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    • 1. 发明申请
    • 歩行者保護用エアバッグ装置
    • PEDESTRIAN保护安全气囊装置
    • WO2009066660A1
    • 2009-05-28
    • PCT/JP2008/070942
    • 2008-11-18
    • 本田技研工業株式会社岡本 豊菊池 裕二上地 幸一
    • 岡本 豊菊池 裕二上地 幸一
    • B60R21/34B62D25/04B60R21/16
    • B60R21/36B60R2021/23528
    •  歩行者保護用エアバッグ装置において、フロントピラー(15)の前部アウターパネル(16)および前部インナーパネル(18)をインフレータ(26)が発生する高圧ガスで膨張・展開させて閉断面のエアバッグ(34)を構成する。これにより歩行者の頭部をフロントピラー(15)との衝突による衝撃から保護することができる。また展開したエアバッグ(34)の塑性変形により衝撃吸収性能が発揮されるため、歩行者を拘束するまでにエアバッグ(34)の展開が完了しさえすれば、その後のエアバッグ(34)の内圧のコントロールが不要になり、インフレータ(26)の仕様を簡素化してコストダウンを図りながら、衝突時の車速や歩行者の体格に関わらずに常に有効な衝撃吸収性能を発揮することができる。
    • 一种行人保护用安全气囊装置,其特征在于,通过高压侧将前支柱(15)的前外板(16)和前内板(18)进行膨胀膨胀而形成有封闭截面的气囊(34) 从充气机(26)排出的气体。 这样可以保护行人头部免受头部碰撞前支柱(15)的冲击。 由于膨胀式安全气囊34在塑性变形时具有冲击吸收性能,所以只要安全气囊(34)完全膨胀直到其保持行人,就不需要对气囊(34)的内部压力进行控制。 该结构简化了充气机(26)的规格以降低成本,并且安全气囊装置总是能够表现出有效的冲击吸收性能,而与碰撞时的车辆速度和行人的身体构造无关。