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    • 1. 发明申请
    • MONTAGEVERFAHREN UND MONTAGEHILFSVORRICHTUNG FÜR EIN ROLLTOR
    • 装配工艺和设置辅助装置FOR A ROLLTOR
    • WO2012022567A1
    • 2012-02-23
    • PCT/EP2011/062388
    • 2011-07-19
    • HÖRMANN KG ANTRIEBSTECHNIKSANKE, MichaelSCHÜTZ, Viktor
    • SANKE, MichaelSCHÜTZ, Viktor
    • E06B9/70E06B9/62E06B9/08E06B9/171E06B9/11
    • E06B9/70E06B9/11E06B9/171E06B9/62
    • Die Erfindung betrifft ein Montageverfahren für ein Rolltor (10), das eine Wickelwelle (14), einen auf der Wickelwelle (14) aufwickelbaren Rolltorbehang (152), eine Drehlagerung (16) zum drehbaren Lagern der Wickelwelle (14), einen Rolltorantriebsmotor (50) zum Antreiben der Wickelwelle (14) im Betrieb des Rolltores (10) und eine Gewichtsausgleichseinrichtung (36) aufweist. Um mit einfachen Mitteln eine Montageeines kostengünstigen und umweltschonenden Rolltores montieren zu können, wird die Durchführung folgender Schritte vorgeschlagen: a) Montage der Wickelwelle (14) ohne Rolltorbehang mittels der Drehlagerung (16) am Einsatzort, c)Antreiben der Wickelwelle (14) mit einer ersten Übersetzung mittels des Rolltorantriebsmotors (50), um den Rolltorbehang (152) durch Drehung der Wickelwelle (14) auf die Wickelwelle (14) aufzuziehen, d) Anschließen der Gewichtsausgleichseinrichtung (36) an die Wickelwelle (14) und e) Ändern der Übersetzung zwischen Rolltorantriebsmotor (50) und Wickelwelle (14) für den Betrieb zu einer zweiten Übersetzung, die kleiner als die erste Übersetzung ist. Außerdem werden eine Montagehilfsvorrichtung (12) und eine Rolltorantriebsvorrichtung (18) zur Durchführung des Verfahrens vorgeschlagen.
    • 本发明涉及一种用于具有一个卷绕轴(14)的辊开闭器(10)的组装方法能够卷绕一个在卷绕轴(14)辊子面板(152),用于可转动地支撑所述卷绕轴(14),卷帘门驱动电机枢轴承(16)(50 )用于滚动门(10)和重补偿装置(36)的操作期间驱动所述卷绕轴(14)。 为了利用简单的组装装置的廉价且环境友好的卷门的组件,下面的步骤的实施,提出了:a)无辊面板的卷绕轴(14)的安装(由枢轴在现场轴承16)的装置,c)中驱动具有卷绕轴(14) 的卷帘门驱动器马达(50)的第一翻译装置由在卷绕轴(14)中,d)将所述重量平衡装置(36)与卷轴(14)和e所述卷绕轴(14)的转动,以提高辊门板(152))改变齿轮比 滚子的门的驱动马达(50),并在其小于所述第一平移的第二速度卷绕轴(14),用于操作之间。 此外,辅助装配装置(12),以及用于执行该方法的卷帘门驱动器装置(18)提出。
    • 2. 发明申请
    • WELLENTORANTRIEB SOWIE DAMIT VERSEHENES TOR
    • 轴操作,而且所提供TOR
    • WO2010012610A1
    • 2010-02-04
    • PCT/EP2009/059208
    • 2009-07-17
    • HÖRMANN KG ANTRIEBSTECHNIKSANKE, MichaelSCHÜTZ, Victor
    • SANKE, MichaelSCHÜTZ, Victor
    • E05D13/00E05F15/10E05F15/16
    • E05D13/1269E05F15/603E05F15/668E05F15/686E05Y2201/236E05Y2201/244E05Y2201/656E05Y2400/326E05Y2800/11E05Y2800/232E05Y2800/72E05Y2900/106
    • Die Erfindung betrifft einen Wellentorantrieb (14) zum Anschließen an eine mit einer Gewichtsausgleichseinrichtung (20) verbundene Torwelle (12) eines anzutreibenden Tores (10), welche Torwelle (12) getrieblich mit einem anzutreibenden Torblatt (18) verbunden ist, mit einer Motorantriebseinheit (50) und einem Wellenanschlusselement (84, 86) zum Anschließen des Wellentorantriebes (14) an die Torwelle (12), wobei das Wellenanschlusselement (84, 86) mittels eines formschlüssigen Übertragungsgetriebes (94) an die Motorantriebseinheit (50) angeschlossen ist. Um bei Störfällen und Notfällen die Gefahr von Beschädigungen zu vermeiden, aufweist die Motorantriebseinheit (50) einen Motor (60) und ein selbsthemmendes Motorgetriebe (62). Außerdem um bei einem Überschreiten einer Drehmomentschwelle ein Entkuppeln herbei zu führen, ist eine Überlastkupplung (79) zur Entkupplung des Wellenanschlusselements (84, 86) von der Motorantriebseinheit (50) vorgesehen.
    • 本发明涉及一种千斤顶轴(14),用于连接到连接到所述驱动的栅极(10)的门轴(12)一种具有重量平衡装置(20),所述门轴(12)连接有驱动门扇(18),(用马达驱动单元齿轮 50)和用于Wellentorantriebes(14)连接到所述门轴(12),其特征在于,由形状锁定传动齿轮(94)向马达驱动单元(50)的装置)的连接元件(84,86的轴连接的轴连接元件(84,86)。 为了避免事故和紧急情况下损坏的风险,该电机驱动单元(50)包括马达(60)和自锁齿轮马达(62)。 另外在感应的阈值扭矩的交叉导致断线,对于电动机驱动单元(50)的轴连接构件(84,86)的脱离的过载离合器(79)被提供。
    • 3. 发明申请
    • ANTRIEBSEINRICHTUNG FÜR EIN SCHIEBETOR UND VERFAHREN ZU DEREN MONTAGE
    • 驱动装置用于滑动和方法进行组装
    • WO2010006917A1
    • 2010-01-21
    • PCT/EP2009/058049
    • 2009-06-26
    • HÖRMANN KG ANTRIEBSTECHNIKSANKE, Michael
    • SANKE, Michael
    • E05F15/14
    • E05F15/635E05Y2201/434E05Y2201/716E05Y2600/452E05Y2800/21E05Y2900/132E05Y2900/40
    • Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (12) für ein Schiebetor mit einer Antriebseinheit (24), die ein motorisch angetriebenes Zahnrad (30) aufweist, welches zum Kämmen mit einer am Schiebetor zu fixierenden Zahnstange (14) ausgebildet ist und zwischen einer Arbeitsposition und einer Montageposition verlagerbar an einer Trägereinrichtung (17) gelagert ist, und mit einer Montagehilfe (60) zum Montieren und Einstellen der Zahnstange (14) am Schiebetor. Um eine einfachere und exaktere Montage der Antriebsvorrichtung an einem Schiebetor bei gleichzeitiger Kontrolle eines exakten Eingriffs der Zahnstange (14) in das Zahnrad (30) zu ermöglichen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Montagehilfe (60) wenigstens ein entfernbar und drehbar an der Trägereinrichtung (17) zu lagerndes Montagerollelement (62/64) aufweist.
    • 本发明涉及一种驱动装置(12),用于与被设计成具有啮合被固定在滑动架(14)的驱动单元(24),其具有一个马达驱动的齿轮(30)的滑动门和操作位置和装配位置之间 安装在支撑装置(17)上移动,并具有用于安装和调节在滑动门齿条(14)的安装助剂(60)。 为了在齿轮(30)的齿条(14)的精确接合的同时控制,以使驱动装置的一个滑动闸门更简单和更准确的组装,本发明提出的是,组件助剂(60)的至少一个可移除地和可旋转地(在支撑装置上 包括17)(将要存储滚动元件组件62/64)。
    • 4. 发明申请
    • NOTENTRIEGELUNGSVORRICHTUNG
    • 应急开锁
    • WO2004113653A1
    • 2004-12-29
    • PCT/DE2004/001195
    • 2004-06-09
    • HÖRMANN KG ANTRIEBSTECHNIKSANKE, Michael
    • SANKE, Michael
    • E05B65/00
    • E05B65/0053E05B53/003E05B65/0078H01H2027/066
    • Die Erfindung betrifft eine Notentriegelungsvorrichtung (10) für ein Tor, das ein Torblatt (22) und einen Torantrieb zum Antreiben des Torblattes (22) aufweist, mit einem unmittelbar in einer Durchgangsausnehmung (20) in dem Torblatt (22) zu befestigenden Grundgehäuse (12) und einem in dem Grundgehäuse (12) unmittelbar aufgenommenen Schließzylinder (14), wobei unmittelbar an dem Schließzylinder (14) ein Zugmittel (18) befestigt ist, das anderen Endes an einer Entkoppelvorrichtung zum Entkoppeln des Torblatts (22) von einer Antriebseinrichtung des Torantriebes angeschlossen ist, und wobei der Schließzylinder (14) sich im verriegelten Zustand unmittelbar an dem Grundgehäuse (12) verriegelt. Zur einfachen, kostengünstigen Einbindung in bestehende Schließanlage wird vorgeschlagen, dass der Schließzylinder (14) ein für die Sicherstellung der Austauschbarkeit genormter Schließzylinder (14) ist und dass das einstückig ausgebildete Grundgehäuse (12) selbst eine zur Aufnahme eines solchen Schließzylinders (12) angepasste Durch-gangsöffnung (24) aufweist.
    • 本发明涉及一种用于具有一个门扇(22)和用于驱动的​​门驱动装置的门上的紧急释放装置(10),所述门扇(22),具有直接在门扇(22)的通孔(20)要被固定的基本外壳(12 )和(在锁定立即记录(14筒),其中立即(在锁芯14)的牵引装置(18)是固定的,另一端(在解耦器用于通过所述门驱动器的驱动装置解耦门扇22)在基座壳体12) 连接,并且其中所述关闭气缸(14)在锁定状态下紧接在基座壳体(12)上锁定。 为了与现有的锁定系统的简单的,低成本的集成建议,所述锁芯(14)和用于确保标准化的锁芯(14)的互换性,而且一体地形成的主体(12),用于通过接收这样的锁定气缸(12),其适于乌龙 具有-gangsöffnung(24)。
    • 6. 发明申请
    • AUTOMATISCHES TOR
    • 自动门
    • WO2007122129A1
    • 2007-11-01
    • PCT/EP2007/053689
    • 2007-04-16
    • HÖRMANN KG ANTRIEBSTECHNIKSANKE, MichaelSCHÜTZ, Viktor
    • SANKE, MichaelSCHÜTZ, Viktor
    • E05F15/16
    • E05F15/67E05Y2201/434E05Y2201/62E05Y2201/656E05Y2201/724E05Y2400/40E05Y2800/242E05Y2900/106
    • Die Erfindung betrifft ein Tor (10) mit: einem zwischen einer Schließendstellung und einer Öffnungsendstellung bewegbaren Torflügel (16), einem an einer zu verschließenden Toröffnung (30) anzubringenden stationären Torelement (12), an welchem der Torflügel (16) gehalten und geführt ist, wobei als Teil des stationären Torelements (12) eine Laufschienenanordnung (16) zum Führen und Halten des Torflügels (16) während dessen Bewegung vorgesehen ist, wobei die Laufschienenanordnung (14) auf einer Seite des Tores (10) eine erste Laufschiene (32, 110, 150, 202, 250) und auf der gegenüberliegenden Seite eine sich parallel zu der ersten Laufschiene erstreckende zweite Laufschiene (33) aufweist, wobei die erste (32, 110, 150, 202, 250) und die zweite Laufschiene (33) einen Bereich (20) des Torflügels (16) während seiner Öffnungs- und Schließbewegung hält und führt, wenigstens einem stationären Motorantriebsaggregat (40) zum Antreiben der Öffnungs- und Schließbewegung des Torflügels (16) und wenigstens einem Zugmittel (44), das das Motorantriebsaggregat (40) mit dem Torflügel (16) zum Übertragen von Antriebskräften verbindet. Um das Tor derart auszugestalten, dass es bei optimal an die Torbewegung angepasstem Antrieb kostengünstiger herstellbar und montierbar ist und weniger Bauraum benötigt, wird vorgeschlagen, dass das Zugmittel (44) und/oder ein daran angeschlossener Mitnehmerschlitten (52, 130) in der ersten Laufschiene (32, 110, 150, 202, 250) geführt ist und an einen in der ersten Laufschiene (31, 110, 150, 202, 250) geführten Teil (20, 58) des Torflügels (16) angeschlossen sind.
    • 本发明涉及一种栅极(10),包括:一个封闭端和一个开口端部位置的叶(16)附连到容器的一个之间的可移动是关闭的门开口(30)固定的门元件(12)在其上叶(16)被保持并引导 其中,作为所述固定门元件的一部分(12)用于引导和移动期间保持所述门(16)的体,其中所述轨道组件(14)在所述栅极的一侧(10)包括第一工作轨(32提供的导轨组件(16), 110,150,202,250)和在相对侧上的延伸平行于所述第一导轨的第二导轨(33),所述第一(32,110,150,202,250)和所述第二滑轨(33)一 区域(20)其用于驱动开闭到的运动打开和关闭运动以及引线,至少一个固定马达驱动单元(40)期间保持门扇(16) rflügels(16)和连接到所述门扇(16),用于发送连接所述马达驱动单元(40)的驱动力的至少一个牵引装置(44)。 为了设计栅极,使得它是用于最佳需要匹配驱动器成本效益的制造和组装并且,建议门的运动较少的空间,所述牵引装置(44)和/或在其上的所述第一工作轨凸轮滑块(52,130),其连接 (32,110,150,202,250),并且被引导到一个在所述栅极(16)的第一个运行的轨道(31,110,150,202,250)被导向部(20,58)相连接。
    • 7. 发明申请
    • HALTEVORRICHTUNG FÜR EINE LICHTSCHRANKE SOWIE VERWENDUNGEN DERSELBEN
    • 固定装置用于挡光板及其用途
    • WO2007062623A1
    • 2007-06-07
    • PCT/DE2006/002060
    • 2006-11-22
    • HÖRMANN KG ANTRIEBSTECHNIKEUTENEUER, PatrickSANKE, Michael
    • EUTENEUER, PatrickSANKE, Michael
    • E05F15/20
    • E05F15/43E05F2015/436E05Y2600/45E05Y2600/626
    • Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung (10; 210; 310) zum Befestigen eines Lichtschrankenelements (12; 212; 312) einer Lichtschrankenvorrichtung (14) im Bereich einer durch ein Tor zu verschließenden Öffnung. Um das Lichtschrankenelement in besonders einfacher Weise bei unterschiedlichen Gegebenheiten am Montage-Ort einfach montieren zu können, ist die Haltevorrichtung (10; 210; 310) erfindungsgemäß mit wenigstens einer Lichtschrankenbefestigungseinrichtung (36 bis 38) zum Befestigen des Lichtschrankenelements (12; 212; 312) an der Haltevorrichtung (10; 210; 310) sowie wenigstens einer ersten Torbefestigungseinrichtung (42) zum Befestigen der Haltevorrichtung (10) an einem Element (45) eines ersten Tortyps versehen und weiter mit wenigstens einer zweiten Torbefestigungseinrichtung (43) zum Befestigen der Haltevorrichtung (10; 210; 310) an einem Element (98) eines zweiten Tortyps und/oder mit einer Boden- oder Wandbefestigungseinrichtung (44) zum Befestigen der Haltevorrichtung (10; 210; 310) an dem Boden bzw. einer Umgebungswand und/oder an einem Element eines unbestimmten Tortyps versehen.
    • 本发明涉及一种保持装置(10; 210; 310),用于安装一个光阻挡元件(12; 212; 312)在一个容器中的区域中的光阻挡装置(14)的通过栅极开口被关闭。 根据本发明的具有用于固定光阻挡元件的至少一个光屏障固定装置(36〜38)的光电元件被以特别简单的方式很容易地安装在不同条件下在组装现场,保持装置(310 10; 210)(12; 212; 312) (; 210; 10 310)的保持装置上,并且至少一个第一Torbefestigungseinrichtung(42),用于将保持装置(10)附连到构件(45)提供的第一门式,并进一步用至少一个第二Torbefestigungseinrichtung(43),用于固定所述保持装置( 10; 210; 310)向第二类型的门和/或用于固定所述保持器的地板或墙壁固定装置(44)(10的元件(98); 210; 310)在底部和环绕壁和/或上的 不定门类型的提供元件。
    • 9. 发明申请
    • TORANTRIEBSVORRICHTUNG MIT ZUGMITELLÜBERWACHUNGSEINRICHTUNG SOWIE DAMIT VERSEHENES TOR
    • 与ZUGMITELLÜBERWACHUNGSEINRICHTUNG和门的驱动器提供的任何TOR
    • WO2011012571A1
    • 2011-02-03
    • PCT/EP2010/060788
    • 2010-07-26
    • HÖRMANN KG ANTRIEBSTECHNIKSANKE, Michael
    • SANKE, Michael
    • E05D13/00
    • E05D13/006E05Y2400/52E05Y2800/232E05Y2800/254E05Y2900/106
    • Die Erfindung betrifft eine Torantriebsvorrichtung (11) zum Antreiben eines Torblattes (18) eines Tores (10) mit einem insbesondere als Seiltrieb ausgebildeten Zugmechanismus (13) mit einer Zugmittelüberwachungseinrichtung (28) zur Überwachung eines Bruchs eines Zugmittels (Z1, Z2). Um einen einfachen Aufbau, der besonders leicht montierbar ist, aber dennoch einen sicheren Betrieb gewährleistet, bereitzustellen, wird vorgeschlagen, dass die Zugmittelüberwachungseinrichtung (28) aus in entgegengesetzte Torbewegungsrichtungen wirksamen mechanischen Blockiereinrichtungen (150, 60) die bei Nachlassen der Zugmittelspannung eines zugeordneten Zugmittels (Z1, Z2) blockieren, und einer Lastüberwachungseinrichtung (78) für ein Motorantriebsaggregat (49) zur Lastabschaltung bei Blockade durch eine der Blockiereinrichtungen (150, 160) besteht.
    • 本发明涉及一种门驱动器(11),用于与驱动的门(10)的门扇(18)所设计的特别是作为具有Zugmittelüberwachungseinrichtung(28),用于监控的牵引装置(Z1,Z2)的断裂绳索驱动拉机构(13)。 为了提供一种简单的结构,它是安装特别容易,但仍然保证了操作安全,所以建议的Zugmittelüberwachungseinrichtung(28)有效地相对Torbewegungsrichtungen机械阻挡装置(150,60),其(在所述Zugmittelspannung的相关联的牵引装置释放 Z1,Z2)嵌段,和负载监视马达驱动单元(49),用于通过阻挡装置(150,160)由在堵塞的情况下,负载断路装置(78)。
    • 10. 发明申请
    • MITNEHMERSCHLITTEN-TORANTRIEB MIT GESICHERTER NOTENTRIEGELUNGSEINRICHTUNG
    • 与BACKED紧急释放凸轮滑门操作员
    • WO2006131092A1
    • 2006-12-14
    • PCT/DE2006/000899
    • 2006-05-24
    • HÖRMANN KG ANTRIEBSTECHNIKSANKE, MichaelSCHÜTZ, Viktor
    • SANKE, MichaelSCHÜTZ, Viktor
    • E05F15/16
    • E05F15/681E05F15/668E05Y2201/214E05Y2201/244E05Y2800/116E05Y2900/106
    • Die Erfindung betrifft eine Torantriebsvorrichtung zum Antreiben eines sich im Zuge seiner Öffnungs- und/oder Schließbewegung zumindest teilweise in einer vertikalen Richtung bewegenden Torblattes mit einem motorischen Antriebsaggregat, einem entlang einer Führungseinrichtung linear hin und her beweglichen Mitnehmerschlitten (10), der an das Torblatt anschließbar ist, und einem Getriebe, das den Mitnehmerschlitten (10) getrieblich mit dem motorischen Antriebsaggregat verbindet, sowie einer an dem Mitnehmerschlitten (10) mitfahrend angeordnete Notentriegelungseinrichtung (20), mit der der Mitnehmerschlitten (10) von dem Getriebe in Notfällen, wie zum Beispiel Stromausfällen, abkuppelbar ist, um den Mitnehmerschlitten (10) unabhängig von dem Antriebsaggregat entlang der Führungseinrichtung manuell bewegen zu können und somit ein an den Mitnehmerschlitten (10) angeschlossenes Torblatt manuell öffnen und/oder schließen zu können. Um die Notentriegelungseinrichtung (20) einfach und unkompliziert so aufzubauen, dass eine Notentriegelung in jeder Lage des Torblatt ermöglicht wird und dennoch das Risiko von Beschädigungen von Gegenständen oder von Verletzungen von Personen durch ein herabstürzendes Torblatt vermieden wird, wird eine an dem Mitnehmerschlitten (10) mitfahrend angeordnete, nur unter Werkzeug- oder Schlüsseleinsatz oder unter Zerstörung lösbare Sicherungseinrichtung (42) vorgeschlagen, die die Notentriegelungseinrichtung (20) sichert und vor jeder Betätigung der Notentriegelungseinrichtung (20) gelöst werden muss.
    • 本发明涉及一种门驱动装置在其开口的过程中驱动和/或闭合运动至少部分地在垂直方向上门扇与机动驱动单元,沿导向的装置直线往复移动的凸轮滑动件(10)连接到所述门扇移动 ,和(10)面向连接所述凸轮滑动件的传输与电动机驱动单元,以及一个在所述凸轮滑动件(10)mitfahrend设置紧急释放装置(20)与该传输的凸轮滑动件(10)在紧急情况下,如 脱开电源故障,沿着导向装置手动独立地手动驱动单元的移动的凸轮滑动件(10),从而打开一个到凸轮滑动件(10)连接的门扇和/或接近。 建立紧急释放装置(20)简单而直接的,使得紧急释放是可能的门扇的任何位置,但到财产损坏或人身伤害的危险是通过向下移动屏蔽钨卤门扇避免,是一个在凸轮滑动件(10) mitfahrend布置仅通过工具或钥匙插入或破坏松开的固定装置(42)固定所述紧急释放装置(20)和紧急释放装置(20)的每次致动之前必须解决方案。