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1. 发明申请

WO2006040897A1 車輪用軸受装置审中-公开
标题翻译：轴承轴承装置
公开(公告)号：WO2006040897A1
公开(公告)日：2006-04-20
申请号：PCT/JP2005/016738
申请日：2005-09-12
申请人： NTN株式会社 , 木内政浩 , 小森和雄 , 鈴木昭吾 , 藤村啓 , 田窪孝康
发明人：木内政浩 , 小森和雄 , 鈴木昭吾 , 藤村啓 , 田窪孝康
IPC分类号： F16C35/063 , B60B27/00 , B60B35/18 , F16C19/18 , F16C33/58 , F16C43/04
CPC分类号： F16C43/04 , B60B27/00 , B60B27/0084 , F16C19/185 , F16C19/186 , F16C33/586 , F16C35/063 , F16C35/0635 , F16C41/04 , F16C2326/02
摘要：　本発明の車輪用軸受装置は、内周に複列の転走面４を有する外方部材１と、前記各転走面４に対向する転走面５を外周に有する内方部材２とを有し、対向する転走面４，５間に複列の転動体３を介在させる。内方部材２は、車輪取付用のフランジ２ａを有するハブ輪２Ａと、このハブ輪２Ａの外周に嵌合した内輪２Ｂとでなる。この車輪用軸受装置は、ハブ輪２Ａのインボード側端に対応する内輪２Ｂの内径面の円周方向の一部に、係止凹部２６を設け、ハブ輪２Ａと内輪２Ｂの嵌合部を拡径することにより、ハブ輪２Ａに、内輪２Ｂの前記係止凹部２６内に塑性流動して係合した係止突部２７を設けた要素（Ａ）、またはハブ輪２Ａのインボード側端の付近の外周に環状凹部１１を設け、ハブ輪２Ａの環状凹部１１よりもインボード側の部分を外径側へ塑性変形させてその塑性変形部分１９を内輪２Ｂのインボード側を向く面１０ｂａに対向させることにより、内輪２Ｂを抜け止めを行った要素（Ｂ）を備えている。
摘要翻译：用于车轮的轴承装置具有在其内周上具有双列滚动表面（4）的外部构件（1）和在其外周上具有面对每个滚动的滚动表面（5）的内部构件（2）表面（4）和双列滚动体（3）插入在相对的滚动表面（4,5）之间。内部构件（2）由具有用于安装车轮的凸缘（2a）和安装在轮毂环（2A）的外周上的内圈（2B）的轮毂环（2A）构成。在轴承装置中，毂环（2A）设置有具有与内圈（2B）的接合凹部（26）塑性流入并与其接合的接合突起（27）的元件（A）。元件（A）通过在内圈（2B）的孔表面的周向方向上设置并对应于轮毂环（2A）的内侧的端部的部分设置接合凹部（26）然后使轮毂环（2A）和内圈（2B）嵌合在一起的部分的直径扩大。或者，毂环（2A）设置有防止从内圈（2B）出来的元件（B）。元件（B）通过在外圈周围的轮毂环（2A）的内侧端部附近设置环形凹部（11），然后使毂环（2A）的那部分塑性变形在内侧上比在环形凹部（11）到外径侧更多，使得塑性变形部分（19）面向面对内环（2B）的内侧的表面（10ba）。

2. 发明申请

WO2006028209A1 回転速度検出装置付き車輪用軸受装置审中-公开
标题翻译：具有旋转速度检测装置的车轮轴承装置
公开(公告)号：WO2006028209A1
公开(公告)日：2006-03-16
申请号：PCT/JP2005/016612
申请日：2005-09-09
申请人： NTN株式会社 , 重岡和寿 , 鈴木昭吾 , 小野祐志郎 , 小森和雄 , 深田貴久夫
发明人：重岡和寿 , 鈴木昭吾 , 小野祐志郎 , 小森和雄 , 深田貴久夫
IPC分类号： F16C33/78 , F16C19/18 , F16C33/58 , F16C33/80 , F16C41/00 , G01P3/487
CPC分类号： F16J15/326 , F16C19/186 , F16C33/7886 , F16C33/805 , F16C41/007 , F16C2326/02 , G01P3/443 , G01P3/487
摘要：【課題】　コンパクト化と共に、検出部に異物が侵入するのを防止し、耐久性と信頼性を向上させた回転速度検出装置付き車輪用軸受装置を提供する。【解決手段】　内輪６に外嵌されたエンコーダ１９と、このエンコーダ１９に対向して外方部材４の端部に装着された円環状のセンサホルダ１５と、このセンサホルダ１５に一体モールドされ、エンコーダ１９に所定の軸方向すきまを介して対峙する回転速度センサー２０とを備えた回転速度検出装置付き車輪用軸受装置において、エンコーダ１９が円環状をなす磁気エンコーダからなると共に、このエンコーダ１９のインボード側にセンサホルダ１５を介してシール１１が配設され、このシール１１が、センサホルダ１５と内輪６にそれぞれ装着され、互いに対向して配置された環状の第１および第２のシール板２１、２２からなる。
摘要翻译：背景技术用于车轮的轴承装置，具有转速检测装置。轴承装置紧凑，防止异物进入检测部，提高轴承装置的耐久性和可靠性。用于解决问题的手段具有安装在内圈（6）上的编码器（19）的轮的轴承装置，安装在外部构件（4）的端部上的环形传感器保持器（15），以便面向编码器（19）的转速传感器（20）和与传感器保持器（15）一体模制并面向编码器（19）的转速传感器（20）之间具有预定的轴向间隙。编码器（19）是环形磁编码器。密封件（11）设置在编码器（19）的内侧，传感器保持器（15）在其间。密封件11由分别安装在传感器保持件15和内圈6上并彼此相对布置的第一和第二环形密封板21,22组成。

3. 发明申请

WO2005116471A1 車輪用軸受装置审中-公开
标题翻译：车辆轴承装置
公开(公告)号：WO2005116471A1
公开(公告)日：2005-12-08
申请号：PCT/JP2005/009739
申请日：2005-05-27
申请人： NTN株式会社 , 鳥居晃 , 石河智海 , 鈴木昭吾
发明人：鳥居晃 , 石河智海 , 鈴木昭吾
IPC分类号： F16C33/80
CPC分类号： F16C33/7886 , F16C19/186 , F16C33/586 , F16C33/7876 , F16C33/805 , F16C2326/02
摘要：　外方部材１と内方部材２の軌道面４，５間に転動体３を介在させ、両部材１，２間の環状空間の両端をそれぞれ密封する密封手段７，８を設ける。内方部材２の車輪取付用のフランジ２ａにシールド板１１を設ける。シールド板１１は、外方部材１のアウトボード側端の外周に近接してラビリンスシール１０を構成する筒部１１ａを有するものとする。外方部材１の外周面１ｂに、流入水を外方部材１の下方へ案内する案内手段１ｃを設ける。案内手段１ｃは、前記フランジ２ａおよびシールド板１１を伝わって前記シールド板１１と外方部材１の間に流れ込む水、および前記外方部材１の外径面を伝わって前記シールド板１１と外方部材１の間に流れ込む水を下方へ案内する。案内手段１ｃは、環状の溝または突条等により構成される。
摘要翻译：滚动元件（3）插入在外部构件（1）的滚道表面（4,5）和内部构件（2）之间，并且安装密封装置（7,8）以密封环形空间两人之间（1,2）。内部构件（2）的车轮安装凸缘（2a）设置有屏蔽板（11）。屏蔽板（11）在外部构件（1）的外侧端部的外周附近具有构成迷宫式密封件（10）的圆筒部（11a）。外部构件（1）的外周面（1b）设置有用于将流入的水引导到外部构件（1）的下部的引导装置（1c）。引导装置（1c）通过凸缘（2a）和屏蔽板（11）向下引导流入屏蔽板（11）和外部构件（1）之间的水，流入屏蔽板 11）和外部构件（1）穿过外部构件（1）的外径表面。引导装置（1c）由环形槽，脊等组成。

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