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1. 发明申请

WO2012004329A1 WÄLZLAGER 审中-公开
标题翻译：轴承
公开(公告)号：WO2012004329A1
公开(公告)日：2012-01-12
申请号：PCT/EP2011/061472
申请日：2011-07-07
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , TISCH, Siegfried , RÖMHELD, Tilmann
发明人： TISCH, Siegfried , RÖMHELD, Tilmann
IPC分类号： F16C33/60 , F16C35/077
CPC分类号： F16C33/605 , F16C19/46 , F16C33/586 , F16C33/588 , F16C35/067 , F16C2226/50 , F16C2360/18
摘要： Die Erfindung geht aus von einem Wälzlager, insbesondere einem Nockenwälzlager zum Lagern einer Nockenwelle (12a, 13a; 12b) eines Kraftfahrzeugs, mit einer Außenanbindungseinheit (14a; 14b), die zumindest einen Außenring (15a; 15b) aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass die Außenanbindungseinheit (14a; 14b) zumindest einen Stützring (17a; 17b) aufweist, der dazu vorgesehen ist, zumindest den Außenring (15a; 15b) zumindest teilweise zu versteifen.
摘要翻译：本发明涉及一种滚动轴承，特别是凸轮滚子轴承，用于支撑凸轮轴（12A，13A; 12B）的机动车辆，其具有外连接部具有至少一个外环（15B 15A）;（14A; 14B）。它建议，所述外部连接部（14A; 14B）;其目的是至少至少一个支撑环（17B 17A）的所述外环（15A; 15B）以至少部分地硬化。

2. 发明申请

WO2015014352A1 VENTILTRIEB FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE EINES FAHRZEUGS, SCHLEPPHEBEL UND ABSTÜTZELEMENT FÜR EINEN VENTILTRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译： VALVE火车车辆的内燃机和SCHLEPPHEBEL支持车辆的内燃发动机的气门
公开(公告)号：WO2015014352A1
公开(公告)日：2015-02-05
申请号：PCT/DE2014/200226
申请日：2014-05-21
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG
发明人： TISCH, Siegfried , SCHEWE, Michael
IPC分类号： F01L1/18
CPC分类号： F01L1/185
摘要： Die Erfindung betrifft einen Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine eines Fahrzeugs, mit einem Schlepphebel (1) und einem Abstützelement (2), wobei der Schlepphebel (1) an einem seiner Endbereiche an einem Auflageabschnitt um eine Querachse (3) schwenkbar am Abstützelement (2) abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Auflageabschnitt in Querachsenrichtung an gegenüberliegenden Seiten durch Seitenwandabschnitte (8, 9) am Schlepphebel (1) begrenzt wird: wobei der Schlepphebel (1) beidseitig an seinen Seitenwandabschnitten (8, 9) an dem zwischen diesen am Auflageabschnitt angreifenden Abstützelement (2) in Querachseneinrichtung geführt ist. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Schlepphebel und ein Abstützelement für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschlne eines Fahrzeugs.
摘要翻译：本发明涉及一种气门传动装置用于车辆的内燃发动机，具有一个拖拉杆（1）和（2），其中，所述拖拉杆（1）在上围绕横向轴的支承部的端部区域中的一个（3）枢转地安装在支撑元件（2）上支撑的支撑元件的特征在于，在横向轴线方向上相对的侧面由侧壁部的轴承部（8,9）上的拖动杆（1）是有限的：在两侧在其侧壁部分（8,9）的在它们之间作用于支撑部件上的拖动杆（1）上支撑元件（2）在横向轴线的装置中被引导。本发明还涉及到一个摇臂和用于Brennkraftmaschlne的气阀机构的车辆的支撑元件。

3. 发明申请

WO2006074746A1 VORRICHTUNG ZUR VERÄNDERUNG DER STEUERZEITEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译： DEVICE用于改变的定时的内燃机
公开(公告)号：WO2006074746A1
公开(公告)日：2006-07-20
申请号：PCT/EP2005/012156
申请日：2005-11-12
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , TISCH, Siegfried
发明人： TISCH, Siegfried
IPC分类号： F01L1/352 , F01L1/46
CPC分类号： F01L1/352 , F01L1/46
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Veränderung der Steuerzeiten einer Brennkraftmaschine mit einem Antriebsrad (12), einem Abtriebselement (8) und einem Taumelscheibengetriebe (2). Über einen Primärtrieb wird das Drehmoment einer Kurbelwelle auf das Antriebsrad (12) und weiter über das Taumelscheibengetriebe (2) auf das Abtriebselement (8), welches drehfest mit einer Nockenwelle (9) verbunden ist, übertragen. Das Taumelscheibengetriebe (2) besteht aus mindestens einem Kegelrad (3) und einer auf einer Verstellwelle (15) mittels eines ersten Wälzlagers (14) gelagerten Taumelscheibe (5). Durch geeignete Auswahl der Drehzahl der Verstellwelle (15) kann die Phase zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle (9) wahlweise gehalten oder verstellt werden. Die Verstellwelle (15) ist mittels eines zweiten Wälzlagers (17) auf einer nockenwellenfesten Welle (18) gelagert. Die Erfindung betrifft ein preisgünstiges Lagerkonzept der Taumelscheibe (5) und der Verstellwelle (15), wobei das Augenmerk besonders auf minimiertem Montageaufwand, Funktionssicherheit des Taumelscheibengetriebes (2) und Leichtbau liegt.
摘要翻译：本发明涉及一种装置（1），用于改变所述的内燃机的控制时间到驱动轮（12），输出元件（8）和一个旋转斜盘机构（2）。曲轴到驱动轮（12），并通过摆动板机构（2）与输出元件进一步的转矩（8），其旋转地连接到通过主驱动器发送来的凸轮轴（9）。摆动板机构（2）由至少一个伞齿轮（3）和一个上的调整轴（15）由第一滚动轴承（14）的装置的安装斜板（5）。通过适当地选择调整轴（15）的转速时，曲轴和凸轮轴（9）之间的相位被选择性地保持或调整。调节轴（15）由在一个凸轮轴上固定轴（18）的第二轴承（17）支撑。本发明涉及一种旋转斜盘（5）和所述调节轴（15）的一种低成本的轴承的概念，所述特别注意最小化安装的努力，旋转斜盘机构（2）的功能可靠性和重量轻。

4. 发明申请

WO2012055590A1 MASSENAUSGLEICHSGETRIEBE UND VERFAHREN ZU DESSEN MONTAGE 审中-公开
标题翻译：地面差分和组装过程供
公开(公告)号：WO2012055590A1
公开(公告)日：2012-05-03
申请号：PCT/EP2011/062737
申请日：2011-07-25
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , TISCH, Siegfried
发明人： TISCH, Siegfried
IPC分类号： F16F15/26
CPC分类号： F16F15/14 , F16F15/264 , F16F2228/001 , F16F2230/38 , Y10T74/2132 , Y10T74/2183
摘要： Vorgeschlagen ist ein Massenausgleichsgetriebe einer Brennkraftmaschine (1), umfassend ein Getriebegehäuse (8) und eine Ausgleichswelle (6) mit einer Lagerstelle (10, 11), an der die Ausgleichswelle in einem Lagersitz (12, 13) des Getriebegehäuses radial gelagert ist, und mit einem Unwuchtabschnitt (9), der mit der Lagerstelle der urgeformten Ausgleichswelle einteilig ausgebildet ist, wobei die Lagerstelle gegenüber dem Unwuchtabschnitt radial zurückspringt, so dass für den Außenhüllkreis d1 der Lagerstelle und den Außenhüllkreis d2 des Unwuchtabschnitts die Durchmesserbeziehung gilt: d2 > d1. In Axialrichtung der Ausgleichswelle betrachtet sollen der Außenhüllkreis d2 des Unwuchtabschnitts und der Außenhüllkreis d1 der Lagerstelle um die Exzentrizität e versetzt zueinander verlaufen.
摘要翻译：提议是内燃发动机（1），包括：变速器壳体（8），并具有一个支承点（10，11）（6）平衡器轴，在其上径向安装在齿轮壳体的轴承座（12，13）的平衡轴的质量平衡机构，并与一个不平衡的部分（9），其与所述初级形成平衡器轴的支承点，其中，所述相对的不平衡部轴承位置沿径向后退，使得直径关系适用于支承点的Außenhüllkreisd1和重量不平衡部的AußenhüllkreisD2形成：D2> D1。在平衡器轴的轴向方向观察偏移的重量失衡部分和由偏心率e的支承点的Außenhüllkreisd1的d2的Außenhüllkreis延伸到彼此。

5. 发明申请

WO2008125398A1 MASSENAUSGLEICHSGETRIEBE EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：地面差分内燃机
公开(公告)号：WO2008125398A1
公开(公告)日：2008-10-23
申请号：PCT/EP2008/052852
申请日：2008-03-11
申请人： SCHAEFFLER KG , TISCH, Siegfried
发明人： TISCH, Siegfried
IPC分类号： F16F15/26
CPC分类号： F16F15/267 , Y10T74/2183
摘要： Vorgeschlagen ist ein Massenausgleichsgetriebe (7) zum Ausgleich von Massenkräften und/oder Massenmomenten einer Brennkraftmaschine, mit einer Ausgleichswelle (1), die einen zu ihrer Rotationsachse (12) beabstandeten Massenschwerpunkt (13) und zumindest einen Lagerzapfen (3,4) aufweist, an dem die Ausgleichswelle (1) in einer Lagerstelle (5) der Brennkraftmaschine drehbar gelagert ist, wobei der Lagerzapfen (3, 4) zwei axial beabstandete zylindrische Lagerzapfenabschnitte (17) umfasst, die eine bezüglich des Massenschwerpunkts (13) jenseits der Rotationsachse (12) verlaufende Ausnehmung (14) begrenzen. Dabei soll die Lagerstelle (5) als Wälzlager (8) ausgebildet sein.
摘要翻译：提出了一种用于平衡惯性力和/或内燃发动机的转动惯量，具有平衡轴（1），所述隔开的一到的质量（13）的旋转轴（12）和至少一个支承轴颈（3.4）的轴线，以质量平衡机构（7）可转动地安装到所述平衡轴（1）在一个支承点（5），其具有超过该旋转轴线的相对于重力（13）的中心的内燃机，其中，所述轴承销（3,4）包括两个轴向间隔开的圆筒形轴颈部分（17）（12）的极限延伸的凹部（14）。在这种情况下，应被设计为滚子轴承（8）的支承点（5）。

6. 发明申请

WO2012156168A1 MASSENAUSGLEICHSGETRIEBE EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：地面差分内燃机
公开(公告)号：WO2012156168A1
公开(公告)日：2012-11-22
申请号：PCT/EP2012/057027
申请日：2012-04-18
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , RAAB, Robin , TISCH, Siegfried , SOLFRANK, Peter
发明人： RAAB, Robin , TISCH, Siegfried , SOLFRANK, Peter
IPC分类号： F16F15/26
CPC分类号： F16F7/10 , F16F15/267 , Y10T74/2184
摘要： Vorgeschlagen ist ein Massenausgleichsgetriebe einer Brennkraftmaschine, umfassend ein Getriebegehäuse (8) mit Lagerstellen (16, 17, 18), zumindest eine Ausgleichswelle (6) mit einem Antriebsabschnitt (9) und einem Unwuchtabschnitt (12) und Wälzlager (10, 11, 15), mittels denen die Ausgleichswelle in den Lagerstellen gelagert ist. Dabei soll das Getriebegehäuse hydraulisch abgedichtet sein, so dass der Unwuchtabschnitt und zumindest eines der Wälzlager gegenüber dem Antriebsabschnitt hydraulisch separiert und mit einer autarken Schmierung versehen sind.
摘要翻译：提出（15 10，11日）是一个内燃机的一个质量平衡装置，它包括一齿轮箱（8）与支承点（16，17，18），至少一个平衡轴（6），其具有驱动部分（9）和一个平衡部（12）和滚子轴承其借助于被安装在支承点，平衡轴。在这种情况下，应被液压密封齿轮壳体，使得不平衡部分和相对于所述驱动部液压分离，并提供具有自充分润滑轴承中的至少一个。

7. 发明申请

WO2008131992A1 RAUMNOCKENVENTILTRIEB MIT MODIFIZIERTER RAUMNOCKENGEOMETRIE 审中-公开
标题翻译：与修正几何图形空间CAM SPACE CAM气门机构
公开(公告)号：WO2008131992A1
公开(公告)日：2008-11-06
申请号：PCT/EP2008/053279
申请日：2008-03-19
申请人： SCHAEFFLER KG , SCHÄFER, Jens , TISCH, Siegfried , ZWAHR, Sebastian
发明人： SCHÄFER, Jens , TISCH, Siegfried , ZWAHR, Sebastian
IPC分类号： F01L13/00
CPC分类号： F01L13/0005 , F01L1/181 , F01L1/185 , F01L13/0042 , F01L2105/00 , F02D13/06 , Y02T10/18
摘要： Raumnockenventiltrieb (1) für eine Brennkraftmaschine mit wenigstens einer mit einem oder mehreren Raumnocken (2) ausgeführten Nockenwelle (3), die in einer Nockenwellenachse (4) axial beweglich ist, wobei ein Nockenfolger (5) vorgesehen ist, der mit den Raumnocken (2) zusammenwirkt, um die Hubinformation der Raumnockenkontur auf wenigstens ein Ventil (6) zu übertragen, wobei die Raumnockenkontur derart ausgebildet ist, dass der Hub des Ventils (6) in wenigstens einer axialen Position der Nockenwelle (3) unterbleibt, um eine Abschaltung des Ventils (6) zu schaffen.
摘要翻译：间凸轮阀系（1），用于具有至少一个由一个或多个房间凸轮执行的内燃机（2）的凸轮轴（3）在凸轮轴轴线（4）是可轴向移动，其特征在于，凸轮随动件（5）被提供，其（与空间凸轮2 ）相配合以传输上的至少一个阀（6），其特征在于，以这样的方式，所述阀的行程（6）在所述凸轮轴（3）的至少一个轴向位置被省略，阀的关闭形成空间凸轮轮廓Hubinformation室凸轮轮廓（6）提供。

8. 发明申请

WO2008128834A1 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER GESENKGESCHMIEDETEN AUSGLEICHSWELLE 审中-公开
标题翻译：制造方法落锻AUSGLEICHSWELLE
公开(公告)号：WO2008128834A1
公开(公告)日：2008-10-30
申请号：PCT/EP2008/053278
申请日：2008-03-19
申请人： SCHAEFFLER KG , TISCH, Siegfried , WEIGAND, Klaus
发明人： TISCH, Siegfried , WEIGAND, Klaus
IPC分类号： F16F15/26
CPC分类号： F16F15/264 , F16C19/46 , F16C33/581 , Y10T29/49231 , Y10T29/49462 , Y10T29/49467 , Y10T29/49474
摘要： Vorgeschlagen ist ein Verfahren zur Herstellung einer gesenkgeschmiedeten Ausgleichswelle (1) für ein Massenausgleichsgetriebe einer Brennkraftmaschine. Die Ausgleichswelle (1) weist eine durch ihre Rotationsachse (9) und einen exzentrischen Massenschwerpunkt (10) aufgespannte Unwuchtebene (11) und zumindest einen Lagerzapfen (3) auf, dessen Außenmantelfläche als Laufbahn (5) für ein die Ausgleichswelle (1) in der Brennkraftmaschine lagerndes Wälzlager dient. Dabei soll die Ausgleichswelle (1) in einem Gesenk mit einer in Richtung der Rotationsachse (9) verlaufenden und gegenüber der Unwuchtebene (11) verdrehten Gesenkteilung (15) geschmiedet werden.
摘要翻译：提出了一种用于制造一种用于内燃发动机的质量平衡齿轮落锻平衡轴（1）的方法。平衡轴（1）具有通过旋转（9）和偏心质量（10）的其轴线跨越不平衡平面（11）和至少一个轴承销（3），其外壳表面作为在平衡器轴（1）一个滚道（5）内燃机确认引线滚子轴承被使用。在这种情况下，在旋转（9）的轴线的方向上，并且相对于扭转分型面（15）的不平衡平面（11）与一个在模具中延伸的平衡器轴（1）的伪造。

9. 发明申请

WO2007147707A1 KOLBENPUMPE 审中-公开
标题翻译：活塞泵
公开(公告)号：WO2007147707A1
公开(公告)日：2007-12-27
申请号：PCT/EP2007/055285
申请日：2007-05-31
申请人： SCHAEFFLER KG , TISCH, Siegfried
发明人： TISCH, Siegfried
IPC分类号： F04B1/04 , F04B1/053
CPC分类号： F04B1/0413 , F04B1/053
摘要： Vorgeschlagen ist eine Kolbenpumpe, insbesondere zur Kraftstoffhochdruckversorgung einer Brennkraftmaschine mit Direkteinspritzung, mit einem Pumpengehäuse (2) und einer Antriebswelle (3a bis 3i) zur Betätigung eines oder mehrerer Pumpenstößel (5), die bezüglich der Antriebswelle radial im Pumpengehäuse ausgerichtet sind. Die Antriebswelle ist an einer oder mehreren Lagerstellen (11, 31, 49), die zwischen einer Welleneingangsöffnung (15) des Pumpengehäuses und einer der Welleneingangsöffnung gegenüberliegenden Gehäuserückwand (20) verlaufen, drehgelagert. Dabei soll die eine Lagerstelle (11) zwischen einer Innenmantelfläche (17) eines hohlzylindrischen Abschnitts (10) der Antriebswelle und einer Außenmantelfläche (18) eines von der Gehäuserückwand ausgehenden und sich in den hohlzylindrischen Abschnitt erstreckenden Lagerzapfens (19) verlaufen.
摘要翻译：提出了一种活塞泵，特别是用于直接喷射的内燃发动机的高压燃料供应，具有泵壳体（2）和一驱动轴（3a至3i的）用于致动一个或更多个泵挺杆（5），其相对于径向在泵壳体对齐到驱动轴。驱动轴是泵壳体的轴进入开口（15）和一个轴入口开口延伸的壳体后壁（20），在一个或多个支承点（11，31，49）可旋转地支撑相对的之间移动。其目的是延伸的驱动轴的从该壳体的后壁延伸并且延伸到所述轴承销（19）具有一个支承点（11）的中空圆柱形部分的中空的圆柱形部分（10）和一外侧表面（18）的内周面（17）之间。

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