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1. 发明申请

WO2014026956A1 VERFAHREN ZUM AUFBEREITEN UND ANZEIGEN VON FAHRPLANINFORMATION 审中-公开
标题翻译：方法处理和显示信息赛程
公开(公告)号：WO2014026956A1
公开(公告)日：2014-02-20
申请号：PCT/EP2013/066853
申请日：2013-08-13
申请人： LAWO INFORMATIONSSYSTEME GMBH
发明人： REICH, Hans-Joachim
IPC分类号： G08G1/123 , G08G1/133 , G08G1/005
CPC分类号： G01C21/34 , G01C21/20 , G01C21/3655 , G08G1/005 , G08G1/123 , G08G1/133 , H04W4/021
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufbereiten und Anzeigen von Fahrplaninformation in einem Verkehrsnetz (10), das eine Mehrzahl von Haltestellen (12, 14, 16, 34, 36, 44) für Linien-Verkehrsmittel (B12, B14, B16, U34, U36, B44) aufweist, wobei die Annäherung eines portablen Gerätes (30) an eine Haltestelle (12, 14, 16, 34, 36, 44) auf der Grundlage von positionsabhängigen Daten des portablen Gerätes (30) erfasst wird, wobei wenigstens eine zukünftige Abfahrtszeit eines Linien-Verkehrsmittels (B12, B14, B16, U34, U36, B44) an der Haltestelle (12, 14, 16, 34, 36, 44) ermittelt wird und wobei die Abfahrtszeit auf dem portablen Gerät (30) ausgegeben wird.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于呈现和在传输网络的时间表信息显示（10），具有多个挡块（12，14，16，34，36，44）（用于线性传输B12，B14，B16，U34，U36 ，B44），其中所述便携式装置（30）的上止动件（12，14，16，34，36，44）的方法是在便携式设备（30）的位置相关的数据的基础上，其特征在于，至少一个未来的出发时间上检测到的线性运输装置（B12，B14，B16，U34，U36，B44）在止动件（12，14，16，34，36，44）被确定，并且所述便携式设备（30）上的离开时间被输出。

2. 发明申请

WO2013174632A1 FAHRGASTINFORMATIONSSYSTEM UND -VERFAHREN 审中-公开
标题翻译：乘客信息系统和方法
公开(公告)号：WO2013174632A1
公开(公告)日：2013-11-28
申请号：PCT/EP2013/059103
申请日：2013-05-02
申请人： LAWO INFORMATIONSSYSTEME GMBH
发明人： REICH, Hans-Joachim
IPC分类号： G09F21/04 , G09F19/18 , G09F9/33 , G09F9/35
CPC分类号： G09F21/00 , G09F9/33 , G09F9/35 , G09F13/04 , G09F19/18 , G09F21/04 , G09F21/048
摘要： Verfahren zum Anzeigen von Fahrgastinformation (44) an einem Fahrgasttransportfahrzeug (10), das einen Innenraum (12) und wenigstens ein Fenster (16; 18; 20) aufweist, das eine zum Innenraum (12) weisende Innenseite (28) und eine Außenseite (26) aufweist, wobei zumindest ein Anzeigeabschnitt (32) des Fensters (16; 18; 20) für die Anzeige von Fahrgastinformation (44) ausgebildet ist, mit dem Schritt, die Fahrgastinformation (44) in dem Anzeigeabschnitt (32) derart darzustellen, dass die Fahrgastinformation (44) an der Außenseite (26) des Anzeigeabschnittes (32) lesbar ist.
摘要翻译：其被定向一个到室内（12）的内部（28）和外侧（用于在客运车辆中显示乘客信息（44）的方法（10）具有内部（12）和至少一个窗口（20 16; 18） 20）的乘客信息）被配置成显示包括所述乘客信息系统（44）的在所述显示部分中的步骤的显示（44（32），使得; 26），所述窗口（16中的至少一个显示部（32）; 18 乘客信息（44）显示在显示部（32）的外侧（26）是可读的。

3. 发明申请

WO2013131883A1 TRANSPORTATION SYSTEM ARRIVAL AND DEPARTURE TIME CALCULATION AND DISPLAY SYSTEM 审中-公开
标题翻译：运输系统到达和离开时间计算和显示系统
公开(公告)号：WO2013131883A1
公开(公告)日：2013-09-12
申请号：PCT/EP2013/054348
申请日：2013-03-05
申请人： LAWO INFORMATIONSSYSTEME GMBH
发明人： KOETH, Daniel
IPC分类号： G08G1/127 , G08G1/133
CPC分类号： G08G1/123 , G08G1/0112 , G08G1/0129 , G08G1/127 , G08G1/133
摘要： A system and method is provided that collects data including transit vehicle arrival and departure data sent from the transit vehicle to a stationary control center. The stationary control center continuously calculates, using the data provided, a medial time table, a medial travel time to a destination on a transit route and a medial travel time between transit stops on the route. The medial values may be calculated differently for different conditions, such as for rush hour, holiday, or certain weather conditions to increase the accuracy of the schedule forecast. Actual position and time information of a transit vehicle may be transmitted via wireless communication from a transit vehicle mounted device to the stationary control center. Such transmission of actual position and time information is transmitted e.g. when the transit vehicle arrives and departs each transit stop on the transit route. The medial values can show on different kinds of displays inside the vehicle, stationary at the stops and via the internet.
摘要翻译：提供了一种系统和方法，其收集包括从过境车辆发送到静止控制中心的过境车辆到达和离开数据的数据。固定控制中心使用提供的数据连续计算中间时间表，到中转路线上的目的地的内侧行驶时间和路线上的中转站之间的中间行驶时间。对于不同的条件，例如高峰时间，假期或某些天气条件，可以不同地计算内侧值，以提高计划预测的准确性。运输车辆的实际位置和时间信息可以经由无线通信从中转车辆装置传送到固定控制中心。实际位置和时间信息的这种传输例如被传送。当过境车辆到达并离开运输路线上的每个过境站时。内部值可以显示在车内的不同种类的显示器上，在停车位和通过互联网固定。

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