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    • 7. 发明申请
    • PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UN CÂBLE MÉTALLIQUE À TROIS COUCHES DU TYPE GOMMÉ IN SITU
    • 在SITU中生产类型的三层金属线的生产方法
    • WO2011144471A1
    • 2011-11-24
    • PCT/EP2011/057342
    • 2011-05-06
    • SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELINMICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.CUSTODERO, EmmanuelRIGO, SébastienTOUSSAIN, Jérémy
    • CUSTODERO, EmmanuelRIGO, SébastienTOUSSAIN, Jérémy
    • D07B1/06
    • D02G3/48D02G3/12D07B1/0626D07B1/0633D07B1/0646D07B1/0653D07B7/145D07B2201/2011D07B2201/2028D07B2201/2037D07B2201/2046D07B2201/2048D07B2201/2059D07B2201/2082D07B2205/2003D07B2205/2082D07B2207/205D07B2207/4072D07B2401/208D07B2501/2046D07B2801/12D07B2801/18D07B2801/16
    • Procédé de fabrication d'un câble métallique à trois couches concentriques (C1, C2, C3), de construction M+N+P, du type « gommé in situ » c'est-à-dire gommé de l'intérieur, pendant sa fabrication même, par du caoutchouc ou une composition de caoutchouc, ledit câble comportant une première couche ou noyau (C1) de diamètre d c constitué de M fïl(s) de diamètre d 1 , noyau autour duquel sont entourés ensemble en hélice selon un pas p 2 , en une deuxième couche (C2), N fils de diamètre d 2 , deuxième couche autour de laquelle sont entourés ensemble en hélice selon un pas p 3 , en une troisième couche (C3), P fils de diamètre d 3 , ledit procédé comportant au moins les étapes suivantes : - une étape d'assemblage des N fils de la deuxième couche (C2) autour du noyau (C1), pour formation en un point, dit « point d'assemblage » d'un câble intermédiaire dit « toron d'âme » de construction M+N; - respectivement en amont et/ou en aval dudit point d'assemblage, une étape de gainage du noyau et/ou du toron d'âme par ledit caoutchouc ou ladite composition de caoutchouc, par passage à travers au moins une tête d'extrusion; - puis une étape d'assemblage des P fils de la troisième couche (C3) autour du toron d'âme (M+N) pour formation du câble de construction M+N+P ainsi gommé de l'intérieur, et étant caractérisé en ce que ledit caoutchouc est un élastomère thermoplastique insaturé extrudé à l'état fondu, préférentiellement un élastomère thermoplastique du type styrénique (TPS) tel que par exemple un copolymère à blocs SBS, SBBS, SIS ou SBIS.
    • 本发明涉及一种用于生产金属帘线的方法,该金属帘线具有构造M + N + P的三个同心层(C1,C2,C3),其类型“原位橡胶”,即在生产过程中从内部橡胶化 使用橡胶或橡胶组合物,所述帘线包括:由直径为d1的M股线形成的直径为直径为d的直径为d的第一层或芯(C1),其中直径为d2的芯N股线缠绕在一起,形式为 具有间距p2的螺旋形成第二层(C2)。 此外,直径d 3的P股以螺距p3的螺旋形式缠绕在该第二层周围,形成第三层(C3)。 该方法包括以下步骤:将第二层(C2)的N条线组装在芯部(C1)周围的步骤,以便在一点形成结构M + N的中间线缆或“芯线” 被称为“汇聚点”; 通过至少一个挤出头的通过,使芯和/或芯股线被上述橡胶或橡胶组合物在组装点的上游和/或下游涂覆的步骤; 以及第三层(C3)的P股围绕芯股线(M + N)组装以形成从内部涂覆的结构M + N + P的电缆的步骤。 本发明的特征在于,橡胶是熔融挤出的不饱和热塑性弹性体,优选热塑性苯乙烯(TPS)型弹性体,例如SBS,SBBS,SIS或SBIS嵌段共聚物。
    • 10. 发明申请
    • 空気入りタイヤ
    • 气动轮胎
    • WO2009001931A1
    • 2008-12-31
    • PCT/JP2008/061743
    • 2008-06-27
    • 株式会社ブリヂストン青山 正憲
    • 青山 正憲
    • B60C9/22B60C9/00B60C9/18B60C9/20D07B1/06
    • B60C9/0007B60C9/2006B60C2009/2029D07B1/0613D07B1/0646D07B2201/1076D07B2401/208D07B2501/2046
    •  これまで以上に耐久性の向上を図った空気入りタイヤを提供する。  少なくとも一対のビードコア間に跨ってトロイド状に延在する少なくとも一層のカーカス1を骨格とし、その外周に、複数本のコードまたはフィラメントを補強要素とする2~4層のベルト2を有する空気入りタイヤである。ベルト2のうち1層または2層を、ゴム-スチールコード複合体を全体としてタイヤ周方向に沿って配向させてなるストリップより形成されたクラウン強化層3とし、クラウン強化層3が、タイヤ幅方向の両外側に位置する一対の外側ストリップ3aと、その間に位置する中側ストリップ3bとに3分割され、外側ストリップのスチールコードの破断伸度(Eo)と中側ストリップのスチールコードの破断伸度(Ei)とが次式、Eo>Eiで表される関係を満足し、かつ、外側ストリップのスチールコードが真直である。
    • 实现了前所未有的耐久性提高的充气轮胎。 充气轮胎具有作为骨架的至少一个帘布层胎体(1),其在至少一对胎圈芯之间环状延伸并且在其外周上设置有具有多根帘线或细丝的二至四层带(2) 加固件。 皮带(2)的一层或两层形成为沿着轮胎的圆周方向整体排列的由橡胶钢帘线复合带组成的胎冠增强层(3)。 冠部加强层(3)具有由沿着轮胎宽度方向位于两侧的一对外侧条(3a)和位于其间的中间条(3b)构成的三角区域。 外侧钢带的钢丝帘线的断裂伸长率(Eo)和中间钢带的钢丝绳的断裂伸长率(Ei)满足公式Eo> Ei的关系。 外部钢带的钢丝绳是直的。