側壁が膜材でできた箱型土嚢を提供する。　箱型土嚢は、膜材でできた矩形の複数の側壁１１０を備えている。側壁１１０は、平面視で四角形の空間１３０を作っている。その空間１３０は、膜材でできた矩形の複数の隔壁１２０にて分割空間１３１に分割されている。分割空間１３１に内容物Ｘが入れられる。側壁１１０、隔壁１２０の交点のうち黒い丸が付された部分である解除自在関節部では、そこに接続された側壁１１０及び隔壁１２０との接続を解除できるようになっている。かかる接続を解除すると、すべての分割空間１３１の側面が外部に開放されるので、そこから内容物を容易に取り出せる。
摘要翻译：本发明提供一种箱形沙袋，其具有由薄膜材料形成的侧壁，其有助于在去除时从侧壁围绕的空间中消除内容物。箱形沙袋包括由薄膜材料形成的多个矩形侧壁110。侧壁110在平面图中形成具有矩形形状的空间130。空间130通过由薄膜材料形成的多个矩形分隔壁120分成分割空间131。内容物X被放置在分隔空间131中。作为侧壁110和分隔壁120之间的交叉部分的，以黑点表示的部分的自由释放的关节能够释放与侧壁110和分隔壁120的连接。当连接被释放时，由于所有分隔空间131的侧面向外部打开，所以可以容易地从内部取出内容物。

2. 发明申请

WO2015041020A1 情報表示装置及び情報表示方法审中-公开
标题翻译：信息显示装置和信息显示方法
公开(公告)号：WO2015041020A1
公开(公告)日：2015-03-26
申请号：PCT/JP2014/072549
申请日：2014-08-28
申请人：コニカミノルタ株式会社
发明人：内田　智博 , 長田　彩加人 , 浅井　知成 , 杉山　佑輔
IPC分类号： E01F9/016 , G08G1/09 , G08G1/095 , G09F9/30 , H01L27/32
CPC分类号： E01F15/08 , E01F9/615 , G08G1/096758 , G08G1/096783
摘要：　本発明の課題は、道路、特に高速道路に設置し、各種交通情報を的確に表示し、運転手に最新情報を迅速に報知することができ、かつ照明装置、路面からの反射光を利用した視認性の優れた視線誘導装置として機能する情報表示装置及び情報表示方法を提供することである。　本発明の情報表示装置は、走行中の車両の運転手に対し、走行に影響する各種情報を報知する情報表示装置であって、発光パネルを有する複数個の情報報知ユニットで構成され、当該情報報知ユニットをそれぞれ独立して点灯、消灯、又は異なる色調で発光させて、運転手に前記情報を報知することを特徴とする。
摘要翻译：本发明解决了提供以下问题：安装在道路，特别是高速公路上的信息显示装置，能够准确地显示各种交通信息，能够及时通知驾驶员最新信息，作为视觉指导具有突出能见度的装置，其使用照明装置和从路面反射的光; 和信息显示方法。该信息显示装置向行驶车辆的驾驶员通知影响行驶的各种信息，其特征在于，由包括发光面板的多个信息通知单元构成，并且通过使信息通知单元各自通知驾驶员该信息独立地打开，关闭或发出不同颜色的光。

3. 发明申请

WO2012109613A1 END TREATMENTS AND TRANSITIONS FOR WATER-BALLASTED PROTECTION BARRIER ARRAYS 审中-公开
标题翻译：水保护障碍物阵列的最终处理和过渡
公开(公告)号：WO2012109613A1
公开(公告)日：2012-08-16
申请号：PCT/US2012/024754
申请日：2012-02-10
申请人： TRAFFIX DEVICES, INC. , MAUS, Geoffrey, B. , ALMANZA, Felipe , SMITH, Jeremy
发明人： MAUS, Geoffrey, B. , ALMANZA, Felipe , SMITH, Jeremy
IPC分类号： E01F15/02 , E01F15/14
CPC分类号： E01F15/145 , E01F13/00 , E01F15/08 , E01F15/086 , E01F15/088 , E01F15/143 , E01F15/146
摘要： An end treatment array for crash attenuation includes a transition barrier module formed of side walls, end walls, a top wall, and a bottom wall, wherein the module walls together define an enclosed interior space. The end treatment array further includes a containment impact sled having an axially extending frame. The frame has a width sufficient to contain the transition barrier module within the frame when in an assembled configuration, and has an axial length which is at least one-half the length of the transition barrier module. The frame defines an interior volume, the purpose of which is to contain a substantial portion of the transition barrier module in the assembled configuration, and to contain debris caused by destruction of the plastic barrier modules in a vehicular impact. The containment impact sled is attached to the transition barrier module.
摘要翻译：用于碰撞衰减的端部处理阵列包括由侧壁，端壁，顶壁和底壁形成的过渡屏障模块，其中模块壁一起限定封闭的内部空间。末端处理阵列还包括具有轴向延伸框架的容纳冲击滑板。框架具有足够的宽度，以便在组装的构型中容纳框架内的过渡障碍模块，并且其轴向长度至少为过渡障碍模块的长度的一半。框架限定了内部容积，其目的是在组装的构造中容纳过渡阻挡模块的大部分，并且包含在车辆冲击中破坏塑料阻挡组件造成的碎屑。安全壳冲击滑板连接到过渡障碍模块。

4. 发明申请

WO2014036237A1 INTERLOCKING HIGHWAY BARRIER STRUCTURE 审中-公开
标题翻译：互锁高速障碍物结构
公开(公告)号：WO2014036237A1
公开(公告)日：2014-03-06
申请号：PCT/US2013/057250
申请日：2013-08-29
申请人： EASI-SET INDUSTRIES, INC.
发明人： SMITH, Rodney I.
IPC分类号： E01F15/02 , E01F15/08
CPC分类号： E01F15/088 , E01F15/08 , E01F15/083
摘要： A barrier structure is provided with bolt-down pockets, allowing the structure to be installed as a semi-permanent or permanent structure. The bolt-down pockets are at uniform spacing along the base of the barrier structure and located on opposite sides of the structure. A bolt-down bar extends across and through the base at each pair of bolt-down pockets. Additional reinforcement is provided by rebar bent a generally "U" shape, sometimes called a "hairpin" shape. Toward each end of each bolt-down plate, the base of the "U" shaped rebar is welded to the bolt-down plate near a bolt hole in the bolt-down plate with the legs of the "U" extending at an angle up into the concrete structure. Further reinforcing at the sites of the bolt-down pockets is provided by rebar, sometimes called "stirrups", bent in a form which generally conforms to the cross-section of the precast concrete structure.
摘要翻译：隔离结构设置有螺栓凹口，允许结构被安装为半永久性结构或永久结构。螺栓下凹口沿着阻挡结构的底部具有均匀的间隔并且位于结构的相对侧上。螺栓下拉杆在每对螺栓向下的凹槽处延伸穿过底座并穿过底座。附加的钢筋由弯曲成一般“U”形的钢筋提供，有时称为“发夹”形状。朝向每个螺栓下降板的每一端，“U”型钢筋的底部在螺栓下方的板上的螺栓孔附近被焊接到螺栓下方的板上，“U”的腿部以一定角度延伸进入混凝土结构。在螺栓凹口的位置进一步加固由钢筋提供，有时称为“马镫”，弯曲成一般符合预制混凝土结构横截面的形式。

5. 发明申请

WO2012171048A1 VERFAHREN ZUM AUSWERTEN EINER VERSCHIEBUNG VON RÜCKHALTEELEMENTEN EINES FAHRZEUGRÜCKHALTESYSTEMS 审中-公开
标题翻译：方法用于评估车辆约束系统的限制元件的移动
公开(公告)号：WO2012171048A1
公开(公告)日：2012-12-20
申请号：PCT/AT2012/000151
申请日：2012-05-30
申请人： RAUSCHER, Alexander , REDLBERGER, Mathias , KIENMAYER, Christoph
发明人： REDLBERGER, Mathias , KIENMAYER, Christoph
IPC分类号： E01F15/08
CPC分类号： E01F15/08
摘要： Verfahren zum Auswerten einer Verschiebung von gegenüber dem Boden verschiebbaren, miteinander verbundenen Rückhalteelementen (1) eines Fahrzeugrückhaltesystems mit wenigstens zwei Sensoren (6), mit denen die Verschiebung eines oder mehrerer Rückhalte elemente (1) erfassbar ist, wobei die Sensoren (6) mit einer zentralen Auswerteeinheit (10) verbunden sind, werden die Messwerte oder aus den Messwerten abgeleitete Werte von wenigstens zwei in Längserstreckung des Fahrzeugrückhaltesystems voneinander beabstandete Sensoren (6) zueinander in Beziehung gesetzt werden.
摘要翻译：一种用于移相评估到地面滑动互连的保持元件的方法（1）具有至少两个传感器（6），利用该元件（1）一个或多个保持的位移检测的车辆约束系统的，所述传感器（6）与中央评估单元（10）被连接，从至少两个的测量值在车辆约束系统间隔开的传感器（6）彼此相互关联的纵向方向上得出的测定值或值。

6. 发明申请

WO2015161394A1 BARRERA CAMINERA, ELEMENTO DE UNIÓN, SISTEMA ARTICULADO Y PROCEDIMIENTO DE INTERCONEXIÓN DE BARRERAS CAMINERAS 审中-公开
标题翻译：道路障碍物，加固元件，铰接系统及相互连接道路障碍物的方法
公开(公告)号：WO2015161394A1
公开(公告)日：2015-10-29
申请号：PCT/CL2015/000029
申请日：2015-04-24
申请人： WENCO S.A.
发明人： CHINNI, Pedro
IPC分类号： E01F13/00 , E01F13/04 , E01F15/00 , E01F15/08 , E01F15/10 , E01F9/00 , E01F9/014
CPC分类号： E01F9/00 , E01F9/70 , E01F13/00 , E01F13/04 , E01F15/00 , E01F15/08 , E01F15/10
摘要： La presente invención se refiere a una barrera caminera para la señalización y el direccionamiento del tráfico de vehículos y/o personas y a un sistema articulado de barreras camineras, que mejora la movilidad y adaptabilidad de la barrera caminera tanto en operación como en almacenaje, en donde la barrera caminera (1, 101) comprende una base (2, 102) abierta hacia la parte inferior y que configura el soporte de la barrera caminera (1, 101), un manto perimetral (3, 103) unido a la parte superior de la base (2, 102) y que configura las paredes laterales de la barrera, y una porción superior (4, 104) unida a la parte superior del manto perimetral (3, 103) y que cierra la estructura de la barrera caminera (1, 101) hacia el exterior, en donde la barrera caminera (1, 101) además comprende medios de anclaje (5, 105) para el anclaje de elementos externos al cuerpo de la barrera caminera (1, 101), medios de pivote (6, 106) para el anclaje articulado o movible de elementos externos al cuerpo de la barrera caminera (1, 101), y un elemento de unión (10) que se emplea como dispositivo de unión articulada entre barreras contiguas con el objetivo de formar un sistema articulado de barreras que comprende al menos 2 barreras enlazadas por dicho elemento de unión (10), en donde dicho elemento de unión (10) tiene dos posiciones de operación, una primera posición de almacenaje y/o operación individual y una segunda posición de operación articulada con otras barreras camineras. Además, la invención se refiere al elemento de unión y al procedimiento de interconexión de barreras camineras.
摘要翻译：技术领域本发明涉及用于信号通知和指导车辆和/或行人交通的道路障碍物和道路障碍物的铰接系统，其在操作期间以及在存储时提高道路障碍物的移动性和适应性，道路障碍包括朝向下部开口并构成道路障碍物（1,101）的支撑件的基部（2,102），连接到基部的上部的周边片（3,103）（2,102），并且其构成所述阻挡件的侧壁，以及连接到所述周边片材（3,103）的上部并且封闭所述道路障碍物（1,102）的结构的上部部分（4,104）道路障碍物（1,101）还包括用于将道路障碍物（1,101）的主体外部固定元件的锚固装置（5,105），枢转装置（6,106），用于铰接或在道路障碍物（1,101）的身体外部的可移动地锚定元件，以及接合元件 nt（10），其用作相邻障碍物之间的铰接接合装置，以形成包括由所述接合元件（10）连接的至少两个屏障的屏障系统，所述接合元件（10）具有两个操作位置，用于存储和/或单独操作的第一位置以及与其他道路障碍物铰接操作的第二位置。本发明还涉及连接元件和用于互连道路障碍物的方法。

7. 发明申请

WO2015003213A1 ROADWAY BARRIER 审中-公开
标题翻译：道路障碍
公开(公告)号：WO2015003213A1
公开(公告)日：2015-01-15
申请号：PCT/AU2014/000707
申请日：2014-07-08
申请人： SAFEROADS PTY LTD
发明人： HOTCHKIN, Darren J , MCMASTER, Casey
IPC分类号： E01F15/10
CPC分类号： E01F15/145 , E01F15/08 , E01F15/085 , E01F15/088
摘要： A stand-alone, roadway barrier includes: an internal structural framework (5), (7), (9) which provides the barrier with rigidity for resisting collapse of the barrier in response to impact of a vehicle, panels (13) mounted to opposite sides of the structural framework for deflecting vehicles on impact with the barrier; and ballast (33) in a lower section of the barrier for contributing to the weight of the barrier.
摘要翻译：独立的道路障碍物包括：内部结构框架（5），（7），（9），其为障碍物提供刚度，用于抵抗车辆撞击而抵抗障碍物的塌陷，安装到结构框架的相对侧面，用于使车辆偏转与障碍物碰撞; 和压块（33）在阻挡层的下部，用于有助于阻挡层的重量。

8. 发明申请

WO2011138401A1 RÜCKHALTESYSTEM FÜR FAHRZEUGE IM BEREICH VON STRASSEN 审中-公开
标题翻译：约束系统的车辆在道路的领域
公开(公告)号：WO2011138401A1
公开(公告)日：2011-11-10
申请号：PCT/EP2011/057216
申请日：2011-05-05
申请人： REDLBERGER, Alfred
发明人： REDLBERGER, Alfred
IPC分类号： E01F8/00 , E01F15/08
CPC分类号： E01F13/00 , E01F8/0005 , E01F15/08 , E04H12/10
摘要： Die Erfindung betrifft ein Rückhaltesystem für Fahrzeuge im Bereich von Straßen, das mit im Wesentlichen tafelförmigen Sicht- und/oder Schallschutzelementen (1) kombiniert ist, wobei beispielsweise aus Beton hergestellte Abweiselemente (2) über Verbindungsstege (3) mit Abstützungen (4) verbunden sind und die Sicht- und/oder Schallschutzelemente (1) zwischen den in Längsrichtung der Abweiselemente (2) verlaufenden, den Sicht- und/oder Schallschutzelementen (1) zugewandten Seitenflächen und den den Sicht- und/oder Schallschutzelementen (1) zugewandten Seitenflächen der Abstützungen (4) gehalten sind. Die Sicht- und/oder Schallschutzelemente (1) weisen an deren unterem Rand offene Schlitze (6, 6') auf, in welche die Verbindungsstege (3, 3') der Abweiselemente (2) eingreifen.
摘要翻译：本发明涉及一种约束系统的车辆在街道的范围内，大致平板状的视觉和/或声音绝缘元件（1）相结合，所述偏转器例如混凝土制成的（2）是通过连接连接的腹板（3），其具有支撑件（4）和视觉和/或声音绝缘元件（1）的偏转器（2），视觉和/或声音绝缘元件（1）面对的侧表面和（1）的面向载体的侧表面上的视觉和/或声音绝缘元件的纵向方向之间延伸（4）被保持。视觉和/或声音绝缘元件（1）具有在所述偏转器的下边缘“到其中的连接板（3,3开口槽（6,6）”接合）（2）。

9. 发明申请

WO2012067960A3 CRASH CUSHION 审中-公开
公开(公告)号：WO2012067960A3
公开(公告)日：2014-04-03
申请号：PCT/US2011060344
申请日：2011-11-11
申请人： ENERGY ABSORPTION SYSTEM , BUEHLER MICHAEL J , COX AARON J
发明人： BUEHLER MICHAEL J , COX AARON J
IPC分类号： E01F15/00
CPC分类号： E01F15/086 , E01F15/08 , E01F15/088 , E01F15/146
摘要： A crash cushion includes a plurality of resilient, self-restoring tubes each having a center axis and an interior surface. At least some of the tubes are positioned such that respective ones of the center axes are spaced apart in a longitudinal direction. The center axis of at least one tube is substantially perpendicular to a longitudinal axis extending in the longitudinal direction, with the tube defining a diametral plane intersecting and oriented substantially perpendicular to the longitudinal axis. The center axis of the tube lies in the diametral plane. One or more segments are positioned in the tube, with the segments, or portions thereof, disposed on opposite sides of the interior surface of the tube. Each of the segments or portions is symmetrically secured to the tube relative to the diametral plane, with the tube being substantially open between the opposing segments.
摘要翻译：碰撞缓冲垫包括多个具有中心轴线和内表面的弹性自恢复管。至少一些管被定位成使得相应的中心轴在纵向方向上间隔开。至少一个管的中心轴线基本上垂直于在纵向方向上延伸的纵向轴线，其中管子限定了一个与该纵向轴线基本垂直相交并定向的直径面。管的中心轴位于直径平面内。一个或多个段定位在管中，其中段或其部分设置在管的内表面的相对侧上。每个段或部分相对于直径面对称地固定到管，其中管在相对的段之间基本上敞开。

10. 发明申请

WO2013030418A1 CUBIERTA PARA ELEMENTOS DE BARRERA 审中-公开
标题翻译：遮挡元件的盖子
公开(公告)号：WO2013030418A1
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：PCT/ES2012/000230
申请日：2012-08-29
申请人： CORUJO PARDO, Ramon
发明人： CORUJO PARDO, Ramon
IPC分类号： E01F15/04 , E01F8/00
CPC分类号： E01F8/00 , E01F7/06 , E01F15/043 , E01F15/08
摘要： Colocado sobre las barreras actuales, permite mejorar las prestaciones de vía de comunicación disminuyendo el nivel de ruido, de luz y mejorando la seguridad de motoristas y los costes de instalación y mantenimiento. Comprende un tramo inferior (2) adaptado para cubrir longitudinalmente al menos una porción de un elemento de barrera (4) en carretera; y un tramo superior (3), dispuesto sobre el tramo inferior (2), para sobresalir sobre la parte superior de la barrera (4). El tramo inferior (2) está fabricado con un primer material absorbente de los impactos y el sonido; y el tramo superior (3) está fabricado con un segundo material opaco, absorbente acústico y preferentemente hueco.
摘要翻译：本发明涉及一种放置在现有屏障上的盖，以改善行进路径的特征，降低噪音和光照水平，并提高驾驶者的安全性和安装和维护成本。所述盖包括被设计成至少部分地覆盖道路障碍元件（4）的一部分的下段（2）; 以及设置在所述下部段（2）上以便延伸超过所述屏障（4）的上部的上部段（3）。下段（2）由第一震动和吸声材料制成，并且上段（3）由优选为中空的第二不透明吸声材料制成。

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