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1. 发明申请

WO2013019001A3 CASTER CAPABLE OF CONCURRENTLY BRAKING A SHAFT AND A WHEEL 审中-公开
标题翻译：能够同时制动轴和轮子的脚轮
公开(公告)号：WO2013019001A3
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：PCT/KR2012005618
申请日：2012-07-13
申请人： YEO SHIN DONG
发明人： YEO SHIN DONG
IPC分类号： B60B33/04 , B60B33/02
CPC分类号： B60B33/021 , B60B33/0042 , B60B33/0078 , B60B33/025 , B60B2200/22 , B60B2200/24 , B60B2200/43 , B60B2900/321 , B60B2900/3312 , B60B2900/531
摘要： The present invention relates to a caster in which a shaft and a wheel are concurrently braked by a convenient operation of a braking pedal, and which is capable of being operated in a convenient manner. The caster is configured such that a push-type braking pedal (12) is installed at a fixing shaft (13) such that the pedal (12) is always exposed outwardly from a carriage (11) to enable a user to operate the pedal (12) at any time, and a rotating shaft (14) and a wheel (15) may be concurrently and conveniently braked or released from braking by means of the braking pedal (12). Said braking means consists of: a rotating shaft braking unit operated by means of the braking pedal (12) to brake the rotating shaft (14) or release the rotating shaft (14) from braking; and a wheel braking unit which brakes the wheel (15) or releases the wheel (15) from braking. The rotating shaft braking unit and the wheel braking unit are operated concurrently by means of the push-type braking pedal (12) to enable the rotating shaft (14) and the wheel (15) to be concurrently and conveniently braked or released from braking. The rotating shaft braking unit and the wheel braking unit are configured to be elastically supported and buffered by respective springs thereof to protect a spline. The braking pedal (12) can be coupled to or separated from the spline only through a 30° rotation thereof about a coupling shaft, thereby performing braking and releasing of braking in a quick and convenient manner.
摘要翻译：本发明涉及一种脚轮，其中轴和车轮通过制动踏板的方便操作同时制动，并且能够以方便的方式操作。脚轮被构造成使得在固定轴13处安装推动型制动踏板12，使得踏板12总是从滑架11向外暴露以使得使用者能够操作踏板（12） 12），并且旋转轴（14）和车轮（15）可以同时且方便地通过制动踏板（12）制动或从制动中释放。所述制动装置包括：旋转轴制动单元，通过制动踏板（12）操作以制动旋转轴（14）或释放旋转轴（14）的制动; 以及制动车轮（15）或释放车轮（15）以免制动的车轮制动单元。旋转轴制动单元和车轮制动单元通过推动式制动踏板（12）同时操作以使旋转轴（14）和车轮（15）能够同时且方便地制动或从制动释放。旋转轴制动单元和车轮制动单元构造成由其相应的弹簧弹性地支撑和缓冲以保护花键。制动踏板（12）可以仅通过围绕联接轴旋转30°而与花键联接或分离，从而以快速和方便的方式执行制动和释放制动。

2. 发明申请

WO2013026744A1 MONTAGEPLATTE UND ROLLE, GEGEBENENFALLS MIT EINER MONTAGEPLATTE 审中-公开
标题翻译： PLATE AND ROLL，必要时用板
公开(公告)号：WO2013026744A1
公开(公告)日：2013-02-28
申请号：PCT/EP2012/065888
申请日：2012-08-14
申请人： TENTE GMBH & CO. KG , BLOCK, Wolfgang , PLAUTZ, Karl-Heinz
发明人： BLOCK, Wolfgang , PLAUTZ, Karl-Heinz
IPC分类号： B60B33/02 , B60B33/00
CPC分类号： B60B33/0005 , B60B33/0018 , B60B33/0039 , B60B33/0049 , B60B33/0068 , B60B33/0081 , B60B33/02 , B60B33/021 , B60B33/025 , B60B2200/43 , B60Y2200/86 , Y10T16/184 , Y10T16/19
摘要： Die Erfindung betrifft eine auf einer Gabel (3) oder einem Drehlager einer Rolle (1) aufsetzbare und mit der Gabel (3) oder einem Teil des Drehlagers (43) verbindbare Montageplatte (4), weiter betrifft die Erfindung eine Rolle (1) mit einer Gabel (3) und/oder einem Drehlager (43), sowie einem Rad (2), und einer oberseitig der Gabel (4) bzw. des Drehlagers (43) angeordneten Montageplatte (4), sowie eine Rolle (1) mit einem Rad (2) und einer Gabel (3), wobei die Gabel (3) relativ zu einem Feststellteil (33) )um eine vertikale Drehachse (A) drehbar ist und ein gabelfestes erstes Federteil (21) zur Zusammenwirkung mit dem Feststellteil (33) im Hinblick auf eine Drehfeststellung vorgesehen ist. Um eine im Hinblick auf eine feststellbare Rolle vorteilhafte Gestaltung einer Montageplatte anzugeben und/oder eine vorteilhafte Rolle mit Feststelleinrichtung und Montageplatte anzugeben und/oder eine vorteilhafte Ausbildung einer Rolle mit einer Feststelleinrichtung anzugeben, wird ein unterseitig an der Montageplatte (4) und mit dieser verbunden ausgebildetes Übertragungsteil (7) für eine Feststellung der Rolle (1), wobei das Übertragungsteil (7) durch ein ebenfalls mit der Montageplatte (4) verbundenes Schiebeteil (8) zu beaufschlagen ist, vorgeschlagen.
摘要翻译：本发明涉及一种向一个叉（3）或可连接在辊子（1）可放置和与叉的枢轴轴承（3）或枢轴承（43）的安装板（4），进一步，本发明涉及到一个辊的部分（1）与叉（3）和/或旋转轴承（43）和车轮（2），和叉的上侧（4）或所述旋转轴承（43），其设置安装板（4）和辊子（1）与轮（2）和一个叉（3），其中（a）的叉（3）相对于围绕旋转的垂直轴的固定部（33））是可旋转的并用于与所述锁定部分配合的叉固定的第一弹簧部件（21）（33）设置有在旋转的视图，以固定化。要指定一个有利的相对于安装板的可检测的作用的设计和/或提供与锁定装置具有有益的作用，并在安装板和/或提供一个辊的一个有利的结构具有锁定装置，在安装板的下侧（4），并且连接到其上受过训练的转印部件（7），用于确定所述辊（1）的，其中，所述传送构件（7）通过一个也与所述安装板（4）连接到所述滑动部件（8）是申请提出。

3. 发明申请

WO2012035341A1 WHEEL ASSEMBLY FOR A HANDCART 审中-公开
标题翻译：轮子组装手提箱
公开(公告)号：WO2012035341A1
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：PCT/GB2011/051725
申请日：2011-09-14
申请人： 13.17 DESIGNS LIMITED , MILNER, Brian
发明人： MILNER, Brian
IPC分类号： A61G5/06 , B62B5/02 , B60B1/06 , B60B5/02
CPC分类号： A61G5/065 , B60B2200/43 , B60B2900/3312 , B60B2900/551 , B60Y2200/48 , B60Y2200/84 , B62B5/026 , B62B2301/10
摘要： The invention provides a light-weight mechanism that restricts rotation of a multi- wheel assembly by a ratchet and, when desired, lifts one of the ground-contacting wheels for manoeuvrability. An arm mountable on the handcart pivots from a disengaged position into an engaged position where the arm engages with the multi- wheel. A ratchet finger on the arm then restricts rotation of the multi- wheel (e.g. so that the multi- wheel can rotate backwards but not forwards, or vice versa). Further movement of the arm also lifts one of the ground-contacting wheels.
摘要翻译：本发明提供了一种轻量化机构，其通过棘轮限制多轮组件的旋转，并且在需要时提升其中一个接地轮用于机动性。可安装在手推车上的臂从分离位置枢转到接合位置，其中臂与多轮接合。臂上的棘轮手指然后限制多轮的旋转（例如，使得多轮可以向后旋转但不能向前旋转，反之亦然）。手臂的进一步移动也可以提升地面接触轮之一。

4. 发明申请

WO2006068007A1 全方向移動車輪および移動装置、搬送装置およびマッサージ装置审中-公开
标题翻译：万向移动轮，移动装置，携带装置和按摩装置
公开(公告)号：WO2006068007A1
公开(公告)日：2006-06-29
申请号：PCT/JP2005/022854
申请日：2005-12-13
申请人：藤伸一郎
发明人：藤伸一郎
IPC分类号： B60B19/00 , B62B5/00 , B65G13/00 , B65G39/02
CPC分类号： B60B19/003 , A61G5/10 , A61H15/0092 , A61H2015/0014 , A61H2015/0028 , A61H2201/0165 , A61H2201/1454 , A61H2201/1481 , A61H2201/1673 , B60B2200/43 , B60B2310/204 , B60B2310/226 , B60B2310/305 , B60B2310/318 , B60B2360/10 , B60B2360/32 , B60B2360/324 , B60B2360/50 , B60B2380/14 , B60B2900/511 , B60Y2200/84 , B62B5/02 , B62B2202/67 , B62B2301/254 , B62B2301/33
摘要：本発明に係る全方向移動車輪は、複数の回転体とホイールとを有し、各回転体は、回転軸を湾曲可能な可撓性を有し、前記ホイールの外周をリング状に包囲するよう湾曲してそれぞれ前記ホイールの回転軸に対する同一垂直面に沿った曲線の回転軸を中心として回転可能に、各回転体の回転軸方向に圧縮されて前記ホイールに設けられていることを特徴とする。これにより、本発明の全方向移動車輪を有する移動装置、搬送装置およびマッサージ装置は、各回転体の回転軸方向の位置によらず、横行する走行面上にある障害物の乗越え性能が高く、滑らかに走行することになり、安定した快適な動作が可能となる。
摘要翻译：一种全向移动轮，移动装置，承载装置和按摩装置。全向移动轮包括多个旋转体和轮。每个旋转体具有柔性，使得旋转轴可以弯曲。旋转体的特征在于它们以弯曲状态安装在车轮上，以围绕轮的外周围绕旋转体的旋转轴线的方向围绕着旋转体的旋转轴线以环形状并且处于压缩状态曲线沿着与车轮的旋转轴线相同的垂直平面。因此，由于具有全向移动轮的移动装置，搬运装置和按摩装置对于横向行进面上的障碍物具有高的过渡性能，并且能够平稳地行进而与旋转体的旋转轴的位置无关，它们可以稳定和舒适地操作。

5. 发明申请

WO1996009937A1 STEERING ROLLER 审中-公开
标题翻译：指导作用
公开(公告)号：WO1996009937A1
公开(公告)日：1996-04-04
申请号：PCT/EP1995003829
申请日：1995-09-27
申请人： TENTE-ROLLEN GMBH & CO. , LIPS, Uwe , HARKSEN, Uwe , STICKEL, Uwe
发明人： TENTE-ROLLEN GMBH & CO.
IPC分类号： B60B33/02
CPC分类号： B60B33/021 , B60B33/0039 , B60B33/0049 , B60B33/0057 , B60B33/0068 , B60B33/0073 , B60B33/0081 , B60B33/025 , B60B2200/43 , B60B2200/432
摘要： The invention concerns a castor (3) with a running wheel (4), an attachment pin (9) and a fork (15), the latter mounted on an attachment pin (9) so as to rotate about a vertical axis (8), and with a catch element (11) which engages with a notch recess (13, 25) and is mounted so as to rotate about a substantially horizontal axis (10) to allow switching between an engaged position and a release position by changing the direction of turn of the running wheel (4). The catch element (11) in addition is provided with a catch arm (23) on a first side of the axis (10) and a second actuating arm on the other side of the axis (10). To ensure reliable operation, the invention proposes that a driving component (5, 2) which engages with the running wheel (4) and can pivot relative to the actuating arm (24) should be provided on the actuating arm.
摘要翻译：本发明涉及一种滚子（3），与叶轮（4），一个固定销（9）和一个拨叉（15），该叉（15）可转动地安装的安装销（9）上围绕垂直轴线（8），与锁闩构件（11），所述闩锁部件（11）可与闩锁凹槽（13，25）配合，并且所述闩锁部分（11）被触发围绕大致水平的轴线（10）可旋转地安装一个制动位置和一释放位置之间移动该调整通过改变叶轮（4）的运行方向是可访问的，其特征在于，布置另一锁定部分（11）包括在所述轴线（10）的锁定臂（23）和一个第二的第一侧（在轴10的另一侧有），设置致动臂。为了获得可靠的操作，本发明提出，在致动臂（24）形成在与配合叶轮（4），相对于所述致动臂（24）枢转地移动的驱动部（5,2）。

6. 发明申请

WO2014207455A2 ROTARY COUPLING AND METHOD 审中-公开
标题翻译：旋转耦合和方法
公开(公告)号：WO2014207455A2
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：PCT/GB2014051933
申请日：2014-06-25
申请人： ONTONO LTD
发明人： TAANK CAMMIL
IPC分类号： E03B1/04
CPC分类号： H02K7/09 , B60B33/0049 , B60B33/0063 , B60B33/0094 , B60B2200/43 , B60T1/005 , B60T1/062 , B60Y2200/83 , B60Y2200/84 , B60Y2200/86 , B62B5/0404 , B62B5/0414 , H02K1/2786 , H02K7/083
摘要： A rotary coupling (10) comprises a rotatable set of primary gear teeth (20), a damper (14) having a set of complementary secondary gear teeth (52) engagable with the primary gear teeth (20), and a damper guide, preferably being a damper channel (38),associated with the hub body (16) along which the damper (14) can move. To damp rotation of the primary gear teeth (20), the secondary gear teeth (52) are movable into and out of engagement with the primary gear teeth (20) dependent on a tilt of the damper guide (38). A method of damping rotational movement of a rotatable element, preferably being a wheel,and preferably using such a rotary coupling (10), is also provided.
摘要翻译：旋转联轴器（10）包括可旋转的一组主齿轮齿（20），具有与主齿轮齿（20）可接合的一组互补副齿轮齿（52）的阻尼器（14），以及阻尼器引导件是与阻尼器（14）能够移动的毂体（16）相关联的阻尼通道（38）。为了减轻主齿轮齿20的旋转，辅助齿轮齿52可以根据减震器引导件38的倾斜而与主齿轮齿20啮合或脱离接合。还提供了一种阻止可旋转元件的旋转运动的方法，优选地为轮，并且优选地使用这种旋转联轴器（10）。

7. 发明申请

WO2014137669A1 WHEELS FOR NON-MOTORIZED VEHICLES 审中-公开
标题翻译：非机动车轮
公开(公告)号：WO2014137669A1
公开(公告)日：2014-09-12
申请号：PCT/US2014/018382
申请日：2014-02-25
申请人： GATEKEEPER SYSTEMS, INC.
发明人： MCKAY, John, C.
IPC分类号： B60B33/00 , B60B33/02
CPC分类号： B60B33/0028 , B23P6/00 , B60B1/006 , B60B3/002 , B60B5/02 , B60B7/01 , B60B7/04 , B60B7/065 , B60B7/14 , B60B19/06 , B60B19/12 , B60B21/02 , B60B23/04 , B60B23/06 , B60B23/10 , B60B25/08 , B60B33/0036 , B60B33/0063 , B60B33/0078 , B60B2200/20 , B60B2200/43 , B60B2200/49 , B60B2310/316 , B60B2310/321 , B60B2320/00 , B60B2320/10 , B60B2360/10 , B60B2360/30 , B60B2360/50 , B60B2900/113 , B60B2900/212 , B60B2900/313 , B60B2900/3313 , B60B2900/721 , B60C7/24 , B60C11/02 , B60Y2200/142 , Y10T16/184
摘要： A wheel for a non-motorized vehicle (e.g., a shopping cart) can include a housing assembly and a tread assembly. The housing assembly can be configured to sealingly house electronics or other components. The tread assembly can removably mate with the housing assembly such that the electronics or other components remain closed and/or sealed within the housing assembly when the tread assembly is mated or unmated with the housing assembly.
摘要翻译：用于非机动车辆（例如，购物车）的车轮可以包括壳体组件和胎面组件。壳体组件可以被配置为密封地容纳电子设备或其他部件。胎面组件可移除地与壳体组件配合，使得当胎面组件与壳体组件配合或不配合时，电子设备或其它部件保持关闭和/或密封在壳体组件内。

8. 发明申请

WO2009125378A3 SUSPENSION WITH MEANS SUPPORTING A VEHICLE FRAME 审中-公开
标题翻译：具有支持车辆框架的悬挂
公开(公告)号：WO2009125378A3
公开(公告)日：2010-02-04
申请号：PCT/IB2009051979
申请日：2009-04-08
申请人： TRIONIC SVERIGE AB , KUIKKA JOHAN , KINDBERG STEFAN
发明人： KUIKKA JOHAN , KINDBERG STEFAN
IPC分类号： A61G5/06 , B62B5/02
CPC分类号： B62B5/026 , B60B11/02 , B60B33/0002 , B60B2200/26 , B60B2200/43 , B60B2900/551 , B60G5/00 , B60G5/02 , B60G2300/24 , B62B5/025
摘要： A suspension (1 ) for a vehicle frame (7) which can climb over obstacles (9). The suspension (1) comprises a primary supporting means (11) for contact with a supporting surface (15), which is located behind a forward supporting means (17). The primary supporting means (11) serves as a fulcrum (m), about which the suspension (1 ), when negotiating an obstacle, tends to rotate with a moment lifting the vehicle frame (7). The forward supporting means (17) is arranged on the suspension (1 ) permanently elevated above the supporting surface (15) so that contact is avoided between the forward supporting means (17) and the supporting surface (15) when operating on an even surface, but is elevated permanently in such a manner that it can come into contact with said obstacles (9).
摘要翻译：一种用于能够爬过障碍物（9）的车架（7）的悬架（1）。悬架（1）包括用于与支撑表面（15）接触的主支撑装置（11），所述支撑表面位于向前支撑装置（17）的后面。主支撑装置（11）用作支点（m），当协商障碍物时，悬架（1）倾向于随着车架（7）的提升而转动。前支撑装置（17）布置在永久地悬挂在支撑表面（15）上方的悬架（1）上，使得当在均匀表面上操作时在前支撑装置（17）和支撑表面（15）之间避免接触但是以使其能够与所述障碍物（9）接触的方式永久升高。

9. 发明申请

WO2009157132A1 ブレーキ付きキャスター审中-公开
标题翻译：带制动器的卡西尔
公开(公告)号：WO2009157132A1
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：PCT/JP2009/002287
申请日：2009-05-25
申请人：矢崎化工株式会社 , 箕輪勇
发明人：箕輪勇
IPC分类号： B60B33/00 , B62B5/04
CPC分类号： B60B33/021 , B60B33/0005 , B60B33/0007 , B60B33/0018 , B60B33/0039 , B60B33/0049 , B60B33/0057 , B60B33/0068 , B60B33/0073 , B60B33/0086 , B60B33/0092 , B60B2200/43 , B60T1/02 , B62B5/0438 , B62B5/0476 , Y10T16/184
摘要：　【課題】ブレーキシューを車輪のホイール側面に圧接させて制動力を得る構成のブレーキ付きキャスターを提供する。【解決手段】支持脚２に車輪４が回転自在に支持されて成る自在キャスターにおいて、軸部材３に上下動する進退ピン５が貫通状態に設けられ、進退ピン５は弾性体１２により常時上限位置に支持されており、下端部が車輪４のホイール側面４ａに対向し、上端部は前記進退ピン５に接触する配置とした左右一対のブレーキアーム６、６の中間部が、前記支持脚２に揺動可能に支持され、その下端部が弾性体８、８により車輪４のホイール側面４ａから一定間隔に保持されており、進退ピン５の下端部５ｂは、前記ブレーキアーム６、６の上端部を押し開く角度のテーパーに形成され、該進退ピン５の上部に、進退ピン５を一定ストローク押し下げてブレーキアーム６、６の下端部を車輪４のホイール側面４ａへ圧接する操作機構１０が設置されている。
摘要翻译：公开了一种具有制动器的脚轮，该构造由于使制动蹄压在车轮的侧面而产生制动力。旋转脚轮包括由支撑腿（2）可旋转地支撑的轮（4）和以穿过轴构件（3）的状态设置的竖直伸缩销（5）。可伸缩销（5）通常由弹性构件（12）支撑在上限位置，其下端部与轮（4）的侧面（4a）相对。一对左右制动臂（6,6）的中部由支撑腿（2）支撑，以便能够摆动，其上端部设置成与可伸缩销（5）接触，并且与其下端部由弹性构件（8,8）保持，以保持与车轮（4）的侧面（4a）的固定间隔。可伸缩销（5）的下端部（5b）形成有推动制动臂（6,6）的上端部的角度的锥形，以及用于将可伸缩销（5）按压的操作机构销（5）以固定行程向下，以使制动臂（6,6）的下端部压靠在车轮（4）的侧面（4a）上，设置在可伸缩的针（5）。

10. 发明申请

WO2007044747A2 MODULAR DUAL WHEEL DRIVE ASSEMBLY, WHEELED DEVICES THAT INCLUDE MODULAR DUAL WHEEL DRIVE ASSEMBLIES AND METHODS FOR MOVING AND/OR MANEUVERING WHEELED DEVICES USING MODULAR DUAL WHEEL DRIVE ASSEMBLIES 审中-公开
标题翻译：模块化双轮驱动组件，包括模块化双轮驱动装置的车轮装置和使用模块化双轮驱动装置移动和/或移动轮式装置的方法
公开(公告)号：WO2007044747A2
公开(公告)日：2007-04-19
申请号：PCT/US2006/039613
申请日：2006-10-11
申请人： CYCOGS, LLC , TOBEY, Wayland, E. , DAVIS, Peter, D.
发明人： TOBEY, Wayland, E. , DAVIS, Peter, D.
IPC分类号： B62D61/00
CPC分类号： B25J5/007 , A61G5/045 , A61G2203/14 , A61G2203/42 , B60B11/06 , B60B19/00 , B60B27/0021 , B60B27/0047 , B60B2200/26 , B60B2200/43 , B60Y2200/60 , B62B5/004 , B62B2301/00 , B62D5/0418 , B62D7/04
摘要： A wheel assembly for a small-scale machine includes a pair of opposing, individually driven wheels, associated motors and possibly one or more gear assemblies. The motors receive separate drive signals from a control electronics subsystem of the wheel assembly. The motors can be connected to the wheels via the gear assemblies. Because the wheels are separately driven, driving the two wheel assemblies at similar or different speeds drives the wheel assembly over straight or curved paths. An orientation assembly allows the orientation of the wheels to the machine to be controllably altered. A height adjusting assembly allows the distance between the wheels and a point on the machine where the wheel assembly is attached to be adjusted. The rotational axis that the wheel assembly rotates about when reoriented need not pass through either wheel of the wheel assembly. The wheels can be driven by control signals generated by on-board control electronics.
摘要翻译：用于小型机器的车轮组件包括一对相对的单独驱动的车轮，相关联的电动机和可能的一个或多个齿轮组件。电机从车轮组件的控制电子系统子系统接收单独的驱动信号。电机可以通过齿轮组件连接到车轮。由于车轮是单独驱动的，以相似或不同的速度驱动两个车轮组件可以将车轮组件驱动在直线或弯曲的路径上。定向组件允许可控地改变车轮对机器的定向。高度调节组件允许车轮与车轮组件附接的机器上的点之间的距离被调节。车轮组件在重新定向时旋转的旋转轴线不需要通过车轮组件的任一轮。车轮可以由车载控制电子产生的控制信号驱动。

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