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1. 发明申请

WO2022207762A1 STATOR FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE UND ELEKTRISCHE MASCHINE 审中-公开
公开(公告)号：WO2022207762A1
公开(公告)日：2022-10-06
申请号：PCT/EP2022/058505
申请日：2022-03-30
申请人： VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE GERMANY GMBH
发明人： BORIS, Dotz , FINGER-ALBERT, Christian
IPC分类号： H02K3/50 , H02K3/12 , H02K3/28 , H02K2203/09
摘要： Stator (1) für eine elektrische Maschine (101), aufweisend einen Statorkern (2) mit einer ersten Stirnseite (3) und einer zweiten Stirnseite (4) und eine Statorwicklung (5), die mehrere Teilwicklungen aufweist und eine Anzahl von Strängen ausbildet, wobei jede Teilwicklung – mehrere Formleiter (7), die sich entlang einer Axialrichtung an vorgegebe-nen Winkelpositionen in Umfangrichtung durch den Statorkern (2) erstrecken, – einen ersten Endabschnitt (11a-d), der ein freies Ende der Teilwicklung um-fasst, an der ersten Stirnseite (3) aus dem Statorkern (2) herausragt und – einen zweiten Endabschnitt (12a-d) aufweist, wobei der erste Endabschnitt (11a-d) an einer der vorgegebenen Winkel-positionen aus dem Statorkern (2) herausragt und sich an der vorgegebenen Win-kelposition in der Axialrichtung erstreckt.

2. 发明申请

WO2022148566A1 SWITCH DRIVER SYSTEM, SWITCH LEG, INVERTER, ELECTRIC DRIVE AND VEHICLE 审中-公开
公开(公告)号：WO2022148566A1
公开(公告)日：2022-07-14
申请号：PCT/EP2021/081131
申请日：2021-11-09
申请人： VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE GERMANY GMBH
发明人： HILDENBRAND, Kai , UNERTL, Alexander , WECHSLER, Maximilian
IPC分类号： H03K17/082 , H03K17/567
摘要： The switch driver system comprises two auxiliary switches (q1, q2) connected to each other at a middle point intended to be connected to a control terminal (G) of a main switch (Q), first and second resistances (Ron, Roff) respectively connected to the two auxiliary control terminals (b1, b2), a driver (202) having first and second terminals (Ton, Toff) respectively connected to the first and second resistances (Ron, Roff). The driver is configured to selectively provide, at its first terminal (Ton), a current (Ion) through the first resistance (Ron) to at least one of the auxiliary control terminals (b1, b2) and drain, at its second terminal (Toff), a current from at least one of the auxiliary control terminals (b1, b2) through the second resistance (Roff). The switch driver system further comprises a capacitance (C1) connected to the second terminal (Toff) of the driver (202) so as to provide a current to the second terminal (Toff) when current is drained at the second terminal (Toff), and a third resistance (R2) connected between the first terminal (Ton) of the driver (202) and the capacitance (C1) so that the capacitance (C1) is charged through the third resistance (R2) when current is provided at the first terminal (Ton).

3. 发明申请

WO2022128424A1 ANSCHLUSSEINHEIT FÜR EINEN STATOR, STATORANORDNUNG FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE, VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER STATORANORDNUNG UND ELEKTRISCHE MASCHINE ZUM ANTREIBEN EINES FAHRZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2022128424A1
公开(公告)日：2022-06-23
申请号：PCT/EP2021/083341
申请日：2021-11-29
申请人： VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE GERMANY GMBH
发明人： DIETERICH, Sebastian , HOFMANN, Bianca , MENZ, Michael
IPC分类号： H02K5/22 , H01R4/00 , H01R4/58 , H01R4/48 , H01R9/24 , H01R13/506 , H01R4/02 , H02K3/50 , H02K15/00 , H02K15/12
摘要： Anschlusseinheit (1a, 1b) für einen Stator (101) mit einer eine Anzahl N aufweisenden Statorwicklung (103), aufweisend – erste bis N-te Kontaktabschnitte (2a-c; 2d-f), die jeweils zum elektrisch leitfähigen Kontaktieren eines von N Anschlussabschnitten (105a-c; 105d-f) des Stators (101) eingerichtet sind, einen Aufnahmeraum (4) zum Aufnehmen eines der Anschlussabschnitte (105a-c; 105d-f) ausbilden und eine Führung (11) aufweisen, wobei ein jeweiliger Kontaktabschnitt (2a-c; 2d-f) eine Wand (3a) aufweist, die den Aufnahmeraum (4) einseitig begrenzt und die Führung (11) des Kontaktabschnitts eine Wand (12a) aufweist, die sich an die Wand (3a) des Kontaktabschnitts (2a-c; 2d-f) anschließt und bezüglich der Wand (3a) des Kontaktabschnitts (2a-c; 2d-f) vom Aufnahmeraum (4) wegweisend abgeschrägt ist, und – eine Leiteranordnung (5), die entweder die ersten bis N-ten Kontaktabschnitte (2a-c) elektrisch leitfähig verbindet oder N Leiterabschnitte (14a-c) umfasst, die gegeneinander elektrisch isoliert und jeweils mit einem der Kontaktabschnitte (2d- f) elektrisch leitfähig verbunden sind.

4. 发明申请

WO2022122244A1 INVERTER, ELECTRIC DRIVE AND VEHICLE COMPRISING SUCH AN INVERTER 审中-公开
公开(公告)号：WO2022122244A1
公开(公告)日：2022-06-16
申请号：PCT/EP2021/079819
申请日：2021-10-27
申请人： VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE GERMANY GMBH [DE]/[DE]
发明人： HAAS, Bernd , REUSCH, Daniel , POLLAK, Burkhard
IPC分类号： H05K7/14
摘要： The inverter comprises input terminals (IT+, IT-), output terminals (OT1, OT2) controllable switches connected to the input terminals (IT+, IT-) and to the output terminals (OT1, OT2), a control device configured to control the controllable switches (Q, Q') such that the controllable switches (Q, Q') convert a DC voltage at the input terminals (IT+, IT-) into an AC voltage at the output terminals (OT1, OT2), a housing in which the output terminals (OT1, OT2) extend, the housing being provided with an opening (312) allowing access to the output terminals (OT1, OT2), and a cover (314) slidably mounted on the housing for sliding between a close position in which the cover (314) covers the opening (312), thereby preventing access to the output terminals (OT1, OT2), and an open position in which the cover (314) is slid away from the opening (312) so that at least a portion of the opening (312) is clear from the cover (314), thereby allowing access to the output terminals (OT1, OT2).

5. 发明申请

WO2022073717A1 ELECTRICAL SYSTEM WITH AN ELECTRICAL POWER MODULE AND A DC LINK CAPACITOR AND METHOD FOR MANUFACTURING SUCH AN ELECTRICAL SYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2022073717A1
公开(公告)日：2022-04-14
申请号：PCT/EP2021/074974
申请日：2021-09-10
申请人： VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE GERMANY GMBH
发明人： KIST, Tobias
IPC分类号： H01L23/373 , H01L25/07 , H01G4/32 , H01L23/538 , H02M7/00 , H01L23/051 , H01L23/498 , H05K1/18 , H01L23/31
摘要： An electrical system comprise a power module (107) and a DC link capacitor (110). The power module (107) comprises a first substrate (204) and a second substrate (206) facing said first substrate (204). The first and second substrates (204, 206) define between them an inner space (208) of the power module (107). The power module (107) comprises switches (210) supported by the first (204) or second (206) substrate and extending in the inner space (208) of the power module (107), and inner electrical conductors extending in the inner space (208) of the power module (107) and connecting the switches (210) The inner electrical conductors include two inner DC electrical conductors for receiving a DC voltage (E). The DC link capacitor (110) comprises two capacitor electrical conductors (224, 226) facing each other and extending at least partially outside the inner space (208) of the power module (107) and respectively connected to the inner DC electrical conductors for stabilizing the DC voltage (E). The electrical system comprises an overmolding (232) encapsulating at least partially the substrates (204, 206), the switches (210), the inner electrical conductors and the capacitor electrical conductors (224, 226).

6. 发明申请

WO2021219306A1 STATOR FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE UND ELEKTRISCHE MASCHINE 审中-公开
公开(公告)号：WO2021219306A1
公开(公告)日：2021-11-04
申请号：PCT/EP2021/057991
申请日：2021-03-26
申请人： VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE GERMANY GMBH
发明人： DOTZ, Boris , FINGER-ALBERT, Christian
IPC分类号： H02K3/12 , H02K3/28
摘要： Stator (1) für eine elektrische Maschine (101), wobei - der Stator (1) N ≥ 3 Phasen (U, V, W), P ≥ 2 Polpaare und eine Lochzahl q ≥ 1 aufweist, - der Stator (1) einen Statorkern (3) mit wenigstens 2NPq Nuten (4) und eine Anzahl 2NPqL Formleiter (5), die in einer geraden Anzahl von L ≥ 4 Schichten (6a-h) radial geschichtet in den Nuten (4) angeordnet sind, umfasst, - die Formleiter (5) je Phase 2q Pfade (7a-d) ausbilden und in 2P Wicklungszonen (8), die sich jeweils radial über L Schichten (6a-h) und in Umfangsrichtung über wenigstens q unmittelbar benachbarte Nuten (4) erstrecken, angeordnet sind, - die Formleiter (5) jedes Pfads in einer Reihenschaltung verschaltet sind, die durch an beiden Stirnseiten (2a, 2b) der Statorkerns angeordnete Verbinder (9a-e, 10a-f, 11a-g) realisiert ist, - jeder Pfad L/2 Gruppen (12a-d) von aufeinanderfolgend in Reihe geschalteten Formleitern (5) umfasst, - jede Gruppe (12a-d) durch wenigstens eine Anordnung (13a, 13b) von wenigstens vier Formleitern (5) ausgebildet ist, die abwechselnd in zwei unmittelbar benachbarten Schichten (6a-g) angeordnet und durch erste Verbinder (9a-e), die jeweils einen Versatz um qN Nuten (4) und einen Versatz um eine Schicht realisieren, in Reihe geschaltet sind, und - Paare von bezüglich der Reihenschaltung benachbarten Gruppen (12a-d) jeweils durch einen zweiten Verbinder (10a-f) verbunden sind, der einen Versatz um mehrere Nuten (4) und einen Versatz um zwei Schichten realisiert.

7. 发明申请

WO2021122257A1 STATOR FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE, ELEKTRISCHE MASCHINE UND FAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2021122257A1
公开(公告)日：2021-06-24
申请号：PCT/EP2020/085409
申请日：2020-12-10
申请人： VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE GERMANY GMBH
发明人： FINGER-ALBERT, Christian
IPC分类号： H02K3/12 , H02K3/38 , H02K3/50
摘要： Stator (1) für eine elektrische Maschine (20), umfassend - einen Statorkern (2) mit Statornuten (3), die entlang einer Axialrichtung bezüglich einer Mittelachse (4) des Stators (1) ausgebildet und in einer Umfangsrichtung bezüglich der Mittelachse (4) verteilt angeordnet sind; - eine Hairpinwicklung (5) mit einer Vielzahl von in den Statornuten (3) angeordneten Hairpinelementanordnungen (6), die jeweils stirnseitig aus dem Statorkern (2) heraustreten; und wenigstens eine Isolationsvorrichtung (8) mit einem Körper (9), in dem eine Vielzahl von in der Umfangsrichtung verteilt angeordneten Durchgangsöffnungen (10) ausgebildet ist; wobei eine jeweilige Hairpinelementanordnung (6) eine der Durchgangsöffnungen (10) durchsetzt und die Isolationsvorrichtung (8) einen Abstand der Hairpinelementanordnung (6) zu einem Rand (11) der die Hairpinelementanordnung (6) aufnehmenden Statornut (3) vorgibt.

8. 发明申请

WO2021048086A1 HAIRPIN-WICKLUNG EINES STATORS EINER ELEKTROMASCHINE 审中-公开
公开(公告)号：WO2021048086A1
公开(公告)日：2021-03-18
申请号：PCT/EP2020/075012
申请日：2020-09-08
申请人： VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE GERMANY GMBH
发明人： DE-CLERCQ, Stephane , MANDOK, Wojciech , FINGER-ALBERT, Christian , DOTZ, Boris
IPC分类号： H02K3/28 , H02K3/12
摘要： Stator (1) für eine elektrische Maschine (401), umfassend - eine Vielzahl von Pins (2, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 31, 32, 33, 34, 35, 36), die auf konzentrischen Kreisen (7) mit unterschiedlichen Abständen zu einem Statormittelpunkt (M) in Nuten (5, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58) im Stator (1), angeordnet sind, und jeder konzentrische Kreis einen Layer (L1, L2, L3, L4) bildet; - wobei vier Pins (21, 22, 23, 24, 25, 26, 31, 32, 33, 34, 35, 36) in unterschiedlichen Layer (L1, L2, L3, L4) miteinander seriell verbunden sind und eine Windung (41) bilden, - ein erster Pin (21) der Windung (41) befindet sich in einer ersten Nut (51) im 4n-3 Layer (L1), wobei n eine natürliche Zahl ist; - ein zweiter Pin (22) der Windung (41) befindet sich in einer zweiten Nut (52) im 4n-2 Layer (L2), wobei die zweite Nut (52) einen ersten radialen Abstand (71) in einer ersten Umfangsrichtung des Stators (1) zu der ersten Nut (51) aufweist; - ein dritter Pin (23) der Windung (41) befindet sich in der ersten Nut (51) im 4n Layer (L4); - ein vierter Pin (24) der Windung (41) befindet sich in der zweiten Nut (52) im 4n-3 Layer (L3).

9. 发明申请

WO2021037809A1 ROTOR FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE UND ELEKTRISCHE MASCHINE 审中-公开
公开(公告)号：WO2021037809A1
公开(公告)日：2021-03-04
申请号：PCT/EP2020/073653
申请日：2020-08-24
申请人： VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE GERMANY GMBH
发明人： DOTZ, Boris
IPC分类号： H02K1/27
摘要： Rotor (1) für eine elektrische Maschine (16), welcher wenigstens zwei Pole und eine gerade Anzahl von N ≥ 6 gestaffelten Rotormodulen (2a-2f) aufweist, wobei die Rotormodule (2a-2f) für einen jeweiligen Pol eine Magnetkomponente (3a-3f; 3a-3h) aufweisen und Magnetkomponenten (3a-3f; 3a-3h), die denselben Pol ausbilden, eine jeweilige Magnetkomponentenanordnung (4a, 4b, 4f) bilden, - wobei das erste bis N-te Rotormodul (2a-2f) in aufsteigender Reihenfolge ihrer Benennung in axialer Richtung angeordnet sind, - wobei eine jeweilige zu einer der Magnetkomponentenanordnungen (4a) gehörende Magnetkomponente (3a-3f; 3a-3h) des ersten bis N-ten Rotormoduls (2a-2f) jeweils in einem Staffelungswinkel α1... αN in Umfangsrichtung angeordnet ist, - wobei die Staffelungswinkel αi für 1 ≤ i ≤ N/2 einen Wert αi = α0+k∙β mit 0 ≤ k ≤ [(N/2)−1] aufweisen, α0 eine feste Winkelposition in Umfangsrichtung ist, β ein fester Versatzwinkel ist und alle Staffelungswinkel αi unterschiedlich zueinander sind, - wobei die Staffelungswinkel αm für [(N/2)+1] ≤ m ≤ N einen Wert αm = αN−m+1 aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass der Staffelungswinkel αi von wenigstens zwei der zur Magnetkomponentenanordnung (4a) gehörenden Magnetkomponente (3b) ungleich α0+(i−1)·β ist.

10. 发明申请

WO2019121919A1 METHOD AND APPARATUS FOR DETERMINING A MEASURING OFFSET OF A ROTOR POSITION SENSOR 审中-公开
公开(公告)号：WO2019121919A1
公开(公告)日：2019-06-27
申请号：PCT/EP2018/085847
申请日：2018-12-19
申请人： VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE GERMANY GMBH
发明人： SAHHARY, Bassel , WALTER, Andreas
IPC分类号： H02P6/16 , H02P21/18
CPC分类号： H02P21/18 , H02P6/16
摘要： Method for determining a measuring offset of a rotor position sensor (2) assigned to a rotor (3) of an electric machine (4), wherein stator windings of the electric machine (4) are supplied by phase lines (17) between an inverter (6) and the stator windings, comprising the following steps: – providing a control signal (44) causing the phase lines (17) to be short-circuited when the rotor (3) rotates with a rotation rate; – computing a first current angle information (45) based on a current information, which represents a d-current and a q-current being determined based on a rotor position information (22) provided by the rotor position sensor (2) while the phase lines (17) are short-circuited; and – determining the measuring offset based on the first current angle information (45) and a second current angle information (46) being based on an impedance information (42) concerning the electric machine (4) and on the rotation rate of the rotor (3).

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