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    • 1. 发明申请
    • TÜRGRIFFEINHEIT FÜR EIN FAHRZEUG
    • 门把手单元用于车辆
    • WO2012116793A1
    • 2012-09-07
    • PCT/EP2012/000793
    • 2012-02-24
    • BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, HALLSTADTHERTHAN, BerndBÜCKER, RolfSCHNETTER, Sebastian
    • HERTHAN, BerndBÜCKER, RolfSCHNETTER, Sebastian
    • E05B65/20E05B1/00E05B17/22
    • E05B85/16E05B79/06E05B81/77
    • Es wird eine einfach montierbare Türgriffeinheit (1) für ein Fahrzeug, mit einem eine elektrische oder elektronische Komponente (19) umfassenden Türgriff (2), sowie mit einem zur Halterung des Türgriffs (2) an einer Fahrzeugtür dienenden Lagereinsatz (3) angegeben. Die Türgriffeinheit (1) umfasst eine zur Kontaktierung der Komponente (19) dienende Kontakteinrichtung (21), die ein griffseitiges Kontaktelement (30) sowie ein türseitiges Kontaktelement (31) aufweist. Eines der Kontaktelemente (30;31) ist dabei aus einem zapfenförmigen Trägerkörper (32) gebildet, an dessen Außenfläche mindestens zwei Kontaktflächen (38,38a,38b) ausgebildet sind, während das andere Kontaktelement (31;30) durch einen hohlen Gehäusekörper (50) gebildet ist, in dessen Inneren zu jeder Kontaktfläche (38, 38a, 38b) eine korrespondierende Kontaktfeder (72, 72a) aufgenommen ist. Der zapfenförmige Trägerkörper (32) ist derart in den Gehäusekörper (50) einschiebbar bzw. eingeschoben, dass jede Kontaktfläche (38, 38a, 38b) mit der korrespondierenden Kontaktfeder (72, 72a) in Kontakt kommt. In alternativer Ausführung sind die Kontaktfedern (90) dem zapfenförmigen Trägerkörper (32) zugeordnet, während die Kontaktflächen (91) an der Innenfläche des Gehäusekörpers (50) ausgebildet sind.
    • (2)服务到车门支承插件(3)提供了一种易于组装的门把手装置(1)一种用于车辆,具有一个电气或电子元件(19),其包括门手柄(2),并用一用于保持门把手。 门把手单元(1)包括服务用于具有手柄侧接触构件(30)和门侧接触构件(31)的部件(19)接触的装置(21)相接触。 一个接触元件(30; 31)为(32)由一个栓形载体体的形成,在其外表面上的至少两个接触区(38,38a和38b)形成,而另一接触元件(31; 30)(由中空壳体50 )形成在内部,以每个接触表面(38,38A,38B)具有一个相应的接触弹簧(72,72A)被容纳。 销形支撑体(32)在所述壳体主体(50)插入或可插入这样的方式,每一个接触面(38,38A,38B)与相应的触点弹簧(72,72A)抵接。 在一个替代实施例中,接触弹簧(90)与所述销形支撑体(32)相关联,而形成在壳体主体(50)的内表面上的接触表面(91)。
    • 5. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG EINER VERSCHLUSSELEMENTANORDNUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS
    • 一种用于控制机动车的闭锁元件组件
    • WO2012146331A1
    • 2012-11-01
    • PCT/EP2012/000811
    • 2012-02-24
    • BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, HALLSTADTHERTHAN, Bernd
    • HERTHAN, Bernd
    • B60R25/00
    • B60J5/101B60R25/2045B60R25/2054E05F15/73E05Y2400/852E05Y2400/858E05Y2800/40E05Y2900/546
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung einer Verschlusselemenanordnung (1) eines Kraftfahrzeugs, wobei die Verschlusselementanordnung (1) ein Verschlusselement (2), eine dem Verschlusselement (2) zugeordnete Antriebsanordnung (3), eine Steuerungsanordnung (4) sowie eine Sensoranordnung (5) mit mindestens einem insbesondere als Näherungssensor ausgestalteten Sensorelement (6, 7) aufweist, wobei im Rahmen einer Bedienereignisüberwachung mittels der Steuerungsanordnung (4) Sensorereignisse in den Sensormesswerten (8, 9) der Sensoranordnung (5) daraufhin überwacht werden, ob ein vorbestimmtes Bedienereignis vorliegt, und in Abhängigkeit vom Ergebnis der Bedienereignisüberwachung eine Ansteuerung der Antriebsanordnung (3) vorgenommen wird. Es wird vorgeschlagen, dass der Bedienereignisüberwachung mindestens ein in der Steuerungsanordnung (4) abgelegtes Bedienereignismodell zugrundeliegt und dass das Bedienereignismodell im normalbetriebsgemäßen Gebrauch erzeugt und/oder parametriert wird.
    • 本发明涉及一种方法,用于控制Verschlusselemenanordnung(1)的机动车辆,其中所述封闭组件(1)是一个封闭元件(2),具有一个封闭元件(2)的驱动装置(3),控制装置(4)和传感器布置相关联的(5) 与特别是至少一个设计为接近传感器的感测元件(6,7),其特征在于,在一个操作事件监视控制装置的装置的情况下(4)在所述传感器的测量值的传感器事件(8,9),所述传感器装置(5)进行监控,以确定预定的操作事件是否存在的, 和所述驱动装置(3)的控制中的操作事件监测的结果依赖制成。 它建议,所述操作事件监测的至少一个在所述控制装置(4)underlies产卵控制事件模型和产生在正常操作中正确使用操作事件模型和/或配置。