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    • 3. 发明申请
    • VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE EINES KRAFTFAHRZEUGS
    • 方法和装置的机动车辆的运转内燃发动机
    • WO2010099991A1
    • 2010-09-10
    • PCT/EP2010/050247
    • 2010-01-12
    • ROBERT BOSCH GMBHSCHUELER, HaraldHARTMANN, SvenGROSS, JuergenTUMBACK, Stefan
    • SCHUELER, HaraldHARTMANN, SvenGROSS, JuergenTUMBACK, Stefan
    • F02N11/08
    • F02N11/0855F02N11/0814F02N2250/04
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, die eine elektrische Startvorrichtung aufweist. Hierbei ist vorgesehen - abhängig davon, ob die Startvorrichtung mit der Brennkraftmaschine kuppelbar oder permanent verbunden ist -, dass beim Abschalten der Brennkraftmaschine die kuppelbare Startvorrichtung vor Erreichen des Stillstandes einer Kurbelwelle der Brennkraftmaschine mit dieser gekuppelt wird oder bei permanent verbundenen Startvorrichtungen die Startvorrichtung bei Abschalten der Brennkraftmaschine zum Verhindern des Rückdrehens der Kurbelwelle bestromt wird. Eine Bestromung der Startvorrichtung zum Verhindern des Rückdrehens der Kurbelwelle wird auch für kuppelbare Startvorrichtungen nach Kuppeln mit der Kurbelwelle vorgeschlagen. Die Erfindung betrifft weiter eine Vorrichtung zum Betreiben von solchen Brennkraftmaschinen in Ausführungen für kuppelbare oder permanent gekuppelte Startvorrichtungen.
    • 本发明涉及一种用于操作机动车辆的内燃发动机,具有一个电起动器的方法。 所列经费 - 根据与内燃机起动装置是否可以被耦合或永久地连接 - 该可拆卸起动装置耦接于该到达关断时所述内燃机或永久内燃发动机的曲轴的被捕之前连接的起动装置,所述起动装置被关断时, 内燃机的电流供给,以防止曲轴的反向旋转。 起动装置,以防止曲轴的反向旋转的通电与曲轴联接后,还提出对可拆卸的发射器。 本发明还涉及一种用于这样的内燃机的操作中,在版本可拆卸或永久地联接启动装置。
    • 4. 发明申请
    • VERFAHREN UND VORRICHTUNG FÜR START-STOPP-ANLAGEN VON BRENNKRAFTMASCHINEN IN KRAFTFAHRZEUGEN
    • 方法和装置内燃机的机动车辆启停系统中
    • WO2010069645A1
    • 2010-06-24
    • PCT/EP2009/063745
    • 2009-10-20
    • ROBERT BOSCH GMBHHARTMANN, SvenGROSS, JuergenTUMBACK, Stefan
    • HARTMANN, SvenGROSS, JuergenTUMBACK, Stefan
    • F02N15/06F16H55/36
    • F02N15/063F02N11/0814F02N11/0855F02N15/022F02N15/046F02N15/067F02N19/005F02N2019/008F16H55/18F16H2055/366
    • Die Erfindung betrifft ein Startverfahren für Brennkraftmaschinen in Kraftfahrzeugen mit einer Start-Stopp-Anlage sowie eine Startvorrichtung (10) zur Durchführung des Verfahrens mit einem Startermotor (11) und einer Einrückvorrichtung (12, 20), die mit Beginn eines Stopp-Phase ein Steckritzel (13) in einen Zahnkranz (14) der Brennkraftmaschine axial einspurt. Um die Zeitspanne bis zur Bereitschaft eines Neustartes der Maschine möglichst kurz zu halten, wird vorgeschlagen, dass mit Beginn des Stopp-Phase das Ritzel (13) nach dem Abschalten und vor dem Stillstand der Brennkraftmaschine (15) bei ruhendem Startermotor (11) in den noch drehenden Zahnkranz (14) mit einer Drehfeder (25) in Drehrichtung des Zahnkranzes federnd eingespurt wird. Dabei wird entweder das Ritzel (13) als ganzes oder nur ein als Pilotrad (41) abgetrennter vorderer Teil des Ritzels (40) drehelastisch in den Zahnkranz (14) der Maschine (10) eingespurt.
    • 本发明涉及一种用于机动车辆中的内燃机的起动方法,具有起动停止系统,和一个起动装置(10),用于执行该过程用的起动马达(11)和连接到一个停止阶段开始时的接合装置(12,20),插小齿轮 (13)轴向啮合到内燃发动机的环形齿轮(14)。 为了保持的时间段尽可能短于发动机的一个新的开始的准备,因此建议的停止阶段开始,之后的小齿轮(13)被关闭,并且所述内燃机(15)的在在静止启动电机(11)关闭之前 仍与扭转弹簧的旋转环形齿轮(14)(25)被弹性地在所述环形齿轮的旋转方向啮合。 在这种情况下,无论是小齿轮(13)作为一个整体或者仅仅作为先导轮(41)分离的小齿轮(40)的前部部分旋转地弹性地(10)啮合的机的环形齿轮(14)。