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1. 发明申请

WO2015032521A1 VERBESSERTE SIGNALERFASSUNG FÜR DIE ZYLINDERGLEICHSTELLUNG IN EINEM KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：改进的信号检测汽缸平等机动车辆
公开(公告)号：WO2015032521A1
公开(公告)日：2015-03-12
申请号：PCT/EP2014/064050
申请日：2014-07-02
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
发明人： ESER, Gerhard , HEINITZ, Dirk , MOSER, Wolfgang , REISINGER, Martin
IPC分类号： F02D41/00 , F02D41/14
CPC分类号： F02D41/0085 , F02D41/1498 , F02D2041/288 , F02D2200/1012
摘要： Verfahren zur Zylindergleichstellung in einem Kraftfahrzeug, wobei das Kraftfahrzeug einen Motor aufweist, welcher mindestens zwei Zylinder (120, 121, 122, 123, 124) aufweist, und wobei das Verfahren aufweist: Bestimmen einer Zyklusdauer (100) eines Zyklus (100a) des Motors und einer Anzahl an Zyklen (100a) des Motors, und Bestimmen einer Zylinderwertefunktion (110, 111, 112, 113, 114) für jeden Zylinder (120, 121, 122, 123, 124) des Motors für jeden Zyklus (100a), wobei die Zylinderwertefunktion (110, 111, 112, 113, 114) indikativ für die von dem entsprechenden Zylinder (120, 121, 122, 123, 124) verursachte Beschleunigung einer Kurbelwelle (200) des Motors ist. Ferner weist das Verfahren Durchführen einer Signalanalyse (130, 131, 132, 133, 134) für jede bestimmte Zylinderwertefunktion (110, 111, 112, 113, 114), Ermitteln einer Amplitude (140, 141, 142, 143, 144) für jede durchgeführte Signalanalyse (130, 131, 132, 133, 134), Bilden eines Amplitudenmittelwertes (150, 151, 152, 153, 154) für jeden Zylinder (120, 121, 122, 123, 124), basierend auf den ermittelten Amplituden (140, 141, 142, 143, 144) des jeweiligen Zylinders (120, 121, 122, 123, 124), Ermitteln einer Motorlaufunruhe (160) des Motors, basierend auf den gebildeten Amplitudenmittelwerten (150, 151, 152, 153, 154), und Kompensieren (170) der ermittelten Motorlaufunruhe (160) auf.
摘要翻译：一种用于在机动车辆气缸均衡，其中，所述机动车辆具有具有至少两个气缸（120，121，122，123，124）的发动机中，并且所述方法的方法，包括：确定一个周期的一个周期（100）（100A）的马达的和多个电机的周期（100A），以及确定所述马达的每个气缸（120，121，122，123，124）的气缸值函数（110，111，112，113，114），用于在每个周期（100A），其特征在于是价值函数气缸（110，111，112，113，114），用于引起与相应的气缸的指示（120，121，122，123，124）的发动机的曲轴（200）的加速。该方法还包括：执行用于确定每个的幅度（140，141，142，143，144）的每个特定气缸值函数（110，111，112，113，114）的信号分析（130，131，132，133，134）信号分析进行（130，131，132，133，134），基于所确定的振幅形成振幅意味着对于每个气缸（120，121，122，123，124）的值（150，151，152，153，154）（140 ，（141，142，143，144）的相应的气缸120，121，122，123，124），检测所述发动机的发动机运行不均（160）的基础上，形成平均振幅值（150，151，152，153，154的），和所检测到的发动机运行不均（160）补偿（170）。

2. 发明申请

WO2016055246A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法和设备运转内燃发动机
公开(公告)号：WO2016055246A1
公开(公告)日：2016-04-14
申请号：PCT/EP2015/071172
申请日：2015-09-16
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
发明人： ESER, Gerhard , SUBBANNA, Sharath , MOSER, Wolfgang , REISINGER, Martin
IPC分类号： F02D41/00 , F02D41/10 , F02D41/30
CPC分类号： F02D41/0085 , F02D41/0097 , F02D41/10 , F02D41/3005
摘要： Eine Brennkraftmaschine hat mehrere Zylinder denen jeweils ein Einspritzventil zugeordnet ist und die jeweils einer gemeinsamen Abgassonde zugeordnet sind, die in oder stromaufwärts eines Abgaskatalysators in einem Abgastrakt angeordnet ist. Der Brennkraftmaschine ist ferner ein Kurbelwellenwinkelsensor zugeordnet, dessen Messsignal repräsentativ ist für einen Verlauf eines Kurbelwellenwinkels einer Kurbelwelle. In einem vorgegebenen Betriebszustand wird für jeweils einen der Zylinder eine vorgegebene Drehmomentabweichung zu den restlichen Zylindern vorgegebenen und dazu das jeweilige Einspritzventil angesteuert. In diesem Zusammenhang wird ein dem jeweiligen Zylinder zugeordneter Verlaufskennwert jeweils ermittelt abhängig von dem Messsignal des Kurbelwellenwinkelsensors in einem vorgegebenen Unterbereich des jeweiligen Segmentbereichs. Der jeweilige Segmentbereich ist ein dem jeweiligen Zylinder während eines Arbeitszyklusses zugeordneter Winkelbereich, dessen Größe dem Kurbelwellenwinkelbereich eines Arbeitszyklusses dividiert durch die Anzahl der Zylinder entspricht. Abhängig von den den jeweiligen Zylindern zugeordneten Verlaufskennwerten werden jeweilige Stellsignale zum Ansteuern der Einspritzventile angepasst im Sinne eines Angleichens eines Luft/Kraftstoff-Verhältnisses in den einzelnen Zylindern, wenn für keinen der Zylinder die vorgegebene Drehmomentabweichung vorgegeben wird.
摘要翻译：一种内燃发动机具有多个每个都具有喷射阀相关联，并且它们分别与布置在或在排气道的催化转化器上游的共同排气探针关联的汽缸。所述内燃机的曲轴角度传感器进一步分配，其测量信号代表曲轴的曲柄角度的过程的。在预定的运行状态下，预定的转矩偏差被提供给其余的气缸和驱动到相应的喷射阀的气缸中的一个。在此背景下，具有特性值的各自的过程相关联的缸在每种情况下根据每个片段区域的给定的子区域中的曲柄角传感器的测量信号被确定。各个分段区域是操作角度范围内，其大小对应于一个操作循环通过气缸的数量划分的曲轴角度范围内的周期期间相关联的相应的气缸。取决于与相应的控制信号的特征值的相应的过程相关联的气缸是用于驱动适于在各个气缸，均衡的空气/燃料比，如果对任意气缸，该预定转矩偏差给出的条件喷射阀。

3. 发明申请

WO2013045526A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法和设备运转内燃发动机
公开(公告)号：WO2013045526A1
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：PCT/EP2012/069031
申请日：2012-09-27
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
发明人： ESER, Gerhard , MOSER, Wolfgang , VIEHÖVER, Sebastian
IPC分类号： F02D41/00
CPC分类号： F02D41/1443 , F02D41/0085 , F02D41/1444 , F02D41/1454 , F02D41/1473 , F02D41/1486 , F02D41/1498 , F02D2041/1409 , F02D2041/1422 , G01M15/104
摘要： Eine Brennkraftmaschine hat mehrere Zylinder, denen jeweils Einspritzventile zugeordnet sind zum Zumessen von Kraftstoff, und eine Abgassonde mit Sprungsondencharakteristik, die in einem Abgastrakt angeordnet ist und deren Messsignal charakteristisch ist für das Luft/Kraftstoff-Verhältnis in dem jeweiligen Zylinder. Mittels eines Lambdareglers wird ein Korrektursignal für eine zuzumessende Kraftstoffmasse ermittelt und zwar abhängig von dem Messsignal der Abgassonde. Innerhalb eines vorgegebenen Betriebsbereichs (BBG) der Brennkraftmaschine wird bei Erfüllung zumindest einer vorgegebenen Bedingung (BBG) eine laufunruhebasierte zylinderindividuelle Diagnose bezüglich Schadstoffemissionen durchgeführt, wobei während des Durchführens der zylinderindividuellen Diagnose die Diagnose aktiv nur in einer jeweiligen Erfassungsphase (EPH) durchgeführt wird, die durch einen modifizierten Proportionalsprung des Korrektursignals auf einen Neutralwert eingeleitet wird und mit einem modifizierten Integralparameter des Lambdareglers durchgeführt wird, der betragsmäßig verringert ist im Vergleich zu einem Integralparameter in einem Regulärbetrieb des Lambdareglers.
摘要翻译：一种内燃发动机具有多个气缸，其各自被指派给喷射器用于计量燃料，并与双稳态传感器特性的废气探针，其被布置在排气道中，并且其测量信号是相应气缸中的空气/燃料比的特性。由被确定的λ控制器的装置，这取决于废气探针的测量信号用于燃料质量的校正信号。内的内燃机的预定的操作范围（BBG）是至少基于满意度（BBG）的预定条件，相对于排放进行一个粗略的运行基于个体的圆柱体诊断，其特征在于，同时通过执行特定气缸诊断进行诊断只在相应的检测阶段（EPH）活性所述校正信号的修改比例跳跃被馈送到中性值并且与拉姆达调节器的改性积分参数，幅值相比，在拉姆达控制器的常规操作的积分参数减少执行。

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