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1. 发明申请

WO1994019595A1 RECIPROCATING PISTON ENGINE 审中-公开
标题翻译：往复式发动机
公开(公告)号：WO1994019595A1
公开(公告)日：1994-09-01
申请号：PCT/EP1994000500
申请日：1994-02-22
申请人： MOTORENFABRIK HATZ GMBH & CO. KG , MADL, Albert
发明人： MOTORENFABRIK HATZ GMBH & CO. KG
IPC分类号： F02M35/08
CPC分类号： F02B75/16 , F02B3/06 , F02M35/09
摘要： A reciprocating piston engine, in particular a single-cylinder Diesel engine (2), has an air filter (1) in the suction pipe (3). To service the same, a pressure gauge (13) is arranged downstream of the filter cartridge (7), in the direction of flow. A check valve is provided at the measurement site or in the measurement pipe (12) between the measurement site and the pressure gauge (13).

2. 发明申请

WO1998005852A1 FUEL SUPPLY INTERRUPTION DEVICE 审中-公开
标题翻译： DEVICE FOR损失燃料供应
公开(公告)号：WO1998005852A1
公开(公告)日：1998-02-12
申请号：PCT/EP1997004261
申请日：1997-08-05
申请人： MOTORENFABRIK HATZ GMBH & CO. KG , KAMPICHLER, Günter , MADL, Albert
发明人： MOTORENFABRIK HATZ GMBH & CO. KG
IPC分类号： F01M01/24
CPC分类号： F02B75/16 , F01M1/24 , F02B3/06
摘要： The invention relates to an internal combustion engine, in particular a one cylinder diesel engine, with a fuel injection system. The engine is provided with a mechanical control device comprising an actuator and a control element for automatic interruption of the fuel supply in case of a lack of lubricating oil. The control circuit actuator is equipped with a vacuum advance (15) with a membrane (12) for the pressurization of a closing tappet (10), in which a pressure chamber, formed by the membrane (12) and the vacuum advance (15), is open to the atmosphere. In addition, the control conduit (18)is equipped with a connection (20) on the side of the oil circuit and a connection (22) on the side of the crankcase, in order to produce a depression in the control element.
摘要翻译：一种内燃发动机，特别是单缸柴油发动机具有燃料喷射系统，其中，用于在缺乏情况下在润滑油中，与致动的机械控制和调节构件的燃料供给的自动中断提供。作为该控制电路的致动器，同时提供了一种真空箱（15）与膜（12），用于加压的封闭压头（10），其中，通过膜（12），并在真空箱（15）的压力室（16）形成的是向大气开放。另外，具有用于产生在控制元件的负压的油电路侧端子（20）和曲轴箱侧端子（22）的控制线（18）设置。

3. 发明申请

WO2005064126A1 ÖLANSAUGSYSTEM FÜR VERBRENNUNGSMOTOR 审中-公开
标题翻译： ÖLANSAUGSYSTEM燃烧发动机
公开(公告)号：WO2005064126A1
公开(公告)日：2005-07-14
申请号：PCT/EP2004/014462
申请日：2004-12-19
申请人： MOTORENFABRIK HATZ GMBH & CO. KG , KAMPICHLER, Günter , MADL, Albert
发明人： KAMPICHLER, Günter , MADL, Albert
IPC分类号： F01M11/06
CPC分类号： F01M11/061 , F01M2001/126
摘要： Ein Ölansaugsystem für eine Brennkraftmaschine, insbesondere einen Dieselmotor, umfasst einen als Ölwanne (1) ausgebildeten ersten Ölbehälter, eine Ölpumpe (2) und eine die Ölwanne (1) mit der Ölpumpe (2) strömungstechnisch verbindende erste Ölsaugleitung (3), wobei das Ölansaugsystem einen zweiten Ölbehälter (8), eine die erste Ölsaugleitung (3) mit dem zweiten Ölbehälter (8) strömungstechnisch verbindende zweite Ölansaugleitung (9) und ein mit einem Schwimmer (19) in der Ölwanne (1) zusammenwirkendes Schwimmerventil (15) aufweist; das Schwimmerventil (15) kann in eine erste Stellung, in welcher die Förderung von Ö1 durch die zweite Ölansaugleitung (9) ermöglicht ist, oder in eine zweite Stellung, in welcher die Förderung von Ö1 durch die zweite Ölansaugleitung (9) verhindert ist, überführt werden. Dabei ist das Schwimmerventil (15) in Form eines Lufteintrittsventils zur Regelung eines Lufteinritts in die zweite Ölsaugleitung (9) ausgebildet.
摘要翻译：甲Ölansaugsystem用于内燃发动机，特别是柴油发动机，其包括一个作为一个油箱（1）形成的第一油积存部，油泵（2）和油盘（1）与所述油泵（2）流体连接第一油吸入管路（3），所述Ölansaugsystem 第二油箱（8），第一吸入管路（3）与所述第二油池（8）流体的第二吸入管连接（9），并与在油盘的浮子（19）（1）配合浮阀（15）; 在第一位置的浮子阀（15），其中通过所述第二吸入管（9）促进O1被提供，或者在其中从O1防止通过第二吸入管内的载体上的第二位置（9），转移是。在这种情况下，浮阀（15）被设计为用于在第二油吸入管路（9）控制Lufteinritts的空气入口阀的形式。

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