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    • 1. 发明申请
    • VENTILEINHEIT ZUR DRUCKMODULATION IN EINER DRUCKLUFT-BREMSANLAGE
    • 阀单元在压力空气制动系统压力调节
    • WO2016029994A1
    • 2016-03-03
    • PCT/EP2015/001628
    • 2015-08-06
    • WABCO GMBH
    • KNOKE, StefanRUNGE, KarstenTEICHMANN, AndreasTORHOFF, Ingo
    • B60T8/36
    • B60T8/3675B60T8/3605B60T8/362B60T13/26B60T15/027
    • Die Erfindung betrifft eine Ventileinheit (1.1, 1.2, 1.3) zur Druckmodulation in einer Druckluft-Bremsanlage, mit einem Bremsdruckeingang (3), einem Bremsdruckausgang (4), einem Entlüftungsausgang (5), einem als Membranventil ausgebildeten Einlassventil (6), einem als Membranventil ausgebildeten Auslassventil (7), und jeweils einem als 3/2-Wege-Magnetventil ausgebildeten Vorsteuerventil (8, 9) für jedes Membrahventil (6, 7), welche in einem länglichem Ventilgehäuse (2) angeordnet sind, das mit einer in Einbaulage weitgehend horizontalen Teilungsebene (10) in ein Basisgehäuse (11) und einen Gehäusedeckel (12) unterteilt ist. Zur Erzielung eines kompakten und einfach montierbaren Aufbaus der Ventileinheit (11.1, 1.2, 1.3) ist vorgesehen, dass die Vorsteuerventile (8, 9) in Längsrichtung (13) mit paralleler Ausrichtung ihrer Betätigungsachsen (18, 19) zu der Teilungsebene (10) weitgehend mittig über den Membranen (16, 17) des- Einlassventils (6) und des Auslassventils (7) in dem Gehäusedeckel (12) angeordnet sind, und dass der Gehäusedeckel (12) aus einem zentral angeordneten Magnetmodul (20) sowie aus zwei in Längsrichtung (13) jeweils stirnseitig an das Magnetmodul (20) angrenzend angeordneten Luftführungsmodulen (23, 24) besteht, die über ein einziges Verbindungselement (45) sowohl miteinander als auch mit dem Basisgehäuse (11) verbunden sind.
    • 本发明涉及一种阀单元(1.1,1.2,1.3),用于压力调节的压缩空气制动系统具有制动压力入口(3),制动压力出口(4),一个排气口(5),形成为隔膜阀入口阀(6),如 隔膜阀形成排气阀(7),并且每个具有3/2通电磁阀设计先导控制阀(8,9),针对每个Membrahventil(6,7),其被布置在细长的阀壳体(2)设置有在安装位置 在碱壳体(11)和壳体盖(12)被划分大致水平分割平面(10)。 到,所述先导阀(8,9)在纵向方向(13)与它们的操作轴(18,19)向分割面(10)的平行取向提供实现阀单元(11.1,1.2,1.3)的紧凑且易于安装组件,这主要是 居中于膜(16,17)DES进气门(6)和(7)在所述壳体盖(12)被布置在所述排气阀,以及一个居中设置的磁铁模块(20)和两个在纵向方向上的壳体盖(12) (13)各端面上设置邻近于磁性模块(20)的空气导向组件(23,24),其经由单个连接元件(45)连接以及到基部壳体(11)彼此连接。
    • 3. 发明申请
    • BEFESTIGUNGSANORDNUNG ZUR BEFESTIGUNG WENIGSTENS EINER KOMPONENTE AN EINEM GERÄT
    • WO2018162230A1
    • 2018-09-13
    • PCT/EP2018/054208
    • 2018-02-21
    • WABCO GMBH
    • KNOKE, StefanWUSTRACK, Tobias
    • F16B5/02
    • Befestigungsanordnung für wenigstens eine Komponente (3) an einem Gerät (1), umfassend ein bereichsweise verformbares Befestigungselement (4), das zur im Wesentlichen spielfreien und formschlüssigen und/oder kraftschlüssigen Anbindung der wenigstens einen Komponente (3) an das Gerät (1) ausgebildet ist. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine kraft- und formschlüssige Befestigungsanordnung vorzuschlagen, die einfach konstruiert ist, sich einfach montieren lässt und sich für wenigstens ein aber auch für mehrere Magnetregelventile an einem Getriebesteller gestalten lässt. Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, dass das Befestigungselement (4) aus einer Platte (4) besteht, die Schwächungsbereiche (5) und Deformationszonen (6) zwischen einem äußeren, umlaufenden, ungeschwächten Aufnahmebereich (4b) und einem auf der Oberfläche (3a) der Komponente (3) aufliegenden Druck- und Zentrierbereich (4a) aufweist, wobei die wenigstens eine Komponente (3) an einem ebenen Aufnahmebereich (1a) des Geräts (1) angefügt ist, sich von dem ebenen Aufnahmebereich (1a) des Geräts (1) mehrere Abstandshalter (2) bis unterhalb der Höhe der Oberfläche (3a) der wenigstens einen Komponente (3) erstrecken und der wenigstens eine ungeschwächte Aufnahmebereich (4b) des als Platte ausgebildeten Befestigungselements (4) mittels Schrauben (7) derart gegen die Abstandshalter (2) verspannbar ist, dass sich der Schwächungsbereich (5) verformt und der auf der Oberfläche (3a) der wenigstens einen Komponente (3) aufliegende Druck- und Zentrierbereich (4a) die Komponente (3) form- und kraftschlüssig am Gerät (1) fixiert.
    • 4. 发明申请
    • VENTILEINHEIT ZUR DRUCKMODULATION IN EINER DRUCKLUFT-BREMSANLAGE
    • 阀单元在压力空气制动系统压力调节
    • WO2016029995A1
    • 2016-03-03
    • PCT/EP2015/001629
    • 2015-08-06
    • WABCO GMBH
    • FÜLLGRABE, DirkKNOKE, StefanRUNGE, KarstenTEICHMANN, Andreas
    • B60T8/36
    • B60T8/3675B60T8/3605F15B13/043F15B13/0435
    • Die Erfindung betrifft eine Ventileinheit (1.1, 1.2, 1.3) zur Druckmodulation in einer Druckluft-Bremsanlage, mit einem Bremsdruckeingang (3), einem Bremsdruckausgang (4) und einem Entlüftungsausgang (5), sowie mit einem als Membranventil ausgebildeten Einlassventil (6), einem als Membranventil ausgebildeten Auslassventil (7) und jeweils einem als 3/2-Wege-Magnetventil ausgebildeten Vorsteuerventil (8, 9; 8", 9") für jedes Membranventil (6; 7), welche in einem länglichen Ventilgehäuse (2) angeordnet sind, das mit einer in Einbaulage weitgehend horizontalen Teilungsebene (10) in ein Basisgehäuse (11) und einen Gehäusedeckel (12, 12', 12") unterteilt ist. Zur Erzielung eines kompakten und wenige Bauteile umfassenden Aufbaus der Ventileinheit (1.1, 1.2, 1.3) ist gemäß der Erfindung vorgesehen, dass das Vorsteuerventil (8; 8") des Einlassventils (6) und das Vorsteuerventil (9; 9") des Auslassventils (7) in Längsrichtung (13) mit paralleler Ausrichtung ihrer Betätigungsachsen (18, 19) zu der Teilungsebene (10) weitgehend mittig über den Membranen (16, 17) des Einlassventils (6) und des Auslassventils (7) in dem Gehäusedeckel (12, 12', 12") angeordnet sind, und dass der Gehäusedeckel (12, 12', 12") ein zentrales, mit Ventilbohrungen (21, 22, 23) und Steuerkanälen (24, 25, 26, 27, 28, 29) versehenes Einlegeteil (30) aufweist, in das die Magnetspulen (31, 32) und die mechanischen Bauteile (33, 34, 35, 36, 37, 37, 38) der Vorsteuerventile (8, 9; 8", 9") eingesetzt sind, und das mit einem Kunststoff (39) umspritzt ist.
    • 本发明涉及一种阀单元(1.1,1.2,1.3),用于压力调制在具有制动压力入口的压缩空气制动系统(3),制动压力出口(4)和排气口(5),和带构成为膜片阀入口阀(6), 一个形成为一个振膜阀出口阀(7)和一个3/2通电磁阀设计先导控制阀中相应的一个(8,9; 8”,9" ),用于每一个隔膜阀(6; 7),其在细长的阀壳体(2),其布置 是,这与基本水平的,在碱壳体(11)和壳体盖(12,12”,12“)除以在安装位置分割面(10)。以实现阀单元(1.1,1.2的一种紧凑的,较少的部件综合结构, 1.3)是根据本发明提供的先导阀(8;“进气门(6)和所述先导阀(9); 9” 8在纵向方向(13)与它们的操作轴的平行对齐的排气阀(7)的)(18, 19)(以所述进气门(6)和所述排气门的分型面10)基本上居中在所述膜(16,17)(7)在所述壳体盖(12,12”,12“)被布置,并且所述壳体盖(12 ,12”,12“)具有中心,(与阀孔21,22,23)和控制信道(24,25,26,27,28,29)设置有插入件(30),在其中的磁体线圈(31,32) 和先导阀(8,9的机械部件(33,34,35,36,37,37,38); 8”,9" )被插入,并用塑料(39)包覆成型。
    • 5. 发明申请
    • ANORDNUNG ZUR ANSTEUERUNG EINES GETRIEBEBREMSZYLINDERS
    • 安排控制变速器制动缸
    • WO2015051914A1
    • 2015-04-16
    • PCT/EP2014/002730
    • 2014-10-08
    • WABCO GMBH
    • GERLACH, TimoKNOKE, StefanKRAFT, HansjörgSPREMBERG, Jan
    • F16H61/04
    • F16H61/0403F16H2061/0411
    • Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Ansteuerung eines Getriebebremszylinders (10), insbesondere in Verbindung mit automatisierten Schaltgetrieben von Nutzfahrzeugen oder Bussen, wobei der Getriebebremszylinder mit Fluid aus einer Bremsleitung (12) beaufschlagbar und ein Kolben (14) im Getriebebremszylinder durch Federdruck zurückstellbar ist, und wobei zwei Schaltventile (16, 17) vorgesehen sind, mit denen der Druck im Getriebebremszylinder steuerbar ist, und von denen mindestens eines ein mit Energie betätigbares Schaltventil ist. Erfindungsgemäß sind die beiden Ventile so angeordnet und ausgebildet, dass bei Ausfall der Energie für das Schaltventil Fluid aus dem Getriebebremszylinder entweichen kann.
    • 本发明涉及一种装置,用于控制齿轮箱制动缸(10),特别是在结合商用车辆和公共汽车的自动变速器中,由此与来自制动管路(12)流体传动装置制动缸采取行动和一活塞(14)的发送制动缸中通过弹簧压力可被复位,且 其中两个开关阀(16,17)设置有所述发送制动缸中的压力被控制,并且其中之一是用能量的至少一个可致动的开关阀门。 根据本发明,两个阀被布置和形成,可以直接从用于开关阀的流体的功率的故障的发送制动缸逸出。