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1. 发明申请

WO2012175248A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER KRAFTSTOFFFÖRDEREINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：方法操作燃料输送机
公开(公告)号：WO2012175248A1
公开(公告)日：2012-12-27
申请号：PCT/EP2012/057988
申请日：2012-05-02
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , RICHTER, Uwe , KUEMPEL, Joerg
发明人： RICHTER, Uwe , KUEMPEL, Joerg
IPC分类号： F02D41/38
CPC分类号： F02D41/3005 , F02D41/20 , F02D41/3845 , F02M59/368 , F02M63/0265
摘要： Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer Kraftstofffördereinrichtung (10) einer Brennkraftmaschine beschrieben, bei dem zur Einstellung einer Fördermenge eine elektromagnetische Betätigungseinrichtung (20) eines Mengensteuerventils (22) geschaltet wird, wobei eine Ansteuerung der elektromagnetischen Betätigungseinrichtung (20) zum Bewegen eines Ankers (46) der elektromagnetischen Betätigungseinrichtung (20) von einer ersten in eine zweite Position mindestens drei Phasen (68, 70, 72) umfasst, wobei in einer ersten Phase (68) eine Spule (44) der elektromagnetischen Betätigungseinrichtung (20) dauernd an eine Spannung geschaltet wird, und wobei in einer zweiten Phase (70) die Spule (44) periodisch mit einer ersten Frequenz (76) und mit einem ersten Tastverhältnis (78) an die Spannung geschaltet wird, und wobei in einer dritten Phase (72) die Spule (44) periodisch mit einer zweiten Frequenz und mit einem zweiten Tastverhältnis an die Spannung geschaltet wird.
摘要翻译：中，描述了（46操作内燃发动机的燃料输送器（10），其中用于设定流率，流量控制阀的电磁致动器（20）（22）被切换时，电磁致动器（20），用于移动的电枢，其中一个驱动器的方法）从第一至少三个相位的电磁致动器（20）的（以永久地连接到一个电压的第二位置68，70，72），其特征在于，在第一阶段（68）的电磁致动器（20的一个线圈（44）连接）是，并且其中在第二阶段（70），线圈（44）周期性地与第一占空比（78）到所述电压连接的第一频率（76），并且其中在第三阶段（72）的线圈（ 44）在第二频率和电压的第二占空比周期性地切换。

2. 发明申请

WO2010066663A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEMS EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于运行燃料喷射系统的内燃发动机
公开(公告)号：WO2010066663A1
公开(公告)日：2010-06-17
申请号：PCT/EP2009/066483
申请日：2009-12-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , RICHTER, Uwe , WILMS, Rainer , SCHUMACHER, Matthias , KUEMPEL, Joerg , MAESS, Matthias
发明人： RICHTER, Uwe , WILMS, Rainer , SCHUMACHER, Matthias , KUEMPEL, Joerg , MAESS, Matthias
IPC分类号： F02D41/20
CPC分类号： F02D41/20 , F02D41/2464 , F02D41/345 , F02D41/3845 , F02D41/401 , F02D2041/2027 , F02D2041/2037 , F02D2041/2055 , F02D2200/0602
摘要： In einem Kraftstoffsystem (10) einer Brennkraftmaschine wird Kraftstoff von einer Hochdruckpumpe (16) in ein Kraftstoffrail (18) gefördert. Die Menge des geförderten Kraftstoffs wird durch ein von einer elektromagnetischen Betätigungseinrichtung (34) betätigtes Mengensteuerventil (30) beeinflusst. Es wird vorgeschlagen, dass mindestens ein Parameter eines Bremsimpulses der elektromagnetischen Betätigungseinrichtung (34) von einer Effizienz der elektromagnetischen Betätigungseinrichtung und/oder von einer Versorgungsspannung einer Spannungsquelle und/oder von einer Temperatur, insbesondere einer Komponente des Kraftstoffeinspritzsystems (10) oder der Brennkraftmaschine abhängt.
摘要翻译：在内燃发动机的燃料的燃料系统（10）是从燃料轨（18）的高压泵（16）输送。（34）量控制阀（30）的燃料输送量通过影响电磁致动器致动。所以建议的电磁致动器的效率的电磁致动器（34）的制动脉冲的至少一个参数和/或由一个电压源和/或温度，在燃料喷射系统（10）或内燃机依赖性的特定组件的电源电压。

3. 发明申请

WO2011061017A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ANSTEUERUNG EINES MENGENSTEUERVENTILS 审中-公开
标题翻译：方法和一种控制一个流量控制阀
公开(公告)号：WO2011061017A1
公开(公告)日：2011-05-26
申请号：PCT/EP2010/065383
申请日：2010-10-14
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WILMS, Rainer , SCHUMACHER, Matthias , KUEMPEL, Joerg , MAESS, Matthias
发明人： WILMS, Rainer , SCHUMACHER, Matthias , KUEMPEL, Joerg , MAESS, Matthias
IPC分类号： F02D41/20 , F02M59/36 , F02D41/06
CPC分类号： F02D41/20 , F02M59/366 , F02M59/368 , F02M63/0003 , F02M63/0007
摘要： In einem Kraftstoffsystem (10) einer Brennkraftmaschine wird Kraftstoff von einer Hochdruckpumpe (16) in ein Kraftstoffrail (18) gefördert. Die Menge des geförderten Kraftstoffs wird durch ein von einer elektromagnetischen Betätigungseinrichtung (34) betätigtes Mengensteuerventil (30) beeinflusst. Es wird vorgeschlagen, dass das Niveau der Ansteuerung des Mengensteuerventils (30) beim Übergang vom geschlossenen zum geöffneten Zustand des Mengensteuerventils (30) in Form eines hinreichend flachen fallenden Verlaufs (56) ausgestaltet ist, der eine gegenüber den variierenden Exemplareigenschaften robuste Kontrolle der Öffnungsbewegung ermöglicht.
摘要翻译：在内燃发动机的燃料的燃料系统（10）是从燃料轨（18）的高压泵（16）输送。（34）量控制阀（30）的燃料输送量通过影响电磁致动器致动。有人建议，该流量控制阀（30）的激活的从闭合到一个足够平坦下降曲线（56）被设计形式的流量控制阀（30）的打开状态的过程中的水平，其允许打开运动相对于所述不同的副本属性鲁棒控制，

4. 发明申请

WO2009016044A1 VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES MAGNETVENTILS EINER MENGENSTEUERUNG IN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于控制量控制的电磁阀在内燃发动机
公开(公告)号：WO2009016044A1
公开(公告)日：2009-02-05
申请号：PCT/EP2008/059400
申请日：2008-07-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HAAF, Gerhard , HOLLMANN, Timm , WIEDMANN, Christian , KUEMPEL, Joerg
发明人： HAAF, Gerhard , HOLLMANN, Timm , WIEDMANN, Christian , KUEMPEL, Joerg
IPC分类号： F02M59/36 , F02M59/46
CPC分类号： F02M59/36 , F02D41/20 , F02D41/2464 , F02D41/3845 , F02D2041/2027 , F02D2041/2058 , F02D2200/0602 , F02M59/366 , F02M59/466
摘要： Bei einem Verfahren zur Steuerung eines Kraftstoffeinspritzsystems (10) einer Brennkraftmaschine, wobei das Kraftstoffeinspritzsystem (10) eine Hochdruckpumpe (16) umfasst, der ein Mengensteuerventil (15) mit einem durch eine Spule (21) elektromagnetisch betätigbaren Magnetventil (22) zum Zuleiten von Kraftstoff zugeordnet ist, wobei das Mengensteuerventil (15) die von der Hochdruckpumpe (16) geförderte Kraftstoffmenge steuert und die Spule (21) des Magnetventils (22) mit einem ersten Stromwert bestromt wird, um dieses zum Zuleiten von Kraftstoff zur Hochdruckpumpe (16) zu schließen, wird der erste Stromwert beim Schließen des Magnetventils (22) derart auf einen zweiten Stromwert abgesenkt, dass eine Abstrahlung hörbaren Schalls, der beim Schließen des Magnetventils (22) im Betrieb der Brennkraftmaschine entsteht, zumindest teilweise reduziert wird.
摘要翻译：在用于控制具有内燃发动机的燃料喷射系统（10），其中，所述燃料喷射系统（10）包括一个高压泵（16），其具有量控制阀（15）的方法的通过用于供应燃料的线圈（21）电磁致动的电磁阀（22）被分配，其中，所述高压泵的流量控制阀（15）（16）控制输送的燃料的量和电磁阀的线圈（21）（22）被激励时以第一电流值，以关闭该相同，用于向高压泵供给燃料（16）中，可在内燃机的操作过程中关闭电磁阀（22）时，可以产生可听见的声音的辐射在电磁阀（22），以便降低到第二电流值与第一电流值至少部分地减少。

5. 发明申请

WO2010066675A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEMS EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于运行燃料喷射系统的内燃发动机
公开(公告)号：WO2010066675A1
公开(公告)日：2010-06-17
申请号：PCT/EP2009/066523
申请日：2009-12-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WILMS, Rainer , SCHUMACHER, Matthias , KUEMPEL, Joerg , Maess, Matthias
发明人： WILMS, Rainer , SCHUMACHER, Matthias , KUEMPEL, Joerg , Maess, Matthias
IPC分类号： F02D41/20 , F02D41/24 , F02D41/38
CPC分类号： F02D41/20 , F02D41/1402 , F02D41/2467 , F02D41/3845 , F02D2041/2027 , F02D2200/0602 , F02M59/366 , F02M59/368
摘要： Ein Kraftstoffeinspritzsystem (10) einer Brennkraftmaschine fördert Kraftstoff mittels einer Hochdruckpumpe (16) in ein Kraftstoffrail (18). Die Menge des geförderten Kraftstoffs wird durch ein von einer elektromagnetischen Betätigungseinrichtung (34) betätigten Mengensteuerventil (30) beeinflusst. Ein der elektromagnetischen Betätigungseinrichtung (34) zugeführtes Ansteuersignal ist durch mindestens zwei Parameter definiert. Es wird vorgeschlagen, dass a) in einem Adaptionsverfahren mindestens ein erster Parameter des der elektromagnetischen Betätigungseinrichtung (34) zugeführten Ansteuersignals bei festgelegtem zweiten Parameter von einem Startwert sukzessive bis zu einem Endwert verändert wird, bei dem ein Schließen beziehungsweise Öffnen des Mengensteuerventils (30) wenigstens mittelbar nicht mehr beziehungsweise gerade erst detektiert wird, dass b) danach der erste Parameter auf der Basis des Endwerts mindestens vorläufig festgelegt wird und dass c) der vorläufig festgelegte erste Parameter auf der Basis von mindestens einer aktuellen Betriebsgröße des Kraftstoffeinspritzsystems(10) oder der zweite Parameter auf der Basis von mindestens einer aktuellen Betriebsgröße des Kraftstoffeinspritzsystems (10) und des vorläufig festgelegten ersten Parameters angepasst wird.
摘要翻译：一种内燃机的燃料喷射系统（10）通过在燃料轨（18）的高压泵（16）输送燃料。（34）量控制阀（30）的燃料输送量通过影响电磁致动器致动。一项所述的电磁致动器（34）供给的驱动信号由至少两个参数定义。所以建议一）连续改变在适应过程在从起始值到最终值的固定的第二参数供给，至少所述电磁致动器的第一参数（34）的驱动信号在该闭合或至少量控制阀（30）的开口间接没有更多或只是在仅b检测的）之后，将最终值的基础上，第一个参数是至少临时固定，而c）中的燃料喷射系统（10中的至少一个当前的操作变量的基础上，预先固定的第一参数）或第二参数，至少在所述燃料喷射系统（10）和所述临时确定的第一参数的当前操作变量的基础上进行调整。

6. 发明申请

WO2012175247A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER KRAFTSTOFFFÖRDEREINRICHTUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法和设备操作燃料输送机内燃机
公开(公告)号：WO2012175247A1
公开(公告)日：2012-12-27
申请号：PCT/EP2012/057985
申请日：2012-05-02
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , RICHTER, Uwe , HILLER, Burkhard , KUEMPEL, Joerg , WINKLER, Rainer , ROTH, Heiko
发明人： RICHTER, Uwe , HILLER, Burkhard , KUEMPEL, Joerg , WINKLER, Rainer , ROTH, Heiko
IPC分类号： F02D41/38
CPC分类号： F02D41/30 , F02D41/3845
摘要： Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer Kraftstofffördereinrichtung (1) einer Brennkraftmaschine beschrieben, bei dem zur Einstellung einer Fördermenge eine elektromagnetische Betätigungseinrichtung (9) eines Mengensteuerventils (10) geschaltet wird, wobei eine Stärke einer der elektromagnetischen Betätigungseinrichtung (9) zum Schalten zugeführten Energie, insbesondere eines der elektromagnetischen Betätigungseinrichtung (9) zugeführten Stroms (I) und/oder eine Höhe einer an die elektromagnetische Betätigungseinrichtung (9) angelegten Spannung, wenigstens zeitweise von einer Drehzahl (72) der Brennkraftmaschine abhängt.
摘要翻译：一种用于操作描述，其中用于设定流量，电磁致动装置（9）的量控制阀（10）被连接的内燃发动机的燃料输送机（1），其中，所述电磁致动器的强度（9）提供给开关能量方法，取决于在（9）供给的电磁致动装置的电流（I）和/或一个电磁致动装置（9）的高度的特定的一个施加电压时，至少暂时地将内燃机的旋转速度（72）的。

7. 发明申请

WO2012069230A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES KRAFTSTOFFSYSTEMS EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法操作燃料系统的内燃发动机
公开(公告)号：WO2012069230A1
公开(公告)日：2012-05-31
申请号：PCT/EP2011/066416
申请日：2011-09-21
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KUEMPEL, Joerg
发明人： KUEMPEL, Joerg
IPC分类号： F02M59/36 , F02D41/38
CPC分类号： F02D41/3845 , F02M59/368
摘要： Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftstoffsystems (1) einer Brennkraftmaschine beschrieben, bei dem in mindestens einem ersten Betriebsfall durch eine entsprechende Einstellung einer Ventileinrichtung (14) eine Kraftstoffpumpe (3) Kraftstoff in einem Förderraum (36) komprimiert und in einen Druckbereich (16) fördert, und bei dem die Kraftstoffpumpe (3) in mindestens einem zweiten Betriebsfall durch eine entsprechende Einstellung der Ventileinrichtung (14) keinen Kraftstoff in den Druckbereich (16) fördert, wobei in dem zweiten Betriebsfall die Ventileinrichtung (14) wenigstens zeitweise derart angesteuert wird, dass Kraftstoff im Förderraum (36) zwar komprimiert, aber nicht in den Druckbereich (16) gefördert wird.
摘要翻译：将描述的内燃机中，一种操作燃料系统（1）的方法，其中，由一个阀装置（14），燃料泵（3）的燃料在供给腔（36）和相应的调节的压缩在至少第一操作的情况下（在压力范围为16 ）支撑，并且其中所述燃料泵（3）在至少一个第二操作的情况下通过所述阀装置的相应的调整（14）没有在所述压力区域（16）输送燃料，所述阀装置（14）在所述第二操作情况下，至少暂时地驱动，从而，是，虽然在供给腔（36）的燃料被压缩，但不能在打印区域（16）推动。

8. 发明申请

WO2011061038A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ANSTEUERUNG EINES MENGENSTEUERVENTILS 审中-公开
标题翻译：方法和一种控制一个流量控制阀
公开(公告)号：WO2011061038A1
公开(公告)日：2011-05-26
申请号：PCT/EP2010/065873
申请日：2010-10-21
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WILMS, Rainer , SCHUMACHER, Matthias , KUEMPEL, Joerg , MAESS, Matthias
发明人： WILMS, Rainer , SCHUMACHER, Matthias , KUEMPEL, Joerg , MAESS, Matthias
IPC分类号： F02D41/24 , F02D41/20
CPC分类号： F02D41/2464 , F02D41/20 , F02D41/2467 , F02D41/248 , F02D41/3845 , F02D2041/2027 , F02D2041/2051 , F02D2041/2058 , F02D2200/0602 , F02M59/366 , F02M63/0225
摘要： Verfahren zur Ansteuerung eines Mengensteuerventils (30), wobei wenigstens zwei Kenngrößen (102, 104) das Mengensteuerventil charakterisieren, wobei ein dem Mengensteuerventil zugeführtes Ansteuersignal durch mindestens zwei Parameter definiert ist, und ausgehend von dem Ergebnis einer ersten und einer zweiten Adaption (90, 92) oder ausgehend von dem Ergebnis einer ersten Adaption (90) und einer ersten Kenngröße (102) eine weitere Kenngröße (104) ermittelt wird.
摘要翻译：一种用于控制流量控制阀（30）的方法，所述至少两个参数（102,104）来表征流量控制阀，其特征在于，供给到流量控制阀驱动信号由至少两个参数定义，并且开始（从第一和第二适配90，92的结果）或输出（从第一适应90）和一个第一特性变量（102），进一步的特征变量（104）被确定的结果。

9. 发明申请

WO2010072536A1 VERFAHREN ZUR REGELUNG EINES MAGNETVENTILS EINER MENGENSTEUERUNG IN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于控制量控制的电磁阀在内燃发动机
公开(公告)号：WO2010072536A1
公开(公告)日：2010-07-01
申请号：PCT/EP2009/066339
申请日：2009-12-03
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , RICHTER, Uwe , ROTH, Peter , KUEMPEL, Joerg , MAESS, Matthias
发明人： RICHTER, Uwe , ROTH, Peter , KUEMPEL, Joerg , MAESS, Matthias
IPC分类号： F02D41/20 , F02M59/36 , F02M63/02 , H01F7/18 , F02D41/38
CPC分类号： F02M59/366 , F02D41/20 , F02D41/2464 , F02D41/3845 , F02D2200/0602 , F02D2250/31 , F02M63/0225
摘要： Bei einem Verfahren zur Regelung eines Kraftstoffeinspritzsystems (10) einer Brennkraftmaschine, wobei das Kraftstoffeinspritzsystem (10) eine Hochdruckpumpe (16) umfasst, der ein Mengensteuerventil (15) mit einem durch eine Spule (21) elektromagnetisch betätigbaren Magnetventil (22) zum Zuleiten von Kraftstoff zugeordnet ist, wobei das Mengensteuerventil (15) die von der Hochdruckpumpe (16) geförderte Kraftstoffmenge regelt und die Spule (21) des Magnetventils (22) gemäß einer Sollgröße bestromt wird, um dieses zum Zuleiten von Kraftstoff zur Hochdruckpumpe (16) zu schließen, wird die Sollgröße beim Schließen des Magnetventils (22) von einem ersten Strom-Sollwert (422) derart auf einen zweiten Strom-Sollwert (431) abgesenkt, dass eine Abstrahlung hörbaren Schalls, der beim Schließen des Magnetventils (22) im Betrieb der Brennkraftmaschine entsteht, zumindest teilweise reduziert wird.
摘要翻译：在用于控制具有内燃发动机的燃料喷射系统（10），其中，所述燃料喷射系统（10）包括一个高压泵（16），其具有量控制阀（15）的方法的通过用于供应燃料的线圈（21）电磁致动的电磁阀（22）被分配，其中，所述高压泵（16）的流量控制阀（15）根据所希望的大小被通电以关闭该同一用于向所述高压泵（16）供给燃料调节输送的燃料量和所述电磁阀（22）的线圈（21），电磁阀（22）关闭的过程中的目标编码量从以这样的方式有第一电流参考值（422）到第二电流参考值（431）降低，可在内燃机的操作过程中关闭电磁阀（22）时，可以产生可听见的声音的辐射中，至少部分还原。

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