专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2019042598A1 RADSYSTEM MIT EINER BREITENVERÄNDERLICHEN FELGE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019042598A1
公开(公告)日：2019-03-07
申请号：PCT/EP2018/063269
申请日：2018-05-22
申请人： CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH
发明人： BERGER, Christoph , BRAEKER, Tobias , GANDYRA, Stefan , FRANTZ, Jürgen , PAUL, Ingo
IPC分类号： B60B23/12
CPC分类号： B60B23/12 , B60B3/04 , B60B19/02 , B60B19/04 , B60B19/06 , B60B21/02 , B60B21/10 , B60B25/00 , B60B25/002
摘要： Die Erfindung geht aus von einem Radsystem (1), aufweisend ein Rad (2), aufweisend eine Felge (3), wobei die Felge (3) eine erste Komponente (4) aufweist und eine zweite Komponente (5) aufweist, wobei die erste Komponente (4) parallel zu einer Rotationsachse (6) des Rades (2) bewegbar ist, und wobei die erste Komponente (4) und die zweite Komponente (5) einen Felgentiefraum (8) ausbilden, wobei sich eine Tiefe (9) des Felgentiefraumes (8) rechtwinklig zu der Rotationsachse (6) und rechtwinklig zu einer Umlaufrichtung (7)des Rades (2) erstreckt, und wobei die erste Komponente (4) ein Trennelement (10) aufweist, wobei sich das Trennelement (10) in den Felgentiefraum (8) erstreckt und eine Bewegung der ersten Komponente (4) parallel zu der Rotationsachse (6) zu einer Bewegung des Trennelementes (10) in dem Felgentiefraum (8) parallel zu der Rotationsachse (6) führt, und, dass eine Bewegung des Trennelementes (10) in dem Felgentiefraum (8) parallel zu der Rotationsachse (6) zu einer Bewegung der ersten Komponente (4) parallelzu der Rotationsachse (6) führt, und wobei das Trennelement (10) den Felgentiefraum (8) in einen ersten Raum (11) und in einen zweiten Raum (12) teilt, wobei eine Bewegung des Trennelements (10) in dem Felgentiefraum (8) eine reziproke Änderung der Volumina des ersten Raumes (11) und des zweiten Raumes (12) bewirkt, wobei der erste Raum (11) über mindestens ein erstes Ventil (13) und der zweite Raum (12) über mindestens ein zweites Ventil (14) mit mindestens einer Druckvorrichtung (15) fluidleitend verbindbar sind.

2. 发明申请

WO2015137370A1 車両用ホイール审中-公开
标题翻译：车轮
公开(公告)号：WO2015137370A1
公开(公告)日：2015-09-17
申请号：PCT/JP2015/057083
申请日：2015-03-11
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：神山　洋一
IPC分类号： B60B21/12 , B60B21/02
CPC分类号： B60C19/002 , B60B21/02 , B60B21/10 , B60B21/102 , B60B21/108 , B60B21/12 , B60B25/22 , B60B2900/133 , F01N1/023
摘要：　本発明の車両用ホイール（１）は、タイヤの気柱共鳴音の共鳴周波数よりも低い共鳴周波数の第１のヘルムホルツレゾネータ（副気室部材（１０ａ，１０ｄ））の連通孔（１８ａ）と、タイヤの気柱共鳴音の共鳴周波数よりも高い共鳴周波数の第２のヘルムホルツレゾネータ（副気室部材（１０ｂ，１０ｃ））の連通孔（１８ａ）とが、ホイール回転中心（Ａｘ）を挟んで対向する位置に配置されていることを特徴とする。
摘要翻译：该车轮（1）的特征在于，具有比轮胎的气柱共振声的谐振频率低的第一亥姆霍兹共振器（辅助空气室部件（10a，10d））的连通孔（18a）和用于具有比轮胎的气柱共振声音的谐振频率更高的共振频率的第二亥姆霍兹共振器（辅助气室构件（10b，10c））的连通孔（18a）设置在与车轮旋转中心 Ax）。

3. 发明申请

WO2013081490A1 КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ БЕСКАМЕРНЫХ ШИН С РАЗБОРНЫМ ОБОДОМ 审中-公开
标题翻译：带轮胎的无胎轮的车轮
公开(公告)号：WO2013081490A1
公开(公告)日：2013-06-06
申请号：PCT/RU2012/000526
申请日：2012-07-02
申请人： ГАРТУНГ, Андрей Валерьевич
发明人： ИВАНОВ, Андрей Вячеславович , МАМЕДОВ, Александр Олегович
IPC分类号： B60B21/10 , B60B21/02 , B60B21/04 , B60B25/04
CPC分类号： B60B21/02 , B60B21/04 , B60B21/10 , B60B25/045
摘要： Колесо транспортного средства для бескамерных шин содержит обод (1), с основанием (2) на котором выполнены посадочные полки (3), с участками (4), шину (5), бортовые кольца (6),(7), замочное кольцо (8), диск (9). Шина (5) имеет посадочные поверхности (10), а обод (1) - монтажный ручей (11).
摘要翻译：无内胎轮胎的车轮包括边缘（1），其上形成有胎圈座（3）的基部（2）和部分（4），并且还包括轮胎（5），法兰环（6），（7），锁定环（8）和盘（9）。轮胎（5）具有安装面（10），轮辋（1）具有安装槽（11）。

4. 发明申请

WO1985002586A1 RIM FOR MOTOR VEHICLES OR THE LIKE 审中-公开
标题翻译：用于汽车的RIM或类似的
公开(公告)号：WO1985002586A1
公开(公告)日：1985-06-20
申请号：PCT/EP1984000400
申请日：1984-12-14
申请人： SPÄTH GMBH & CO. KG , SPÄTH, Walter
发明人： SPÄTH GMBH & CO. KG
IPC分类号： B60B23/04
CPC分类号： B60B3/044 , B60B21/02 , B60B21/021 , B60B21/10 , B60B21/104 , B60B23/04 , B60C15/0206
摘要： The rim for motor vehicles or the like is comprised of a rotational symmetry rim ring (1) connected to a rotational symmetry rim key (2). The ring and the key (2) are interconnected by a geometrical closure connection, blocking in the axial and radial directions, of the groove (71) and tongue (12) type and engaged one behind the other, an attachment being provided between the ring (1) and the key (2) to prevent any circular displacement. The geometrical closing direction may be a clip, notch- or bayonet type closure.

5. 发明申请

WO2015175804A1 THERMOPLASTIC WHEEL HUB 审中-公开
标题翻译：热塑轮毂
公开(公告)号：WO2015175804A1
公开(公告)日：2015-11-19
申请号：PCT/US2015/030828
申请日：2015-05-14
申请人： BASF SE
发明人： MCMASTER, William, J. , SERNA, Stephen, P. , KONDAPALLI, Prasanna
IPC分类号： B60B1/06 , B60B5/02 , B60B21/10 , B60C7/24
CPC分类号： B60B5/02 , B60B1/06 , B60B9/26 , B60B21/10 , B60B21/108 , B60B27/065 , B60B2310/20 , B60B2310/204 , B60B2310/60 , B60B2360/32 , B60B2360/322 , B60B2360/324 , B60B2360/341 , B60B2360/3412 , B60B2360/3416 , B60B2360/36 , B60C7/24 , B60C2007/146
摘要： A thermoplastic wheel hub (10) includes a center hub (26) for attachment to a wheel bearing (20) of a vehicle. The center hub (26) has a central shaft aperture (28) extending axially therethough and a plurality of lug apertures (30) spaced radially from and circumferentially about the central shaft aperture (28). The thermoplastic wheel hub (10) also includes a plurality of ribs (40) extending radially outwardly from the center hub (26). The thermoplastic wheel hub (10) further includes a cylindrical tire mount (46) connected to the ribs and extending axially in substantially a plane for mounting a non-pneumatic tire (12) thereon.
摘要翻译：热塑性轮毂（10）包括用于连接到车辆的车轮轴承（20）的中心轮毂（26）。中心毂（26）具有轴向延伸的中心轴孔（28），以及与中心轴孔（28）径向相对且围绕中心轴孔（28）间隔开的多个凸耳孔（30）。热塑性轮毂（10）还包括从中心毂（26）径向向外延伸的多个肋（40）。热塑性轮毂（10）还包括连接到肋的圆柱形轮胎安装件（46），并且在基本上平面上轴向延伸，用于在其上安装非充气轮胎（12）。

6. 发明申请

WO2015158472A1 ADAPTATEUR POUR ENSEMBLE ROULANT ET ENSEMBLE ROULANT LE COMPRENANT 审中-公开
标题翻译：用于轧制组件的适配器和包括其的滚动组件
公开(公告)号：WO2015158472A1
公开(公告)日：2015-10-22
申请号：PCT/EP2015/054954
申请日：2015-03-10
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.
发明人： AHOUANTO, Michel , BESTGEN, Luc , PINEAU, Jacky , TOPIN, Arthur
IPC分类号： B60B25/22 , B60C15/02 , B60B23/00
CPC分类号： B60B25/22 , B60B21/02 , B60B21/026 , B60B21/10 , B60B23/00 , B60B2360/10 , B60B2360/32 , B60B2360/36 , B60B2900/212 , B60B2900/523 , B60C15/02
摘要： L'invention concerne un adaptateur pour ensemble roulant ayant un axe de rotation comprenant un pneumatique ayant deux bourrelets, une jante ayant une gorge de jante (13) disposée entre deux sièges de jante (12) ayant chacun une extrémité axialement extérieure, ladite jante présentant une largeur totale W entre chaque extrémité axialement extérieure desdits deux sièges de jante, ledit adaptateur assurant la jonction entre chaque bourrelet et chaque siège de jante, ledit adaptateur ayant deux extrémités axialement extérieures (2) comprenant chacune un siège d'adaptateur (3) et une face d'appui (4) d'adaptateur sensiblement comprise dans un plan perpendiculaire à l'axe de rotation, un corps (5) reliant lesdites deux extrémités axiales extérieures (2) de manière à former une pièce unitaire et comprenant au moins une armature de renforcement principale, une face (16) destinée à être en contact avec chaque siège de jante (12) et avec la gorge de jante (13), et disposée radialement à l'intérieur ledit adaptateur présentant une largeur axiale totale L comprise entre chaque siège d'adaptateur (3). L'invention se caractérise en ce que le rapport W/L est supérieur ou égale à 20 et inférieur ou égale à 60% et en ce que ledit corps comprend un élément de blocage (8) destiné à caler ledit adaptateur dans la gorge de jante (13).
摘要翻译：本发明涉及一种用于滚动组件的适配器，其具有包括具有两个珠粒的轮胎的旋转轴线，轮辋具有定位在两个轮辋座（12）之间的井（13），每个轮辋座具有轴向外端，所述轮辋具有总计宽度W在所述两个轮辋座的每个轴向外端之间，所述适配器形成每个胎圈和每个轮辋座之间的连接，所述适配器具有两个轴向外端（2），每个包括适配器座（3）和适配器支承面 4）基本上包括在垂直于旋转轴线的平面中;连接所述两个轴向外端（2）的主体（5），以便形成一体式部件并且包括至少一个主加强件，面（16）旨在与每个轮辋座（12）和井（13）接触并且径向地布置在所述适配器的内侧上，其具有包括在每个适配器座（3）之间的总轴向宽度L. 本发明的特征在于W / L比大于或等于20且小于或等于60％，并且所述主体包括用于将所述适配器固定在井（13）中的固定元件（8）。

7. 发明申请

WO1989001878A1 LATERAL TIRE SUPPORT 审中-公开
标题翻译：横向轮胎支持
公开(公告)号：WO1989001878A1
公开(公告)日：1989-03-09
申请号：PCT/US1988002967
申请日：1988-08-26
申请人： MEYERS, Walter, A.
IPC分类号： B60C13/04
CPC分类号： B60B7/01 , B60B21/10
摘要： A rim bead flange (12) of a ground surface vehicle, pneumatic tire wheel (4, 6) is effectively, and in one embodiment actually, extended radially outward to an extent whereby the extension (22) covers 1/8 to 1/3 of the area of the adjacent sidewall (16) of the tire (18) in order to provide lateral support against sheer deformation of the sidewall (16). The extension is accomplished by retrofittable ring plates (22) or by an integral extension of the rim bead flange (12).
摘要翻译：地面车辆的轮辋凸缘（12），充气轮胎轮（4,6）是有效的，并且在一个实施例中实际上径向向外延伸到伸展部分（22）覆盖1/8至1/3 的轮胎（18）的相邻侧壁（16）的区域，以便提供横向支撑以抵抗侧壁（16）的纯粹变形。延伸部分由可改装的环板（22）或边缘凸缘（12）的整体延伸部分完成。

8. 发明申请

WO1985003674A1 IMPROVED WHEEL FOR LAND VEHICLES AND METHOD FOR MOVING SUCH VEHICLES OVER SOFT OR IRREGULAR SURFACES 审中-公开
标题翻译：用于土地车辆的改进车轮和用于通过软或非正常表面移动这些车辆的方法
公开(公告)号：WO1985003674A1
公开(公告)日：1985-08-29
申请号：PCT/US1984000222
申请日：1984-02-17
申请人： TUGGLE, William, E.
IPC分类号： B60B03/08
CPC分类号： B60C15/0233 , B60B21/10 , B60C3/02
摘要： A wheel for use on land vehicle such as small manually drawn trailers and similar carriers, the wheel having a tire supporting rim (12) and a low pressure tire (48) engaging the rim, the tire comprising a thin walled torus (50) of elastomeric material, the torus having an inner diameter surface (52) engaging the rim, an inflation valve (54) and an outer diameter surface (56) for contacting a soft or irregular support surface, so that the tire deforms or flattens substantially when it contacts such surfaces with an axle load applied to the wheel, thereby facilitating movement of a vehicle over such surfaces. A method of moving such vehicles is also disclosed.
摘要翻译：一种用于陆上车辆的车轮，例如小型手动牵引拖车和类似的运输车辆，该车轮具有轮胎支撑轮辋（12）和与轮辋接合的低压轮胎（48），该轮胎包括薄壁圆环（50）弹性体材料，所述环面具有接合边缘的内径表面（52），充气阀（54）和用于接触柔软或不规则支撑表面的外径表面（56），使得当轮胎变形或平坦时接触这样的表面，其中施加到车轮的轴负载，从而便于车辆在这样的表面上移动。还公开了一种移动这种车辆的方法。

9. 发明申请

WO2018017050A1 PNEUMATIC TIRE WITH SEALING PIECE FOR TUBELESS TIRES INSTALLED ON MULTI-PIECE WHEELS 审中-公开
标题翻译：多片轮胎上安装无气轮胎密封片的气动轮胎
公开(公告)号：WO2018017050A1
公开(公告)日：2018-01-25
申请号：PCT/US2016/042867
申请日：2016-07-18
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , PANCHATCHARAM, Ramesh , ZARAK, Cesar Enrique
发明人： PANCHATCHARAM, Ramesh , ZARAK, Cesar Enrique
IPC分类号： B60C17/00 , B60C29/00 , B60C29/04 , B60C3/02 , B60C5/02 , B60C5/16 , B60B21/12 , B60B25/22
CPC分类号： B60C3/02 , B60B21/10 , B60B21/12 , B60B25/22 , B60C5/02 , B60C5/16 , B60C15/0209 , B60C15/028 , B60C17/00 , B60C29/005 , B60C29/02 , B60C29/04
摘要： The invention includes a tire and a repair kit for repairing a tire-wheel assembly. The tire includes a sealing piece to be disposed between the wheel and a pair of bead portions, the sealing piece including a sealing piece opening to be at least partially aligned with the valve opening of the wheel, the sealing piece opening having an inner diameter sized equal to or greater than an insertable portion of a valve stem tube to extend from a flexible, inflatable tube for insertion into a pressurization chamber of the assembly. The tire also includes a valve base having an orifice to be at least partially aligned with both the valve opening of the wheel and the sealing piece opening to provide a common passage when arranged in the assembly, the valve base orifice having an inner diameter sized greater than an insertable portion of the valve stem tube.
摘要翻译：本发明包括用于修理轮胎 - 轮子组件的轮胎和修理套件。所述轮胎包括密封件，所述密封件布置在所述轮和一对胎圈部之间，所述密封件包括密封件开口，所述密封件开口至少部分地与所述轮的所述阀开口对齐，所述密封件开口具有内径尺寸等于或大于阀杆管的可插入部分以从柔性可膨胀管延伸以插入到组件的加压室中。该轮胎还包括阀座，该阀座具有孔口，该孔口至少部分地与车轮的阀门开口和密封件开口对齐，以在布置在组件中时提供共用通道，阀座孔口的内径尺寸大于而不是阀杆管的可插入部分。

10. 发明申请

WO2017123122A1 КОЛЕСО ДЛЯ БЕСКАМЕРНЫХ ШИН С РАЗБОРНЫМ ОБОДОМ 审中-公开
标题翻译：专用轮胎与放电范围的轮子
公开(公告)号：WO2017123122A1
公开(公告)日：2017-07-20
申请号：PCT/RU2017/000006
申请日：2017-01-11
申请人： ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЧЕЛЯБИНСКИЙ КУЗНЕЧНО-ПРЕССОВЫЙ ЗАВОД"
发明人： ИВАНОВ, Андрей Вячеславович , МАМЕДОВ, Александр Олегович
IPC分类号： B60B21/12 , B60B21/10 , B60B25/22 , B60B25/04
CPC分类号： B60B21/10 , B60B21/12 , B60B25/04 , B60B25/22
摘要： Предлагаемая полезная модель относится к транспортным средствам, в частности, к колесам с разборным ободом и может найти применение при про- изводстве колес для большегрузных автомобилей. Техническим результатом является повышение надежности эксплуатации колеса за счет снижения риска разгерметизации при больших нагрузках и давлении в шине. Заявленный технический результат достигается тем, что в колесе транспорт- ного средства для бескамерных шин с разборным ободом, содержащем основа- ние обода с посадочными полками для шины и монтажным ручьем, бортозамоч- ное устройство, при этом поверхность посадочных полок вьшолнена тороидаль- ной формы, максимальный диаметр посадочных полок находится в зоне контак- та с шиной. Согласно полезной модели замочная часть бортозамочного устрой- ства вьшолнена с увеличенным сечением вдоль горизонтальной оси вращения колеса в направлении вертикальной оси шины таким образом, чтобы ширина участка контакта шины с замочной частью бортозамочного устройства составля- ла не менее величины радиуса борта пшны в зоне контакта.
摘要翻译：
所提出的实用新型涉及车辆，特别是，涉及具有可拆卸的轮辋上的车轮，并且可以制造车轮的重型卡车中使用。技术成果是通过降低高负荷和轮胎压力下的减压风险来提高车轮操作的可靠性。所要求保护的技术效果是这样实现的，所述传输轮的Nogo装置，用于无内胎轮胎，其包括着陆货架的边缘osnova-用于安装轮胎和小溪，野老bortozamoch-装置可拆卸轮辋，其特征在于，一个表面着陆货架vsholnena环形形状，着陆架的最大直径位于与公共汽车的接触区域。根据本实用新型锁孔部bortozamochnogo装置沿着旋转的轮胎的垂直轴的方向上的水平轴vsholnena放大横截面，从而与锁孔部bortozamochnogo设备sostavlya- LA至少胎圈pshny辊隙的半径。<轮胎接触宽度部分 / p>

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式