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1. 发明申请

WO2009024290A1 ANORDNUNG ZUM KLIMATISIEREN EINES FARHZEUGS 审中-公开
标题翻译：安排空调的FARHZEUGS
公开(公告)号：WO2009024290A1
公开(公告)日：2009-02-26
申请号：PCT/EP2008/006702
申请日：2008-08-14
申请人： THERMO KING DEUTSCHLAND GMBH , EWERT, Udo , REITZ, Thomas , HASSEL, Karl-Heinz
发明人： EWERT, Udo , REITZ, Thomas , HASSEL, Karl-Heinz
IPC分类号： B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00914 , B60H2001/00928 , F25B9/008 , F25B29/003 , F25B2309/061 , F25B2600/2507
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zum Klimatisieren eines Raums (20) eines Fahrzeugs, wobei ein von einem überkritisch betreibbaren inneren ersten Wärmetauschfluid beaufschlagter erster Kreislauf (2) zwischen einem Kühlmodus (2a) und einem Heizmodus (2b) umschaltbar ist, und wobei ein von innerem zweiten Wärmetauschfluid beaufschlagter zweiter Kreislauf (16) vorgesehen ist, dessen zweites Wärmetauschfluid Temperierflüssigkeit, insbesondere Kühlflüssigkeit, für den motorischen Antrieb (26) des Fahrzeugs (26) ist. Nach der Erfindung ist vorgesehen, dass die sekundäre Seite (10b) einer primär vom ersten Wärmetauschfluid beaufschlagten ersten Wärmetauscheinrichtung (10) und die primäre Seite (22a) einer gesondert von der ersten Wärmetauscheinrichtung (10) die Kühleinrichtung im Kühlmodus bildenden Wärmetauscheinrichtung (18) jeweils von dem zweiten Wärmetauschfluid des zweiten Kreislaufs beaufschlagt sind, und dass im Kühlmodus der zweite Kreislauf mindestens teilweise vom Temperierkreislauf (24) des motorischen Antriebs (26) des Fahrzeugs abhängig vom Klimatisierungsmodus (2a, 2b) abkoppelbar (28) ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于空气调节布置的车辆的空间（20），其中，在通过超临界操作的内腔第一热交换流体的第一电路作用（2）冷却模式（2a）和加热模式（2B）之间可切换，并且其中由内第二热交换流体撞击第二回路（16），所述第二热交换流体回火液体，在用于车辆（26）的马达驱动器（26）特定的冷却液体提供。根据本发明，它提供了二次侧（10B）从所述第一热交换流体的第一热交换装置（10）施加的初级和从所述第一热交换装置（10）的单独的初级侧（22a）的，冷却装置在冷却模式下成形，热交换装置（18），每个由所述第二电路的所述第二热交换流体在被加载，并且至少部分地由在冷却模式下的温度控制，这取决于空调模式中，车辆的马达驱动器（26）的第二回路（24）（2A，2B）可以是未偶联（28）。

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