导航使用燃料和水F的导航用途ř优化计量为r的内燃机（2）其中，f导航用途r为提供直接喷射和进气口喷射内燃机（2）的燃料计量的操作，并且其中所述 燃烧发动机（2）中，一种系统被关联到水喷射，所以建议至少一个F导航使用R，燃料喷射提供喷射阀（16）都为导航用r表示注水和f导航用途。用于ř歧管喷射

本发明涉及一种用于操作具有进气歧管喷射的内燃发动机（100）的方法，以及直接注射，其中，至少一个与所述内燃机的燃烧室（103）的排气的值（100）由Durchsp导航用途相关参数 通过燃烧室（103）的废气中的影响的未燃燃料的LEN被确定，并且其中，基于所述至少一个参数到Durchsp导航使用的所确定的值时是未燃烧燃料的封闭的LEN，至少一个操作参数f导航用途R A BEF导航用途 调整燃烧室（103）。

本发明涉及一种用于具有双，saugrohrbasierten燃料计量以及直接燃料计量，其特征在于，在saugrohrbasierten燃料计量和在直接燃料计量各本＆OUML操作内燃发动机的方法和设备;优先的燃料量基于一个 是计算燃料分流（440），以及与排气导航用途再次经由内燃机的吸入管（505）的入口通道（535）提供的导航用途;;是HRT，特别CKF导航用途导（560），通过的残余气体导航用途的燃烧过程中形成的水​​的装置 它被设置在吸入管（505）与W＆AUML计量的燃料的入口通道（535）; RMEř导航用途ckgef导航用途的艰辛残余气体被加压，即＆AUML依赖性的;的ngig通过W＆AUML;艰辛; RMEř导航用途ckgef导航用途的 恢复原因导致吸入管（505）进口通道（535）的温度升高 的燃料，燃料分流被转移到比例更高的基于进气歧管的燃料计量（440）。