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1. 发明申请

WO2011015347A1 VACCINE COMPOSITION COMPRISING 5'-CAP MODIFIED RNA 审中-公开
标题翻译：包含5'-CAP修饰的RNA的真菌组合物
公开(公告)号：WO2011015347A1
公开(公告)日：2011-02-10
申请号：PCT/EP2010/004760
申请日：2010-08-03
申请人： BIONTECH AG , JOHANNES GUTENBERG-UNIVERSITÄT MAINZ , UNIWERSYTET WARSZAWSKI , SAHIN, Ugur , KUHN, Andreas , DARZYNKIEWICZ, Edward , JEMIELITY, Jacek , KOWALSKA, Joanna
发明人： SAHIN, Ugur , KUHN, Andreas , DARZYNKIEWICZ, Edward , JEMIELITY, Jacek , KOWALSKA, Joanna
IPC分类号： A61K48/00 , C12N5/16
CPC分类号： A61K39/00 , A61K2039/5154 , A61K2039/53
摘要： The present invention relates to modification of RNA with 5 '-cap analogs in order to improve the stability and increase the expression of said RNA, in particular in immature antigen presenting cells. The present invention provides a vaccine composition comprising said stabilized RNA, immature antigen presenting cells comprising said stabilized RNA, and methods for stimulating and/or activating immune effector cells and for inducing an immune response in an individual using said stabilized RNA.
摘要翻译：本发明涉及用5'-cap类似物修饰RNA，以提高所述RNA的稳定性和增加表达，特别是在未成熟抗原呈递细胞中。本发明提供一种疫苗组合物，其包含所述稳定的RNA，包含所述稳定的RNA的未成熟抗原呈递细胞，以及用于使用所述稳定的RNA刺激和/或激活免疫效应细胞并诱导个体的免疫应答的方法。

2. 发明申请

WO2007121596A3 ROLLING MILL FOR TREATING VISCOUS MASSES 审中-公开
标题翻译：滚轧机的治疗粘稠物质
公开(公告)号：WO2007121596A3
公开(公告)日：2008-02-28
申请号：PCT/CH2007000161
申请日：2007-03-26
申请人： BUEHLER AG , STURM ACHIM PHILIPP , KUHN ANDREAS , BIBOLLET LIONEL , STALDER BERNHARD
发明人： STURM ACHIM PHILIPP , KUHN ANDREAS , BIBOLLET LIONEL , STALDER BERNHARD
IPC分类号： B02C4/36 , A23G1/12 , G01B11/06
CPC分类号： B02C4/36 , A23G1/12 , G01B11/0691
摘要： The invention relates to a rolling mill and a method for treating viscous masses, in particular, for comminution and homogeneous dispersion of suspended solid particles in a binder. The rolling mill comprises at least two rollers, mounted to rotate about the the longitudinal axes thereof. The rotational axle of a first roller has a fixed mounting whilst the rotational axle of a second roller has a displaceable mounting. The rolling mill further comprises a press device for pressing at least one roller against the other roller and is provided with at least one layer thickness sensor device for recording the value of the layer thickness of the treated viscous mass on a roller. During operation of the rolling mill, the layer thickness sensor records the value for the layer thickness of the treated viscous mass on the roller. The recording of the layer thickness can be carried out continuously.
摘要翻译：本发明涉及一种轧机和用于粘性物质的治疗用于粉碎和在粘合剂中均匀分布的悬浮固体颗粒的方法，特别是。轧机具有绕其纵轴的至少两个可旋转地安装辊。第一辊子的旋转轴线被安装固定的，而第二辊的旋转轴可移动地安装。轧机也具有压紧装置用于按压至少一个辊子对的另一个辊并配有至少一个层厚度传感器装置用于检测所述处理过的粘性物质的在辊上的层的厚度的值。在板厚传感器的轧机的操作检测在辊上所治疗的粘性物质的层的厚度的值。膜厚度的检测可以是连续的。

3. 发明申请

WO2007121596A2 WALZWERK ZUR BEHANDLUNG VISKOSER MASSEN 审中-公开
标题翻译：滚轧机的治疗粘稠物质
公开(公告)号：WO2007121596A2
公开(公告)日：2007-11-01
申请号：PCT/CH2007/000161
申请日：2007-03-26
申请人： BÜHLER AG , STURM, Achim Philipp , KUHN, Andreas , BIBOLLET, Lionel , STALDER, Bernhard
发明人： STURM, Achim Philipp , KUHN, Andreas , BIBOLLET, Lionel , STALDER, Bernhard
IPC分类号： B02C4/36 , A23G1/12 , G01B11/06
CPC分类号： B02C4/36 , A23G1/12 , G01B11/0691
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Walzwerk und ein Verfahren zur Behandlung viskoser Massen, insbesondere zur Zerkleinerung und gleichmässigen Verteilung in einem Bin-demittel suspendierter Feststoffpartikel. Das Walzwerk besitzt mindestens zwei um ihre Längsachsen drehbar gelagerte Walzen. Die Drehachse einer ersten Walze ist ortsfest gelagert, während die Drehachse einer zweiten Walze beweglich gelagert ist. Das Walzwerk besitzt ausserdem eine Pressvorrichtung zum Pressen mindestens einer Walze gegen die andere Walze und ist mit mindestens einer Schichtdicken-Sensorvorrichtung zum Erfassen des Wertes der Schichtdicke der behandelten viskosen Masse auf einer Walze ausgerüstet. Während des Betriebs des Walzwerks erfasst der Schichtdickensensor den Wert der Schichtdicke der behandelten viskosen Masse auf der Walze. Die Erfassung der Schichtdicke kann kontinuierlich erfolgen.
摘要翻译：本发明涉及一种轧机和用于粘性物质的处理的方法，特别是用于粉碎和在箱DEMITTEL均匀分布悬浮固体颗粒。轧机具有绕其纵轴的至少两个可旋转地安装辊。第一辊子的旋转轴线被安装固定的，而第二辊的旋转轴可移动地安装。轧机也具有压紧装置用于按压至少一个辊子对的另一个辊并配有至少一个层厚度传感器装置用于检测所述处理过的粘性物质的在辊上的层的厚度的值。在板厚传感器的轧机的操作检测在辊上所治疗的粘性物质的层的厚度的值。膜厚度的检测可以是连续的。

4. 发明申请

WO2005035320A3 PEDESTRIAN PROTECTION SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：行人保护系统用于机动车
公开(公告)号：WO2005035320A3
公开(公告)日：2007-07-26
申请号：PCT/EP2004011538
申请日：2004-10-14
申请人： VOLKSWAGEN AG , AUDI AG , ANDATA ENTWICKLUNGSTECHNOLOGIE , KUHN ANDREAS , NEUBOHN ANDRE , WEISS CHRISTIAN
发明人： KUHN ANDREAS , NEUBOHN ANDRE , WEISS CHRISTIAN
IPC分类号： B60R21/01 , B60R21/0136 , B60R21/015
CPC分类号： B60R21/0132 , B60R21/0134 , B60R21/0136 , B60R21/01512 , B60R21/01544 , B60R21/01564 , B60R2021/01034 , B60R2021/01272
摘要： The invention relates to a pedestrian protection system (10) for a motor vehicle (1) comprising at least one collision detection sensor for detecting a collision involving a pedestrian (18) and the motor vehicle (1). The pedestrian protection system (10) comprises an actuator (3), which can be controlled by an actuating signal (CRASH, FIRE), for raising an engine hood (4) of the motor vehicle (1), and the pedestrian protection system (10) comprises a controller (2) for determining the actuating signal (CRASH, FIRE) according to a temporal mean value (v0SO1) of a quantity (aSO1), which is measured by means of the collision detection sensor, over at least one first time interval ([t 0 -t 0 ,t 0 ]).
摘要翻译：本发明涉及一种行人保护系统（10）一种用于机动车辆（1）与至少一种冲击检测传感器，用于检测所述机动车辆的行人（18）（1），其中，所述行人保护系统（10）控制的一个的通过点火信号的装置产生影响（CRASH，FIRE）致动器（3），用于提高机动车辆（1），并且其中的一个阀盖（4）的行人保护系统（10）的控制装置（2），用于在依赖性确定上一个时间平均值（v0S01）的一种手段的点火信号（CRASH，FIRE）通过至少一个第一时间间隔冲击检测传感器测量的变量（AS01）（[T _{0 -t _{0 吨，_{0 ]）包括。}}}

5. 发明申请

WO2013071321A3 METHOD FOR REGULATING POWER STREAMS 审中-公开
标题翻译：调节能量传输的方法
公开(公告)号：WO2013071321A3
公开(公告)日：2013-10-03
申请号：PCT/AT2012000290
申请日：2012-11-14
申请人： KUHN ANDREAS , KUHN BIRGIT
发明人： KUHN ANDREAS , KUHN BIRGIT
IPC分类号： G06Q50/06 , H02J3/14
CPC分类号： H02J3/14 , G06Q50/06 , H02J3/008 , H02J3/382 , H02J3/383 , H02J2003/146 , Y02B70/3225 , Y02E10/563 , Y02P80/11 , Y02P80/23 , Y04S20/222 , Y04S20/224 , Y04S50/10
摘要： The invention relates to a method for regulating power streams in a power supply system (1) having a plurality of hierarchically arranged units (91, 92, 93, 94, 95), which are connected by means of lines (8), wherein the plurality of units (91, 92, 93, 94, 95) each have at least one associated regulatory element (2), wherein the regulatory elements (2) are essentially coupled in accordance with the lines (8) of the associated units (91, 92, 93, 94, 95) and are arranged in the region of the respective associated unit (91, 92, 93, 94, 95), wherein two regulatory elements (2) coupled to one another are designed such that at least one portion of the manipulated variable (41) of the hierarchically superordinate regulatory element (2) is prescribed as a target selection (31) for the hierarchically subordinate regulatory element (2), and the regulation is effected in subsidiary fashion.
摘要翻译：本发明涉及一种用于与导管的几个装置控制供电网络（1）的电力流的方法（8），其连接分层排列的单元（91，92，93，94，95），其中，所述多个单元（91，92，93， 94，95）在每种情况下的至少一个控制元件（2）相关联，其中，所述控制元件（2），其耦合基本上根据线（8）相关联的单元（91，92，93，94，95）和在相应的相关联的单元的区域中（91，92，93，94，95）布置，其特征在于，两个相互连接的控制元件（2）被设计成使得至少一个作为所述分层从属的目标（31）较高层次级别的控制元件（2）的操作量（41）的一部分控制元素（2）是指定的，并且该法规是附属的。

6. 发明申请

WO2009049814A1 VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES KOLLISIONSSCHUTZSYSTEMS FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：一种用于生产防碰撞系统用于机动车
公开(公告)号：WO2009049814A1
公开(公告)日：2009-04-23
申请号：PCT/EP2008/008521
申请日：2008-10-09
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , AUDI AG , ANDATA ENTWICKLUNGSTECHNOLOGIE , NEUBOHN, André , ZANDER, André , KECK, Frank , WEISS, Christian , KAISER, Reinhard , PALAU, Toni , SIGL, Simon , KUHN, Andreas
发明人： NEUBOHN, André , ZANDER, André , KECK, Frank , WEISS, Christian , KAISER, Reinhard , PALAU, Toni , SIGL, Simon , KUHN, Andreas
IPC分类号： B60R21/0134 , B60W30/08 , G08G1/16 , B60T7/22 , G01S13/93
CPC分类号： B60R21/0134 , B60W10/184 , B60W10/20 , B60W30/18172 , B60W50/14 , B60W50/16 , B62D15/0265 , B62D15/029
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Kollisionsschutzsystems (1) für ein Kraftfahrzeug (60) oder eines Kraftfahrzeuges (60) mit einem Kollisionsschutzsystem (1), wobei das Kollisionsschutzsystem (1) zumindest einen Sensor (11, 12, 13) und ein Kollisionsschutzmodul (10) zur Erzeugung einer Schutzmaßnahme (W, B) zumindest in Abhängigkeit eines von dem Sensor (11, 12, 13) gelieferten Ausgangssignals (S 1 , S 2 , S m ) umfasst, wobei eine Verkehrssimulation einer Verkehrssituation mit zumindest einem Verkehrsteilnehmer (31) erfolgt, wobei mittels der Verkehrssimulation eine Zeit (TTC) bis zu einer Kollision, eine Kollisionswahrscheinlichkeit (pC) und/oder eine Unfallschwere (sC) bestimmt werden, und wobei das Kollisionsschutzmodul (10) oder ein Teil des Kollisionsschutzmoduls (10) durch Training mit der ermittelten Zeit (TTC) bis zu einer Kollision, der ermittelten Kollisionswahrscheinlichkeit (pC) und/oder der ermittelten Unfallschwere (sC) oder durch Training mit einer aus der ermittelten Zeit (TTC) bis zu einer Kollision, der ermittelten Kollisionswahrscheinlichkeit (pC) und/oder der ermittelten Unfallschwere (sC) abgeleiteten Schutzmaßnahme (W, B) erzeugt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种制造防碰撞系统（1）对于具有一个防碰撞系统（1），其中所述防碰撞系统的机动车辆（60）或一个机动车辆（60）的方法（1）的至少一个传感器（11，12，13）和一个碰撞保护模块（10），用于产生一种保护措施（W，B）至少部分地基于（，13 11，12）的传感器的一个依赖性提供的输出信号（S1，S2，SM），其特征在于，与至少一个道路用户（31）的业务状况的交通仿真进行，其特征在于，通过的时间（TTC），直到一个碰撞，碰撞概率（PC）和/或事故的严重性（SC）交通仿真的装置被确定的，并且其中，所述碰撞保护模块（10）或通过培养具有碰撞保护模块（10）的一部分确定的时间（TTC），直到一个碰撞，碰撞概率计算（PC）和/或所确定的碰撞严重程度（SC），或通过用训练从所确定的时间（TTC），直到发生碰撞时，计算出的碰撞概率（PC）和/或确定（SC）的事故的严重性衍生保护措施（W，B）被生成。

7. 发明申请

WO2007025395A1 VERFAHREN ZUR ÜBERWACHUNG DES BETRIEBSZUSTANDES ROTIERENDER WALZEN IN EINER INDUSTRIELLEN ANLAGE 审中-公开
标题翻译：程序用于监视旋转辊的工作条件在工厂
公开(公告)号：WO2007025395A1
公开(公告)日：2007-03-08
申请号：PCT/CH2006/000333
申请日：2006-06-20
申请人： BÜHLER AG , KUHN, Andreas , HOEHENER, Manuel
发明人： KUHN, Andreas , HOEHENER, Manuel
IPC分类号： G01H1/00
CPC分类号： G01H1/003
摘要： Das erfindungsgemässe Verfahren zur Überwachung des Betriebszustandes rotierender Walzen in einer industriellen Anlage, die mindestens eine oder mehrere rotierende Walzen enthält, weist die folgenden Schritte auf: a) Erfassen der von einer rotierenden Walze im Betrieb erzeugten Vibrationen während eines vorbestimmten Zeitintervalls während des Betriebs in Form eines zeitlich veränderlichen elektrischen Signals; b) Bestimmen des momentanen Frequenzspektrums des zeitlich veränderlichen elektrischen Signals für das vorbestimmte Zeitintervall; c) Vergleichen des bestimmten Frequenzspektrums mit einem zuvor besorgten Referenz-Frequenzspektrum, das einem definierten Betriebszustand der rotierenden Walze entspricht, und Bestimmen einer momentanen Abweichung zwischen dem momentanen Frequenzspektrum und dem Referenz-Frequenzspektrum; d) Auslösen einer Massnahme, falls die in Schritt c) bestimmte Abweichung zwischen den Spektren grösser ist als eine geduldete Grenz-Abweichung zwischen den Spektren.
摘要翻译：用于监控工业设备，其包含至少一个或多个旋转辊的旋转辊的操作状态下的本发明的方法，包括以下步骤：a）在形式操作期间检测在预定时间间隔期间由操作中的旋转辊产生的振动随时间变化的电信号; b）确定为所述预定时间间隔的时间变化的电信号的电流频谱; c）比较与对应于旋转辊的规定的操作状态的先前担心参考频谱的确定的频谱，并确定实际的频谱和参考频谱之间的电流偏差; D）触发动作，如果在步骤c）中确定的频谱之间的差值小于所述光谱之间的耐受极限偏差大。

8. 发明申请

WO2005037612A1 VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES KRAFTFAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译：方法制造机动车
公开(公告)号：WO2005037612A1
公开(公告)日：2005-04-28
申请号：PCT/EP2004/011537
申请日：2004-10-14
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , AUDI AG , KUHN, Andreas , NEUBOHN, André , WEISS, Christian , ALT, Mirko
发明人： KUHN, Andreas , NEUBOHN, André , WEISS, Christian , ALT, Mirko
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/0132 , B60R21/0134 , B60R21/0136 , B60R21/01512 , B60R21/01544 , B60R21/01564 , B60R2021/01034 , B60R2021/01272
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Kraftfahrzeuges (1), wobei ein erster Auslösezusammenhang (30A) zur Erzeugung eines ersten, von einer mittels eines ersten Crashsensors messbaren Bewegungsgröße (aS1) abhängigen und zur Ansteuerung einer Insassenschutzeinrichtung (15, 16) geeigneten, Zündsignals (CRASH 30B ) in Abhängigkeit eines Soll-Zündsignals (CRASHTRUE) zur Ansteuerung der Insassenschutzeinrichtung (15, 16) und einer mittels des ersten Crashsensors in einer Situation mit bekanntem Soll-Zündsignal (CRASHTRUE) gemessenen Bewegungsgröße (aS1) generiert wird, und wobei zumindest ein zweiter Auslösezusammenhang (30B) zur Erzeugung eines zweiten, von einer mittels eines zweiten, von dem ersten Crashsensor verschiedenen, Crashsensors messbaren Bewegungsgröße (aS2) abhängigen und zur Ansteuerung der Insassenschutzeinrichtung (15, 16) geeigneten, Zündsignals (CRASH 30B ) in Abhängigkeit des Soll-Zündsignals (CRASHTRUE) und einer mittels des zweiten Crashsensors in der oder einer weiteren Situation mit bekanntem Soll-Zündsignal (CRASHTRUE) gemessenen Bewegungsgröße (aS2) generiert wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于制造机动车辆（1），其中，用于通过第一碰撞传感器运动变量（AS1）依赖性的手段生成的第一，以可测量的和用于控制乘员保护装置（15，16）适合点火信号的第一触发上下文（30A）（CRASH30B）作为由第一碰撞传感器（CRASHTRUE）运动变量（AS1）的方式与一组已知点点火信号致动所述乘客保护装置（15，16）和一个在一个情况测量（CRASHTRUE）设定点发射信号的函数产生的，并且其中至少一个第二触发上下文（30B）依赖于由第二，从所述第一碰撞传感器，碰撞传感器运动变量（AS2）不同的装置产生第二，以可测量的和用于激活乘客保护装置（15，16）适合点火信号（CRASH30B）作为所需的函数点火信号（CRASHTRUE）和第二Cr的手段 ashsensors或与一组已知的点点火信号（CRASHTRUE）测量运动变量（AS2）的另一种情形中产生。

9. 发明申请

WO2005037609A1 VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES KRAFTFAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译：方法制造机动车
公开(公告)号：WO2005037609A1
公开(公告)日：2005-04-28
申请号：PCT/EP2004/011532
申请日：2004-10-14
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , AUDI AG , ANDATA ENTWICKLUNGSTECHNOLOGIE GMBH & CO. KG , KUHN, Andreas , PALAU MOTINO, Antoni , NEUBOHN, André , WEISS, Christian
发明人： KUHN, Andreas , PALAU MOTINO, Antoni , NEUBOHN, André , WEISS, Christian
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/0132 , B60R21/0134 , B60R21/0136 , B60R21/01512 , B60R21/01544 , B60R21/01564 , B60R2021/01034 , B60R2021/01272
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Kraftfahrzeuges (1), wobei zumindest ein Crashsensor (S1) zum Messen einer Bewegungsgrösse (aS1) des Kraftfahrzeuges (1), ein Steuergerät (2) zur Ermittlung eines Zündsignals (CRASH, AIR, GURT) in Abhängigkeit eines Vergleichs der Bewegungsgrösse (aS1, v0S1) mit zumindest einem Grenzwert (δ vos1 ) und eine mittels des Zündsignals (CRASH, AIR, GURT) steuerbare Insassenschutzeinrichtung (15, 16) in. dem Kraftfahrzeug (1) angeordnet werden, und wobei der Grenzwert (δ v0s1 ) automatisch ermittelt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于制造机动车辆（1），其中，用于测量所述机动车辆的运动变量（AS1），用于在确定的点火信号（CRASH，AIR，BELT）（1），控制单元（2）的至少一个碰撞传感器（S1）由点火信号的装置（CRASH，AIR，BELT）在乘员保护装置（15，16）。该机动车辆（1）被布置，并且其中，所述限制值的运动变量（AS1，v0S1）可控与至少一个限制值（deltavos1）的比较的和功能（deltav0s1）是自动确定的。

10. 发明申请

WO2009049343A1 VERFAHREN ZUR ERSTELLUNG EINER BESCHREIBUNG VON KOMPLEXEN MATERIALIEN MITTELS NEURONALER NETZE ODER VERWANDTER TECHNIKEN 审中-公开
标题翻译：方法使复杂的材料的描述神经元网络和相关技术的
公开(公告)号：WO2009049343A1
公开(公告)日：2009-04-23
申请号：PCT/AT2008/000375
申请日：2008-10-14
申请人： ANDATA ENTWICKLUNGSTECHNOLOGIE GMBH & CO KG , KUHN, Andreas , SCHLAGER, Gerolf , BÖHM, Helmut
发明人： KUHN, Andreas , SCHLAGER, Gerolf , BÖHM, Helmut
IPC分类号： G06F17/50 , G01N3/00
CPC分类号： G06F17/5009 , G01N3/00 , G01N2203/0296 , Y02T10/82
摘要： Bei einem Verfahren zur Erstellung einer Beschreibung von komplexen Materialien zum Einsatz in numerischen Simulationen mechanischer Körper, wobei ein beispielbasiertes Modell (1) für die Beschreibung verwendet wird, wird zur Erhöhung der Genauigkeit der Simulationsergebnisse vorgeschlagen, dass das komplexe Material in einem Versuchskörper (9) integriert wird, an dem Versuchskörper (9) Vorgabewerte für die globale Beanspruchung und die globale Verschiebung des Versuchskörpers (9) ermittelt werden, ein numerisches Modell (2) des Versuchskörpers (2) unter Einbeziehung des beispielbasierten Modells (1) für das komplexe Material erstellt wird, und dass das beispielbasierte Modell (1) anhand der Ergebnisse von numerischen Simulationen des Versuchskörpers (9) zur Ermittlung des Zusammenhangs zwischen den globalen Verschiebungen und der globalen Beanspruchung trainiert wird.
摘要翻译：在用于在机械本体的数值模拟使用创建复杂材料的描述过程中，一个实例为基础的模型（1）被用于描述中，为了提高模拟的精度结果因此建议在测试体中的复合材料（9）（9）上被确定为全球应力和测试体（9）的全球位移预置值的测试本体，数值模型（2）所述测试体（2）包括用于复合材料的例子为基础的模型（1）的被集成在是，并且该基于示例的模型（1）的基础上测试体（9）的数值模拟的，用于确定全局位移和全局负载被训练之间的关系的结果。

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