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    • 6. 发明申请
    • AUTARKE SPANNVORRICHTUNG
    • 自给自足JIG
    • WO2016128128A1
    • 2016-08-18
    • PCT/EP2016/000211
    • 2016-02-08
    • IWIS MOTORSYSTEME GMBH & CO. KG
    • ZIMMERMANN, FlorianSCHNEIDER, Brian
    • F16H7/08F16H7/12
    • F16H7/1236F16H7/0836F16H2007/0859
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine autarke Spannvorrichtung, insbesondere für eine Antriebskette eines Verbrennungsmotors, mit einem Gehäuse und einem in einer Kolbenbohrung des Gehäuses verschiebbar geführten Spannkolben, wobei in der Kolbenbohrung ein Hochdruckraum und ein Niederdruckraum für ein Hydraulikmittel ausgebildet sind und der Spannkolben den Hochdruckraum von dem Niederdruckraum trennt. An dem Spannkolben ist eine Kolbenstange angeordnet die sich vom Spannkolben aus durch den Niederdruckräum erstreckt. Darüber hinaus sind ein Hydraulikmittel-Reservoir mit einer Volumenausgleichseinrichtung und eine Dämpfungseinrichtung der Einfahrbewegung des Spannkolbens in die Kolbenbohrung vorgesehen.
    • 本发明涉及一种自包含的夹紧装置,特别是用于内燃发动机的驱动链,其具有壳体和在引导夹紧活塞,其特征在于,在所述活塞孔的液压介质上形成一个高压室和一个低压室的壳体的活塞孔中的可滑动和夹紧活塞的高压室 低压空间分离。 在夹紧活塞的活塞杆布置有从由Niederdruckräum张紧活塞延伸。 此外,在活塞孔设置具有体积补偿装置,和所述夹紧活塞的缩回运动的阻尼装置的液压流体储存器。
    • 8. 发明申请
    • FÜHRUNGSSCHIENEN-BAUGRUPPE MIT DRUCKGUSS-SPANNERGEHÄUSE UND BLECHTRÄGERPLATTE
    • 与压铸钳壳和板的支撑板导轨组件
    • WO2009152888A1
    • 2009-12-23
    • PCT/EP2009/002836
    • 2009-04-17
    • IWIS MOTORSYSTEME GMBH & CO. KGBAUER, ChristianBELMER, Stefan
    • BAUER, ChristianBELMER, Stefan
    • F16H7/08F16H7/18
    • F16H7/18F16H7/08F16H2007/185
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Führungsschiene für eine Antriebskette eines Kettentriebs, insbesondere in einem Verbrennungsmotor, mit einem Tragkörper, mindestens einem mit der Antriebskette in Kontakt stehenden Gleitbelagkörper und einem Spannergehäuse, wobei der Gleitbelagkörper formschlüssig mit dem Tragkörper verbunden ist. Dabei sind der Tragkörper, der Gleitbelagkörper und das Spannergehäuse als separate Bauteile ausgebildet, wobei der Tragkörper ein Blechträger ist. Weiter betrifft die Erfindung einen Kettentrieb, insbesondere für einen Verbrennungsmotor, mit einer Antriebskette, mindestens zwei Kettenrädern, einer erfindungsgemäßen Führungsschiene sowie einer Spannschiene und einer Spanneinrichtung, wobei die Spanneinrichtung zumindest teilweise in dem Spannergehäuse der Führungsschiene aufgenommen ist, sich gegen die Führungsschiene abstützt und die Spannschiene gegen die Antriebskette drückt.
    • 本发明涉及一种在内燃机的导轨用于链传动的传动链,特别是,具有支撑体,在与驱动链条滑动衬体和张紧器壳体接触的至少一个,其中,所述滑动衬体配合地连接到所述支撑体。 在这种情况下,支撑体,该滑动体衬里和所述张紧器壳体被设计为单独的组件,其中所述载体本体是金属片的载体。 此外,本发明涉及一种链驱动器,特别是用于内燃发动机,具有一个驱动链,至少两个链轮,根据本发明以及一个张紧轨和一夹紧装置,其特征在于,所述张紧装置是至少部分地容纳在导轨的张紧器壳体的导轨,被抵靠导轨和支撑 张紧针对驱动链压力机轨。
    • 9. 发明申请
    • SPANNVORRICHTUNG MIT FLACHEM RÜCKSCHLAGVENTIL
    • 带扁平止回阀JIG
    • WO2008098653A1
    • 2008-08-21
    • PCT/EP2008/000233
    • 2008-01-14
    • IWIS MOTORSYSTEME GMBH & CO. KGBODENSTEINER, MartinHIRSCHMANN, VolkerKETTERL, Sandra
    • BODENSTEINER, MartinHIRSCHMANN, VolkerKETTERL, Sandra
    • F16K15/02
    • F16K15/023F16H7/0848F16H2007/0806F16H2007/0859
    • Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung (1) für Endlostreibmitteltriebe, insbesondere Steuerkettentrieb eines Verbrennungsmotors, mit einem Gehäuse (2), einem im Gehäuse verschiebbar geführten Spannkolben (4), einem zwischen Gehäuse und Spannkolben gebildeten Druckraum (10) für Hydraulikflüssigkeit und einem Druckraumeinlass mit einem Rückschlagventil, das einen scheibenförmigen Ventilkörper und ein Ventilgehäuse mit einer Hauptventilachse aufweist, wobei das Ventilgehäuse ein topfförmiges Basisteil mit einer Aufnahmeöffnung und ein Deckelteil, das in die Aufnahmeöffnung gesteckt ist, umfasst, und der eingesteckte Abschnitt des Deckelteils eine Führungsaufnahme für den entlang der Hauptventilachse bewegbaren scheibenförmigen Ventilkörper aufweist, wobei die Führungsaufnahme im Deckelteil den scheibenförmigen Ventilkörper zumindest im geschlossenen Ventilzustand lediglich teilweise in axialer Richtung aufnimmt, dass Deckelteil eine quer zur Hauptventilachse verlaufende Stirnabströmfläche und neben einer zentralen Verdrängungs- und Schließöffnung noch mindestens eine Abströmaussparung, die zum Austritt von Hydraulikflüssigkeit an der Stirnabströmfläche dient, aufweist.
    • 本发明涉及一种夹紧装置(1),用于环形驱动装置驱动,特别是内燃机的正时链驱动器,具有一个壳体(2),一个可移动地在壳体中的夹紧活塞引导(4),用于所述壳体和所述夹紧活塞,并与一个压力腔室入口之间形成的液压流体的压力室(10) 具有圆盘状的阀主体,并具有一主阀轴的阀壳体止回阀,所述阀壳体包括具有接收开口并且被插入到接收开口的盖部件,所述盖部件的插入部分的罐形底座部分移动的引导插孔用于沿主阀轴线 具有盘形的阀主体,在该盖部的导轨座,仅部分地容纳所述盘形阀体至少在轴向方向上的关闭阀状态,即盖部横向于主阀轴已经 rlaufendeStirnabströmfläche和相邻的中心开闭位移,至少一个Abströmaussparung,其用于排出液压流体到Stirnabströmfläche了。