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    • 1. 发明申请
    • 전극 조립체 및 이의 제조 방법
    • 电极组件及其制造方法
    • WO2018066820A1
    • 2018-04-12
    • PCT/KR2017/009659
    • 2017-09-04
    • 주식회사 엘지화학
    • 표정관김성종구상현김수령구자훈황성민
    • H01M10/04H01M10/0583
    • 본 발명은 전극 조립체 및 이의 제조 방법에 관한 것으로서, 보다 자세하게는 이차 전지의 정렬도를 향상시키고, 고용량의 전지를 구현할 수 있으며, 이차 전지의 제조 공정을 단축시킬 수 있는 전극 조립체 및 이의 제조 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 전극 조립체는 두 개의 분리막 사이에 상호 이격 배치된 복수개의 제1 전극이 개재되어 형성되는 전극 적층체, 및 제1 전극이 있는 복수의 위치들 중 하나 건너 하나의 위치에서 전극 적층체의 외측 양면에 부착되는 제2 전극을 포함하고, 전극 적층체는 제1 전극과 그에 이웃된 제1 전극의 사이 영역이 폴딩(folding)된다.
    • 电极组件及其制造方法技术领域本发明涉及一种电极组件及其制造方法,并且更具体地涉及一种能够提高二次电池的对准度,实现高容量电池的电极组件, 以及制造电极组件的方法。 根据本发明的电极组件包括:电极组件,在所述电极组件中,彼此间隔开的多个第一电极插入在两个隔板之间;以及电极堆叠体,位于所述多个位置中的一个位置处, 以及附接到电极堆叠的两个外侧的第二电极,其中电极堆叠在第一电极和与其相邻的第一电极之间折叠。
    • 2. 发明申请
    • 이차전지의 제조방법 및 전극 조립체의 제조방법
    • 制造二次电池的方法和制造电极组件的方法
    • WO2017191922A1
    • 2017-11-09
    • PCT/KR2017/004381
    • 2017-04-25
    • 주식회사 엘지화학
    • 김성종김태규김경택김동현이경재구자훈이의경
    • H01M10/04H01M2/02
    • 본 발명은 이차전지의 제조방법에 관한 것으로서, 미완성 전극조립체를 제조하는 제1 공정(S10); 상기 미완성 전극조립체를 부분적으로 가압하여 접착 부분과 미접착 부분이 공존하는 완제품 전극조립체를 제조하는 제2 공정(S20); 상기 완제품 전극조립체를 케이스에 수용하는 제3 공정(S30); 전해액을 주입하여 상기 전극조립체를 함침시키는 제4 공정(S40); 상기 케이스의 미실링면을 실링하여 이차전지를 제조하는 제5 공정(S50); 및 상기 이차전지의 표면 전체를 가열 가압하여 상기 전극과 상기 분리막 계면의 미접착 부분을 접착하는 제6 공정(S60)을 포함한다.
    • 本发明涉及一种用于制造二次电池的方法,包括:第一步骤(S10),制造不完整的电极组件; 第二步骤(S20),部分地按压所述不完整电极组件以产生其中粘合部分和未粘合部分共存的成品电极组件; 将成品电极组件接收到壳体中的第三步骤(S30) 第四步骤(S40),注入电解质溶液以浸渍电极组件; 第五步骤(S50),通过密封壳体的未密封表面来制造二次电池; 第六步骤(S60),加热并按压二次电池的整个表面以粘合电极的未键合部分和分离膜界面。
    • 3. 发明申请
    • 이차 전지용 카트리지 및 이를 포함하는 배터리 모듈
    • 二次电池盒和包括它们的电池模块
    • WO2017069397A1
    • 2017-04-27
    • PCT/KR2016/009667
    • 2016-08-30
    • 주식회사 엘지화학
    • 윤두한김성종성준엽
    • H01M2/10H01M2/12H01M2/04H01M2/30
    • H01M2/1252H01M2/1077H01M2/1094H01M10/482H01M2220/20
    • 본 발명의 일 측면에 따른 이차 전지용 카트리지는, 내부에 이차 전지가 수납되는 전지 수용 공간과, 상기 전지 수용 공간과 구획되어 있으며 중공 구조를 갖는 유로를 구비하며, 양쪽 측면부에 상기 전지 수용 공간과 연통하는 슬롯과, 상기 유로와 연통하는 벤팅홀을 각각 구비하는 전지 수납박스; 전기 전도성 재질로 형성되고, 상기 전지 수납박스의 적어도 일 측면부에 장착되며, 상기 슬롯을 통해 상기 전지 수납박스 내외로 연장되는 상기 이차 전지의 전극 리드와 전기적으로 연결되는 센싱 유닛; 및 일면이 개방된 박스 형태로 마련되고 상기 전지 수납박스의 양쪽 측면부에 장착되어 상기 전지 수납박스의 슬롯, 벤팅홀 및 상기 센싱 유닛을 차폐시키는 커버 유닛을 포함하며, 상기 전지 수납박스의 양쪽 측면부 중 적어도 어느 하나에 장착되는 커버 유닛에는 가스 배출구가 마련될 수 있다.
    • 根据本发明的一个方面的二次电池盒中,电池容纳空间,其中所述二次电池容纳在其中,所述隔室和电池收容空间,并且包括具有中空结构的流路中,既 1。一种电池收纳箱,具有与电池收纳空间连通的侧面和与流路连通的通气孔, 形成导电材料的,它安装在所述电池收纳箱中的至少一个侧部,感测单元通过所述狭槽,以电连接到二次电池的电极引线被延伸到内侧,并且电池壳箱外部; 并且,盖单元安装在电池存储箱的两侧部分上以屏蔽电池存储箱的通风孔和传感单元, 安装在至少一个盖单元上的盖单元可以设置有气体出口。

    • 4. 发明申请
    • 전지 보호 구조물과 이를 포함하는 전지 모듈
    • 电池保护结构和电池模块
    • WO2017069384A1
    • 2017-04-27
    • PCT/KR2016/007806
    • 2016-07-18
    • 주식회사 엘지화학
    • 유승식김성종김태성성준엽
    • H01M2/10
    • H01M2/10
    • 본 발명은, 차례로 적층되는 베이스 플레이트와 앤드 플레이트의 결합 부분에서 물리적 스트레스성 변형을 방지하는데 적합한 전지 보호 구조물과 이를 포함하는 전지 모듈을 개시한다. 본 발명에 따르는 전지 보호 구조물은, 전지 조립체 아래에 위치되며 전지 조립체 주변에 수나사 부재를 포함하는 베이스 플레이트; 베이스 플레이트 상에서 전지 조립체의 측부에 위치되는 앤드 플레이트; 및 앤드 플레이트의 하부에서 앤드 플레이트의 격벽 및 격벽으로부터 돌출되는 플랜지 사이에 위치되는 보강 부재를 포함하고, 보강 부재와 플랜지는 수나사 부재에 의해 관통되며 보강 부재 상에서 수나사 부재의 수나사에 암나사를 나사 체결시켜 결합되는 것을 특징으로 한다.
    • 本发明是为了防止物理应力的变化在底板和端板的接合部被堆叠又公开了适用于电池和电池模块,其包括相同的保护结构。 根据本发明的电池保护结构包括:基板,位于电池组件下方并包括围绕电池组件的外螺纹构件; 位于基板上的电池组件的一侧上的端板; 并且通过包括从所述分隔壁和所述端板的分隔壁,该端板的下部突出设置在所述凸缘之间的加强部件和加强部件和凸缘它是由外螺纹构件紧固拧在阳螺纹构件的外螺纹上加强构件的阴螺纹穿透 并结合在一起。

    • 5. 发明申请
    • 이차 전지 및 그 제조 방법
    • 二次电池及其制造方法
    • WO2014133275A1
    • 2014-09-04
    • PCT/KR2014/001232
    • 2014-02-14
    • 주식회사 엘지화학
    • 김성종구자훈
    • H01M2/08H01M2/12H01M2/04
    • H01M2/0456H01M2/0202H01M2/022H01M2/027H01M2/0408H01M2/08H01M2/1229H01M2/1241H01M2/345H01M2/348H01M10/052H01M10/058H01M2200/106Y10T29/4911
    • 본 발명은 비딩부가 형성되지 않으면서도 캡 조립체와 전지 케이스를 용접하지 않을 수 있도록 함으로써 용량 및 안전성이 향상된 이차 전지와 그 제조 방법을 개시한다. 본 발명에 따른 이차 전지는, 비딩부가 형성되지 않은 이차 전지로서, 양극판 및 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치된 전극 조립체; 내부 공간에 상기 전극 조립체 및 전해액을 수납하고 상단 및 하단이 개방되어 있으며 상단이 내측 방향으로 절곡된 상부 캔 및 상기 상부 캔의 하단에 결합되어 하단을 밀폐시키는 하부 밀폐부재를 포함하는 전지 케이스; 및 최상부에 돌출된 형태로 배치되어 양극 단자를 형성하는 탑 캡, 상기 탑 캡의 하부에서 상기 전지 케이스의 내압 증가시 형태가 변형되는 안전 벤트, 및 상기 탑 캡 및 상기 안전 벤트의 테두리들을 감싸는 가스켓을 포함하는 캡 조립체를 포함한다.
    • 公开了一种二次电池,其具有通过使帽组件和电池壳体不被焊接而具有改进的容量和安全性,而不会形成在其上形成的锥形部分及其制造方法。 根据本发明的二次电池是不具有形成在其上的凸缘部分的二次电池,所述电池包括:阳极板和阴极阀片之间设置隔膜的电极组件; 一个电池壳体,包括在其内部空间中存储电极组件和电解质的上壳体,其上端和下端开放,并且上端部沿向内方向弯曲,下密封构件连接 到上罐的下端密封下端; 以及盖组件,其包括顶盖,所述顶盖以突出的形式放置在所述电池的最上部,并形成阳极端子,当所述顶盖的内部压力为所述顶盖的形状时,所述形式在所述顶盖的下部变化, 电池盒增加,并且覆盖顶盖和安全排气口的边缘的垫圈。
    • 8. 发明申请
    • 배터리 예열 시스템 및 이를 이용한 배터리 예열방법
    • 用于预热电池的系统和使用该电池预热电池的方法
    • WO2014181983A1
    • 2014-11-13
    • PCT/KR2014/003603
    • 2014-04-24
    • 주식회사 엘지화학
    • 김성종이중재안순호
    • H01M10/615H01M10/48H01M10/63B60W10/26
    • H02J7/0063B60L3/12B60L11/1875B60W10/26H01M10/443H01M10/486H01M2010/4271H01M2220/20Y02T10/7005Y02T10/705
    • 본 발명에 따른 배터리 예열 시스템은, 자동차의 도어를 개방하기 위한 도어 개방신호를 수신하는 개방 신호 수신부; 차량의 스타터와 연결된 배터리 팩의 온도를 측정하는 온도 측정부; 상기 개방 신호 수신부에 의해 도어 개방신호가 수신된 경우 상기 온도 측정부에 의해 측정된 온도에 관한 정보를 참조하여 강제 방전 개시신호를 출력하는 제어부; 및 상기 강제 방전 개시신호에 따라 상기 배터리 팩을 이루는 복수의 배터리 모듈을 강제 방전시키는 강제 방전 회로부를 포함한다. 본 발명에 따르면, 기존의 자동차용 전력공급 시스템에 큰 변화를 주지 않으면서도 배터리 자체의 발열을 이용하여 자동차의 저온 시동성을 크게 개선시킬 수 있을 뿐만 아니라, 예열의 개시 시점을 자동차 사용자가 결정할 수 있도록 함으로써 배터리 팩의 불필요한 소모 없이 효율적인 예열이 가능하게 된다.
    • 根据本发明的用于预热电池的系统包括:开启信号接收单元,用于接收用于打开车辆门的门开启信号; 用于测量与车辆中的起动器连接的电池组的温度的温度测量单元; 控制单元,用于当打开信号接收单元接收到门打开信号时,通过参考由温度测量单元测量的温度的信息来输出强制放电开始信号; 以及强制放电电路单元,根据强制放电开始信号,强制地对构成电池组的多个电池模块进行放电。 根据本发明,通过使用电池自身产生的热量可以显着提高车辆的低温启动性能,而不会显着改变现有的车辆供电系统,并且能够有效地预热,而不需要通过允许电池组的不必要的消耗 车辆用户确定预热的开始时间。