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1. 发明申请

WO2010122634A1 変速機能のある電動機审中-公开
标题翻译：具有传动功能的电机
公开(公告)号：WO2010122634A1
公开(公告)日：2010-10-28
申请号：PCT/JP2009/057885
申请日：2009-04-21
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 小川裕之 , 友松大輔 , 村上新
发明人：小川裕之 , 友松大輔 , 村上新
IPC分类号： H02K7/10 , B60K7/00 , F16H15/52
CPC分类号： H02K7/10 , B60K7/0007 , B60K17/043 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , F16H15/28 , H02K7/116
摘要：　エネルギ効率のよい状態で駆動でき、しかも全体としてコンパクトな構成の電動機を提供する。　ロータ５の回転数とそのロータ５から伝達されたトルクを出力する出力軸１３の回転数とを異ならせることのできる変速機能のある電動機１において、筒状のアウターケース６の内周面に取り付けられたステータコイル４と、そのステータコイル４の内周側に配置されかつステータコイル４で生じる磁気を受けてトルクを発生する筒状のロータ５と、そのロータ５の内周側に配置されかつそのロータ５に連結された入力部材３２の回転数とその入力部材３２からトルクを受けて回転しかつ前記出力軸１３に連結された出力部材３３の回転数との比率を無段階に変化させる無段変速機構３とを備えている。
摘要翻译：电动机可以提高能源效率并且通常尺寸减小。具有转子（5）的旋转速度与用于输出从转子（5）传递的转矩的输出轴（13）的转速不同的传动功能的电动机（1）包括定子线圈 4），其安装在圆柱形外壳（6）的内周面上，该圆柱形转子（5）设置在定子线圈（4）的内周侧，并且通过接收由该定子线圈定子线圈（4），以及设置在转子（5）的内周侧的无级变速机构（3），并且能够无级变速与转子（32）连接的输入部件（32）的转速（5）相对于通过从输入构件（32）接受扭矩并连接到输出轴（13）而旋转的输出构件（33）的旋转速度。

2. 发明申请

WO2010092661A1 無段変速機構およびその無段変速機構を用いた変速機审中-公开
标题翻译：连续可变传动机构和齿轮箱连续可变传动机制的连续可变传动机制
公开(公告)号：WO2010092661A1
公开(公告)日：2010-08-19
申请号：PCT/JP2009/052187
申请日：2009-02-10
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 小川裕之 , 友松大輔 , 村上新
发明人：小川裕之 , 友松大輔 , 村上新
IPC分类号： F16H15/52 , F16H37/02
CPC分类号： F16H15/28 , F16H37/021
摘要：　トルクの伝達を媒介する転動体の傾転角度に応じて変速比を設定する無段変速機構であって、三つの要素の間でトルクを伝達できる機構を提供する。　回転中心軸線を傾斜させることのできかつ外周面が滑らかな曲面に形成された転動体４の外周面所定箇所に回転部材がトルク伝達可能に接触して配置され、その転動体の回転中軸線を傾斜させることにより前記回転部材がトルク伝達可能に接触している箇所の回転半径を変化させて前記回転部材の回転数を変化させる無段変速機構１において、外周面に前記転動体４がトルク伝達可能に接触している第１回転部材２，３と、前記回転中心軸線を挟んで前記第１回転部材とは反対側で前記転動体の外周面にトルク伝達可能に接触しかつ前記第１回転部材に対して相対回転可能な第２回転部材２５，２６および第３回転部材とを備えている。
摘要翻译：提供一种无级变速机构，其根据调节转矩传递的滚动元件的倾斜滚动角度来设定传动比，并且可以在三个元件之间传递转矩。 1.一种无级变速机构（1），其特征在于，具有：旋转体，其配置在具有可倾斜的中心轴线的滚动体（4）的外周面上的预定位置，以及与其接触的平滑弯曲的外周面，并且通过使滚动元件的中心轴线倾斜来改变旋转部件的转数，从而改变旋转部件接触的位置处的转弯半径，从而能够传递扭矩，还设置有第一旋转部件具有滚动体（4）接触的外周面以使得能够传递扭矩的构件（2,3）和与滚动体的外周面接触的第二旋转构件（25,26）和第三旋转构件该扭矩可以在保持其中心轴线的同时在与第一旋转构件相对的一侧上传递并且可相对于第一旋转构件旋转。

3. 发明申请

WO2010122646A1 車両用変速機の変速制御装置审中-公开
标题翻译：用于车辆变速器的变速控制器
公开(公告)号：WO2010122646A1
公开(公告)日：2010-10-28
申请号：PCT/JP2009/058048
申请日：2009-04-23
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 小川裕之 , 村上新
发明人：小川裕之 , 村上新
IPC分类号： F16H61/02 , F16H15/52 , F16H37/02 , F16H61/66 , F16H61/68
CPC分类号： F16H3/12 , F16H15/52 , F16H61/0403 , F16H61/6649 , F16H63/065
摘要：　有段変速機構での変速を、無段変速機構の制御によって無段変速的に生じさせる制御装置を提供する。　転動体を傾転させることにより、第１出力ディスクと第２出力ディスクとに対して減速と増速との作用が同時に生じる無段変速機構と、変速比がステップ的に変化する有段変速機構とが直列に連結され、各出力ディスクとは有段変速機構における二本の中間軸にそれぞれ連結されており、有段変速機構での変速の際に転動体を傾転させて、一方の中間軸の回転数を増大させ、同時の他方の中間軸の回転数を減少させることにより、切替機構によって係合させるべき相手部材の回転数と切替機構の回転数とを同期させる（ステップＳ３，Ｓ４，Ｓ５）。
摘要翻译：提供一种控制器，其通过无级变速机构的控制连续可变地建立阶梯式变速机构的变速。通过使滚动元件倾斜，将用于使第一输出盘和第二输出盘同时加速和减速的动作的无级变速机构与用于逐步改变齿轮比的阶梯式传动机构串联连接。输出盘分别连接到阶梯式传动机构中的两个中间轴。在阶梯式传动机构的变速中，滚动体倾斜以增加一个中间轴的转数，并减小另一个中间轴的转数，使得与一个中间轴接合的配合构件的转数切换机构和切换机构的转数同步（步骤S3，S4，S5）。

4. 发明申请

WO2008140010A1 動力伝達装置审中-公开
标题翻译：电力传输装置
公开(公告)号：WO2008140010A1
公开(公告)日：2008-11-20
申请号：PCT/JP2008/058532
申请日：2008-05-08
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 小川裕之 , 村上新
发明人：小川裕之 , 村上新
IPC分类号： F16D37/02
CPC分类号： F16D27/004 , F16D37/02
摘要：　動力伝達装置（１）は、互いに異なる軸線（Ｘ１、Ｘ２）の回りに回転可能であり、かつ隙間（１５）を空けて設けられた磁性材料製のドライブローラ（２）及びドリブンローラ（３）と、ローラ（２、３）を取り囲むケース（４）と、ケース（４）を貫いてローラ（２、３）のそれぞれと同軸に接続される入力軸（１６）及び出力軸（１７）と、隙間（１５）を埋めるようにしてケース（４）内に収容された磁性流体（１８）とを備える。磁気を発生する電磁コイル（２１）と、ドライブローラ（２）又はドリブンローラ（３）から隙間（１５）を介してドリブンローラ（３）又はドライブローラ（２）に向かう磁場（ＭＦ）が生じるように、電磁コイル（２１）が発生した磁気の磁路（２４）を形成する。
摘要翻译：动力传递装置（1）包括驱动辊（2）和从动辊（3），所述驱动辊（2）和从动辊（3）由磁性材料制成，可绕彼此不同的轴线（X1，X2）旋转，并且设有间隙（15）其间分别包围辊子（2,3），输入轴（16）和输出轴（17）的壳体（4），它们分别与辊子（2,3）同轴连接，通过壳体（4））和容纳在壳体（4）中以便填充间隙（15）的磁性流体（18）。一种产生磁性的电磁线圈（21）和由电磁线圈（21）产生的磁性磁路（24），使得来自驱动辊（2）或从动辊（3）的磁场（MF）到通过间隙（15）产生从动辊（3）或驱动辊（2）。

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