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1. 发明申请

WO2018174588A1 전동식 안장각도 조절장치 审中-公开
公开(公告)号：WO2018174588A1
公开(公告)日：2018-09-27
申请号：PCT/KR2018/003347
申请日：2018-03-22
申请人： 황성만
发明人： 황성만
IPC分类号： B62J1/08
CPC分类号： B62J1/08
摘要： 본 발명에 따르면, 자전거 안장의 각도 고정 수단을 포함하는 자전거 안장각도 조절장치를 전동식으로 조작하기 위한 전동식 조작장치는, 각도 고정 수단을 각도고정위치와 고정해제위치 사이에서 이동시키기 위한 힘을 전자기적으로 부여하는 이동력 인가 수단, 이동력 인가 수단에 전원을 공급하기 위한 전원 공급 수단, 및 전원 공급 수단으로부터 이동력 인가 수단으로의 전원공급을 제어하기 위한 전원 제어부를 포함한다.

2. 发明申请

WO2017014408A1 자전거의 안장 경사각 조절장치 审中-公开
标题翻译：倾斜角度调节装置用于自行车踩踏
公开(公告)号：WO2017014408A1
公开(公告)日：2017-01-26
申请号：PCT/KR2016/003757
申请日：2016-04-11
申请人： 황성만
发明人： 황성만
IPC分类号： B62J1/04 , A47C7/14
CPC分类号： A47C7/14 , B62J1/04
摘要： 본 발명은 안장지지대에 안장이 설치되는 자전거에 있어서, 자전거를 주행하거나 주행을 정지한 상태에서 안장의 후방부분을 올리거나 내려서 안장지지대를 기준으로 안장의 경사각을 조절할 수 있는 경사조절부를 구비하되, 상기 경사조절부는 안장지지대와 안장결합부를 복수개의 랫치홈이 일정간격으로 형성된 랫치로 연결하며, 상기 안장지지대에는 상기 랫치의 회전과 고정을 제어하는 스톱퍼를 포함하여 형성하며, 안장경사각 조정이 필요한 경우에는 조절레버를 조작하여 자전거 주행 중 최적의 안전한 운전조건을 구현하는 효과가 발생되도록 한 발명이다.
摘要翻译：本发明涉及一种鞍座安装在鞍座支架上的自行车。自行车包括：倾斜调节部，其能够在自行车被驱动或停止的状态下通过提升或降低鞍座的后部来调整基于鞍座支撑件的鞍座的倾斜角度。倾斜调节部包括：将鞍座支撑件连接到鞍座联接部并且以均匀间隔具有多个闩锁槽的闩锁; 以及止动件，其形成在鞍座支撑件中以控制闩锁的旋转和固定。因此，本发明具有通过在需要调整鞍座的倾斜角度的情况下使用户能够控制控制杆来实现自行车被驱动时实现最佳安全驾驶条件的效果。

3. 发明申请

WO2015190691A1 자전거의 페달 답력 보강용 등받이 审中-公开
标题翻译：后退支持加强自行车的行动
公开(公告)号：WO2015190691A1
公开(公告)日：2015-12-17
申请号：PCT/KR2015/003847
申请日：2015-04-16
申请人： 황성만
发明人： 황성만
IPC分类号： B62J1/28
CPC分类号： B62J1/28
摘要： 본 발명은 자전거 부수장치에 있어서, 자전거 안장 설치대에 결합되는 고정지지부와 상기 고정지지부의 일측 단부에 전후방향으로 일정각도 회전 가능하도록 힌지 결합되는 등받이를 포함하여 형성하되, 상기 고정지지부는 안장설치대에 고정지지부 설치브라켓으로 설치하고, 고정지지부 설치브라켓의 일측에 4각형관을 연결하여 설치하며, 상기 등받이와 고정지지부 사이에 스프링을 장착하여 스프링 탄력에 의해 경사각을 조정할 수 있는 자전거의 페달 답력 보강용 등받이를 제공하여, 답력 증강 주행의 편리성을 향상시키는 효과가 발생되고, 또한 주행 중 등받이 경사각을 조정하여 등을 기대고 주행할 수 있어 주행의 안락성과 편의성이 향상되는 효과가 발생되며, 또한 등받이의 회전모멘트가 4각형관으로 전달되어 4각형관이 쳐지거나 경사각이 변형되는 것을 방지할 수 있어, 운전자가 안정적으로 등받이에 등을 기대고 등받이를 지지점으로 하여 받을 뻗어 페달 답력을 증가시킬 수 있게 되는 효과가 발생된다.
摘要翻译：本发明提供了一种用于加强作为自行车的附带装置的自行车的脚踏板的后支撑，包括：固定支撑部分，其联接到自行车鞍安装的杆; 以及后部支撑，其高度地联接到固定支撑部分的一个端部，以便以预定的角度向前和向后旋转，其中固定支撑部分通过固定支撑部件安装支架联接到鞍座安装的杆上，矩形管连接到固定支撑部件安装支架的一侧，并且弹簧安装在后支撑件和固定支撑部分之间，以通过其弹力来调节后支撑件的倾斜角度。因此，能够提高踏板加强驾驶的便利性。此外，骑自行车者可以在行驶时调整背部支撑件的倾斜角度，同时靠着背部支撑件骑自行车，从而增加行驶中的舒适性和便利性。此外，背部支撑件的旋转力矩被传递到矩形管，以防止矩形管偏转或防止倾斜角度改变，使得骑自行车者可以通过伸出他/她的腿来增加踏板的力量，同时稳定地靠在背部支撑件上，背部支撑件用作支撑点。

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