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1. 发明申请

WO2015145041A1 PROCEDE DE DETECTION D'UNE DEFAILLANCE D'UN PREMIER TURBOMOTEUR D'UN HELICOPTERE BIMOTEUR ET DE COMMANDE DU SECOND TURBOMOTEUR, ET DISPOSITIF CORRESPONDANT 审中-公开
标题翻译：用于检测双发动机直升机第一涡轮发动机和运行第二涡轮发动机的故障的方法和相应的装置
公开(公告)号：WO2015145041A1
公开(公告)日：2015-10-01
申请号：PCT/FR2015/050697
申请日：2015-03-20
申请人： TURBOMECA
发明人： LESCHER, Fabien , MARIN, Jean Philippe, Jacques , ETCHEPARE, Philippe
IPC分类号： F02K3/12 , B64D31/12 , F02C3/10 , F02C9/46 , F02C9/56
CPC分类号： F02C9/56 , B64D31/06 , F02C3/10 , F02C9/46 , F02K3/12 , F05D2220/329 , F05D2270/091 , F05D2270/093 , F05D2270/095 , F05D2270/335 , Y02T50/671
摘要： L'invention concerne un procédé de détection d'une défaillance d'un premier turbomoteur, dit moteur (4) en panne, d'un hélicoptère bimoteur et de commande d'un second turbomoteur, dit moteur (5) sain, chaque moteur (4, 5) comprenant des butées de protection régulées par un dispositif de régulation qui définissent un régime de puissance maximale, caractérisé en ce qu'il comprend : une étape (10) de détection d'un indice de panne dudit moteur (4) en panne; une étape (11) de modification desdites butées de protection dudit moteur (5) sain en des butées de protection correspondant à un régime monomoteur de puissance maximale, en cas d'indice de panne détecté; une étape (12) de confirmation d'une panne dudit moteur (4) en panne; une étape (13) de commande d'une d'augmentation du débit d'alimentation en carburant dudit moteur (5) sain en cas de panne confirmée.
摘要翻译：本发明涉及一种用于检测双引擎直升机的称为故障发动机（4）的第一涡轮发动机的故障的方法，用于操作称为声音引擎（5）的第二涡轮发动机，每个发动机（4,5）包括由限定最大功率速度的调节装置调节的保护端止动件，其特征在于包括：检测所述故障发动机（4）的故障指数的步骤（10）; 在检测到故障指标的情况下，修改所述端部止挡件用于保护所述声音引擎（5）到对应于最大功率单引擎速度的保护端部停止的步骤（11）确定所述故障发动机（4）的故障的步骤（12）; 在确定故障的情况下，指示增加对所述声音引擎（5）的燃料供给速率的步骤（13）。

2. 发明申请

WO2015075346A1 TURBOMACHINE ET PROCEDE DE REGULATION 审中-公开
标题翻译：涡轮发动机和控制方法
公开(公告)号：WO2015075346A1
公开(公告)日：2015-05-28
申请号：PCT/FR2014/052849
申请日：2014-11-07
申请人： TURBOMECA
发明人： LANGFORD, Stephen , LESCHER, Fabien
IPC分类号： F01D21/02 , F02C3/10 , F02C9/46
CPC分类号： F01D21/02 , F02C3/10 , F02C9/46 , F05D2220/329 , F05D2270/021 , F05D2270/09 , F05D2270/091 , F05D2270/80 , Y02T50/671
摘要： L'invention concerne un procédé de régulation d'une turbomachine (5) qui comprend un compresseur (8), une chambre de combustion (9), une première et une deuxième turbines (10,12), un premier arbre rotatif (11) solidaire en rotation dudit compresseur et de première turbine, un deuxième arbre rotatif (13) duquel la deuxième turbine est solidaire en rotation, ce deuxième arbre rotatif étant libre en rotation par rapport au premier arbre rotatif, et un régulateur (15) pour piloter l'alimentation de la chambre de combustion en carburant. Ledit régulateur coupe l'alimentation la chambre de combustion en carburant si une vitesse de rotation (N2) dudit deuxième arbre rotatif dépasse un seuil maximal ( N2imax) qui varie en fonction d'au moins un paramètre physique indicatif associé à une puissance mécanique extraite à des gaz de combustion à la deuxième turbine..
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制涡轮发动机（5）的方法，其包括压缩机（8），燃烧室（9），第一和第二涡轮机（10,12），第一旋转轴（11），其可旋转地固定到所述压缩机和所述第一涡轮机，第二旋转轴（13），第二涡轮机可旋转地固定到所述第二旋转轴上，所述第二旋转轴相对于第一旋转轴可自由旋转;以及控制器（15），用于控制向燃烧室。如果所述第二旋转轴的旋转速度（N2）超过最大阈值（N2imax），则所述控制器中断燃料供应到燃烧室，所述最大阈值（N2imax）根据与从燃烧气体中提取的机械功率相关联的至少一个指示物理参数而变化第二台涡轮机。

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