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1. 发明申请

WO2017027478A1 MODULAR FUEL STORAGE SYSTEM 审中-公开
标题翻译：模块化燃料储存系统
公开(公告)号：WO2017027478A1
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：PCT/US2016/046066
申请日：2016-08-08
申请人： AGILITY FUEL SYSTEMS, INC.
发明人： SLOAN, Todd , FORSBERG, Chris , LAYCOCK, Jason , CATE, David , COY, Yoshio , MAHANI, Amir
IPC分类号： B60P7/08 , B60P7/12 , F17C1/00 , F17C13/08
CPC分类号： B60K15/067 , A47B47/028 , A47B81/007 , A47B87/0207 , B60K2015/0636 , B60K2015/0638 , B60K2015/0639 , B60P7/12 , F17C1/00 , F17C13/08
摘要： Methods and systems for modular fuel storage and transportation are provided. In an embodiment, a fuel storage system includes one or more fuel containers each supported by a fuel container support assembly. The fuel storage system may be mounted to a transportation device such as a vehicle or used in a stand-alone fashion. Each support assembly may include a plurality of detachable end support members such as end support members configured to support the end portions of the fuel container and side support members configured to support the body portion of the fuel container. Some of the end support members may include neck grooves such that when the end support members are coupled, the neck grooves form an enclosure around the neck portion of the fuel container. In an embodiment, the support assembly is configured to facilitate release of excess pressure in the fuel container.
摘要翻译：提供了模块化燃料储存和运输的方法和系统。在一个实施例中，燃料储存系统包括一个或多个燃料容器，每个燃料容器由燃料容器支撑组件支撑。燃料存储系统可以安装到诸如车辆的运输装置或以独立的方式使用。每个支撑组件可以包括多个可拆卸的端部支撑构件，诸如构造成支撑燃料容器的端部的端部支撑构件和构造成支撑燃料容器的主体部分的侧面支撑构件。一些端部支撑构件可以包括颈部凹槽，使得当端部支撑构件联接时，颈部凹槽形成围绕燃料容器的颈部的外壳。在一个实施例中，支撑组件构造成便于释放燃料容器中的过压。

2. 发明申请

WO2015195001A3 SAFETY ARRANGEMENT FOR A VEHICLE TANK 审中-公开
标题翻译：一个车辆的安全安排
公开(公告)号：WO2015195001A3
公开(公告)日：2016-07-28
申请号：PCT/SE2014000084
申请日：2014-06-18
申请人： VOLVO TRUCK CORP
发明人： SONDEREGGER SIGURD
IPC分类号： F17C13/04 , B60K15/035 , F17C13/12
CPC分类号： B60K15/03006 , B60K15/035 , B60K15/063 , B60K15/067 , B60K2015/03026 , B60K2015/03296 , B60K2015/03523 , B60K2015/03585 , B60K2015/0636 , F17C1/005 , F17C13/04 , F17C13/12 , F17C2201/0119 , F17C2205/0317 , F17C2205/0332 , F17C2205/0394 , F17C2221/032 , F17C2260/042 , F17C2265/066
摘要： A safety arrangement (12) for a DME fuel tank (10) of a vehicle (1), adapted to release an excessive pressure from the fuel tank (10), comprising a spring-loaded pressure release valve (15) adapted to open at a predefined pressure level, where the safety arrangement (12) further comprises a housing (13) mounted on the fuel tank (10) and having an outer opening (20) closed by a lid (17), where the pressure release valve (15) is arranged in the housing (13) and where the housing (13) is provided with an outlet pipe (14) having an outlet opening (19), and where the lid (17) is adapted to melt at a predefined temperature, thereby allowing gas to exit the pressure release valve (15) through the outer opening (20) of the housing (13) when the pressure release valve (15) is open and the lid (17) has melted. The advantage of the invention is that a small gas leakage caused by an excessive pressure is discharged downwards through the outlet pipe (14) and outlet opening (19) towards the ground, and that a large gas leakage, caused by e.g. a fire, is discharged outwards from the fuel tank (10), away from the fire.
摘要翻译：一种用于车辆（1）的DME燃料箱（10）的安全装置（12），其适于从燃料箱（10）释放过大的压力，包括弹簧加载的压力释放阀（15），其适于在预定的压力水平，其中安全装置（12）还包括安装在燃料箱（10）上并具有由盖（17）关闭的外部开口（20）的壳体（13），其中压力释放阀（15））设置在壳体（13）中，并且其中壳体（13）设置有具有出口开口（19）的出口管（14），并且其中盖（17）适于在预定温度下熔化，由此当压力释放阀（15）打开并且盖子（17）熔化时，允许气体通过壳体（13）的外部开口（20）离开压力释放阀（15）。本发明的优点在于，由过压引起的小的气体泄漏通过出口管（14）和出口（19）向下排放到地面，并且由例如气体引起的大的气体泄漏。从燃油箱（10）向外排放火，远离火源。

3. 发明申请

WO2016060028A1 作業車両审中-公开
标题翻译：工作车辆
公开(公告)号：WO2016060028A1
公开(公告)日：2016-04-21
申请号：PCT/JP2015/078381
申请日：2015-10-06
申请人：ヤンマー株式会社
发明人：小宮　利崇
IPC分类号： B60K15/067 , F02M37/00 , F02M37/22
CPC分类号： B60K15/067 , B60K15/063 , B60K2015/03118 , B60Y2200/221 , F02M37/00 , F02M37/22
摘要：　強度を備えた燃料タンク支持構造を有する作業車両を提供することを目的とする。本発明の作業車両は、左右一対の燃料タンク１１を走行機体２の左右に振り分けて配置している。前記各燃料タンク１１を下方から支持するタンク支持板１８を、前記左右後部フレーム１５下側で左右に延設させた前後一対の横桟フレーム２８７，２８８と、該前後横桟フレーム２８７，２８８を左右両側で前後に架設させた左右一対のタンク搭載用プレート２８９，２９０とで構成している。前記左右タンク搭載用プレート２８９，２９０上に前記左右燃料タンク１１を載置固定しており、支持マウントと前記前横桟フレーム２８７とを連結ブラケット２８２で連結させている。
摘要翻译：本发明的目的是提供一种具有坚固的燃料箱支撑结构的作业车辆。在该作业车辆中，一对左右燃料箱（11）配置在行进机体（2）的左右两侧。从底部支撑每个燃料箱（11）的油箱支撑板（18）包括：一对在左右后框架（15）上向左和向右延伸的前后横向框架（287和288）; 以及纵向安装在前后宽度方向框架（287和288）之间的左侧和右侧的一对左和右箱体安装板（289和290）。左和右燃料箱（11）被安装并固定在左侧和右侧油箱安装板（289和290）上，一个联接支架（282）将支撑支架和前横向框架（287）相连。

4. 发明申请

WO2015125569A1 RESIN FUEL TANK 审中-公开
标题翻译：树脂燃料罐
公开(公告)号：WO2015125569A1
公开(公告)日：2015-08-27
申请号：PCT/JP2015/052245
申请日：2015-01-19
申请人： TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA
发明人： TANABE, Daisuke , KINOSHITA, Shinsuke
IPC分类号： B60K15/03 , B60K15/077
CPC分类号： B60K15/03177 , B29C2049/2008 , B29C2049/2034 , B29L2031/7172 , B60K15/067 , B60K2015/03328 , B60K2015/03453 , B60K2015/0777
摘要： A resin fuel tank includes a fuel tank main body (19) in which a closed space for storing fuel is formed in its interior; a built-in part (24) that is disposed within the closed space and is fixed to a wall portion of the fuel tank main body by at least two mounting portions (46); connecting portions (32, 34) of the built-in part, which are separated from the wall portion and that connect the two mounting portions (46); and deformation absorbing portions (48A, 48B) of the built-in part which are elastically deformable, are upside-down U-shaped as seen in side view and are provided between the mounting portions (46) and the connecting portions (32, 34), one ends (68A, 68B) of the deformation absorbing portions being fixed to the connecting portions, and other ends (56A, 56B) of the deformation absorbing portions being separated from the connecting portions in a height direction.
摘要翻译：树脂燃料箱包括在其内部形成有用于储存燃料的封闭空间的燃料箱主体（19）设置在所述封闭空间内并通过至少两个安装部分（46）固定到所述燃料箱主体的壁部的内置部件（24）。所述内置部分的连接部分（32,34）与所述壁部分离并连接所述两个安装部分（46）; 以及可弹性变形的内置部分的变形吸收部分（48A，48B），如侧视图所示是倒U形的，并且设置在安装部分（46）和连接部分（32,34）之间），变形吸收部的一端（68A，68B）固定在连接部上，变形吸收部的另一端（56A，56B）在高度方向与连接部分隔开。

5. 发明申请

WO2015105445A1 SUSPENSION DEVICE FOR VEHICLES 审中-公开
标题翻译：车辆悬挂装置
公开(公告)号：WO2015105445A1
公开(公告)日：2015-07-16
申请号：PCT/SE2014/051496
申请日：2014-12-15
申请人： SCANIA CV AB
发明人： ANDERSSON, Pontus
IPC分类号： B62D65/02 , B60K15/067 , F01N13/18
CPC分类号： B60K15/067 , B60K2015/0636 , B60Y2200/14 , F01N13/1822
摘要： The invention relates to a suspension device (3) for detachable fitting of a second unit (2) to a first unit (1) in a vehicle (100). The suspension device (3) is provided with at least one fastening element (4, 8) and at least one support means (5, 9) such that the fastening element (4, 8) and support means (5, 9) are at a distance from another in the longitudinal direction. When the support means (5, 9) is activated, an inner surface (3a, 3c) on the fastening element will move towards a fastening means (7, 11) attached to the first (1) or the second (2) unit.
摘要翻译：本发明涉及一种用于将第二单元（2）可拆卸地装配到车辆（100）中的第一单元（1）的悬挂装置（3）。悬挂装置（3）设置有至少一个紧固元件（4,8）和至少一个支撑装置（5,9），使得紧固元件（4,8）和支撑装置（5,9）处于在纵向上与另一个的距离。当支撑装置（5,9）被启动时，紧固元件上的内表面（3a，3c）将朝向连接到第一（1）或第二（2）单元的紧固装置（7,11）移动。

6. 发明申请

WO2015005506A1 건설기계 审中-公开
标题翻译：建筑机械
公开(公告)号：WO2015005506A1
公开(公告)日：2015-01-15
申请号：PCT/KR2013/006037
申请日：2013-07-08
申请人： 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비 , 황수봉
发明人： 황수봉
IPC分类号： E02F9/00 , B60K15/03
CPC分类号： E02F9/08 , B60K15/063 , B60K15/067 , B60K2015/0638 , B60Y2200/412 , E02F3/32 , E02F9/0833 , E02F9/0866 , E02F9/0883 , E02F9/16 , E02F9/18
摘要： 일회 주유로 장시간동안 작업할 수 있는 연료탱크가 장착되는 건설기계를 개시한다. 본 발명에 따른 건설기계에 있어서, 하부주행체; 상기 하부주행체에 선회가능하게 탑재되는 상부프레임; 상기 상부프레임의 상면 일측에 장착되는 운전실; 상기 상부프레임 중 센터프레임의 최후방에 연장형성되는 마운팅부; 상기 마운팅부에 체결부재에 의해 착탈가능하게 설치되는 카운터웨이트, 상기 카운터웨이트는 전면 및 상면이 개방되는 수납공간부가 형성됨; 상기 수납공간부에 결합되는 연료탱크, 상기 연료탱크가 결합된 상기 카운터웨이트를 상기 마운팅부에 장착시킨 상태에서, 상기 연료탱크를 상기 카운터웨이트로부터 분리하기 위해, 상기 연료탱크는 상기 카운터웨이트를 상기 마운팅부에 고정하는 또 다른 체결부재에 의해 상기 마운팅부에 착탈가능하게 고정됨; 상기 상부프레임의 연료탱크 전방에 장착되는 엔진실; 상기 엔진실의 전방 일측에 설치되는 작동유탱크;를 구비하는 것을 특징으로 하는 건설기계를 제공한다.
摘要翻译：公开了一种装备有燃料箱的施工机械，其能够在一次加油后能够长时间运转。根据本发明的施工机械包括：起落架; 安装在起落架上的上框架能够旋转; 安装在上框架的上表面的一个表面上的手术室; 从上框架的中心框架的最后部分延伸的安装部分; 通过紧固构件可拆卸地安装在安装部分上的配重，配重具有形成在其中的容纳空间部分，容纳空间部分的前表面和上表面是敞开的; 连接到容纳空间部分的燃料箱，所述燃料箱通过另一紧固件可拆卸地固定到所述安装部分，所述紧固构件将所述配重固定到所述安装部分，使得所述燃料箱能够在所述配重的情况下与所述配重分离，所述燃料箱被联接在所述安装部上; 安装在燃料箱前面的上框架上的发动机室; 以及安装在发动机舱前部一侧的工作油箱。

7. 发明申请

WO2015000463A2 TANK, AND METHOD FOR PRODUCING A TANK 审中-公开
标题翻译： TANK和方法生产罐
公开(公告)号：WO2015000463A2
公开(公告)日：2015-01-08
申请号：PCT/DE2014000341
申请日：2014-07-03
申请人： IAV GMBH
发明人： THOMASIUS EYK , MUELLER JAN NIKLAS
IPC分类号： B60K15/03
CPC分类号： B60K15/03 , B60K15/067 , B60K15/073 , B60K2015/03039 , B60K2015/03217 , B60K2015/03453 , B60K2015/0346 , B60K2015/03493 , B60K2015/0638
摘要： The invention relates to a tank (1d) comprising a main part (1a) which has at least one feedthrough. The border of the tank (1d) is formed by a sleeve (2a) in the region of the at least one feedthrough. One axial end (2b) of the sleeve (2a) forms a support surface (10) for placing the sleeve (2a) on a surrounding area (12), and the other axial end (2c) of the sleeve (2a) forms another support surface (9) for placing a securing element (11a) on the sleeve (2a).
摘要翻译：罐（1D），包括具有至少一个实现方式中，罐（1D）的限制的基体（1A）通过套筒（2a）中形成在所述至少一个通路的区域中，其中，所述一个轴向端部（2b）中的套筒（图2a），其具有用于在环境中应用，所述套筒（2a）的（12）的接触表面（10），并且其中所述另一轴向端部（2c）的所述套筒（2a）中具有另外的邻接表面（9），用于将一个紧固元件（11）形成于套筒（2a）中。

8. 发明申请

WO2013059679A1 REAR-WHEEL DRIVE, PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE MODULAR SUBFRAME ASSEMBLY AND METHOD 审中-公开
标题翻译：后轮驱动，插入式混合电动车辆模块化子框架组件和方法
公开(公告)号：WO2013059679A1
公开(公告)日：2013-04-25
申请号：PCT/US2012/061143
申请日：2012-10-19
申请人： FISKER AUTOMOTIVE, INC.
发明人： RUMPEL, Manfred , JONES, Mike , GOUDIE, Art , STINNETT, Bill , DHADIALA, Amritpal
IPC分类号： B62D21/02 , B62D25/20
CPC分类号： B62D25/08 , B60G3/20 , B60G2204/15 , B60G2300/50 , B60K1/00 , B60K15/067 , B60K15/07 , B60K2015/0638 , B60Y2200/92 , B62D21/11 , B62D63/025 , B62D65/02 , Y02T90/14 , Y10T29/49622
摘要： A rear subframe assembly, for use in a vehicle, includes a first and second side member that are coupled to a front cross member, a lower cross member, and an upper cross member. First and second gussets are provided to reinforce joints between each of the first and second side members and the front cross member. A motor mount portion for mounting a motor thereon is located between the side members and includes a first and second motor bracket each coupled to the front cross member through an isolator and to one of the side members through an isolator, the isolators for isolating the motor from vibration. A fuel tank mounting portion for mounting a fuel tank onto the subframe member is also provided.
摘要翻译：用于车辆的后副车架组件包括联接到前横梁，下横梁和上横梁的第一和第二侧构件。提供第一和第二角撑板以加强第一和第二侧部构件和前横向构件中的每一个之间的接合。用于在其上安装电动机的电动机安装部分位于侧构件之间，并且包括第一和第二电动机支架，每个第一和第二电动机支架通过隔离器耦合到前横梁并通过隔离件连接到一个侧构件，隔离器用于隔离电动机来自振动。还提供了一种用于将燃料箱安装到子架构件上的燃料箱安装部分。

9. 发明申请

WO2013039708A1 MODIFICATION OF AN INDUSTRIAL VEHICLE TO INCLUDE A CONTAINMENT AREA AND MOUNTING ASSEMBLY FOR AN ALTERNATE FUEL 审中-公开
标题翻译：工业车辆的修改，包括装载区域和安装组件用于替代燃料
公开(公告)号：WO2013039708A1
公开(公告)日：2013-03-21
申请号：PCT/US2012/053048
申请日：2012-08-30
申请人： GREEN, Jason
发明人： GREEN, Jason
IPC分类号： B60K15/063 , B60K15/067 , B60K15/07 , B60K15/073
CPC分类号： B60K15/067 , B60K15/07 , B60Y2200/142 , F16M13/02
摘要： A system and attendant structural components for incorporating an alternate fuel supply, such as of the type used in combination with a conventional distillate fuel, to power a heavy duty industrial vehicle, such as a mine haul dump truck. The system and attendant structure includes a mounting assembly structured for containment and support of the alternate fuel and a containment area disposed on the vehicle and structured and dimensioned to retain the mounting assembly therein. The containment area and the mounting assembly are disposed in laterally adjacent, exposed relation to an operator area of the mine haul truck, wherein the mounting assembly and the containment area are cooperatively disposed and structured to facilitate storage of the alternate fuel and operative communication and distribution thereof with the powering engine of the mine haul vehicle.
摘要翻译：用于结合替代燃料供应的系统和伴随的结构部件，例如与常规馏出燃料组合使用的类型的燃料，为重型工业车辆，例如矿井自卸车提供动力。系统和服务员结构包括构造成用于容纳和支撑替代燃料的安装组件和设置在车辆上的结构和尺寸以将安装组件保持在其中的安装区域。容纳区域和安装组件与矿井运输车辆的操作者区域横向相邻暴露的关系设置，其中安装组件和容纳区域协同地设置和构造以便于备用燃料的储存和操作性通信和分配与矿山运输车辆的动力发动机。

10. 发明申请

WO2011058974A1 乗用型農作業機审中-公开
标题翻译：骑农业机械
公开(公告)号：WO2011058974A1
公开(公告)日：2011-05-19
申请号：PCT/JP2010/069948
申请日：2010-11-09
申请人：ヤンマー株式会社 , 黒田智之
发明人：黒田　智之
IPC分类号： B62D21/18 , A01C11/02 , B60K5/12
CPC分类号： B62D21/186 , A01C11/003 , B60K5/04 , B60K5/1216 , B60K11/04 , B60K15/067 , B60Y2200/22
摘要：　田植機は走行車体を有する。走行車体はシャーシを有しており、シャーシは、サイドフレーム９，１０、ミッドフレーム１１、フロントフレーム１２、リアフレーム１４を有する。ミッションケース２７とリアアクスルケース３４も走行車体の強度メンバーとして機能しており、ミッションケース２７とリアアクスルケース３４は下部連結体３６で連結されている。エンジン２６は上向き開口Ｕ字形のエンジンサポート５５で支持されており、エンジンサポート５５は前部サイドフレーム９に固着されている。エンジン２６は前部サイドフレーム９の下方に沈んだ状態で配置されいるため、走行車体１の重心が低くなって安定性が高い。
摘要翻译：水稻种植机包括行进的汽车车身。行驶的汽车车体包括底盘。底盘包括侧框架（9,10），中框架（11），前框架（12）和后框架（14）。变速器壳体（27）和车轴壳体（34）也起到行进的汽车车身的强度部件的作用。变速箱（27）和轴箱（34）通过下连接体（36）连接在一起。发动机（26）由每个具有向上开口的U形的发动机支撑件（55）支撑。发动机支撑件（55）固定在前侧框架（9）上。发动机（26）被设置成沉没在前侧框架（9）的下方。因此，行驶中的汽车车身（1）的重心位置较低，稳定性高。

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